إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

ايه الفرق بين 316 i عاديه و لاكسري و سبورت

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • ايه الفرق بين 316 i عاديه و لاكسري و سبورت

    لو سمحت عايز اعرف ايه الفرق بين 316 i عاديه و لاكسري و سبورت و تنهي و احده تناسب التظبيط لو عايز اخليها شبابيه و هل اجيب البريميوم و اوفر 30 الف اظبطهم بيها و ايه افضل لون يناسب التظبيط و يخليها روشه مش عربيه عاديه؟


    تم تعديل العنوان ليتناسب مع المحتوى
    م.ع 7

  • #2
    نسيت اوضح انا مليش في السرعه انا عايز عربيه تجذب العين فقط

    Comment


    • #3
      العاديه و اللي اسمها premium فيها الاساسيات بس و دي اقل واحده

      ال luxury تزيد جلد, مرايات تعتيم ذاتي, جنط مختلف, ابانوس, اضائه خافته في القوايم, سنسور خلفي, نواكل خارجيه و مرايات ضم

      ال sport تعتبر تزيد زي ال luxury بس تفرق ان ال trim جوه احمر او ازرق (بدل الابانوس) و الجنط مختلف و اعرض و بدون النواكل
      و يقال فيها ال Sport + mode بس دي مش متاكد منها
      Sharief Mansy شريف منسي
      شكرا نايل موتورز
      [SIGPIC][/SIGPIC]
      Farewell my Cayenne, you were the best car i ever had and driven

      Comment


      • #4
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة horas3000 مشاهدة المشاركة
        العاديه و اللي اسمها premium فيها الاساسيات بس و دي اقل واحده

        ال luxury تزيد جلد, مرايات تعتيم ذاتي, جنط مختلف, ابانوس, اضائه خافته في القوايم, سنسور خلفي, نواكل خارجيه و مرايات ضم

        ال sport تعتبر تزيد زي ال luxury بس تفرق ان ال trim جوه احمر او ازرق (بدل الابانوس) و الجنط مختلف و اعرض و بدون النواكل
        و يقال فيها ال sport + mode بس دي مش متاكد منها
        فيها سبورت مود بلس ودي انا متأكد منها و سألت عليها بنفسي في توكيل بي ام ابو رواش و ده بيقفل كل اجهزه الاتزان و الثبات في السياره بالاضافه الي السبورت مود العادي .

        Comment


        • #5
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AHMEDJUDDY مشاهدة المشاركة
          فيها سبورت مود بلس ودي انا متأكد منها و سألت عليها بنفسي في توكيل بي ام ابو رواش و ده بيقفل كل اجهزه الاتزان و الثبات في السياره بالاضافه الي السبورت مود العادي .
          توضيح بسيط
          السبورت مود بلس بيعمل حاجتين
          1- بيشغل Dynamic Traction Control مما يسمح بشوية over steer يعنى يسمح لمؤخرة العربية تتزحلق (وده وظيفة مكرره لان فيه زرار مخصوص لكده جنب الفتيس)
          2- بيلغي RPM limiter فلو حضرتك حاطط الفتيس على المانول ممكن تجيب خط الاربي ام الاحمر
          من تجربتي مفيد فقط لو حضرتك حتعمل دريفتات على رمل او على ملفات طريق العين السخنة الساعة 6 الصبح قبل الزحمة

          لكن مش عارف ازا ال 316 بينزل فيها سبورت جيربوكس بشيفتات فى الطارة وللا لا (انا عندى شيفتات فى ال 328)
          لو بينزل فيها النوع ده فبيكون تحفة لان الفتيس على السبورت بيبقى زمن نقل الغيار سريع جدا زي كانه DSG

          عموما الكلام ده مش حيفرق معاه لان طلبه واضح انه مش فارق معاه السرعة

          تقبل احترامي

          Comment


          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zarkoor مشاهدة المشاركة
            توضيح بسيط
            السبورت مود بلس بيعمل حاجتين
            1- بيشغل Dynamic Traction Control مما يسمح بشوية over steer يعنى يسمح لمؤخرة العربية تتزحلق (وده وظيفة مكرره لان فيه زرار مخصوص لكده جنب الفتيس)
            2- بيلغي RPM limiter فلو حضرتك حاطط الفتيس على المانول ممكن تجيب خط الاربي ام الاحمر
            من تجربتي مفيد فقط لو حضرتك حتعمل دريفتات على رمل او على ملفات طريق العين السخنة الساعة 6 الصبح قبل الزحمة

            لكن مش عارف ازا ال 316 بينزل فيها سبورت جيربوكس بشيفتات فى الطارة وللا لا (انا عندى شيفتات فى ال 328)
            لو بينزل فيها النوع ده فبيكون تحفة لان الفتيس على السبورت بيبقى زمن نقل الغيار سريع جدا زي كانه DSG

            عموما الكلام ده مش حيفرق معاه لان طلبه واضح انه مش فارق معاه السرعة

            تقبل احترامي
            تم اضافة بروشور التلات فئات من 316 من على موقع BMW-Egypt
            وكما هو موضح مفيش شبفتات فى الطارة و مفيش فتيس سبورت (فقط ستيب ترونيك)
            تحياتي
            الملفات المرفقة

            Comment


            • #7
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zarkoor مشاهدة المشاركة
              توضيح بسيط
              السبورت مود بلس بيعمل حاجتين
              1- بيشغل dynamic traction control مما يسمح بشوية over steer يعنى يسمح لمؤخرة العربية تتزحلق (وده وظيفة مكرره لان فيه زرار مخصوص لكده جنب الفتيس)
              2- بيلغي rpm limiter فلو حضرتك حاطط الفتيس على المانول ممكن تجيب خط الاربي ام الاحمر
              من تجربتي مفيد فقط لو حضرتك حتعمل دريفتات على رمل او على ملفات طريق العين السخنة الساعة 6 الصبح قبل الزحمة

              لكن مش عارف ازا ال 316 بينزل فيها سبورت جيربوكس بشيفتات فى الطارة وللا لا (انا عندى شيفتات فى ال 328)
              لو بينزل فيها النوع ده فبيكون تحفة لان الفتيس على السبورت بيبقى زمن نقل الغيار سريع جدا زي كانه dsg

              عموما الكلام ده مش حيفرق معاه لان طلبه واضح انه مش فارق معاه السرعة

              تقبل احترامي
              كلام محترم من راجل محترم
              المهم اني فهمت حاجه مكونتش فاهمها
              وتقريبا انا لما ركبتها في التوكيل مشوفتش شيفتات في الطاره.

              Comment


              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedjuddy مشاهدة المشاركة
                كلام محترم من راجل محترم
                المهم اني فهمت حاجه مكونتش فاهمها
                وتقريبا انا لما ركبتها في التوكيل مشوفتش شيفتات في الطاره.
                ده من ذوق حضرتك و كرم اخلاقك
                تقبل احترامي

                Comment

                Working...
                X