سؤال بخصوص i drive في e90

[engmkassem]

السيارة موديل 2008

هل ممكن اعمل upgrade للنظام الموجود في ال اي درايف لكي يكون مثل النظام الموجود

في موديل 2011؟

[farahat]

نظرياً ممكن ، لكن عملياً الموضوع مش مكلف ومش مجدي .
مبدئياً هتحتج تغير الدراع (إلي الناس بتقول عليه joystick ) ، والجديد كدة كده ينفع مع القديم والجديد وشكله ومواصفاته أحسن ، لكن بتحتاج تغير معه الغطاء بتاع الكونسول .
وبعدين عشان تزود السوفتوير الجديد محتاج تغير الكمبيوتر بتاع ال-iDrive ، إلي هو فيه ال-CD وال-DVD وتحط مكانه الجديد إلي فيه هاردديسك وفتحت CD واحدة .
وأخر خطوة انك تبرمج الكلام دة كله مع العربية وتمساح القديم من عليها .


وبكدة يكون تم ال-upgrade .

[engmkassem]

نظرياً ممكن ، لكن عملياً الموضوع مش مكلف ومش مجدي .
مبدئياً هتحتج تغير الدراع (إلي الناس بتقول عليه joystick ) ، والجديد كدة كده ينفع مع القديم والجديد وشكله ومواصفاته أحسن ، لكن بتحتاج تغير معه الغطاء بتاع الكونسول .
وبعدين عشان تزود السوفتوير الجديد محتاج تغير الكمبيوتر بتاع ال-idrive ، إلي هو فيه ال-cd وال-dvd وتحط مكانه الجديد إلي فيه هاردديسك وفتحت cd واحدة .
وأخر خطوة انك تبرمج الكلام دة كله مع العربية وتمساح القديم من عليها .


وبكدة يكون تم ال-upgrade .

كلام جميل يا هندسة بس الشغل ده اللي هيتم عمله بالسيارة ممكن يغير من الشكل الداخلي لها من حيث كلام حضرتك؟
ولو تم عمل الشغل ده هيكلف كام ؟
وهل في اي احد عمل الشغل ده؟

[farahat]

كلام جميل يا هندسة بس الشغل ده اللي هيتم عمله بالسيارة ممكن يغير من الشكل الداخلي لها من حيث كلام حضرتك؟
ولو تم عمل الشغل ده هيكلف كام ؟
وهل في اي احد عمل الشغل ده؟

الشكل هيتغير حاجات بسيطة ، لأنه عشان يكون فبريكتة لزم يكون نفس شكل ال-2010 مش الشكل السابق ، الجويستك والجزء الأبانوس إلي حواليه هيتغير ، وكمان الديفيدي والجزء الفبر إلي حواليه هيتغير ، غير كدة باقي العربية زي مع هي .


بالنسبة للتكاليف مش مش المشكلة في التمن نفسه ، المشكلة في توفر القطع دي ، لأن مافيش حد بيشتري الأجزاء دي حتى في البافارية إلى إذا كانت تالفة ، ودي حاجة نادراً ما بتحصل ، وبلتالي حتى في البافارية هيجيبهلك بالطلب ، والحال الاوفر والاسرع في الحالة دي الإستيراد ، لكن برضه هيكون صعب عشان مفيش عربيات متقطعة كتير موديل 2010 أو 2011 . لكن هما موجودين استراد في الخارج ، وسعرهم إستعمال بيتراوح ما بين 8 الاف إلى 10 الآف جنيه . بس هل هتلاقي حد يشتري منك القطع إلي هتفكها عشان تعود فرق السعر دة ؟



في مصر مافيش حد عمل الحكاية دي ، لكن في الخارج في ناس كتير عملتها وفيه مراكز خدمة بتعمل الحكاية دي ، زي ما بقول لك هي مش صعبة ، لكن مكلفة جداً ، خصوصاً إن مافيش عندنا عربيات إستيراد من الموديل دة لسة كتير ، وبالتالي مش هيعملها غير واحد مستعد يصرف على العربية عشان تبقى سبيشيال ، ودول مش كتير في مصر :)

[engmkassem]

الشكل هيتغير حاجات بسيطة ، لأنه عشان يكون فبريكتة لزم يكون نفس شكل ال-2010 مش الشكل السابق ، الجويستك والجزء الأبانوس إلي حواليه هيتغير ، وكمان الديفيدي والجزء الفبر إلي حواليه هيتغير ، غير كدة باقي العربية زي مع هي .


بالنسبة للتكاليف مش مش المشكلة في التمن نفسه ، المشكلة في توفر القطع دي ، لأن مافيش حد بيشتري الأجزاء دي حتى في البافارية إلى إذا كانت تالفة ، ودي حاجة نادراً ما بتحصل ، وبلتالي حتى في البافارية هيجيبهلك بالطلب ، والحال الاوفر والاسرع في الحالة دي الإستيراد ، لكن برضه هيكون صعب عشان مفيش عربيات متقطعة كتير موديل 2010 أو 2011 . لكن هما موجودين استراد في الخارج ، وسعرهم إستعمال بيتراوح ما بين 8 الاف إلى 10 الآف جنيه . بس هل هتلاقي حد يشتري منك القطع إلي هتفكها عشان تعود فرق السعر دة ؟



في مصر مافيش حد عمل الحكاية دي ، لكن في الخارج في ناس كتير عملتها وفيه مراكز خدمة بتعمل الحكاية دي ، زي ما بقول لك هي مش صعبة ، لكن مكلفة جداً ، خصوصاً إن مافيش عندنا عربيات إستيراد من الموديل دة لسة كتير ، وبالتالي مش هيعملها غير واحد مستعد يصرف على العربية عشان تبقى سبيشيال ، ودول مش كتير في مصر :)

تمام