Tweet
السلام عليكم
ناس كتير بتسألني عن رغبتها فى تحويل عربيتها لM cars و الموضوع ده هيبقى مرجع للناس علشان يقولهم ببساطة و اختصار ازاي تحول عربيتك لM
مقدمة عن فرع M فى شركة BMW
هي شركة تابعة لشركة تصنيع السيارات الألمانية BMW AG.
تم إنشاء BMW M، المعروف أيضا باسم M-تكنيك أو مجرد "M" (للموتورسبورت) في البداية لتسهيل برنامج سباق بي ام دبليو، والتي كانت ناجحة جدا في 1960s و 1970s. مع مرور الوقت، بدأت BMW M فى تعديل سيارات BMW و شملت التعديلات محركات معدلة، الديكورات الداخلية، والديناميكا الهوائية، والتعديلات الخارجية لتميزها عن غيرها من نظيراتها. ويتم اختبار جميع الموديلات M وضبطها في منشأة خاصة بي ام دبليو على حلبة نوربورغرينغ في ألمانيا.
العربيات اللى هنتكلم عليها واللى اتجرب ليها تعديل M فى مصر هي
1)BMW e36 M3
المواتير الأمريكي
و فيه اصدارين
نموذج عام 1995، والتي تستخدم محرك S50B30US مع 240 حصانا و 305 نيوتن متر
0 -60 ميلا في الساعة (97 كم / ساعة) في حوالي ست ثوان. كان متاحة مع خمس سرعات يدوية أوأوتوماتيكية
الاصدار التاني
نموذج السنوات 1996-1999 هو 3.2 ليتر، 240 حصانا لكن تم زيادة عزم الدوران إلى 320 نيوتن متر وهو نفس المحرك المستخدم في S52B32US أوائل M رودستر وM كوبيه. تبقى علبة التروس اليدوية من 5 سرعات على الرغم من أن الإصدارات الأوروبية تم ترقيتها إلى 6 سرعات.
سعر السستم ده عند التجار بيتراوح من 30 ألف الى 40 ألف حسب الموديل و الحالة و العربية الكاملة نصين قطع غيار بتعمل تقريبا فى حدود 50 ألف
المواتير الأوروبي
الأصدار الأول
كان محرك 6 سلندر سعته 2،990 سم مكعب S50، والذي ينتج (282 حصان).
الأصدار التاني
في سبتمبر ونوفمبر عام 1995، تم ترقية M3 إلى (316 حصان) 3.2 لتر ومحرك S50B32.
حسب الموديل و الحالة و الكماليات العربية الكاملة النصين قطع غيار فى حدود 55 ألف,و سعر السستم عند التجار من 35 ألف الى 45 ألف
2) M3 BMW e46
تم إدخال E46 M3 لأول مرة في سنة 2000، ظهرت في جميع أنحاء العالم مع 3.2 L S54 وكان هذا المحرك ينتج 343 حصانا و 365 نيوتن متر
الحقيقة ان الفرق ما بين الموتور الأمريكي و الأوروبي بسيط فى حدود 10 حصان
سعره عند التجار من 45 ألف الى 55 ألف للمنوال و من 50 ألف الى 60 ألف للsmg و ده أوتوماتيك مع امكانية النقل من الدركسيون مانوال
سعر العربية الكاملة نصين قطع غيار فى حدود 80 ألف
3) BMW e90 & e92 M3
تم تقديم الجيل الرابع من M3 عام 2007 بمحرك 8 سلندر BMW S65. ينتج المحرك 414 حصانا عند 8300 دورة في الدقيقة مع عزم دوران الذروة من (400 نيوتن متر) عند 3900 دورة في الدقيقة، ناقل الحركة اليدوي ست سرعات هو المعيار. اعتبارا من 2008، بي ام دبليو قدمت علبة التروس مزدوجة القابض السبع سرعات الجديدة نوعها GETRAG وتدعى M-DKG (Doppel-Kupplungs-GETRIEBE) أو M-DCT (مزدوجة الفاصل انتقال) كخيار، مما يقلل من التحول مؤقتا إلى أقل من عشر من وقت سباق الثاني ويقصرتسارع السيارة 0-100 كلم / ساعة (62 ميلا في الساعة) بنسبة 0.2 ثواني مقابل اليدوي.
سعر عربية كاملة نصين من 160 ألف الى 200 ألف
4) (E39 M5 (1998–2003)
E39 M5 تستخدم محرك V8 S62، والذي ينتج 394 حصانا
وجاءت جميع M5 E39 مجهزة بناقل الحركة اليدوي نوع GETRAG D ست سرعات
عربية كاملة نصين قطع غيار فى حدود 80 الف
5)E60 M5 (2005–2010)
محرك S85 تنتج (500 حصان) و 520 نيوتن متر من عزم الدوران. تم تصميم المحرك وناقل الحركة من نقطة الصفر لهذا النموذج على وجه الخصوص.
عربية كاملة نصين من 180 ألف الى 220 ألف
طبعا فى مواتير M تانية بس دي أشهر المواتير الموجودة فى مصر....لو أي حد ناوي يعمل عربية M أو يشتري واحدة جاهزة لازم يبقى عارف ان قطع غيار مواتير الM فى مصر نادرة ان لم مش تكن موجودة علشان كده العربية هتقف فترة لغاية ما تجيب حاجتها من بره
ناس كتير بتسألني عن رغبتها فى تحويل عربيتها لM cars و الموضوع ده هيبقى مرجع للناس علشان يقولهم ببساطة و اختصار ازاي تحول عربيتك لM
مقدمة عن فرع M فى شركة BMW
هي شركة تابعة لشركة تصنيع السيارات الألمانية BMW AG.
تم إنشاء BMW M، المعروف أيضا باسم M-تكنيك أو مجرد "M" (للموتورسبورت) في البداية لتسهيل برنامج سباق بي ام دبليو، والتي كانت ناجحة جدا في 1960s و 1970s. مع مرور الوقت، بدأت BMW M فى تعديل سيارات BMW و شملت التعديلات محركات معدلة، الديكورات الداخلية، والديناميكا الهوائية، والتعديلات الخارجية لتميزها عن غيرها من نظيراتها. ويتم اختبار جميع الموديلات M وضبطها في منشأة خاصة بي ام دبليو على حلبة نوربورغرينغ في ألمانيا.
العربيات اللى هنتكلم عليها واللى اتجرب ليها تعديل M فى مصر هي
1)BMW e36 M3
المواتير الأمريكي
و فيه اصدارين
نموذج عام 1995، والتي تستخدم محرك S50B30US مع 240 حصانا و 305 نيوتن متر
0 -60 ميلا في الساعة (97 كم / ساعة) في حوالي ست ثوان. كان متاحة مع خمس سرعات يدوية أوأوتوماتيكية
الاصدار التاني
نموذج السنوات 1996-1999 هو 3.2 ليتر، 240 حصانا لكن تم زيادة عزم الدوران إلى 320 نيوتن متر وهو نفس المحرك المستخدم في S52B32US أوائل M رودستر وM كوبيه. تبقى علبة التروس اليدوية من 5 سرعات على الرغم من أن الإصدارات الأوروبية تم ترقيتها إلى 6 سرعات.
سعر السستم ده عند التجار بيتراوح من 30 ألف الى 40 ألف حسب الموديل و الحالة و العربية الكاملة نصين قطع غيار بتعمل تقريبا فى حدود 50 ألف
المواتير الأوروبي
الأصدار الأول
كان محرك 6 سلندر سعته 2،990 سم مكعب S50، والذي ينتج (282 حصان).
الأصدار التاني
في سبتمبر ونوفمبر عام 1995، تم ترقية M3 إلى (316 حصان) 3.2 لتر ومحرك S50B32.
حسب الموديل و الحالة و الكماليات العربية الكاملة النصين قطع غيار فى حدود 55 ألف,و سعر السستم عند التجار من 35 ألف الى 45 ألف
2) M3 BMW e46
تم إدخال E46 M3 لأول مرة في سنة 2000، ظهرت في جميع أنحاء العالم مع 3.2 L S54 وكان هذا المحرك ينتج 343 حصانا و 365 نيوتن متر
الحقيقة ان الفرق ما بين الموتور الأمريكي و الأوروبي بسيط فى حدود 10 حصان
سعره عند التجار من 45 ألف الى 55 ألف للمنوال و من 50 ألف الى 60 ألف للsmg و ده أوتوماتيك مع امكانية النقل من الدركسيون مانوال
سعر العربية الكاملة نصين قطع غيار فى حدود 80 ألف
3) BMW e90 & e92 M3
تم تقديم الجيل الرابع من M3 عام 2007 بمحرك 8 سلندر BMW S65. ينتج المحرك 414 حصانا عند 8300 دورة في الدقيقة مع عزم دوران الذروة من (400 نيوتن متر) عند 3900 دورة في الدقيقة، ناقل الحركة اليدوي ست سرعات هو المعيار. اعتبارا من 2008، بي ام دبليو قدمت علبة التروس مزدوجة القابض السبع سرعات الجديدة نوعها GETRAG وتدعى M-DKG (Doppel-Kupplungs-GETRIEBE) أو M-DCT (مزدوجة الفاصل انتقال) كخيار، مما يقلل من التحول مؤقتا إلى أقل من عشر من وقت سباق الثاني ويقصرتسارع السيارة 0-100 كلم / ساعة (62 ميلا في الساعة) بنسبة 0.2 ثواني مقابل اليدوي.
سعر عربية كاملة نصين من 160 ألف الى 200 ألف
4) (E39 M5 (1998–2003)
E39 M5 تستخدم محرك V8 S62، والذي ينتج 394 حصانا
وجاءت جميع M5 E39 مجهزة بناقل الحركة اليدوي نوع GETRAG D ست سرعات
عربية كاملة نصين قطع غيار فى حدود 80 الف
5)E60 M5 (2005–2010)
محرك S85 تنتج (500 حصان) و 520 نيوتن متر من عزم الدوران. تم تصميم المحرك وناقل الحركة من نقطة الصفر لهذا النموذج على وجه الخصوص.
عربية كاملة نصين من 180 ألف الى 220 ألف
طبعا فى مواتير M تانية بس دي أشهر المواتير الموجودة فى مصر....لو أي حد ناوي يعمل عربية M أو يشتري واحدة جاهزة لازم يبقى عارف ان قطع غيار مواتير الM فى مصر نادرة ان لم مش تكن موجودة علشان كده العربية هتقف فترة لغاية ما تجيب حاجتها من بره
Comment