Tweet
عندى مشكلة فى e21 اربعة سلندر 1980 موديل 318:
بعد ما غيرت الطنابير الامامية بتاع العفشة غير شوية حجات :
2 بيض جداد
ملى المساعدين اليمين والشمال الامام زيت
قالى عملت حاجه فى المقصات فى المكبس او كبسهم حاجه زى كدا
وجلد او جلب
بعد ما ركب العربية اصبحت
1) بتعوم.
2) الدريكسون كان تقيل اصبح خفيف ودى حاجه كويسه، لكن المشكله لما الف الدريكسون مش بيرجع لوحده ذى الاول ، لازم ارجعه بايدى.
3) اقل حجر او مطب تحت العربية الاقى الدريكسون اتهز جامد والعربية حاسه انها مش متزنة.
هو قالى انه رفع العربية 2 سم لانها كانت واطية ودلوقت اصبحت تمام.
لما اتصلت بيه قولته العربية فيها المشاكل دى ، قالى تبقى عايزه تظبطى زواية والدريكسون هيرد لوحده زى الاول بعد ظبط الزوايا.
انا حاسه ان فى مشاكل او حاجات باظت فى العفشة
لان فى الاول لما كانت الزواية بتنحرف، العربية كانت بتفضل ثابتة
خايفه يكون بوظ حاجه فى العفشة وخاصة المقصات عشان سامعة انها غالية ومش موجوده
بعد ما غيرت الطنابير الامامية بتاع العفشة غير شوية حجات :
2 بيض جداد
ملى المساعدين اليمين والشمال الامام زيت
قالى عملت حاجه فى المقصات فى المكبس او كبسهم حاجه زى كدا
وجلد او جلب
بعد ما ركب العربية اصبحت
1) بتعوم.
2) الدريكسون كان تقيل اصبح خفيف ودى حاجه كويسه، لكن المشكله لما الف الدريكسون مش بيرجع لوحده ذى الاول ، لازم ارجعه بايدى.
3) اقل حجر او مطب تحت العربية الاقى الدريكسون اتهز جامد والعربية حاسه انها مش متزنة.
هو قالى انه رفع العربية 2 سم لانها كانت واطية ودلوقت اصبحت تمام.
لما اتصلت بيه قولته العربية فيها المشاكل دى ، قالى تبقى عايزه تظبطى زواية والدريكسون هيرد لوحده زى الاول بعد ظبط الزوايا.
انا حاسه ان فى مشاكل او حاجات باظت فى العفشة
لان فى الاول لما كانت الزواية بتنحرف، العربية كانت بتفضل ثابتة
خايفه يكون بوظ حاجه فى العفشة وخاصة المقصات عشان سامعة انها غالية ومش موجوده
Comment