إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

عفشه امامية e36

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • عفشه امامية e36

    السلام عليكم انا المساعدين الى عندى فى العربية خفاف شوية ومش عاجبنى ومحتاج اغيرهم وفى نفس الوقت الطنابير بتسبب غربلة فى الدركسيون لما بدوس فرامل على سرعه عاليه فمحتاج برضه اغيرهم فقررت اجيب عفشة كامله استراد امامى يعنى مساعدين بالسوست مع الطنابير والتيل وكله يعنى هشيل من النص واركب عالطول وقررت اركب العفشة بتاعه السته سلندر بيقولو عليها احسن و فراملها احسن علشان فيها هوايات المهم انا كنت عايز اخد رأيكو قبل مغير حاجه وبرضه عايز اعرف المساعدين بطنابيرهم بتيلهم بكله ممكن يكلفو كام و لو حد يعرف حد كويس اجيب من عنده يقولى عليه بس يبقى فى الحرفيين علشان هركب هناك

  • #2
    انا اعرف ان الطنابير الاماميه بس بتعمل 450
    لكن لو هاتجييب الركب كاملين هاتعمل اقل من كده بكتير يعنى تقلايبا مش هاتعدى ال 1000 جنيه ده بالنسبه لعفشة الاربعه سلندر
    انا اعرف ان عفشة السته سلندر احسن طبعا وبتفرق كمان فى الثبات قال يعنى هى ناقصه ثبات لكن ماعنديش اسعارها للاسف
    [CENTER]وبحبك وانتى بتنقى .. أغانى قلبى يسمعها
    وأحبك لما بتعاندى .. فى حاجات الدنيا تمنعها
    :wink05:[/CENTER]

    Comment


    • #3
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m000dy مشاهدة المشاركة
      انا اعرف ان الطنابير الاماميه بس بتعمل 450
      لكن لو هاتجييب الركب كاملين هاتعمل اقل من كده بكتير يعنى تقلايبا مش هاتعدى ال 1000 جنيه ده بالنسبه لعفشة الاربعه سلندر
      انا اعرف ان عفشة السته سلندر احسن طبعا وبتفرق كمان فى الثبات قال يعنى هى ناقصه ثبات لكن ماعنديش اسعارها للاسف
      اولا شكرا لحضرتك ولردك عليا ثانيا هيه فعلا مش ناقصه ثبات:0002014a: بس اتقالى ان طنابير السته فيها هوايات بتدى اداء احسن فى الفرامل بالرغم من ان فرامل الاربعه برضه حلوه بس الواحد قال مدام هيغير يجيب الاعلى لآنى ممكن فى يوم من الايام اجيب جنوط 17 فبالتالى هحتاج عفشة السته سلندر علشان تستحمل

      Comment


      • #4
        اعرف اتنين مركبين جنط 17 على عفشة الاربعة سليندر وماشيه معاهم زى الفل بدون اى شكوى او مشاكل
        [CENTER]وبحبك وانتى بتنقى .. أغانى قلبى يسمعها
        وأحبك لما بتعاندى .. فى حاجات الدنيا تمنعها
        :wink05:[/CENTER]

        Comment


        • #5
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m000dy مشاهدة المشاركة
          اعرف اتنين مركبين جنط 17 على عفشة الاربعة سليندر وماشيه معاهم زى الفل بدون اى شكوى او مشاكل
          جديد الموضوع ده الى انا اعرفه ان الجنط ال17 يتعب العفشه بتاعة ال4 سلندر ويتقل الدركسيون.

          Comment


          • #6
            ياباشا دول صحابى وبيقعدوا معايا كل يوم تقريبا
            شرقنى فى السويس واقعدك معاهم وتشوف بعنيك
            وفيهم واحد مركب جنط الى ام ال 17 الاصلى كمان وما اشتكاش لا من عفشة ولا من تقل دركسيون
            وباى حال لو العفشه هاتتعب فمش هايبقى فى القريب العاجل ابدا
            [CENTER]وبحبك وانتى بتنقى .. أغانى قلبى يسمعها
            وأحبك لما بتعاندى .. فى حاجات الدنيا تمنعها
            :wink05:[/CENTER]

            Comment


            • #7
              شكرا لحضرتك ولآهتمامك

              Comment


              • #8
                معلش علشان أنا ناسى.........طنابير ال e36 الخلفية ديسكات و لا لأ ؟

                لو مش ديسكات يبقى غير أمامى و خلفى للستة سلندر علشان تحس بالفرق فى الفرامل.

                و بالنسبة للثبات هو فعلاً بيزيد بنسبة مش وحشة .
                [CENTER][COLOR=Blue][B][SIZE=4]يا بلادى يا بلادى.........أنا بحبك يا بلادى[/SIZE][/B][/COLOR]
                [/CENTER]

                Comment


                • #9
                  شكرا للنصيحه

                  Comment

                  Working...
                  X