Tweet
القربة ماكانتشى نازلة أساسا فى العربية و كنت عاملها مكان جمب الرادياتير القديم و المكان كان مكفى القربة و تمام التمام
لحد ما قررت أنى أغير الرادياتير بواحد أكبر و بالتالى أخد مكان القربة و فعلا رجعت زى الأول و مشيت من غير قربة لحد مالقيت الميه بتنقص
سؤال ... الماية عندى لازم تقعد تنقص لغاية ما توصل قبل الريش ةتقف على كدا ... هل ده بيحصل عندك ولا بتنقص اكتر من كدا ؟؟؟
سؤال تانى .. الحرارة عندى بتوصل لفين فى جميع الاحوال ... يعنى على الطريق وفى الزحمة وفى جوه البلد ؟؟؟
وايه حالة الريداتير وبقى له قد ايه؟؟
و كان كل همى أنى أعملها حامل فى الحوض من غير ما أضطر أنى أربط أو ألحم حاجة لا فى جدار الحوض و لا فى الشاسية و فى نفس الوقت أنها تكون ماسكة جامد و بالتالى لحمت عند السمكرى حامل حديد فى القاعدة بتاع البطارية و يومها بالمرة كان فيها شرخ, لحمته بالمرة, هو فى النهاية طلع شكله مش عاجبنى أوى و أنا ناوى أغيره بحامل تانى ملحوم فى قاعدة البطارية برضه و يخلى القربة فى نفس المكان اللى هى فيه, بس يكون شكله أفضل و متظبط أكتر من كده,
أنا هصور الحوض عشان تعرف أنا حاطط القربة فين و هصور الغطا بتاع الرادياتير بعد مانزعت منه الكاوتشة اللى كانت فيه و أرفعلك الصور هنا ان شاء الله.
بس انا لما رحت لكذا واحد ميكانيكى قالى شيل الغطا وكدا .... وانا رافض تماما .. لان ده بيحافظ على ضغط دورة التبريد وبيحافظ على وجود الماية جوه الريداتير وعدم خروجها الا فى حالات الحرارة العالية جدا .. ودى وظيفته .. مش عارف ليه الناس بتشيله ...
,قمنا مغيرين الفكرة و لحمنا الحامل فى قاعدة البطارية, الحامل أينعم شكله مش حلو, أنا ناوى أغيره و ألحمه على نظافة أحسن من كده و كمان أعلى مستوى القربة الى أقصى ارتفاع ممكن ان شاء الله.
Comment