إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

تجربة أحد أصدقائي لتظيف فتيس BMW e90 320i

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • تجربة أحد أصدقائي لتظيف فتيس BMW e90 320i

    السلام عليكم
    العربية عاملة 60ألف كم و كانت بتعاني من الHard shift فصديقى راح التوكيل و قعدت يومين غيرو فيهم oil seal الفتيس و حاجة تانية و خدوا 1900جم
    الHard shift قلت بنسبة 70% بس مختفتش تماما...بعديها بأسبوع لمبة الفتيس نورت كذا مرة فنصحت صديقى بالذهاب الى رياض فى الحرفيين و هو انسان محترم و فاهم جدا و قام رياض بحل الفتيس و لقوا جوا الفتيس كمية رايش رهيبة و الزيت كان كمان ناقص 0.5لتر...تم تنظيف مخ الفتيس و ازالة الرايش و تزويد الزيت و ياللعجب فالhard shift اختفت تماما و الدنيا ضبطت و الليلة اتكلفت فى حدود 800جم
    من موضوعاتي
    [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/81803-320-2005-a.html[/URL]
    [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/114761-bmw-x3.html[/URL]
    [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/9108-bmw-520i-2001-a.html#post97004[/URL]
    [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/115595-2002.html[/URL]

  • #2
    شكراً علي الأفادة.
    LeitoSR سابقا

    Comment


    • #3
      دايما لو رحت لواحد فاهم بيريح وبيوفر
      مصر يجب أن تكون كالاسفنجة ,تبقى طافية دون أن تغرق ,حجمها كبير ولكن لا وزن لها-معادله كيسنجر

      Comment


      • #4
        شكرا لنقل التجربه
        [SIGPIC][/SIGPIC]
        [COLOR="Magenta"][/COLOR]

        Comment


        • #5
          لما الفتيس بيبقى ناعم و سلس بيفرق جدا كاداء و عدم احساس بالنقلات و استهلاك بنزين و صوت التروس مش مسموع بصراحه بيفرق جامد

          Comment


          • #6
            انا كان عندي الهارد شيفت وغيرت زيت الفتيس والمبرد بتاع الفتيس واختفت تماما
            [FONT=Lucida Console][SIZE=3]I have only one drive wheel[/SIZE][/FONT] :Bravo:

            Comment


            • #7
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة novo مشاهدة المشاركة
              و لقوا جوا الفتيس كمية رايش رهيبة
              الرايش جة منين ؟؟
              أكيد الفتيس فية حاجة متآكلة
              قال سبحانه:
              [COLOR=purple]﴿ يَا أَيُّهَا الَّذِينَ آَمَنُوا إِنْ جَاءَكُمْ فَاسِقٌ بِنَبَأٍ فَتَبَيَّنُوا أَنْ تُصِيبُوا قَوْمًا بِجَهَالَةٍ فَتُصْبِحُوا عَلَى مَا فَعَلْتُمْ نَادِمِينَ)[/COLOR]
              صدق [COLOR=#0e1e8a]الله[/COLOR] العظيم

              Comment


              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_alhadidy مشاهدة المشاركة
                انا كان عندي الهارد شيفت وغيرت زيت الفتيس والمبرد بتاع الفتيس واختفت تماما
                فعلاً تغير المبرد مهم جداً لو كان فيه رايش في الزيت القديم,,
                وبالنسبة لصاحب الموضوع اللي كان عنده رايش يفضل الغيار اللي جاي أنو يغير فلتر زيت الفتيس مع تغير الزيت.
                LeitoSR سابقا

                Comment


                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed amin مشاهدة المشاركة
                  فعلاً تغير المبرد مهم جداً لو كان فيه رايش في الزيت القديم,,
                  وبالنسبة لصاحب الموضوع اللي كان عنده رايش يفضل الغيار اللي جاي أنو يغير فلتر زيت الفتيس مع تغير الزيت.
                  انا مكنش عندي رايش في الزيت القديم، ال e90 منتشر فيها ان المبرد بدا يتسد، عاشن عمره الافتراضي بدا يخلص، اللي حصل عندي انه لما بدا يتسد بدا يعمل دبه في الفتيس اللي هيا الهارد شيفت، لما نزلت عينه من الزيت لقيته محروق لكن مفيهوش رايش، فاضطريت اغير الزيت والمبرد وبعد شويه الفتيس رجع طبيعي تماما الحمد لله
                  [FONT=Lucida Console][SIZE=3]I have only one drive wheel[/SIZE][/FONT] :Bravo:

                  Comment


                  • #10
                    تمام كدا,, شكراً علي التوضيح, يعني الدبة كانت علي كل الغيارات ؟
                    مبروك تاني علي الصيانة.
                    LeitoSR سابقا

                    Comment


                    • #11
                      طب يا جماعة يا ريت حد يوصفلنا بالظبط ايه اللي بيحصل. بتحس بالنقلة و الفتيس بينقل فوق و الا تحت و في الأوتو و الا ال استبترونيك الا ايه بالظبط ؟ و كمان علي كل النقلات و الا نقلة معينة.
                      https://t.me/pump_upp

                      Comment


                      • #12
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة svneleven مشاهدة المشاركة
                        طب يا جماعة يا ريت حد يوصفلنا بالظبط ايه اللي بيحصل. بتحس بالنقلة و الفتيس بينقل فوق و الا تحت و في الأوتو و الا ال استبترونيك الا ايه بالظبط ؟ و كمان علي كل النقلات و الا نقلة معينة.
                        اللى بيحصل بالضبط ان لما حضرتك بتقف فى الزحمة بتحس و كأن عربية خبطتك من الخلف فى الأوتو...فى وضع الأستبترونيك مفيش حاجة لأنك انت اللى بتبقى متحكم فى النقلات
                        من موضوعاتي
                        [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/81803-320-2005-a.html[/URL]
                        [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/114761-bmw-x3.html[/URL]
                        [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/9108-bmw-520i-2001-a.html#post97004[/URL]
                        [URL]http://www.nilemotors.net/Nile/115595-2002.html[/URL]

                        Comment


                        • #13
                          بتحصل في النقلات من الاول للتالت بس خفيفه جدا وميحسش بيها الا اللي مركز معاها، بتبان اوي في النقلات من التاني للاول لما بتقف في الزحمه والعربيه وقفت تماما، بيحصل نتشه في الفتيس كان حد خبطك من ورا، بتحصل في النقلات الاوتو فقط
                          [FONT=Lucida Console][SIZE=3]I have only one drive wheel[/SIZE][/FONT] :Bravo:

                          Comment


                          • #14
                            شكرا للافادة
                            [FONT="Arial Black"] سبحانك اللهم وبحمدك ، أشهد أن لا إله إلا أنت أستغفرك وأتوب إليك [/FONT][SIZE="3"][/SIZE]

                            Comment


                            • #15
                              كل الأوتوماتيك فاشل وكله مشاكل فيما عدا... (اليابانى والأمريكى) .. عن تجارب شخصية

                              Comment

                              Working...
                              X