Tweet
العربية اتفاجأت انها بتنقص زيت واخدت بالى ان فى دخان خفيف فى بعض الاوقات بيخرج من الشكمان نصحنى احد المهندسين بانى احط زيت شمبر واخد مشوار بالعربية وارجع اغير الزيت بزيت نوعة كسترول وفعلا نفزت كلامة وحطيت زيت الف كيلو ومشيت عليه الاف كيلو تمام بس اليومين دول فى دخان ظاهر تانى وبالذات لو وقفت بالعربية وهيا دايرة بتخزن دخان كتير وكمان الدوارة للعربية مش مضبوطة وظمكن متدورش والصبح ممكن تدور والموتور يرعش وتبطل كشفت كمبيوتر وقلى ان كل الاعطال الى ظاهرة عندة اعطال شكمان وانا خايف وقلقان وقرفان من العربية بسبب الموضوع دة واتمنى من حضرتكم انكم تفيدونى لو اى حد عندة فكرة عن الموضوع دة او مر عليه يفيدنى لو سمحتوا ويقلى اعمل ايه وجزاكم الله كل خير
-
-
مش عارف إذا كان اللي نصحك ده بيشتغل في عربيات BMW ولا لأ.. بس النصيحة دي للأسف مش مظبوطة.. خصوصا مع BMW اللي كلها حساسات ومعمولة بدقة عالية تخليها حساسة لأي حركة زي دي.
الأول.. اتأكد إنك بتحط زيت مناسب للموتور.. وبعدين نبقى نشوف إيه المشكلة..
نصيحة لكل مالكي عربيات BMW... إوعى تحط زيت مخالف لطلبات كتالوج عربيتك...
وكل سيارات BMW (اعتبارا من سنة 1998) لازم يكون الزيت المستخدم مطابق لمواصفات BMW للزيوت... وإلا الموتور هيبدأ يتآكل بسرعة.
مواصفات BMW لزيوت الموتور كالتالي:
مواصفة BMW Longlife-98 أو BMW LL-98
ودي لعربيات BMW القديمة اللي اتعملت قبل 2002.
مواصفة BMW Longlife-01 أو BMW LL-01
ودي لعربيات BMW اللي اتعملت بعد 2002... وتمشي بردو مع العربيات القديمة.
مواصفة BMW Longlife-01 FE أو BMW LL-01 FE
ودي لعربيات BMW اللي اتعملت بعد 2002... وميزتها إن الزيوت اللي بالمواصفة دي بتبقى تخليقية بالكامل وموفرة للوقود.
تمشي مع كل مواتير BMW ما عدا مواتير معينة (المواتير موديلات N1x, N2x, N54, N55, N63, N74)
مواصفة BMW Longlife-04 أو BMW LL-04
دي مواصفة مخصوصة لمحركات الديزل.. وتمشي مع مواتير BMW الديزل اللي طالبة المواصفات اللي قبل كده (BMW LL-98 و BMW LL-01).
الزيوت بالمواصفة دي موجودة بلزوجات 0W-30 و 0W-40 و 5W-30 و 5W-40 فقط
مواصفة BMW Longlife-12 أو BMW LL-12
دي مواصفة مخصوصة للاستخدام مع مواتير معينة (Nx7K1, Nx7U1, Nx7O1)
مواصفة BMW Longlife-14 أو BMW LL-14
دي مواصفة مخصوصة للاستخدام مع مواتير معينة (N20, Bx8)
لو عربيتك طالبة مواصفة BMW LL-01 مثلا يبقى ما ينفعش تحط فيها زيت بمواصفة BMW LL-98.. إنما ممكن تحط زيت بمواصفة BMW LL-04
بالنسبة لحضرتك .. اتأكد إن الزيت اللي بتحطه مكتوب عليه مواصفة BMW Longlife-01... ولو ما لقيتش اسم مواصفة BMW للزيوت على علبة الزيت.. ما تشتريهوش.
ولو الموتور بينقص زيت وبيطلع دخان أبيض يبقى ساعتها موتورك عايز تغيير طقم شنبر... والأفضل يتعمل بدل افتكاسات زيت الشنبر والكلام الفاضي ده.
لمعلومات أكتر.. تقدر تدخل على الموضوع ده:
...[QUOTE][FONT=tahoma][COLOR=Blue][SIZE=5]لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ[/SIZE][/COLOR][/FONT]
[I]مَثَلٌ صينِيّ[/I][/QUOTE]
[FONT=Arial][SIZE=4][COLOR=green]Trust me, I'm an Engineer[/COLOR][/SIZE][/FONT]
[FONT=Verdana][SIZE=4][I][COLOR=DarkRed]Ahmed Nabil Al-Bora'ie[/COLOR][/I]
[/SIZE][/FONT]
أعشق السيارات.. أحب [COLOR=#e00909]اليابانية[/COLOR]، [COLOR=#e00909]الكو[/COLOR][COLOR=RoyalBlue]رية[/COLOR]... ولا أفضل [COLOR=RoyalBlue]الأوروبية[/COLOR]
[SIGPIC][/SIGPIC] -
انا بشكر حضرتك على معلوماتك المفيدة واهتمامك بس بالنسبة لمشكلة دوارة العربية الى مش منتظمة دى ممكن يكون من ايه انا لما عملت سيرفس بالكمبيوتر كل الاعطال الى ظهرت تقريبا كانت كلها اعطال شكمان والمهندس الى كشف قلى انه ممكن يسبب دخان ونقص بسيط فى الزيت وممكن يأثر على دوارة العربية الكلام دة صحيح فعلاComment
-
الشكمان لو اتسد بيأثر على الموتور طبعا..
الموتور بيتنفس زينا... بس بيسحب نفس عن طريق فلتر الهوا.. ويطلعه من الشكمان...
فلو واحد من الاتنين كان مسدود أو مش سالك كويس.. يبقى الموتور مش هيتحرك كويس .. وده هيأثر على الدوارة والسحب.
خلي بالك... بعض أنواع الزيوت بتتسبب في سدد علبة البيئة في الشكمان... علشان كده بنقول إن الزيت لازم يتحط زي الكتالوج.. مش زي ما حد بيفتي... خصوصا في العربيات الحديثة.
...[QUOTE][FONT=tahoma][COLOR=Blue][SIZE=5]لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ[/SIZE][/COLOR][/FONT]
[I]مَثَلٌ صينِيّ[/I][/QUOTE]
[FONT=Arial][SIZE=4][COLOR=green]Trust me, I'm an Engineer[/COLOR][/SIZE][/FONT]
[FONT=Verdana][SIZE=4][I][COLOR=DarkRed]Ahmed Nabil Al-Bora'ie[/COLOR][/I]
[/SIZE][/FONT]
أعشق السيارات.. أحب [COLOR=#e00909]اليابانية[/COLOR]، [COLOR=#e00909]الكو[/COLOR][COLOR=RoyalBlue]رية[/COLOR]... ولا أفضل [COLOR=RoyalBlue]الأوروبية[/COLOR]
[SIGPIC][/SIGPIC]Comment
-
تقريبا انا وصلت للزيت المناسب واعتقد انها كانت مشكلة اختيار الزيت المناسب ولاكن هناك مشكلة التقطيع فى الدوارة ودى بأستمرار مستمرة كمان مشكلة تخزين الدخان بداخل الشكمان عند الوقوف بالسيارة لمدة قصيرة يقوم الشكمان بتخزين الدخان ويظهر بعد ذالك معلش تعبتكوا معايا بس انا كدة عديت مرحلة الخطر باريت لو حد عندة فكرة عن كلامى يفيدنى ضرورىComment
Comment