العربية وطية اوىىىىىىىىىىىىىىىىىىى جدا و انا قولت هغير اليايات الخلفية و اجيب بتاعت الاربعة سلندر عشان عليا و لما روحت لمحمد رحمة فى الحرفيين قالى ان فر يايات 6 سلندر واطى و فى 6 سلندر على اما بتاعت الاربعة سلندر عليا بس المهم انا اشتريت مساعدين و يايات 6 سلندر عالى سؤالى بقا الكلام دة صح اصلان ولا الواد بيسطعبط اكمنى بىاماوى جديد مش فهم ؟؟؟؟معلش تعبكوا معايا دائما :b4_007:
X
-
شوف انا اتنصب عليهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة boozoo2010 مشاهدة المشاركةلا لانها بتكون وطية جدا على الارض و مش هتساعد فى التحميل على السيارة اى حمولة مع الاراضى المصرية الرائعة;-))) ولاكن على الطريق الصحراوى حلوة ولاكن غير مريحة نشفة جدا يعنى
قبل كده وغيرلي سوست ورانيه مش اصليه
خلي العربيه توطي وتبقي طريه
بص انا اعرف عفشجي في عرب المعادي
اسمو شبل منتهي الامانه والحرفيه بمعني انو حللي مشاكل كبيره بمبلغ قليل وركبلي السوست القديمه الاصليه والبايظ غيرناه
ده رقمو احمد شبل
0105215502
روحلو وقلو من طرف هاني بتاع البي ام الحمرا
هيكون امين جدا معاك
Comment
-
باشا
الترب ده انا وقعت فيه
ونصيحة خليك في قطع الغيار مع المتحدة إلي جمب رحمة أو العمده "هو اغالى بس فاهم قوي قوي"
المهم يا نجم... يايات ال 4 سلندر فعلا اعلى في الإرتفاع بس سمك اليايا اقل
مجرد ما بتركبها هتلاقي العربية مع اي حمل هتنزل الأرض
يايات ال 6 سلندر مش عاليا وعمري ما شفت 6 سلندر اصلي عالي اصلا ووكل العافشة ال 6 ناشفة
بس بتختلف ناشفه قوي واله نص نص :) "انا ظهري باظ من العافشة دي"
فيه حالين لو عايز ترفع عربيتك
1- ركب يايات 6 وكويتشة مرسيديس
2- ركب يايات e30 "بس انا مش فاكر إلي كانت عندي 6 واله 4"
بس نصيحة.. العربيه كنت بجيب بيها ال 200 وانا مش حاسس لمه ركبت اليايات الاصلية حتى في الملفات تحفه بجد
كل الحلول التانيه هتبتدي تحس بالسرعة بعد ال 180 بس مش هتعوم معاك طبعا
بالتوفيق يا نجم
Comment

Comment