بخصوص الترموستات والراديتير بتاع بيجو 205

[hanymi45]

انا العربيه الفتره الاخيره كانت المروحه بتشتغل فتره كتيره مش بتلحق يعنى والعربيه كانت بحس انها سخونه على غير الطبيعى بتاعها رغم انه اللمبه الحمرا مش منوره عندى لانه انا مش عندى امبير حراره لمبه بس ولما بيكون فى حاجه بتنور ومعاها لمبة استوب بتنور هى كمان علشان اقف واشوف موضوع السخونه دى
المهم اتفأجات مره انه الترموستات وقفت خالص كشفت عليها لقيتها باظت وبالتالى غيرتها بترموستات تانيه بس مش بتاعتها لانه بتاعتها غاليه ومش بالاقيها بسهوله كمان غيرتها بترموستات اسبانى والكهربائى قالها انه النوع ده محترم جدا بس انا عايز اعرف هل خطأ ولا لازم اغيرها ببتاعتها مع العلم انه الترموستات الجديده 79/82 القديمه على ماعتقد لانه مش واضح ارقم عليها اوى 82/90 المهم كمان سلكت الراديتير وفعلا السخونه بقت افضل والحمد لله بس المروحه بتشتغل برضه كتير بس مش زى الاول طبعا هل الموضوع ليه علاقه بتقليل الترموستات وتغييرها يريت حد يفيدينى وهل تشغيل المروحه مده طويله وكتير ليه تأثير على العربيه او المروحه نفسها ؟؟؟

[hanymi45]

فى انتظار الردود والمعلومات القيمه

[hanymi45]

هو السؤال صعب قوى كده ولا 205 بقت مشكله فى اسئلتها

[mbx4e]

هات الترموستات الاسباني ابو 25 جنيه وماتجبش الايطالي بيبوز
هو اسمه الصح ثيرمو سوتش او مفتاح بيشتغل بدرجة الحراره
مش عايز المروحة تشتغل كتير هات ثيرموسوتش عالي وشيل الترموستات الي في كوعة المياه اللي داخلة على الموتور وشحم المراوح واتاكد لو ليها شربون زبطه

[mbx4e]

الترموستات الاسباني احسن بكتير الايطالي ابوو 16 جنبه مابيككملش شهرين