تكييف ال405

[ahmed_khalil]

السلام عليكم
كنت عايز استشاره فى افضل حد يكون بيفهم فى تكييف البيجو و يقدر يجيب الكومبريسور الاستيراد
و سعر الفلتر و الاكسبانشن الجداد كام و لازم يتغيروا زى ما بتاع التكييف الاولانى قالى ولا ايه؟؟؟

[the-hero]

الفلتر جديد ب 120 ج
والأكسبنشن ب 70 ج
ومبيتغيروش ألآ فى حالة اذا كان الفلتر مسدود والاكسبنشن بايظ بيعلق فى الفتح والقفل بس وطبعا كل ده مبيبنش غير مع الشحن والاختبار

[ahmed_khalil]

الفلتر جديد ب 120 ج
والأكسبنشن ب 70 ج
ومبيتغيروش ألآ فى حالة اذا كان الفلتر مسدود والاكسبنشن بايظ بيعلق فى الفتح والقفل بس وطبعا كل ده مبيبنش غير مع الشحن والاختبار

ربنا يخليك ليا يا باشا و الله
و الله انتا راجل 10/10 , و اتمنى انى اقدر اخدمك فى اى حاجه تحتاجها

[Dr_Xefo]

معلش يا باشا يعنى ايه الأكسبينشن

[the-hero]

معلش يا باشا يعنى ايه الأكسبينشن

استاذ وليد فينك يا راجل عامل ايه ؟والعربية معاك عاملة ايه ؟
بيسموها الصنايعية ساعة التكييف
وهى عبارة عن مكبس صغير كهربا بيركب فى البلف اللى ففلتر السربنتينة زى بتاع الكوتش كدا
وظيفتها بقي لما تيجة تدوس على مفتاح التكيف تاخد كهربا فتظغط على بلف الفلتر فيفتح المجال لضغط الغاز فى الصالون
وهتلاقيها ورا الفانوس الشمال راكبة على الفلتر جنب الريداتير وفيها فيشة عريضة بونى

[the-hero]

ربنا يخليك ليا يا باشا و الله
و الله انتا راجل 10/10 , و اتمنى انى اقدر اخدمك فى اى حاجه تحتاجها

ده بس من ذوقك وكرم اخلاقك انت اللى 10/10

[Ahmed206]

يا جماعة انتو فاهمين الاكسبنشن غلط و صباح الفل

[gigo]

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

اخوانى الكرام التكييف عندى جيت اشغله اليومين دول لقيته ما بيبردش خالص مع انى بسمع صوت الكمبريسور و تاثيره على الموتور
اعتقد عاوز شحن انا كنت بفكر اشحنه انا لان فى صديق لديه جهاز الشحن بس مش عارف نوع الفريون اللى اجيبه ايه و منين و بكام
انا سمعت ان فى نوعين واحد صديق للبيئه و واحد عادى
و ايه اللى ممكن ابص عليه فى حاله الشحن
و أصلا ما السبب فى تسريبه ؟؟؟

و جزاكم الله خيرا

[ahmed_khalil]

يا جماعة انتو فاهمين الاكسبنشن غلط و صباح الفل

طب ممكن حضرتك تفهمنا هوا ايه؟؟؟

[Ahmed206]

فريون 143 أو حسب موديل لبسيارة

[Ahmed206]

فريون 134 أو حسب موديل لبسيارة

[ahmed_khalil]

فريون 143 أو حسب موديل لبسيارة

THERMAL EXPANSION VALVE

Another common refrigerant regulator is the thermal expansion valve, or TXV. Commonly used on import and aftermarket systems. This type of valve can sense both temperature and pressure, and is very efficient at regulating refrigerant flow to the evaporator. Several variations of this valve are commonly found. Another example of a thermal expansion valve is Chrysler's "H block" type. This type of valve is usually located at the firewall, between the evaporator inlet and outlet tubes and the liquid and suction lines. These types of valves, although efficient, have some disadvantages over orifice tube systems. Like orifice tubes these valves can become clogged with debris, but also have small moving parts that may stick and malfunction due to corrosion


يا ريت حضرتك لما تغلط حد فى معلومه او عند حضرتك تفسير تانى تبقى متأكد منه
تقبل تحياتى سلام

[the-hero]

يا جماعة انتو فاهمين الاكسبنشن غلط و صباح الفل

غلط ايه بس يا باشمهندس
هو زى مقولت بالظبط

[Ahmed206]

A/c Expansion valve it an orifice open and closing depending on the ambient temperature surrounding the part and gas pressure. it is not a small piston like you said before

[Ahmed206]

there are 2 types of a/c refergirent R12 and R134 depending on the vehicle model .
check A/C components before just copy anything from internet.