إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

رجاء المساعدة فى شراء 525 2008-2010

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    دع الصور تتحدث











    [aldl]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13899410841.jpg[/aldl]

    Comment


    • #17
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrico مشاهدة المشاركة
      لو هاتكلم عن الشيء المناسب ليا دا مش معناه انه هايكون مناسب لحضرتك

      وبعدين لو ناوي تركب العربية لوحدك ماتجيب e90 330 واستمتع بالأداء بتاعها

      الميزانية السنوية في حدود من 10000 جنيه ضريبة وصيانة ولو لا سمح الله في مفاجأت ممكن تزيد طبعا. بتكلم لا قدر الله لو خبطة كدا ولا كدا، ولا اي حاجة محتاجة تغيير

      اما بالنسبة لو بشتري؟ انا لو في بلد تانية غير مصر شوارعها نضيفة، مش هاغير ال e60 لانها فعلا صالون واسع واداء ممتاز وشنطتها كمان كويسة جدا وشكل جميل جدا.

      وبعد مابتركب مرسيدس و بي ام هايكون صعب انك تركب بيجو او اي ماركة تانية حتى لو زيرو مع كامل الإحترام ليهم كلهم

      وربنا يهديك للي فيه الخير.
      متشكر جدا للأهتمامك بالموضوع.
      انا حاليا بسبب الارتفاع عن الارض 75% ال508 و25% ال525.

      Comment


      • #18
        بأختصار .....
        ال 525 / e60 افضل ركوبه ممكن تتخيلها :)
        لو امامك عربيه ممتازه الحاله ... لا تردد فيها ... مش حتندم ابدا ...

        بخصوص المطبات ... ده ترجع لطريقك انت ... انا العربيه قعدت معايا ٣ سنوات بدون ما تحك ...
        يعنى لو اغلب مشاويرك مفيهاش مطبات صعبه .. يبقى مفيش مشكله ...
        و على فكره المرسيدس ال e نفس الارتفاع و يمكن اقل كمان ...

        اعمل حسابك على ميزانيه سنويه للصيانه ٧/٨ الاف ...
        حتى لو لم تصرفهم كلهم .. ممكن تحتاجهم فى السنه التاليه ...
        كل ده حسب استخدامك للعربيه ...

        بخصوص المقارنه بأى عربيه تانيه ... تأكد ان اى مالك لل ٥٠٨ مثلا جرب و ركب ال ٥٢٥ فقط يومين ... حيندم ندم الدنيا انه كان ممكن يدفع نفس الفلوس فى ٥٢٥ و لم يفعل ...
        المنافس الوحيد لها فى مصر المرسيدس e280 .....

        تحياتى ...
        [SIZE="4"][COLOR="Navy"]Eng. Safwat Saleh[/COLOR][/SIZE]
        [COLOR="Green"]افضل سياراتى السابقه : BMW e46/318/2001 - e39/520/2002 - e39/525/2003 - e60/523/2007 - Octavia A4/'98 - Renault 9 GTS/'86 ..... Sold but not forgotten :)[/COLOR]

        Comment


        • #19
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة falcon77 مشاهدة المشاركة
          متشكر جدا للأهتمامك بالموضوع.
          انا حاليا بسبب الارتفاع عن الارض 75% ال508 و25% ال525.
          لو ال ٥٢٥ فى حساباتك .. تبقى غلطان جدا بتفضيل اى حاجه تانيه من الاساس !!!
          الارتفاع ليس فيه اى مشكله و عن تجربه ... الموضوع مش زى ما انت متخيل ... دى بى ام ...
          غير كده انت معاك شاسيه و عفشه كل راحه و نعومه و ابتكارات الدنيا فيها .... و يستحمل جدا ...
          تحياتى ...
          [SIZE="4"][COLOR="Navy"]Eng. Safwat Saleh[/COLOR][/SIZE]
          [COLOR="Green"]افضل سياراتى السابقه : BMW e46/318/2001 - e39/520/2002 - e39/525/2003 - e60/523/2007 - Octavia A4/'98 - Renault 9 GTS/'86 ..... Sold but not forgotten :)[/COLOR]

          Comment


          • #20
            هو عموما الشكل داه كان نقله ثوريه في تصميمات الألماني وعلم جامد علي المرسيدس إل e كلاس W211 ....
            ومرسيدس كشرت عن أنيابها في الموديل اللي بعديه W212 وعملوا العربية اللي أنا بعتبرها خليفة الزلمكة ملكة المرسيدس ....

            أنا البي أم دي (e60 ) الملقبة بالفراشة عربية شكلها من أجمل ما يمكن وحتي أحلي من الجديدة F10 ...

            Comment


            • #21
              ال 525 وهم
              انما لو هتبص للمصاريف فاكيد هتصرف و 10000 يادوبك running coast
              فلاتر و تيل و شويه مصاريف هتزيد لو هتغير طقم سيور مثلا او اى حساسات او طنابير او ردياتير هتدفع مبلغ كبير ! دا غير الخساره الكبيره فى اعاده البيع
              انما هى كركوبه ,, امتع عربيات فى العالم تركبها طبعا
              [CENTER][FONT=Comic Sans MS][SIZE=5][COLOR=Blue][/COLOR][/SIZE][/FONT][SIZE=5][COLOR=DarkRed]قول الرسول صلى الله عليه وسلم: "خير النساء من إذا نظرت إليها سرتك، وإذا أمرتها أطاعتك، وإذا أقسمت عليها أبرتك، وإذا غبت عنها حفظتك في نفسها ومالك"

              -- اللهم ارزقنيها --
              [/COLOR][/SIZE][/CENTER]

              Comment


              • #22
                بص حضرتك انا من ملاك البيجو ال508 ومن عاشقى ومحبى البى ام دبليو
                البيجو حلوه جدا وعاليه ومش بتحك
                والبى ام 525 لو طريقك مافيهوش مطبات او اغلب الوقت مش محمل ورا مش هاتحك الا لو على سرعه عاليه
                انا كنت هاشتر البى ام ال525 بس بسبب ظروف البلد اللى انا عايش فيها والناس مش هاينفع
                بس مش انا من ملاك البيجو لو بتقارن ال508 بال 525 يبقى طبعا ال525 طالما حالتها نضيفه وهاتقدر على مصاريفها وضريبتها
                BMW Best.Motors in. World
                eleanor

                Comment


                • #23
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrico مشاهدة المشاركة
                  د


                  [img]ht g[/img]
                  تصدق فعلا حركة إن هم رافعين الئكسدام اللي ورا بتدي إحساس خادع بالعلو بينما الحقيقة أنها منخفضة وخصوصا بين العجل ...

                  Comment


                  • #24
                    اشكر الاعضاء المحترمين Batman , Balzer , eleanor على النصائح المهمة
                    الاعضاء ملاك ال 525 هل فية اختلاف فى السواقة بين الموديلات اللى فيها الفتيس العادى (2005-2007) وبين موديلات الفتيس التاتش (2008-2010) وانهو الافضل ولماذا.
                    انا ياسادة معظم المشاوير لوحدي لكن بحتاج ل اسبوع اروح البلد فى الشرقية واكون مالى العربية وشنطتها. ف هل عشان اربع مشاوير فى الشهر فيهم حك وقرف على المطبات اسيب ال 525 واروح لل508 ولاحظ ان انا بقارن ال525 ب 508 الخليجي اللى فيها نافيجيشن سيستم وشيفتات ودا مش موجود ف 525. طبعا العربيتين عاملين حوالى 300 الف 508 2014 خليجي او 525 2009-2010 50 الف كم تقريبا.
                    وبعدين لما 525 مافيهاش نافيجيشن طيب امال عربيات اية فى السوق اللى فيها الاوبشن دا.
                    طبعا انا دخلت معاهم فى المفارنة ال C180 2012 الشكل الجديد لكن انا من هواة العربيات الكبيرة وكمان عشان لو ركب 3 ورا يبقوا مستريحين ف عشان كدا طلعت المجمة من المقارتة مع انها اجمل عربية على الاطلاق فى فئتها لكن صغيرة.
                    اسف جدا للاطالة

                    Comment


                    • #25
                      أنا هقولك الخلاصة. لو هتجيب بي ام لازم يكون عندك عربية تانية للمرمطة و الزحمة و الشوارع الزبالة و المطبات. ال بي ام تخليها للسفر و المشاوير الجامدة. الأحسن بقي تجيب حته 320 مثلا 2009 ب 200 ألف و تخلي المازدا للمرمطة. هو حل مش هيعجب ناس كتير لكن أنا عامل كده و الصراحة ده أحسن حل.
                      https://t.me/pump_upp

                      Comment


                      • #26
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة svneleven مشاهدة المشاركة
                        أنا هقولك الخلاصة. لو هتجيب بي ام لازم يكون عندك عربية تانية للمرمطة و الزحمة و الشوارع الزبالة و المطبات. ال بي ام تخليها للسفر و المشاوير الجامدة. الأحسن بقي تجيب حته 320 مثلا 2009 ب 200 ألف و تخلي المازدا للمرمطة. هو حل مش هيعجب ناس كتير لكن أنا عامل كده و الصراحة ده أحسن حل.
                        تمام بس هجيب عربية ادفع لها 5000 فى السنة ضريبة عشان اخليها للسفر بس. دا كدا يبقى المشوار واقف غالى اوي....

                        Comment


                        • #27
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة falcon77 مشاهدة المشاركة
                          اشكر الاعضاء المحترمين Batman , Balzer , eleanor على النصائح المهمة
                          الاعضاء ملاك ال 525 هل فية اختلاف فى السواقة بين الموديلات اللى فيها الفتيس العادى (2005-2007) وبين موديلات الفتيس التاتش (2008-2010) وانهو الافضل ولماذا.
                          انا ياسادة معظم المشاوير لوحدي لكن بحتاج ل اسبوع اروح البلد فى الشرقية واكون مالى العربية وشنطتها. ف هل عشان اربع مشاوير فى الشهر فيهم حك وقرف على المطبات اسيب ال 525 واروح لل508 ولاحظ ان انا بقارن ال525 ب 508 الخليجي اللى فيها نافيجيشن سيستم وشيفتات ودا مش موجود ف 525. طبعا العربيتين عاملين حوالى 300 الف 508 2014 خليجي او 525 2009-2010 50 الف كم تقريبا.
                          وبعدين لما 525 مافيهاش نافيجيشن طيب امال عربيات اية فى السوق اللى فيها الاوبشن دا.
                          طبعا انا دخلت معاهم فى المفارنة ال C180 2012 الشكل الجديد لكن انا من هواة العربيات الكبيرة وكمان عشان لو ركب 3 ورا يبقوا مستريحين ف عشان كدا طلعت المجمة من المقارتة مع انها اجمل عربية على الاطلاق فى فئتها لكن صغيرة.
                          اسف جدا للاطالة
                          بخصوص الفتيس مفيش فرق محسوس اوى ... القديم ٦ نقلات و الجديد ٨ ...
                          غير كده من ٢٠٠٨ هو شكل فيس ليفت معدل فى تصميم الفوانيس الداخلى ورا و قدام ...
                          و مو ٢٠٠٩ ب ٢٧٥ مستريح جدا و حاله ممتازه ...

                          حضرتك ممكن تشترى اى جهاز نافيجيشن منفصل افضل ١٠٠ مره من اى نافيجيشن فى العربيه
                          يوجد نوع ممتاز جدا فى مصر عند كومبيومى اسمه navking شاشه ٥.٣ و خرائط دقيقه route 66 من افضل الخرائط عالميا و شغال زى الفل و افضل من اى نافيجيشن فى العربيه جربته فى دبى :)

                          للمره الالف !!! موضوع الارتفاع ده مش زى ما انت متخيل !!!

                          الخلاصه : لو تقدر على ال ٥٢٥ اجمالا انسى اى عربيه تانيه ...

                          غير كده يبقى هات اى حاجه تانيه و انسى البى ام و ريح نفسك :)

                          تحياتى ...
                          [SIZE="4"][COLOR="Navy"]Eng. Safwat Saleh[/COLOR][/SIZE]
                          [COLOR="Green"]افضل سياراتى السابقه : BMW e46/318/2001 - e39/520/2002 - e39/525/2003 - e60/523/2007 - Octavia A4/'98 - Renault 9 GTS/'86 ..... Sold but not forgotten :)[/COLOR]

                          Comment


                          • #28
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة batman372 مشاهدة المشاركة
                            بخصوص الفتيس مفيش فرق محسوس اوى ... القديم ٦ نقلات و الجديد ٨ ...
                            غير كده من ٢٠٠٨ هو شكل فيس ليفت معدل فى تصميم الفوانيس الداخلى ورا و قدام ...
                            و مو ٢٠٠٩ ب ٢٧٥ مستريح جدا و حاله ممتازه ...

                            حضرتك ممكن تشترى اى جهاز نافيجيشن منفصل افضل ١٠٠ مره من اى نافيجيشن فى العربيه
                            يوجد نوع ممتاز جدا فى مصر عند كومبيومى اسمه navking شاشه ٥.٣ و خرائط دقيقه route 66 من افضل الخرائط عالميا و شغال زى الفل و افضل من اى نافيجيشن فى العربيه جربته فى دبى :)

                            للمره الالف !!! موضوع الارتفاع ده مش زى ما انت متخيل !!!

                            الخلاصه : لو تقدر على ال ٥٢٥ اجمالا انسى اى عربيه تانيه ...

                            غير كده يبقى هات اى حاجه تانيه و انسى البى ام و ريح نفسك :)

                            تحياتى ...
                            انا حابب ال525 وخصوصا الفيس ليفا عشان الفتيس كمان. بس هايف من موضوع الارتفاع. يعنى ممكن الفرق يوصل ل4 سم بينها وبين ال 508 لصالح ال 508؟ لو كدا يبقى الموضع صعب فى ال525 ولا اية.
                            عموما اشكر حضرتك

                            Comment


                            • #29
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة falcon77 مشاهدة المشاركة
                              انا حابب ال525 وخصوصا الفيس ليفا عشان الفتيس كمان. بس هايف من موضوع الارتفاع. يعنى ممكن الفرق يوصل ل4 سم بينها وبين ال 508 لصالح ال 508؟ لو كدا يبقى الموضع صعب فى ال525 ولا اية.
                              عموما اشكر حضرتك

                              شوف يا سيدي الفاضل

                              انا بركب ال 525 الفتيس الجديد، اماكن تواجدي بين المنصورة، التجمع الخامس ومدينة نصر، واسكندرية

                              داخل المدن المطبات مش مزعجة اوي بصراحة وخصوصا في اسكندرية والتجمع.

                              لكن الكارثة بالنسبة لي لما بسافر من المنصورة لأي مكان (مثلا المنصورة طنطا)، الطرق هباب هباب هباب، العربية بتاكل معظم المطبات ولازم تمشي بالعرض وبالراحة جدا على المطب عشان يعدي بسلام، وطبعا ظروف الطريق مابتسمحش بكدا على طول انك تمشي براحتك.

                              لو ثقافة المطبات في الشرقية زي الدقهلية، فعلا هاتتعب مع المطبات.

                              بس زي ماقلت قبل كدا مفي مقارنة بين بي ام ومرسيدس والعربيات التانية مع كامل الاحترام ليهم طبعا

                              واكيد مصاريف التشغيل اعلى بكتيير من 508 زي مالأعضاء المحترمين وضحوا قبل كدا
                              [aldl]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13899410841.jpg[/aldl]

                              Comment


                              • #30
                                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrico مشاهدة المشاركة

                                شوف يا سيدي الفاضل

                                انا بركب ال 525 الفتيس الجديد، اماكن تواجدي بين المنصورة، التجمع الخامس ومدينة نصر، واسكندرية

                                داخل المدن المطبات مش مزعجة اوي بصراحة وخصوصا في اسكندرية والتجمع.

                                لكن الكارثة بالنسبة لي لما بسافر من المنصورة لأي مكان (مثلا المنصورة طنطا)، الطرق هباب هباب هباب، العربية بتاكل معظم المطبات ولازم تمشي بالعرض وبالراحة جدا على المطب عشان يعدي بسلام، وطبعا ظروف الطريق مابتسمحش بكدا على طول انك تمشي براحتك.

                                لو ثقافة المطبات في الشرقية زي الدقهلية، فعلا هاتتعب مع المطبات.

                                بس زي ماقلت قبل كدا مفي مقارنة بين بي ام ومرسيدس والعربيات التانية مع كامل الاحترام ليهم طبعا

                                واكيد مصاريف التشغيل اعلى بكتيير من 508 زي مالأعضاء المحترمين وضحوا قبل كدا
                                شكرا جدا لحضرتك على المشاركة الهامة لان ظروفك نفس ظروفى تقريبا. الشرقية نفس الشيئ فى الدقهلية ان لم تكن اسوأ.
                                فى الاخر انا فى حيرة والله بين متعة سواقة اعلى مع المطبات اكتر ومصارف اعلى وبين متعة سواقة اقل ومطبات افل ومصاريف اقل. لله الامر من فبل ومن بعد. انشاء الله اصلى صلاة اسنخارة واللى ربنا رايده هيكون.
                                الشكر متواصل لجميع الاعضاء على النصائح المحترمة والهامة وجزاكم الله خيرا. وربنا يسترها مع كل واحد. آمين

                                Comment

                                Working...
                                X