إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

استفسار لخبراء البيجو 405

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Xpert مشاهدة المشاركة
    علي فكره لو عاوز موتور انجكشن اعتبر انه عندنا واحد 1600 .. بس بتاع ال205 ... متهيالي هوه هوه .. اسال فلاينج بيجو ... بس اساله احسن علي هل ينفع تقلب موتورك انجكشن ولا لازم موتور كامل .. علشان دي بتفرق من موتور لموتور ...
    يا باشا ربنا يباركلك وشكرا جزيلا على الاهتمام وبإذن الله أسأل عن الموضوع بالكامل وأديلك خلفية
    [CENTER][FONT=Arial Black][SIZE=6][COLOR=seagreen][I]( اللهم ارفع مقتك وغضبك عنا) آمين[/I][/COLOR][/SIZE][/FONT][/CENTER]

    Comment


    • #17
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة the-hero مشاهدة المشاركة
      ياباشا انت تؤمر أى فرد فى العصابة لازم علينا نعينه
      وده رقمى 0124655064 ياريت أسمع صوتك
      لى الشرف انى اتصل بأخ فاضل بإذن الله أكلمك ونتعرف صوتيا حتى نلتقى وجها لوجه إن كان فى اللقاء نصيب فده شرف ليه .
      [CENTER][FONT=Arial Black][SIZE=6][COLOR=seagreen][I]( اللهم ارفع مقتك وغضبك عنا) آمين[/I][/COLOR][/SIZE][/FONT][/CENTER]

      Comment


      • #18
        معلش يا بيشو
        معلش harphosh باشا اتأخرت فى الرد

        يعنى ايه عايز تقلب انجكشن ؟؟؟؟

        يعنى تغير الموتور وتركب واحد انجكشن؟؟؟
        ولا تقلب نظام موتورك الحالى من كربراتير الى انجكشن ؟؟؟؟

        1-لو هتغير الموتور بآخر انجكشن
        امامك 4 خيارات

        1- موتور البيجو 405 بريستيج

        2000cc straight 4
        8v
        full injection
        m/t or a/t
        122 حصان
        هتحتاج معاه ...طلمبة بنزين+دشمتين
        اعمل حسالك فى 5000 بالمصناعيات بكلله

        2-موتور ال 205 ال gti ال 1.6
        1600 straight 4 cc
        8v
        full injection
        m/t
        100 حصان
        هتحتاج...طلمبة بنزين +دشمتين+تعديلات فى الاتياش وعصاية الفتيس+قاعدة فتيس
        اعمل حسابك فى 5500جنيه شامله كل حاجه


        3-موتور ال 205 ال gti 1.9
        1900 straight 4 cc
        8v
        full injection
        m/t
        130 حصان
        هتحتاج...طلمبة بنزين +دشمتين+تعديلات فى الاتياش وعصاية الفتيس+قاعدة فتيس
        اعمل حسابك فى 6000 جنيه شامله كل حاجه


        4-موتور ال 405 ال mi16
        1905 cc
        full injection
        16v
        m/t
        160 حصان
        هتحتاج طلمبه + عفشه بالكامل
        اعمل حسابك فى 9000 شاملة كللو

        دا كان فيما يخص تبديل الموتور بأخر
        .................................................. .

        اما لو عايز تقلب موتور ال 405 الكربراتير نفسه انجكشن وتريح دماغك من الشيل والحط والمرور والكلام الفاضى دا

        فانا ليا الشرف انى اقولك ان العبد لله وبلا فخر كان اول واحد فى مصر او الوحيد فى مصر اللى
        حول او بيحول الموتور دا من كربراتير الى
        فول انجكشن كامل شامل ضفيرة وكمبيوتر كمان !!!!!!!!

        وعلى فكره التعديل دا ..كان فيه ناس كتير من تجار وميكانيكية البيجو التقال كانوا شايفينو درب من الخيال وانه عمره ما هينفع اصلا!!!

        لحد ما جه الشاطر فلاينج بيجو فى تمام سنة 2004 ليقلب جميع الموازين
        وقمت بعمل التعديل دا فى سياره 405 كربراتير...والنتائج كانت مبهره
        ووالله تغلبت على سياره 405 بريستيج 2000 cc !!!
        من 0 الى 140 كم /س!!!!
        نظرا لفرق الوزن الفظيع بين الموتورين

        ومش هيكلفك غير 2000 جنيه بس !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

        ...........
        وشكرا...والزعيم فى الخدمه فى ايتوها وقت

        Comment


        • #19
          Hi flying please I need more details about that modification
          [url]http://www.postimage.org/image.php?v=aV1QDLLA[/url]

          Comment


          • #20
            الأخ الفاضل / flyingpeugeot
            مافيش بين الإخوات اعتذار ، وشكراً على المعلومات الخطيرة دى يا كبير
            بإذن الله ربنا يسهلها والواحد يستقر على رأى من كل الأراء المتعددة
            بس أنا جايز يجيلى موتور 1600 نفس الموجود عندى من الخارج فإيه رأى الخبرة بينة وبين ان الواحد يحول انجكشن وأيهما عملى فى الصيانة والاستهلاك وخلافة ؟
            [CENTER][FONT=Arial Black][SIZE=6][COLOR=seagreen][I]( اللهم ارفع مقتك وغضبك عنا) آمين[/I][/COLOR][/SIZE][/FONT][/CENTER]

            Comment


            • #21
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة FLYINGPEUGEOT مشاهدة المشاركة
              معلش يا بيشو
              معلش harphosh باشا اتأخرت فى الرد

              يعنى ايه عايز تقلب انجكشن ؟؟؟؟

              يعنى تغير الموتور وتركب واحد انجكشن؟؟؟
              ولا تقلب نظام موتورك الحالى من كربراتير الى انجكشن ؟؟؟؟

              1-لو هتغير الموتور بآخر انجكشن
              امامك 4 خيارات

              1- موتور البيجو 405 بريستيج

              2000cc straight 4
              8v
              full injection
              m/t or a/t
              122 حصان
              هتحتاج معاه ...طلمبة بنزين+دشمتين
              اعمل حسالك فى 5000 بالمصناعيات بكلله

              2-موتور ال 205 ال gti ال 1.6
              1600 straight 4 cc
              8v
              full injection
              m/t
              100 حصان
              هتحتاج...طلمبة بنزين +دشمتين+تعديلات فى الاتياش وعصاية الفتيس+قاعدة فتيس
              اعمل حسابك فى 5500جنيه شامله كل حاجه


              3-موتور ال 205 ال gti 1.9
              1900 straight 4 cc
              8v
              full injection
              m/t
              130 حصان
              هتحتاج...طلمبة بنزين +دشمتين+تعديلات فى الاتياش وعصاية الفتيس+قاعدة فتيس
              اعمل حسابك فى 6000 جنيه شامله كل حاجه


              4-موتور ال 405 ال mi16
              1905 cc
              full injection
              16v
              m/t
              160 حصان
              هتحتاج طلمبه + عفشه بالكامل
              اعمل حسابك فى 9000 شاملة كللو

              دا كان فيما يخص تبديل الموتور بأخر
              .................................................. .

              اما لو عايز تقلب موتور ال 405 الكربراتير نفسه انجكشن وتريح دماغك من الشيل والحط والمرور والكلام الفاضى دا

              فانا ليا الشرف انى اقولك ان العبد لله وبلا فخر كان اول واحد فى مصر او الوحيد فى مصر اللى
              حول او بيحول الموتور دا من كربراتير الى
              فول انجكشن كامل شامل ضفيرة وكمبيوتر كمان !!!!!!!!

              وعلى فكره التعديل دا ..كان فيه ناس كتير من تجار وميكانيكية البيجو التقال كانوا شايفينو درب من الخيال وانه عمره ما هينفع اصلا!!!

              لحد ما جه الشاطر فلاينج بيجو فى تمام سنة 2004 ليقلب جميع الموازين
              وقمت بعمل التعديل دا فى سياره 405 كربراتير...والنتائج كانت مبهره
              ووالله تغلبت على سياره 405 بريستيج 2000 cc !!!
              من 0 الى 140 كم /س!!!!
              نظرا لفرق الوزن الفظيع بين الموتورين

              ومش هيكلفك غير 2000 جنيه بس !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

              ...........
              وشكرا...والزعيم فى الخدمه فى ايتوها وقت
              مشكوووووووووووووور على التعب والمعلومات الهايله
              بس ممكن تقولنا...خطوات التعديل دا او ايه القطع المستخدمه فيه...ولا دا سر من اسرار فلاينج :)

              Comment


              • #22
                هايقولك سر بقي و بتاع طالما عمل الافلام دي ... بس عامه مش صعب تقلب انجكشن ... كل الحكايه انك بتسيب البلوك و الوش زي ما هوه و هاتغير كل اللي راكب علي الموتور من مانافو و ضفيره و بكره الكرنك و الكلام ده .. بس المهم انك تلاقي القطع دي للانجكشن للموتور اللي هايتقلب .. و ده السبب ان فيه بعض الانواع ماتتقلبش انجكشن و البعض الاخر بيتقلب ...

                Comment


                • #23
                  اصدقائي فريق بيجو انا ارغب في شراء 405 جديدة ولكني اطلب منكم خدمتي في معرفة هل السيارة بتسخن في جو مصر ام لا --- وتكييف السيارة قوي ام لا يعني الواحد محتاج يجعله عند 1 او 2 ولا 3 في الصيف وبالنسبة لاستلاك البنزين عرفته من خلال رسائلكم الرائعة لاني مقيم في الخليج وامتلك 405 GL أنجكشن وصحيح السيارة تقفيل ايران ( ارجو اجابة شاملة عنها واكون شاكر لكم جدا)
                  AROSHDY
                  aroshdy4000@gmail.com

                  Comment


                  • #24
                    مستر Flyingpeugeot ازاي احول من كربراتير لانجيكشن لان العربيه بتاكل بنزين كتير
                    و لو حبيت احولها اعمل الكلام ده فين

                    Comment


                    • #25
                      انا عيز اقلب انجكشن
                      [CENTER][COLOR="Navy"][SIZE="4"]my peugeot 306 gti6:iloveyou2:
                      [aldl]http://i59.tinypic.com/a1sod0.jpg[/aldl]
                      [/SIZE][/COLOR][/CENTER]

                      Comment


                      • #26
                        ياجماعة ايه سبب ان الابواب بتخبط مع سير العربية سيارتى 405 2002 على فكرة ال405 ممتازة جدا لكن فيها حاجات دايما بتبوز وهى جلب الابواب وطرمبة البنزين واساسى علبة الدركسيون وشفاط التسخين ودايما تجيب بنز وفى مشكلة نفسى اعرف ليه دايما العدم اشم رائحت جوه السيارة

                        Comment


                        • #27
                          زاي يا باشا الكلام ده حضرتك انا عن نفسي بقالي 4 سنين معايا العربيه م مفيش مشكله في الحجات دي

                          بس حضرتك شوف كده لو تقدر تيجي مقابله البيجو القادمه و احنا نتكلم بشكل اوضح في المشاكل دي
                          [CENTER][COLOR="Navy"][SIZE="4"]my peugeot 306 gti6:iloveyou2:
                          [aldl]http://i59.tinypic.com/a1sod0.jpg[/aldl]
                          [/SIZE][/COLOR][/CENTER]

                          Comment


                          • #28
                            السلام عليكم

                            يا جماعه انا قلبت الموتور بتااعى انجيكشن من 5 شهور واستشرت الاأخ الفاضل هيرو قبل ما اغير وبعدين الموضوع كلفنى حوالى 4200 الموتور كامل والطرمبه وكمان غيرت الردياتير صراحة الموتور ممتاز بس طرمبة البنزين صوتها عالى جدأ وخصوصأ والعربيه بتسخن الصبح . كلمت الميكانيكى قالى اصل الطرمبه متركبه بره التنك وهى صوتها كده طبيعى ... بس مش عرارف فيه حل تانى والا لا

                            Comment


                            • #29
                              [هل ممكن الواحد يغير أنجكشن بدون الماكينة لأن الماكينة حالتها كويسة

                              Comment


                              • #30
                                ممكن طبعا بس تكلفتها هتبقي عاليه نسبيا فيفضل تغير المحرك باكلمه
                                [CENTER][COLOR="Navy"][SIZE="4"]my peugeot 306 gti6:iloveyou2:
                                [aldl]http://i59.tinypic.com/a1sod0.jpg[/aldl]
                                [/SIZE][/COLOR][/CENTER]

                                Comment

                                Working...
                                X