Tweet
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elrassy
مشاهدة المشاركة
-
دى مقارنة مستحيلة، دى فئة و دى فئة تانية خالص، مش عارف انت حطتهم مع بعض فى مقارنة على اساس اية، لو معاك فلوس الاوكتافيا اشتريها طبعا[SIZE=5][COLOR=Magenta]أحمد السيد [/COLOR][/SIZE][FONT=Times New Roman][COLOR=RoyalBlue][SIZE=2][COLOR=Navy]https://www.facebook.com/Medo1[/COLOR][/SIZE]
سبحانك اللهم وبحمدك، أشهد أن لا إله إلا أنت أستغفرك وأتوب إليك
لا إله إلا أنت سبحانك إنى كنت من الظالمين[/COLOR][/FONT] -
تقرير جميل ربنا يبارك لك فيها
انا بحس استهلا العربيه جوه البلد حوالى 10.7 لتر لل 100km بس بقول حتتحسن مع الاستخدام وصيانه 10000 ان شاء اللهComment
-
ربنا يباركلك فيها انشاء الله ...انا ناوى عليها انشاء الله عربية كويس بس متخوق من حاجتين ومحتاج حضرتك تقولى عليهم
1- العفشة ناعمة ولا فى تخبيط وترزيع فى الحفر ومطبات الهواء
2- ثبات العربية مقارنة ب السيراتوا والكروز يعنى وانت على سرعة 150 العربية بتروح وتيجى ومطبات الهواء وكدة ولة مش بتحس وانت جايب السرعة دى ب المشاكل دى ..
مع العلم انا معايا سيراتوا 2010 هاى لاين وبعانى من كل دة ومش عايز اجيب تانى عربية تتعبنى زى الى معايا دلوقتى وشكرا لحضرتك وربنا يباركلك فيهاComment
-
أنا بايع سيراتو 2011 أعلى فئة بجنوط 17 ماكملتش 20000كيلومتر بسبب المشاكل إللى حضرتك بتقولها دى و جيبت البيجو ال 301 .المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kaboka90 مشاهدة المشاركة
ثبات العربية جيد جداً و و طبعاً شتان الفرق بين عفشة السيراتو و عفشة البيجو ال 301 . البيجو أنعم بكثير ومع تظبيط الكوتش على 32 خلفى و أمامى نيتروجين هاتحس بفارق شاسع عن السيراتو.[sor2]http://img21.imageshack.us/img21/3572/n4gu.jpg[/sor2]Comment
-
استاذ mohjarr انا كنت عايز ايميل حضرتك عشان كنت عايز اتكلم معاك اكتر لو مش هزعج حضرتك وشكرا جدا على الرد الجميل وهى فعلا عربية محترمة وانشاءاللة خيرComment
-
انا استلمت العربيه يا جماعه كنت عايز اعرف اظبط الكاوتش على كام نتيتروجيين وممكن اعملها عند اى عجلاتى ولا لازم حد معتمدComment
-
مبرووووووووووك يا ريسالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة peugeot301 مشاهدة المشاركة
ظبطها على 32 نيتروجين وعلى ما اعتقد المفروض تروح لحد معتمد وموثوق فيه بس مين أنا والله معرفش غير مراكز خدمة بريدجستون فى واحد قريب منى هبقى أروحلة لما أستلم ان شاء الله ..Comment
-
على 32 نيتروجين أمامى و خلفى و هاتلاقى فيه بعض محطات البنزين بها مركز للإطارات زى توتال مثلاً فى التجمع الخامس بها نيتروجين.المشاركة الأصلية كتبت بواسطة peugeot301 مشاهدة المشاركة
و لو مش متوفر إعملها هواء عادى بس إتأكد من العداد يكون ديجيتال . ميزة جهاز النيتروجين إنه العداد ديجيتال و الأرقاب بالبار زى الإستيكر الموجود على قائم السيارة (2.20 بار)[sor2]http://img21.imageshack.us/img21/3572/n4gu.jpg[/sor2]Comment
-
عن تجربة سيئة مع اشرفكو خليك مع حد محترم احسنالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة peugeot301 مشاهدة المشاركة
خليك فى fit & fix بتاع بريدجستون او Check point[SIZE=5][COLOR=Magenta]أحمد السيد [/COLOR][/SIZE][FONT=Times New Roman][COLOR=RoyalBlue][SIZE=2][COLOR=Navy]https://www.facebook.com/Medo1[/COLOR][/SIZE]
سبحانك اللهم وبحمدك، أشهد أن لا إله إلا أنت أستغفرك وأتوب إليك
لا إله إلا أنت سبحانك إنى كنت من الظالمين[/COLOR][/FONT]Comment
-
الف مبروك العربية وربنا يباركلك فيها
انا بقالي شهرين بفكر اجيب الـ 301 وبعد ما شفت آرائكم فيها هنا فى المنتدى خدت قرار ان شاء الله بس في حاجة اخر مرة كنت في التوكيل لقيت ان الجنوط بتاعتها جوديير مش ميشلان زي ما هي نازلة فى مصر مع ان كل البيجو اللى في المعرض ميشلان يا ترى ايه الفرق وايهم افضل خصوصا انكم شكرتم كتير في جنوط ال 301 الميشلانComment
-
على ما أعتقد حضرتك شوفت الفئة البيزلاين مش الهاىلاين.. متهيألى الهاى لاين بس هيه إللى فيها الميشلان .المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kamall مشاهدة المشاركة[sor2]http://img21.imageshack.us/img21/3572/n4gu.jpg[/sor2]Comment
-
وجود يير ده حلو ولا وحش ؟Comment
-
جود يير جيد جداً أيضاً الفكرة أن الأخ kamall بيسأل عن سبب الإختلاف فى ماركة الكاوتش.. على الرغم أن عربيتى هاىلاين و الكاوتش ميشلان لكن الإستبن حديد و كاوتشه جوديير .المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrelsaqqa مشاهدة المشاركة[sor2]http://img21.imageshack.us/img21/3572/n4gu.jpg[/sor2]Comment
-
شكرا على الرد يا استاذ مهاجرالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohjarr مشاهدة المشاركة
انا شفت الهايلاين النهاردة ونازلة بميشلان فعلا لانها مكانتش موجودة فى المعرض آخر مرة وعملت كمان test drive للعربية (بيزلاين) وعندي شوية ملاحظات:
أولا صوت العربية كان عالي جدا لدرجة ان الموظف لما دورها انا كنت واقف بعيد عن العربية بحوالى 40 متر وصوت العربية كان عالى جدا ومزعج وكنت سامعه بوضوح ولما ركبت العربية كنت سامع الصوت من جوه سألته هو صوت العربية ده طبيعي قالى آه طبيعي .. ولما رجعت المعرض خليته يدور العربية الهايلاين صوتها كان اقل من العربية التانية بس يعتبر عالي (اللى خلانى الاحظ موضوع الصوت انى قريت فى تعليقات الاعضاء هنا ان العربيه ملهاش صوت نهائي وان لو العربية دايرة و حد واقف جنبها مش هياخد باله)
ثانيا الطرق كانت زحمة شوية فمعرفتش اشوف سحب العربية كويس آخر حاجة جبتها كان ال 100 بس لاحظت ان الحفر الصغيرة والفواصل على الكبري كنت بحس بيها عادي باليارس مثلا وده برضه عكس اللي قريته هنا قبل كده.
ثالثا الحاجة اللى جربتها كويس فرامل العربية وهى ممتازة جدا بصراحة (مقارنة باليارس اللى مفيهاش فرامل اصلا)
طلب اخير انا هعمل test drive تانى الاسبوع ده ان شاء الله وعايز اعرف ايه الحاجات اللى اركز عليها واجربها فى العربية خلال التست وشكرا مقدما.Comment
-
عملت التست ده فين يا باشا ؟ ومجانى ولا بتدفع فلوس ؟المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kamall مشاهدة المشاركة
عشان انا سألت في توكيل بيجو اللى في المهندسين قالولى مفيش تست درايفComment
Comment