إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

الحراره

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fahd_628 مشاهدة المشاركة
    يا باشا انا بدرس هندسة ميكانيكا و والدى مهندس ميكانيكا

    و انا متأكد 999999999999999999% ان الموضوع دة مش طبيعى طبعا !!!!!!!!!!!!!!!!
    متأكد يا فهد أنت عارف الحوار اللى حصل لى فى العيد الكبير و موضوع الحراره و المروحه اللى لم تكن تعمل من الأساس و حرارة السياره كانت على 70 و مروحة الريداتير لا تعمل إطلاقا لكن أنا كنت ماشى 180 - 200 كم طول السفر و فى الرجوع لم انزل إلا على 190 - 200 كم!!!

    Comment


    • #17
      ممكن علشان الهواء كان جاى فى وشك فا مش محتاج المروحة اوى الهواء الى جاى فى وشك كفاية و لكن لو مشيت داخل البلد العربية حتسخن اكييد

      بس صدقنى كدة مش صح علشان حتى فى اى عربية جديدة عمر ما درجة الحرارة تنزل عن النص سواء كانت bmw او مرسيدس او حتى هيونداى !

      و زى ما بقولك الموضوع دة مش بيحصل عندى
      [CENTER]الحمد لله[/CENTER]
      [CENTER] [/CENTER]
      [CENTER][sor2]http://farm3.static.flickr.com/2639/3939929853_4547d6e150.jpg[/sor2][/CENTER]

      Comment


      • #18
        يا أخي انا قلتلك فوق ان المشكله هاتبقى في ثرموستات الكوعه وفي اخوه دخلوا قالوا لا دا طبيعي بس انا حبيت استنى ردود باقي الناس انا كان عندي نفس المشكلة والحرارة كانت بتنزل لأول شرطه وانا على طريق سفر باليل مثلا ولما ركبت كوعة المية بالثرموستات الحراره بقت في النص على طول وهو ده الطبيعي على فكره الاوروبي كله نفس المنطق فيات بي ان اوبل على فكره

        Comment


        • #19
          انا اتفق مع
          </B>TheBuccaneer

          و عربيتي في الصيف المؤشر علي طول في النص
          و في الشتاء المؤشر علي طول بعد الازرق عاند اول شرطة
          [CENTER]تحياتي : شريف ياسر[/CENTER]
          [CENTER][U]منسق قسم BMW[/U] [/CENTER]
          [CENTER] [/CENTER]

          Comment

          Working...
          X