Tweet
ماهو الـ iDrive ؟
مقدمه :
من يمتلك سيارة بي ام سوف يتمتع برفاهية السياره ومن ضمنها نظام الـ iDrive اللذي يتحكم بوظائف السياره. وهو مربوط بشاشه لاتتعدى الـ 8.8 انش عرض و 16.8 عرض. سوف اضع شرح تفصيلي يتخلله شرح كيفية عمل الشاشه وعن كيفية صنعها اتمنى ان تستمع اخي القارئ بهذه المعلومات.
ماهو الـ iDrive ؟
[aldl]http://img856.imageshack.us/img856/9189/wrvx.jpg[/aldl]
الـ iDrive هو عباره عن كمبيوتر على شكل System يستخدم للتحكم بوظائف السياره ويتكون من شاشة LCD.
[aldl]http://img22.imageshack.us/img22/9956/xbzu.jpg[/aldl]
مما تتكون الشاشه ؟
LCD هو مكونات الشاشه وهو اختصار لـ Liquid Crystal Display اي سائل عرض كريستالي ان صح التعبير. وتكثر استخدامات هذا الكريستال السائل وتجدها على سبيل المثال في : اللابتوب , الألات الحاسبه , الساعات الرقميه.
وهذا السائل الكريستالي يكون محصور بين طبقتين من الزجاج او البلاستيك. حسب الصوره
يتحول هذا السائل الى شكل مائي حينما تعبره حزمه من التيارات الكهربائيه بحيث يصبح ذو خاصيه مرئيه.
وتكون هذه الطبقات اللتي شكلة الشاشه متمركزه في Dashboard وترتبط بـ Knob وال K حرف لاينطق
وهو عبار عن ( الفأره عصى التحكم للشاشه ).
وظيفة عصى التحكم :
تسمح للسائق والراكب الأمامي بالتحكم بـ الطقس ( وظائف التكييف من تبريد وتدفئه وغيره ) و ايضا الراديو و مشغل السيدي, نظام الملاحه واخيرا الإتصال. وأول طرح لهذا النظام كان في الفئه السابعه 2002 . وكان ولايزال يعتبر نقله
نوعيه لـ بي ام في هذا المجال وتبعتها اغلب الشركات الألمانيه بتطبيق هذا النظام.
[aldl]http://img841.imageshack.us/img841/3921/kw12.jpg[/aldl]
وهو الأن معمول به في جميع فئات بي ام 1series, 3series واصبح ستاندرد في الفئه الخامسه والسابعه.
الخاصيه الدائريه :
من جرب البي ام يعرف ان هذه البكره تعمل بشكل دائري والهدف منها هو السماح للراكب والسائق للوصول الى جميع وظائف السياره المذكوره بلمسات سهله وفي اسرع وقت وهي طريقه ذكيه جدا.
[aldl]http://img69.imageshack.us/img69/7793/fw56.jpg[/aldl]
الإنتقادات :
اثار هذا النظام بعض ردود الفعل لدى اغلبية عشاق السيارات وخاصه الألمانيه بين ناقد وبين ممتن لهذه الخاصيه. واستخلاصا لبعض مجلات السيارات الألمانيه كان النقد بأن هذا النظام معقد ويلهي السائق اثناء القياده وهذا
عكس ماتطمح له السياره من ناحية السلامه.
وكما هو الحال في بقية السيارات الأخرى في كيفية عمل نظام الملاحه. بي ام زرعت مسج تحذيري يظهر لك
بمجرد ان تدخل على نظام الملاحه ولاتستطيع الدخول الا ان تكبس على موافق حيث تفيد الرساله بأن استخدام
نظام الملاحه يعتبر غير أمن اثناء القياده.
كيف يعمل هذا النظام ؟
فلسفة هذا النظام هو العمل ظمن نطاق البوصله ( الإتجاهات الأربعه ) شمال جنوب شرق غرب.
وتتميز كل منطقه من هذه المناطق بلون خاص يميزها مثل
الأزرق تعني الإتصال communication
أخضر تعني نظام الملاحه Navigation
أصفر التسليه Entertainment
احمر الطقس Climate
وهناك علامة i في المنتصف وبمجرد الكبس على البكره في الشاشه الرئيسيه تدخلك الى خصائص التحكم : البلوتوث, التاريخ , الوقت, المحرك , ضغط الكفرات...
وحينما يتم الدخول الى احدا هذه الأنظمه تبدأ بعمل الدوران بالبكره . كلما درت الى اليمين تبدأ بالنزول والى الشمال صعود وهي اشبه طريقة عمل ( البكره الصغيره في فأره الكمبيوتر ).
وهذا النظام الصغير معمول به في باقي الشركات الألمانيه ففي أودي نظام MMI ومرسيدس COMAND SYSTEM.
ZEKO
من يمتلك سيارة بي ام سوف يتمتع برفاهية السياره ومن ضمنها نظام الـ iDrive اللذي يتحكم بوظائف السياره. وهو مربوط بشاشه لاتتعدى الـ 8.8 انش عرض و 16.8 عرض. سوف اضع شرح تفصيلي يتخلله شرح كيفية عمل الشاشه وعن كيفية صنعها اتمنى ان تستمع اخي القارئ بهذه المعلومات.
ماهو الـ iDrive ؟
[aldl]http://img856.imageshack.us/img856/9189/wrvx.jpg[/aldl]
الـ iDrive هو عباره عن كمبيوتر على شكل System يستخدم للتحكم بوظائف السياره ويتكون من شاشة LCD.
[aldl]http://img22.imageshack.us/img22/9956/xbzu.jpg[/aldl]
مما تتكون الشاشه ؟
LCD هو مكونات الشاشه وهو اختصار لـ Liquid Crystal Display اي سائل عرض كريستالي ان صح التعبير. وتكثر استخدامات هذا الكريستال السائل وتجدها على سبيل المثال في : اللابتوب , الألات الحاسبه , الساعات الرقميه.
وهذا السائل الكريستالي يكون محصور بين طبقتين من الزجاج او البلاستيك. حسب الصوره
يتحول هذا السائل الى شكل مائي حينما تعبره حزمه من التيارات الكهربائيه بحيث يصبح ذو خاصيه مرئيه.
وتكون هذه الطبقات اللتي شكلة الشاشه متمركزه في Dashboard وترتبط بـ Knob وال K حرف لاينطق
وهو عبار عن ( الفأره عصى التحكم للشاشه ).
وظيفة عصى التحكم :
تسمح للسائق والراكب الأمامي بالتحكم بـ الطقس ( وظائف التكييف من تبريد وتدفئه وغيره ) و ايضا الراديو و مشغل السيدي, نظام الملاحه واخيرا الإتصال. وأول طرح لهذا النظام كان في الفئه السابعه 2002 . وكان ولايزال يعتبر نقله
نوعيه لـ بي ام في هذا المجال وتبعتها اغلب الشركات الألمانيه بتطبيق هذا النظام.
[aldl]http://img841.imageshack.us/img841/3921/kw12.jpg[/aldl]
وهو الأن معمول به في جميع فئات بي ام 1series, 3series واصبح ستاندرد في الفئه الخامسه والسابعه.
الخاصيه الدائريه :
من جرب البي ام يعرف ان هذه البكره تعمل بشكل دائري والهدف منها هو السماح للراكب والسائق للوصول الى جميع وظائف السياره المذكوره بلمسات سهله وفي اسرع وقت وهي طريقه ذكيه جدا.
[aldl]http://img69.imageshack.us/img69/7793/fw56.jpg[/aldl]
الإنتقادات :
اثار هذا النظام بعض ردود الفعل لدى اغلبية عشاق السيارات وخاصه الألمانيه بين ناقد وبين ممتن لهذه الخاصيه. واستخلاصا لبعض مجلات السيارات الألمانيه كان النقد بأن هذا النظام معقد ويلهي السائق اثناء القياده وهذا
عكس ماتطمح له السياره من ناحية السلامه.
وكما هو الحال في بقية السيارات الأخرى في كيفية عمل نظام الملاحه. بي ام زرعت مسج تحذيري يظهر لك
بمجرد ان تدخل على نظام الملاحه ولاتستطيع الدخول الا ان تكبس على موافق حيث تفيد الرساله بأن استخدام
نظام الملاحه يعتبر غير أمن اثناء القياده.
كيف يعمل هذا النظام ؟
فلسفة هذا النظام هو العمل ظمن نطاق البوصله ( الإتجاهات الأربعه ) شمال جنوب شرق غرب.
وتتميز كل منطقه من هذه المناطق بلون خاص يميزها مثل
الأزرق تعني الإتصال communication
أخضر تعني نظام الملاحه Navigation
أصفر التسليه Entertainment
احمر الطقس Climate
وهناك علامة i في المنتصف وبمجرد الكبس على البكره في الشاشه الرئيسيه تدخلك الى خصائص التحكم : البلوتوث, التاريخ , الوقت, المحرك , ضغط الكفرات...
وحينما يتم الدخول الى احدا هذه الأنظمه تبدأ بعمل الدوران بالبكره . كلما درت الى اليمين تبدأ بالنزول والى الشمال صعود وهي اشبه طريقة عمل ( البكره الصغيره في فأره الكمبيوتر ).
وهذا النظام الصغير معمول به في باقي الشركات الألمانيه ففي أودي نظام MMI ومرسيدس COMAND SYSTEM.
ZEKO
Comment