إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

يا رجالة ال e30 .... انا زهقت :(

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • يا رجالة ال e30 .... انا زهقت :(

    يا جماعه انا اول مره اركب بي ام -- في كذا نقطه ياريت توضحوهالي

    1- استهلاك البنزين بالنسبه للمكنه ال 6 سليندر ال 2000 البيضا حوالي كم كيلو ف الصفيحه !!!
    عشان العربيه عندي بتعمل حوالي 150 كيلو بس ف الصفيحه !!!!!!!
    ولو حد يقولي استهلاك البنزين العبيط ده من ايه ؟!!

    2- بالنسبه للعفشه --- مين احسن واحد يشتغل فيها و يظبطها و مكانه فين ؟؟

    3- عاوز اشتري فلتر زيت و بنزين و بوجيهات و اغير زيت للعربيه --- اشتري الحاجات دي منين ؟ و ايه افضل انواع اجيبها للعربيه دي و بكام؟

    4- عايز انزل بورسعيد عشان اشتري حاجات كتير للعربيه --- هل الاسعار هناك اقل ولا لأ ؟؟؟؟
    ولو حد يدلني علي حته هناك اشتري منها يبقي تمام

    شكرااااااااا
    [CENTER]سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم[/CENTER]

  • #2
    انا مش حقدر افيدك غير فى موضوع البنزين دة

    حضرتك راكب عربية 2000 سى سى 6 سلندر موديل تمانينات

    انا شايف ان 150 فى الصفيحة دة ممتاز !!!!

    انا 1600 و بعمل حوالى 200 او 250 فى الصفيحة حسب الظروف
    [CENTER]الحمد لله[/CENTER]
    [CENTER] [/CENTER]
    [CENTER][sor2]http://farm3.static.flickr.com/2639/3939929853_4547d6e150.jpg[/sor2][/CENTER]

    Comment


    • #3
      أعتقد حدودها الطبيعية تبقى 180 كم فى الصفيحة
      و ممكن تقل أو تزيد حسب الطريق و الزحمة.

      أحسن حاجة علشان تعرف الأستهلاك الصح عندك أنك تعمل الأتى

      تفول العربية على أول تكة
      تطلع طريق سريع تمشى حوالى 100 كيلو بدون تكييف و بدون حرق على سرعة 100 كم
      ترجع تفول على أو تكة و تحسب العربية أخدت كام لتر.

      خلى بالك أن لو أنت ماشى فوق ال 130 أو 140 هتلاقى إستهلاك البنزين أعلى بشوية كويسين......
      [CENTER][COLOR=Blue][B][SIZE=4]يا بلادى يا بلادى.........أنا بحبك يا بلادى[/SIZE][/B][/COLOR]
      [/CENTER]

      Comment


      • #4
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fahd_628 مشاهدة المشاركة
        انا مش حقدر افيدك غير فى موضوع البنزين دة

        حضرتك راكب عربية 2000 سى سى 6 سلندر موديل تمانينات

        انا شايف ان 150 فى الصفيحة دة ممتاز !!!!

        انا 1600 و بعمل حوالى 200 او 250 فى الصفيحة حسب الظروف
        اولا شكرا علي ردك
        بس انا كان معايا مرسيدي موديل 85 كانت 2000 سي سي برضو بس كانت 4 سليندر
        وكانت بتعمل ع الاقل 200 كيلو ف الصفيحه !!!

        و بعدين 150 كيلو ف الصفيحه ده مش ممتاز خالص
        ده الشيروكي ال 6 سليندر 4100 سي سي ممكن تعملهم او اقل منهم بحاجه بسيطه ع الطرق المفتوحه !!!
        اعتقد النسبه صعبه اوي
        [CENTER]سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم[/CENTER]

        Comment


        • #5
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed a.maksoud مشاهدة المشاركة
          أعتقد حدودها الطبيعية تبقى 180 كم فى الصفيحة
          و ممكن تقل أو تزيد حسب الطريق و الزحمة.

          أحسن حاجة علشان تعرف الأستهلاك الصح عندك أنك تعمل الأتى

          تفول العربية على أول تكة
          تطلع طريق سريع تمشى حوالى 100 كيلو بدون تكييف و بدون حرق على سرعة 100 كم
          ترجع تفول على أو تكة و تحسب العربية أخدت كام لتر.

          خلى بالك أن لو أنت ماشى فوق ال 130 أو 140 هتلاقى إستهلاك البنزين أعلى بشوية كويسين......
          شكرا يا باشا علي ردك
          بس انا عايز حد مجرب العربيه و عارف فعلا الاستهلاك الطبيعي ليها كام ؟!!
          لأن حتي ال 180 انا شايف انهم شويه

          انا فعلا بعمل زي ما انت بتقول بس مع فرق اني مش بفول لأول تكه
          انا بفول لحد وش التنك - و بمشي تقريبا نص المسافه علي طريق سريع بدون حرق ولا تكييف
          و حوالي 40 كيلو داخل المدينه بس بدون تكيف برضو عشان اعرف اجيب متوسط نسبه الاستهلاك علي الطرق السريعه و داخل المدينه
          [CENTER]سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم[/CENTER]

          Comment


          • #6
            أنا مجرب نفس الموتور بس من 10 سنين تقريباً :)

            بصراحة ده اللى أنا فاكره..........180 فى الصفيحة.

            و القياس بيكون على الطوالى بس......داخل المدينة مش مقياس لأن ممكن يفرق من مشوار للتانى.

            على العموم لحد لما حد معاه العربية يرد عليك....أنا لقيت إستهلاك ال 325 موديل 87 على النت حوالى 18 ميل فى الجالون
            قول عندك هيكون 22 أو 23 ميل للجالون.......يعنى 9 أو 10 كيلو فى الليتر

            يعنى من 180 إلى 200 كيلو فى الصفيحة......و ده متوسط هاى واى و داخل المدينة.
            [CENTER][COLOR=Blue][B][SIZE=4]يا بلادى يا بلادى.........أنا بحبك يا بلادى[/SIZE][/B][/COLOR]
            [/CENTER]

            Comment


            • #7
              شكرا يا باشا - بس انا الفكره من القياس علي الطوالي مع جوه البلد
              اني اجيب المتوسط بين ده و ده
              لأن معروف ان لو الصفيحه بتعمل ف عربيه معينه 200 كيلو جوه البلد - هتعمل معاها 250 او 260 علي الطوالي
              ف أنا بجيب المتوسط بينهم بالتقريب كده يعني :)
              [CENTER]سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم[/CENTER]

              Comment


              • #8
                ايه يا جماعه فين المشاركات ؟؟ :(
                انا بسأل علي كلام فاضي يعني المفروض كل ملاك ال e30 بيعملوه
                تغيير زيت و بوجيهات و كلام فاضي كله
                يا ريت محدش يتأخر عليا ف معلومه :(
                [CENTER]سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم[/CENTER]

                Comment


                • #9
                  بص يا سيدي انا معايا e30 زيياك بالضبط خد باه
                  بالنسبة للبنزين انا الماتور بتاعي 1800 هو بيعمل 240 في الصفيحة و ده متوسط .
                  تغير الزيت اوعي تغير زيت من الزيت الجديدة اوعي
                  هتجيب زيت التعاون بـ 50 جنيه و يا ريت لو تغيره كل شهر علشان البلوف بتاعت الماتور تباه مستريحة .
                  المشكلة في الفلتر مش هتلاقيه عاند حد غير بنزينة موبل اللي في صلاح سالم و بـ40 ج و ده تغيره مرة و مرة.
                  اما باه البوجيهات فانا بغيرها من عاند احمد رأفت اللي في الحي السابع بـ 65 ج
                  و هو عاندو اغلبية الحجات بتاعت العربية و سعره زي الحرفيين بالضبط .
                  اي حاجة تاني انا تحت امرك و اسف اني اتاخرت عليك لاني ببيع عربيتي .
                  [CENTER]تحياتي : شريف ياسر[/CENTER]
                  [CENTER][U]منسق قسم BMW[/U] [/CENTER]
                  [CENTER] [/CENTER]

                  Comment


                  • #10
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sheko_2000eg مشاهدة المشاركة
                    بص يا سيدي انا معايا e30 زيياك بالضبط خد باه
                    بالنسبة للبنزين انا الماتور بتاعي 1800 هو بيعمل 240 في الصفيحة و ده متوسط .
                    تغير الزيت اوعي تغير زيت من الزيت الجديدة اوعي
                    هتجيب زيت التعاون بـ 50 جنيه و يا ريت لو تغيره كل شهر علشان البلوف بتاعت الماتور تباه مستريحة .
                    المشكلة في الفلتر مش هتلاقيه عاند حد غير بنزينة موبل اللي في صلاح سالم و بـ40 ج و ده تغيره مرة و مرة.
                    اما باه البوجيهات فانا بغيرها من عاند احمد رأفت اللي في الحي السابع بـ 65 ج
                    و هو عاندو اغلبية الحجات بتاعت العربية و سعره زي الحرفيين بالضبط .
                    اي حاجة تاني انا تحت امرك و اسف اني اتاخرت عليك لاني ببيع عربيتي .
                    باشا الزيوت الجديدة مش وحشة و احسن من التعاون بكتير بس بتفرق في أن لو الموتور قديم يبقي تجيب زيت تقيل !! و أنا بفضل castrol gtx و انا مجربه الزيت مناسب لكل السيارات المعدية ال 200 الف كيلو
                    و الزيت ملوش حل و بيتغير كل 5000 كيلو

                    Comment


                    • #11
                      أهم حاجة في الزيت Operating temperature يعني هوا بيكون في خواصه المطلوبة منو في رانج درجة حرارة معينة, بتكون مكتوبة على العلبة مثلا , In 5W-20 الرقم الصغير دا الدرجة اللي الزيت يبتدي عندها يشتغل و دا بره بيكون زيرو لأن الموتور ممكن يشتغل في درجة حرارة قليلة جدا فلازم الزيت يكون هوا كمان لزوجتو كافية عند درجة الحرارة دي,الرقم الكبير هوا أعلي درجة يشتغل فيها و بره الدنيا مش حر زي هنا
                      علشان كده كل الcastro اللي في مصر مع احترامي الكبير ليه 10w-40 دا ممكن يكون حلو في الشتا بس في الصيف لأ ماعدا الsport Edge 10w60 و أنا بحطوا في الكوبية علشان التربو بيسخن أوي و بيحرق الزيت العادي بس دا ال 4 لتر ب 340 جنيه
                      at least 15w50
                      استنضف حاجه
                      أنا بستخدم .... 20w-50 ....l الأصفر هايل كل 3000 و أنا عندي كرونة قصيرة جدا يعني ال rpmعندي عالي دايما
                      البوجهات
                      من عند أي حديتاع بوجيهات
                      Bosch W8LCR / W8LPR (+) ; NGK ZGR5A
                      أهم حاجة تظبط ال gaping بتاعو (0.7 - 0.8 mm)
                      BMW E30 Sparkplug Change

                      أنا ماشفتش فرق كبير عن بورسعيد ألا في الجنوط
                      150 كم كتير بس انتا كرونتك ايه/جنطك,شكمانك موديل الموتور distributor ولا اسبراتير
                      لو هتعمل العفشة ,عفشة ال e30 بسيطة بس أمامي
                      2 جلب 300m3
                      بارات دركسيون400 جنيه
                      2 مقصات أو تكبسهم انتا و ميزانيتك300 /50
                      بطاحات مساعدين300
                      علبة دركسيون
                      و طبعا مساعدين و سوست دا حسب انتا عايز ايه من عربيتك
                      كل دا مش لازم تغيروا أنا بس باديلاك فكرة عن اللي ممكن تقابلوه
                      (الأسعار دي تقريبية)
                      أتمنى أكون ساعدتك

                      Comment


                      • #12
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sheko_2000eg مشاهدة المشاركة
                        بص يا سيدي انا معايا e30 زيياك بالضبط خد باه
                        بالنسبة للبنزين انا الماتور بتاعي 1800 هو بيعمل 240 في الصفيحة و ده متوسط .
                        تغير الزيت اوعي تغير زيت من الزيت الجديدة اوعي
                        هتجيب زيت التعاون بـ 50 جنيه و يا ريت لو تغيره كل شهر علشان البلوف بتاعت الماتور تباه مستريحة .
                        المشكلة في الفلتر مش هتلاقيه عاند حد غير بنزينة موبل اللي في صلاح سالم و بـ40 ج و ده تغيره مرة و مرة.
                        اما باه البوجيهات فانا بغيرها من عاند احمد رأفت اللي في الحي السابع بـ 65 ج
                        و هو عاندو اغلبية الحجات بتاعت العربية و سعره زي الحرفيين بالضبط .
                        اي حاجة تاني انا تحت امرك و اسف اني اتاخرت عليك لاني ببيع عربيتي .
                        اولا يا باشا متشكر جدا علي ردك
                        بس لو عربيتك 1800 و بتعمل 240 يبقي ده بيثبت صحة وجهة نظري و ان العربيه عندي كده ملخبطه جدا و ان ال 2000 سي سي المفروض تعمل ع الاقل 200 كيلو
                        بالنسبه للزيت مش عارف بصراحه مجربتش
                        والففلتر موجود ف الحرفيين ب 30 جنيه
                        البوجيهات بقي مش لاقي ال " بوش " اللي هي المفروض بتاعتها يعني و مش عارف اجيب ايه غيرها بصراحه

                        وياريت حد يقولي احمد رأفت ده مكانه فين ف مدينه نصر ؟؟

                        يا رب ربنا يكون وفقك ف بيع عربيتك و بالتوفيق يا رب دايما و بكرر شكري :)
                        [CENTER]سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم[/CENTER]

                        Comment


                        • #13
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ra2of مشاهدة المشاركة
                          باشا الزيوت الجديدة مش وحشة و احسن من التعاون بكتير بس بتفرق في أن لو الموتور قديم يبقي تجيب زيت تقيل !! و أنا بفضل castrol gtx و انا مجربه الزيت مناسب لكل السيارات المعدية ال 200 الف كيلو
                          و الزيت ملوش حل و بيتغير كل 5000 كيلو
                          باشا الزيت ده موجود فين او بتجيبه منين ؟؟ من بنزينه ولا من بتوع زيوت ؟؟
                          عشان سألت عليه ملقتهوش بصراحه
                          [CENTER]سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم[/CENTER]

                          Comment


                          • #14
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة DrJomaro مشاهدة المشاركة
                            أهم حاجة في الزيت Operating temperature يعني هوا بيكون في خواصه المطلوبة منو في رانج درجة حرارة معينة, بتكون مكتوبة على العلبة مثلا , In 5W-20 الرقم الصغير دا الدرجة اللي الزيت يبتدي عندها يشتغل و دا بره بيكون زيرو لأن الموتور ممكن يشتغل في درجة حرارة قليلة جدا فلازم الزيت يكون هوا كمان لزوجتو كافية عند درجة الحرارة دي,الرقم الكبير هوا أعلي درجة يشتغل فيها و بره الدنيا مش حر زي هنا
                            علشان كده كل الcastro اللي في مصر مع احترامي الكبير ليه 10w-40 دا ممكن يكون حلو في الشتا بس في الصيف لأ ماعدا الsport Edge 10w60 و أنا بحطوا في الكوبية علشان التربو بيسخن أوي و بيحرق الزيت العادي بس دا ال 4 لتر ب 340 جنيه
                            at least 15w50
                            استنضف حاجه
                            أنا بستخدم .... 20w-50 ....l الأصفر هايل كل 3000 و أنا عندي كرونة قصيرة جدا يعني ال rpmعندي عالي دايما
                            البوجهات
                            من عند أي حديتاع بوجيهات
                            Bosch W8LCR / W8LPR (+) ; NGK ZGR5A
                            أهم حاجة تظبط ال gaping بتاعو (0.7 - 0.8 mm)
                            BMW E30 Sparkplug Change

                            أنا ماشفتش فرق كبير عن بورسعيد ألا في الجنوط
                            150 كم كتير بس انتا كرونتك ايه/جنطك,شكمانك موديل الموتور distributor ولا اسبراتير
                            لو هتعمل العفشة ,عفشة ال e30 بسيطة بس أمامي
                            2 جلب 300m3
                            بارات دركسيون400 جنيه
                            2 مقصات أو تكبسهم انتا و ميزانيتك300 /50
                            بطاحات مساعدين300
                            علبة دركسيون
                            و طبعا مساعدين و سوست دا حسب انتا عايز ايه من عربيتك
                            كل دا مش لازم تغيروا أنا بس باديلاك فكرة عن اللي ممكن تقابلوه
                            (الأسعار دي تقريبية)
                            أتمنى أكون ساعدتك
                            يا باشا انا مش هقول غير ان انا عاجز عن الشكر بجد :)
                            و انا هشوف الحاجات اللي سألتني عليها دي عشان بصراحه مش عارف :D و هرد عليك
                            وشكرا ليك بجد
                            برغم اني مفهمتش نص الكلام اللي انت كاتبه ده
                            بس شكلك فاهم يعني

                            و بالمناسبه بقي انا اعرف ازاي الكرونه بتاعتي لوك ولا عاديه ؟
                            و الشكمان ؟؟؟ قصدك اعرف ايه فيه ؟؟ و ايه اسبراتير و لا distributer ??? و موديل الموتور !!
                            معلش انا ابيض فله

                            بس لأ استني ......... الجنط بتاعي 16 وحاططله كوتش 255-55 عرفتها دي
                            [CENTER]سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم[/CENTER]

                            Comment


                            • #15
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة gomgoma22 مشاهدة المشاركة
                              باشا الزيت ده موجود فين او بتجيبه منين ؟؟ من بنزينه ولا من بتوع زيوت ؟؟
                              عشان سألت عليه ملقتهوش بصراحه
                              هو كان نادر بس دلوقتي بقي متواجد
                              في كذا واجد في الحرفيين بيبعوه و بتوغ بي ام بالاخص
                              و علي فكرة كل عربيات ال بي ام البتنزل دلوقتي بيبقي recmmonded CASTROL و بتنزل من المصنع بيه و هتلاقيها مكتوبة علي غطا الزيت في العربية

                              Comment

                              Working...
                              X