عايز اعرف ايه هو ترس الفولام في e90 320 و سعرة لو حيتغير و لو اتساب و هو بايظ ممكن يعمل ايه !!!!!!
X
-
دة الترس المقابل لديسك الدبرياج واللي بينقل الحركة للفتيس
الترس دة مش بيبوظ - الحاجة الوحيدة اللي بتحصله انه بيعمل ريجة
والريجة تسبب رجة في الطلعة من الثبات
ولو مشيت كتير عليه بالطريقة دي هتبوظ ديسك الدبرياج[CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
[CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]
[CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
[CENTER]
[COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
[/CENTER]
[CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]
[COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
[url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
[/COLOR] [/CENTER]
-
باشا الاوتو برضو فية ترس فولام بس بيبقى راكب على قربة زيت اسمها torque converter دى بتبقى محل الديسك و الدبرياجالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة omar-saad مشاهدة المشاركةازاى والعربية اوتوماتيك؟
Comment
-
طيب جميل و النبي حد يجاوبني الترس دة تغييرة يتكلف كام و انا في العربية عندي و هي واقفة علي ال d فيها هزة و هل دة فعلا ترس فولام !! انا اللي قالي ان دة ترس فولام منصور بس انتوا بتقولوا انه بيبان في الطلعة و انا ماعنديش حاجة في الطلعة و هل علشان يتغير لازم ارفع الموتور ولا ايههههههههههه !!!!!!!!!!
Comment
-
ملهوش دعوة خالص بالموتور يعنى مش هيحل المكنة
وبعدين التروس ال فى الكرونة لو فيها حاجة بتعمل زى ونة بالذات فى السرعات المنخفضة
ممكن يكون الايدل او زيت الفتيس(زايد او ناقص)
يعنى ساعات بتكون حاجات بسيطة مش على طول نقول ترس كرونة
اعمل تشيك على دورة الوقود وبعدين الفتيس
متابع معاك حبيبىport_smoker
Comment
-
كلام معقول قوىالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ali_mehrem مشاهدة المشاركةيا باشا روح اكشف على قواعد الماتور و الفتيس الاول بعدين ابقا العب فى المكنة دى نصيحة اخويةport_smoker
Comment
-
ترس الفولام = Flywheel و بيكون راكب على الكرنك من ناحية و الاسطوانة و الديسك من ناحيه تانيه
دلوقتي و انتا سايق علشان تنقل بتشيل رجلك من على البنزين و تدوس دبرياج
والفولام مهمته انه يخزن الطاقة الحركية الدائرية و يديها للكرنك لما تشيل رجلك من على البنزين علشان عدد لفات الموتور متنزلشي أويو تبقى النفلات ناعمة و كل ما يتقل كل ما يقدر يحتفظ بطاقة أكبر ,كأنك بتحرج برميل ..في الأول بيكون تقيل أوي بس بعد ما يمشي لو سبتة هايكمل كام متر لوحده
علشان كدة تابع الرجة بتحصل امتى و على RPM معين في كل النقلات ولا لأ
ملحوظة :منصور حرامي كبير , راجع أكتر من ميكانيكي
Comment


Comment