إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

الغوث يا أهل الغوث البيجيون

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    السلام عليكم..حضرتك لو الكلام ليا دا شئ يسعدنى جدا طبعا ....ورقم موبايلى 0142576508...محمد عادل..وأنا ساكن فعلا فى مدينة نصر عند ميدان الساعة..وفرصة سعيدة جدا حضرتك

    Comment


    • #17
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة brainstorm مشاهدة المشاركة
      بص حضرتك هي المشكلة بظبط أن التكييف لما يتشحن مبيكملش أسبوع أو اتنين ويرجع يطلع هوا سخن وحتى لما بيكون شغال تبريدو مش بيبقى قوي بتحسه بيرتب الجو بس فـصاحبي راح لواحد بتاع تكيفات و كشف على كل حاجة حولين الموتور والراجل اللي بيكشف بدا من عند الكمبرسور و وصل لحد المواسير اللي داخلة فالكويل وقال أن مفيش تسريب في أي حتة منهم وكان فاضل الكويل فقاله الكويل بيتكشف علي في التوكيل علشان هوا(بتاع التكيفات يعني) مايفوكش الكويل.فـا رأي حاضرك ايه؟؟
      حضرتك المفروض الأول تجرب نوع فريون كويس زى الأمريكانى أو المكسيكى أو إتحاد أوروبى..حضرتك تنزل شارع نجيب الريحانى تجيب كيلو ب55 جنيه إتحاد أوروبى يكفى مرتين شحن عند حضرتك...وحضرتك تتأكد إنك لما بتشغل التكيف السرعة العالية لمروحة الريداتير تعمل مع بداية تشغيل التكيف وبكفائة..لأن حضرتك ممكن التكيف يكون مفيش أى تسريب بس بدون السرعة العالية للمروحة الفريون بترتفع درجة حرارته جدا وبيدمدد فبيضطر الإكسبنشن إنه يتفتح ويسرب جزء عشان يحمى الدورة من الإنفجار....ودا كان بيحصل عندى ودخت أبحاث كتير على النت لغاية ما إتكشفت..وبالنسبة لموضوع الكويلات فهو إحتمال ضعيف جدا لأن مفيش ضغط عالى أوى فى الكويلات..وأسف لحضرتك إنى إتأخرت فى الرد...السلام عليكم

      Comment


      • #18
        السلام عليكم..أستاذ يسرى أنا أسف والله لم أنتبه لإسم العضو المحترم Brainstorm ...مرة تانيه أسف لحضرتك وحضرته

        Comment


        • #19
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamedadelemam مشاهدة المشاركة
          الفريون بترتفع درجة حرارته جدا وبيدمدد فبيضطر الإكسبنشن إنه يتفتح ويسرب جزء عشان يحمى الدورة من الإنفجار....ودا كان بيحصل عندى ودخت أبحاث كتير على النت لغاية ما إتكشفت..وبالنسبة لموضوع الكويلات فهو إحتمال ضعيف جدا لأن مفيش ضغط عالى أوى فى الكويلات..وأسف لحضرتك إنى إتأخرت فى الرد...السلام عليكم
          الاكسبنش ما بيسربش الفريون لبرة

          الاكسبنشن فايدتة انة يحول الهاي برجر الي لو بريجر يعني من ضغط عالي لضغط منخفض, زي ماتقول كدة شبة بخاخه الاسبراي لما بتدوس عليها السائل اللي جوة بيطلع في صورة سبراي حرارتة منخفضة (بارد)

          والاكسبنشن بيبقى راكب بعد دائرة الضغط المرتفع (من الكومبريسور للسربنتية و الدراير) إلى دائرة الضغط المنخفض (من بعد الاكسبنشن للكويل و حتى الكومبريسور تاني)

          اللي بيفتح و يسرب ضغط لو الضغط ارتفع نتيجه حرارة او انسداد مواسير بيبقى بلف في الكومبريسور بيضرب و يسرب الفريون لبرة و ساعتها البلف دة بيتغير و يتعالج سبب ارتفاع الضغط و يتشحن فريون تاني

          بتسمع صوت فرقعه مكتومة و تلاقي الفريون ضارب تحت العربية و تشم ريحتة برة و التكييف يفصل فورا لان الكومبريسور بيفصل عند عدم و جود ضغط فريون في الدائرة

          الكويل بيبقى ضغط منخفض و ساعاات بيسرب فريون نتيجه ثقب فية و بيتثقب بسبب بارومة فية من تكثيف المياة علية لو الدرين ما بيصرفش كويس او مسدود و ممكن يتفك و يتلحم الا لو كان البارومة واكلاة ( مملح) ساعتها بيتغير

          Comment


          • #20
            مرحبا يا جماعه مرة أخرى

            أنا أسف جدا أستاذ محمد عادل، رغم أننى اتشرف كثيرا بمعرفة الاخرين وبك خاصه ، الا اننى كنت اتوجه بالكلام للاستاذ أدهم .

            عموما هذا شرف عظيم لى للتعرف عليك ، ألا تعتقد معى ان الاستاذ أدهم على دراية كافية بموضوع التكييف.

            عذرا أستاذ أدهم وارجو المعذرة

            يسرى

            Comment


            • #21
              السلام عليكم..طبعا أستاذ أدهم أكيد أكثر خبرة منى بكتير..بس كلامى وهو أدرى طبعا ولع ىحسب ما قريت على النت وشوية كتب كد إن إبرة الإكسبنشن لو الضغط العالى زاد أوى بتسرب لبره لغاية ما يتظبط الضغط..وطبعا يرجع ينكمش الفريون من تانى ويبقى حجمه وضغطه أقل من الطبيعى...وكلام حضرتك فى موضوع بلف الكمبريسور صح طبعا بس على حسب معلوماتى لو الضغط زاد عن 600...يعنى بيبقى حضرتك المنفذ الأخير

              Comment


              • #22
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yousryguirguis مشاهدة المشاركة
                مرحبا يا جماعه مرة أخرى

                أنا أسف جدا أستاذ محمد عادل، رغم أننى اتشرف كثيرا بمعرفة الاخرين وبك خاصه ، الا اننى كنت اتوجه بالكلام للاستاذ أدهم .

                عموما هذا شرف عظيم لى للتعرف عليك ، ألا تعتقد معى ان الاستاذ أدهم على دراية كافية بموضوع التكييف.

                عذرا أستاذ أدهم وارجو المعذرة

                يسرى
                يا جماعة مفيش داعى للأسف..أنا والله إتشرفت بمعرفة حضراتكم جدا وربنا يديم المعروف بيننا....وأى خدمة أنا تحت أمر حضراتكم

                Comment


                • #23
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة YousryGuirguis مشاهدة المشاركة
                  سيدى Mr. Brainstorm

                  واضح جدا انك فاهم وواضح أنك من قاطنى مدينة نصر ، لو هناك امكانية مقابلتك فى اى وقت أكون سعيد حتى استفيد من معرفتك خصوصا انى ايضا من سكان مدينة نصر - الحى العاشر


                  لو تقدر تذكر رقم تليفونك يكون عظيم حتى يتم التواصل بيننا بصورة افضل

                  عموما رقم تليفونى هو 0102507936

                  يسرى
                  أكيد حضرتك تقصد احدى العضوين mohamedadelemam أو Adham اللي أكيد فاهمين الموضوع ده أكتر مني بكتير وانا أحب اشكرهم على المعلومات اللي ادوهالي في الموضوع ده
                  [img2]http://img801.imageshack.us/img801/4940/40920101502302237955047.jpg[/img2]

                  Comment


                  • #24
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamedadelemam مشاهدة المشاركة
                    السلام عليكم..طبعا أستاذ أدهم أكيد أكثر خبرة منى بكتير..بس كلامى وهو أدرى طبعا ولع ىحسب ما قريت على النت وشوية كتب كد إن إبرة الإكسبنشن لو الضغط العالى زاد أوى بتسرب لبره لغاية ما يتظبط الضغط..وطبعا يرجع ينكمش الفريون من تانى ويبقى حجمه وضغطه أقل من الطبيعى...وكلام حضرتك فى موضوع بلف الكمبريسور صح طبعا بس على حسب معلوماتى لو الضغط زاد عن 600...يعنى بيبقى حضرتك المنفذ الأخير
                    ياباشا العفو

                    ربما انا بصراحه اول مرة اسمع ان الاكسبنشن بيفتح لو ضغط الفريون زاد

                    عامة برضة

                    لو الاكسبنشن فتح "زيادة" لتخفيف الضغط في دورة الضغط العالي (الهاي بريشر) سيخفف الضغط الي دائرة الضغط المنخفض (اللو بريشر) يعني يقلل الضغط عالكومبريسور و يزودة عالكويل شوية و في حدود ضيقة و دة لا يؤدي لتسريب الفريون خارج الدائرة و انما انتقالة من جزء لجزء اخر فيها

                    و دة يخللي التبريد يقل نتيجه ان ارتفاع الضغط في الكويل

                    بس هل الكويل يتحمل الهاي بريشر ؟؟؟؟ و في النهاية الكويل يوصل الفريون للكومبريسور برضة !!!

                    ياريت حضرتك تراجع مصدر المعلومة

                    Comment


                    • #25
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة adham مشاهدة المشاركة
                      ياباشا العفو

                      ربما انا بصراحه اول مرة اسمع ان الاكسبنشن بيفتح لو ضغط الفريون زاد

                      عامة برضة

                      لو الاكسبنشن فتح "زيادة" لتخفيف الضغط في دورة الضغط العالي (الهاي بريشر) سيخفف الضغط الي دائرة الضغط المنخفض (اللو بريشر) يعني يقلل الضغط عالكومبريسور و يزودة عالكويل شوية و في حدود ضيقة و دة لا يؤدي لتسريب الفريون خارج الدائرة و انما انتقالة من جزء لجزء اخر فيها

                      و دة يخللي التبريد يقل نتيجه ان ارتفاع الضغط في الكويل

                      بس هل الكويل يتحمل الهاي بريشر ؟؟؟؟ و في النهاية الكويل يوصل الفريون للكومبريسور برضة !!!

                      ياريت حضرتك تراجع مصدر المعلومة
                      أستاذ أدهم متشكر جدا لحضرتك على إهتمامك بكلامى...هو بس حضرتك موضوع الإكسبنشن فى الضغط العالى بيخرج لبره مش بيزود الضغط على الكويلات...طبعا كلامى مش قرأن..قد أكون مخطئ بس على حسب ما فهمت ووجدت فى القراءات...وبيتم على المدى البعيد حوالى شهر مثلا عشان يخرج نصف الشحنة...عموما فرصة سعيدة جدا إنى إتعرفت بحضرتك وتحت أمر حضرتك فى أى حاجة..وأنا عرفت إن حضرتك كييف دفع رباعى يعنى شوبة عكسى بس مفيش مشكلة خالص...ربنا يبارك لحضرتك

                      Comment


                      • #26
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة brainstorm مشاهدة المشاركة
                        أكيد حضرتك تقصد احدى العضوين mohamedadelemam أو adham اللي أكيد فاهمين الموضوع ده أكتر مني بكتير وانا أحب اشكرهم على المعلومات اللي ادوهالي في الموضوع ده
                        حضرتك والله على راسنا من فوق...وتحت أمر حضرتك فى أى حاجة حضرتك تؤمر بيها

                        Comment

                        Working...
                        X