تاريخ شركة بى ام دابليو

[اياد علاء]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
يشرفنى إنى اعرض على حضراتكم تاريخ شركة BMW وديه
شركة من اكبر وافخم شركات السيارات
أولا/ ماهي شركة BMW ؟
بي ام دابليو (BMW) هي شركة المانية لصناعة السيارات والمحركات والدراجات النارية وتمتلك شركة رولز رويس ومينى
وهى شركة من اكبر شركات العالم وتعد من اكبر منافسى الشركات الألمانية المشهورة وذات الشعبية الكبيرة مثل مرسيدس و اوبيل وأودى وفولكس فاجن ومايباخ وسمارت
شعار بى ام دابليو


شعار اودى


شعار مرسيدس بنز


شعار اوبيل

شعار فولكس فاجن


شعار مايباخ

ثانياً/ التاريخ
اسست شركة BMW رسمياً في سنة 1914 ولكن الاصول الحقيقية لتأسيس اسم الشركة يعود الي عام 1880 عندما كانت الشركة الممولة لسلاح الطيران الألماني في ذلك الوقت ويعتبر كلا من كارل وغوستافو اوتو المؤسسين الأوليين لهذه الشركة بدأت الشركة بصناعة محركات الطائرات في السنوات الأولى من تأسيسها وفي عام 1923 قامت بأنتاج وفي عام 1929 بدأت بتصنيع السيارات، ويعتبر شعار الشركة الدائرة الزرقاء والسوداء والبيضاء هو الشعار الرئيسي للشركة لم يتغير أبداً منذ تأسيس الشركة.

البداية في صناعات السيارات في مايسباخ
عام 1928 استولت شركة بى ام دابليو على مصنع العربات الصغيرة Dixi وارتقت به الى مصنع سيارات . في ال 22 من مارس 1929 قامت شركة بى ام دابليو بصناعة أولى سياراتها في ايسناخ BMW 3/15 PS) والتي كانت تطويراً لعربة Dixi .
في عام 1932 تم تصنيع اول سيارة تحمل بصمة بى ام دابليو وهى AM1 والتي كانت اكبر من سابقتها فنيا حيث انها كانت تملك 4 فرامل للعجلات ومحور امامى بديل . عام 1933 ظهرت BMW 303 التي تمتلك محرك 6 أسطوانات 1899-1972 .
بعد 1933 عادت صناعة الطائرات والدراجات

رغم ذلك نجحت الشركة بأنتاج عدة موديلات جديدة مثل BMW 326 (1935), BMW 327 (1937) وكذلك BMW 328

ذات التصميم الرياضي الجذاب والتي فازت في العديد من سباقات السيارات كسباق Mille Migila عام 1940 في ايطاليا.

مرحلة الحرب العالمية الثانية

بعد استيلاء النازيين على الحكم شهدت الشركة انتعاشاً كبيراً من خلال خطط هتلر الحربية حيث كانت تمد الجيش بالمحركات والطائرات . فعندما كان عدد العاملين في مجال صناعة الطائرات 8357 شخص عام 1933 نما الى مايقارب 180 الف عام 1938 . وشاركت بى ام دابليو بالتطور الأقتصادى في تلك الفترة حيث بلغت عائداتها الى مايقارب 32,5 مليون رايخ مارك في عام 1939 . بين عامي 1937 - 1940 انتجت الشركة السيارة الخاصة BMW 325 . في عام 1938 تم حجز شركة ارجوس للمحركات لصالح اليهودى موريتز شتراوس مما قاد الى انشاء المصنع الثانى للشركة في منطقة Allach بميونخ وسخرت الشركة 17 الف عامل لبناء وتجهيز المصنع .

في عام 1943 صنعت الشركة محرك الطائرة BMW 801 بقوة 2000 حصان الذى كان من اهم محركات طائرات المانيا وكان على الشركة الزيادة من الإنتاج وتحسين قدرة المحرك لكن المحرك كان يعاني من عدة مشاكل منها تلف في الصمامات. وقامت الشركة بالحاقه بثلاثة محركات أخرى (BMW 132,802,M03)

خلال الحرب العالمية الثانية اصبح موقف الشركة في حال يرثى له حيث انتقل 6.189 من العاملين فيها الى القوات المسلحة النازية مما أدى الى فقدان الخبرات الأساسية في الإنتاج وقامت طائرات الحلفاء بشن غارات على مصنعيها في Alach و Milbersthofen في ميونخ.

مرحلة ما بعد الحرب

بعد الحرب عام 1945 دمر مصنع الرئيسي BMW في ميونخ بشكل كامل تقريبا و استولى السوفييت على مصنعها في ايسناخ وقاموا بعرض المنتجات بالمصنع التي تم انتاجها قبل الحرب تحت نفس الاسم (BMW) لكن BMW في ميونخ لم تقبل عرض هذه المنتجات باسمها لمصلحة السوفييت. عام 1951 منع الاسم ((BMW على مصنع ايسناخ وأصبحت تسمى بعد ذلك (EMW) (Eisenacher-Motoren-Werk). وبسبب الخطط الاقتصادية للسوفييت تم تحويل انتاج المصنع من سيارات رباعية الشريط الى أخرى ثنائية وقامت في 1955 بإنتاج EMW 340 وهي تطوير لل BMW 326. في ميونخ لم يتم صناعة أي سيارة في هذه الفترة بسب تدمير مصنع الشركة الرئيسي وتفكيكه. واستطاعت الشركة من خلال صناعة الدرجات النارية والحلل والمكابح الوقوف على قدميها. في 1948 استطاعت الشركة صناعة اول دراجة نارية R 24 بعد الحرب وعرضها بالسوق وتبعتها BMW 501 سيارة كبيرة الحجم ذات الست أسطوانات. 1954 صنعت محرك V-8 الخاص بالسيارة الجديدة BMW 502 والتي اطلق عليه فيما بعد ملاك باروك Barockengel)). ولكن انتاج هذا النوع من السيارات كان مكلفا اذ ان الشركة كانت تخسر مع كل سيارة 4000 مارك. وتوالت المشاكل في النصف الثاني من 1950 الذي شهد تراجعا حاد في بيع الدرجات النارية.

عودة BMW للمواجهة من جديد

استمرت BMW في العمل كشركة مستقلة ولكن كان ينقصها اخذ السيارات متوسطة الحجم بعين الاعتبار لذلك نقصتها الأموال. وهنا جاء دور هيربت كواندت Herbert Quandt)) الذي قام بتخفيض حصص المساهمين لتمويل الشركة مما رفع من راس مال الشركة الى 60% .وتقليل تاثير البنوك على الشركة من خلال قرض بقيمة 20 مليون مارك من شركة MAN أصبحت BMW مكتفيتا ماديا لصناعة السيارات المتوسطة الجديدة. واستغلت BMW عام 1961 افلاس بورجوارد (Borgward) وهي احدى الشركات المنافسة في هذا المجال حيث قامت بطرع عربتها الجديدة BMW 1500 متوسطة الحجم. وبعد صعوبات أولية نجحت الشركة في طرح عدة أنواع جديدة 1600,1800,2000 BMW والتي نجحت نجاحا كبيرا بسبب قوتها وقدرتها على الانتصار في سباقات السيارات. وجاءت النهضة الحقيقية ل BMW عام 1966 بطرحها للسيارات ذات البابين (سلسلة BMW 02) 1602,1802,2002 BMW.عام 1967 امتلكت BMW شركة هانس للزجاج Hans Glas GmbH وقامت بتوسيعه و انتاج بعض النماذج من الزجاج التي حملت اسم BMW (BMW-Glas) وشعارها. عام 1968 انتجت الشركة عدة أنواع من العربات الكبيرة (BMW 2500,2800,30SL) والتي اثارت حماسة الخبراء بسبب قوتها وسلاستها

رؤساء مجلس الأدارة

• 1922–1942: Franz Josef Popp
• 1942–1944: Fritz Hille
• 1948–1957: Hanns Grewenig
• 1957–1960: Heinrich Richter-Brohm
• 1962–1965: Karl-Heinz Sonne
• 1965–1969: Gerhard Wilcke
• 1970–1993: Eberhard von Kuenheim
• 1993–1999 Bernd Pischetsrieder
• 1999–2002: Joachim Milberg
• 2002–2006: Helmut Panke
• 2006–2015: Norbert Reithofer
• 2015-الان : Harald Krüger

الجدول الزمنى للشركة

1916: تأسيس الشركة البافارية لصناعة الطائرات (BFW)
• 1917: تغيير اسم شركة راب لصناعة المحركات الى الشركة البافارية لصناعة المحركات (BMW)
• 1918: تحويل الشركة من خاصة الى مساهمة ; Franz Josef Popp اول رئيس مجلس إدارة للشركة
• 1922: تغيير اسم الشركة البافارية لصناعة الطائرات الى BMW
• 1923: صناعة اول دراجة نارية R32
• 1928: شراء مصنع ايسناخ لصناعة العربات
• 1929: صناعة اول سيارة تحمل اسم BMW (BMW 3/15 PS)
• 1939: شراء شركة Brandenburgischen لصناعة المحركات في برلين
• 1944: تعرض المصنع الرئيسي في ميونخ للقصف وتدميره خلال الحرب العالمية الثانية
• 1945: تصنيع عربات ودراجات نارية للجيش الأمريكي وتفكيك مصانعها في ميونخ
• 1948: صناعة اول دراجة نارية بعد الحرب
• 1960: تشغيل 7.000 عامل وتحقيق مبيعات بمقدار 239 مليون مارك سنويا
• 1961: تعيين اسطورة الشركة Paul G. Hahnemann مديرا للمبيعات
• 1962: Karl-Heinz Sonne مديرا تنفيذيا للشركة
• 1967: امتلاك شركة هانس للزجاج
• 1967: افتتاح مصنع للدرجات النارية في برلين
• 1969: تشغيل 21.000 عامل وارتفاع الإيرادات الى 1,5 مليار مارك
• 1970: تعيين Eberhard von Kuenheim مديرا تنفيذيا للشركة
• 1972: الانتهاء من انشاء المبنى الرئيسي للشركة Vierzylinder) " أربعة سلندر") في ميونخ
• 1972: بناء مصنع جديد في بريتوريا في جنوب افريقيا
• 1973: افتتاح مصنع في لاندسهوت
• 1978: تشغيل 30.000 عامل ووصول المبيعات الى 6,0 مليار مارك
• 1979: افتتاح مصنع في النمسا
• 1984: افتتاح مصنع جديد للدراجات النارية في برلين
• 1985: البدء في بناء مركز للبحث والابتكار
• 1987: افتتاح مصنع جديد في ريغنسبورج في إقليم بفاريا
• 1990: الافتتاح الرسمي لمركز البحث والابتكار
• 1990: تشغيل 70.900 عامل ووصول الإيرادات الى 27,1 مليار مارك
• 1992: افتتاح مصنع في الولايات المتحدة الامريكية
• 1993: Bernd Pischetsrieder مديرا تنفيذيا للشركة
• 1994: شراء شركة روفر البريطانية بما في ذلك ماركة Mini
• 1995: شراء شركة DesignworksUSA
• 1999: التعاقد مع شركة Avtotor الروسية للبدء بصناعة السيارات
• 1999: Joachim Milberg مديرا للشركة
• 2000: افتتاح مصنع CKD (Completely Knocked Down) في تايلند
• 2000: بيع MG-Rover و LandRover
• 2001: افتتاح مصنع BMW Hams Hall في إنجلترا
• 2002: Helmut Panke مديرا للشركة. البدء في بناء مصنع في لايبزيغ في ولاية ساكسونيا
• 2003: شراء ماركة Rolls-Royce
• 2003: انشاء مشروع مشترك للإنتاج والتوزيع مع شركة Brilliance China Auto في الصين
• 2004: طرح السلسلة السابعة لBMW والتي تعمل بالمحركات الهيدروجينية
• 2004: البدء في بناء عالم BMW في ميونخ
• 2005: الافتتاح الرسمي لمصنع لايبزغ في 13.مايو.2005
• 2006: Norbert Reithofer مديرا للشركة
• 2007: افتتاح مصنع CKD في تشيناي الهندية
• 2007: شراء شركة Husqvarna Motorcycles لصناعة الدراجات النارية
• 2007: افتتاح عالم BMW
• 2008: افتتاح متحف BMW في ميونخ
• 2013: بيع Husqvarna Motorcycles لشركة Pierer Industrie النمساوية

شعار BMW

يتكون شعار الشركة من حلقة سوداء تحتوي على الاحرف B M W وبدل ان يتوسطها الحصان الذي يرمز لمقاطعة بافاريا توسطها دائرة مقسمة الى اربع اقسام ملونة بالأزرق والابيض وهي الوان علم مقاطعة بافاريا وذلك بسبب منع الشركات الخاصة من استخدام شعار المدينة او الولاية في ذلك الوقت فمثلا قامت بعض الشركات الخاصة بتغيير ترتيب الألوان من الأبيض والازرق الى الأزرق والابيض. عام 1923 ظهر شعار BMW على أولى منتجاتها وهي الدراجة النارية R 32 وكانت أولى سيارة يظهر عليها الشعار هي 3/15 PS

BMW الأن

تركز الشركة في الوقت الحاضر على صناعة السيارات الفاخرة حيث تعرض مجموعة BMW (BMW Group) المكونة من ماركات Mini, BMW, Rolls-Royce السيارات الصغيرة بأقصى درجات الفخامة ففي السنوات الأخيرة زادت مبيعات الشركة من خلال 1,7 مليون عربة وزعت حول العالم من النماذج المختلفة وفي ذات الوقت تأتي BMW ثالثا بعد Porsche و Toyota من حيث الأرباح حيث بلغ معدل أرباحها 8%. اليوم تتوزع مصانع مجموعة BMW في ميونخ (الأصل) ودينغولفينغ (اكبر المصانع) و ريغنسبورغ و لاندسهوت و لايبزيغ و ايسناخ وبرلين في المانيا و كارولاينا الجنوبية في أمريكا وجنوب افريقيا و اوكسفورد وسويندون و ساكس و ارويكشاير الشمالية في إنجلترا و شين يانغ في الصين وشتاير في النمسا الذي انتج 80% من الدراجات النارية والتي بلغ عددها 2,0 مليون دراجة عام 2012. بالإضافة الى معامل للتجميع بما يعرف ب CKD في القاهرة (1997-1999) السادس من أكتوبر بمصر (من 2003) وشيناي بالهند ورايونغ في تايلند و كالينينغراد في روسيا وكذلك تتواجد في اندونيسيا وماليزيا.

تصاميم بعض سيارات BMW

BMW i8

BMW M5

BMW 3/15 PS (أولى سيارات الشركة)

BMW AM1

_____________________________________________

أتمنى ان الموضوع يعجب حضراتكم وانا مستعد للأسئلة والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته

[ahmad--ezzat]

والله ياباشا مجهود ممتاز...بس لما الكيا ريو ب ٢٠٠ الف والبي امات تعدي المليون يبقي الجهل بالشيء ولا العلم به افضل

[احمد فهمى]

ما شاء الله يا اياد مجهو رائع

[اياد علاء]

ما شاء الله يا اياد مجهو رائع

الله يخلى حضرتك يا استاذ احمد فهمى

[اياد علاء]

والله ياباشا مجهود ممتاز...بس لما الكيا ريو ب ٢٠٠ الف والبي امات تعدي المليون يبقي الجهل بالشيء ولا العلم به افضل

بس برده البى ام دابليو بتبقى عربيات رياضية ومحركاتها مميزة وبتكون فاخؤة ولكن المحركات ديه ملهاش فايدة على الطرق المصرية

[اياد علاء]

والله ياباشا مجهود ممتاز...بس لما الكيا ريو ب ٢٠٠ الف والبي امات تعدي المليون يبقي الجهل بالشيء ولا العلم به افضل

بس برده البى ام دابليو بتبقى عربيات رياضية ومحركاتها مميزة وبتكون فاخرة ولكن المحركات ديه ملهاش فايدة على الطرق المصرية

[AHMEDJUDDY]

تقرير ممتاااااز ،،، شكرا علي الافاده