Tweet
السلام عليكم اولا كل سنة و انتم طيبيين جميعا و عيد سعيد عليكم انا حاجز بيجو 301 و لسه مستلمتش لحد دلوقتى فى ناس كانت بتتكلم عن ثبات العربية انه كويس جدا على السرعات العالية و فى ناس دلوقتى خوفتنا ان ثباتها مش و لا بد انا كان معايا اوبترا لحد 160 كانت زى الفل و كورى فى الاخر فهل فعلا البيجو مش ثابتة على الارض فى السرعات العالية و لا ايه ياريت الرد من الملاك الحاجة الثانية سؤال عابر هو مقارنة بطول العربيات الاوبترا اطول ام البيجو لانى كنت بركن فى جراج تحت البيت و كان يدوب على قد طول الاوبترا فهل ان شاء الله ده حيفرق معايا لما استلم البيجو و شكرا و كل سنة و كل الاعضاء طيبيين يارب
-
-
يا فندم كفايه انها بيجو يعنى ان شاء الله احسن ثبات فى فئتها انا لسه مركبتش ال301 بس ركبت 205 و 206 و307 حاجات اقدم والمفروض ال205 بالذات كانت عفشتها متهالكه ورغم كدا 160 وكانت ثابته جدا مابال حضرتك بال301 وبردو استنى حضرتك رأى باقى الاعضاء اللى جربوها اكيد هيعرفوا فيها اكثر وبالتوفيق ان شاء الله -
هو احمد كان بيقارنها بالميجان لذلك هو الوحيد اللى مش عاجبه ثباتها ، استاذ mohjarr كان معاه سيراتو (اللى هى المفروض اثبت من الاوبترا اللى معاك ) ما اشتكاش من الثبات
فمعتقدش ان هتقابلك اي مشكلة ان شاء الله وان شاء الله هتحس بفرق كبير بينها وبين الاوبترا
وانا عن نفسى متشوق جدا اقرا تقريرك عنها ان شاء الله :)Comment
-
استلم بس عل خير ان شاء المولى عز وجل و اكيد حاقوللك ثباتها عامل ازاى انا معايا مهندس زميلى عامل بيها حوالى 12000 كيلو و بيشكر فى ثباتها جدا فعشان كده استغربت و السؤال الثانى ايهما اطول البيجو و لا الاوبترا لو حد عنده معلومة ياريت يقولىالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrelsaqqa مشاهدة المشاركةComment
-
الاوبترا اطول في الطول الاجمالى بـ 6 سم بس قاعدة عجلات البيجو اطول بـ 5 سمالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة m.basha مشاهدة المشاركةComment
-
مفيش حاجة اسمها بيجو مش ثابتهمين اللى يستحمل كل ده
[URL="http://www.0zz0.com"][/URL]Comment
-
زى ما عمرو قال كدة، انا مش عاجبنى ادائها عشان بقارنها بالميجان اللى كانت معايا قبل كدة، و اللى كان بيشتكى فى التوكيل كان معاة كروز برضة، مقارنة بالكورى اعتقد انها مش هتقل عن الالانترا و اكيد احسن من الاكسنت و الاوبترا. انا كان ماشى قدامى اوبترا فى مرة على محور سعد الشاذلى اللى لسة جديد و الاسفلت كويس و كان باين عليها انها مش ثابتة خالص و كنا ماشيين 120 تقريبا، حتى اللى كان راكب جنبى لاحظها برضة!! و انا كان كل كلامى فوق ال140 و مع ذلك انا بشد بيها عادى و باجيب 160 و 170 ع الدائرى بس مش ببئة مطمن للعربية تحت رجلى بأمانة[SIZE=5][COLOR=Magenta]أحمد السيد [/COLOR][/SIZE][FONT=Times New Roman][COLOR=RoyalBlue][SIZE=2][COLOR=Navy]https://www.facebook.com/Medo1[/COLOR][/SIZE]
سبحانك اللهم وبحمدك، أشهد أن لا إله إلا أنت أستغفرك وأتوب إليك
لا إله إلا أنت سبحانك إنى كنت من الظالمين[/COLOR][/FONT]Comment
-
نظريا طبعا الأوبترا اثبت من البيجو 301
الأوبترا نظام التعليق الخلفى ملتى لينك 301 تورشن بيم
الأوبترا اطول و ده برضو بيسهم فى زياده الثبات
وده نظريااللهم صل و سلم على (محمد)
:untitled 1:Comment
-
طيب الباور بتاع العربية على السرعات العالية كويس و لا خفيف اوى و لا ايه اعتقد اللى ممكن يرد على الاسئلة ده اللى جربها ياريت الرد للاستفادة و شكراComment
-
مش عارف ليه الناس بتقول خفيف ، انا شايفه مناسب وساعات بحسه تقيل كمان وبحس انه بعد 100 بيتقل اكترComment
-
موضوع الطول ده انا مش فاهمله قاعدة ثابتةالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة motor head مشاهدة المشاركة
هديك مثال ، في العربية الواحدة ( نفس الشاسيه والعفشة وقاعدة العجلات )
الاصدار الهاتش باك لازم يكون اثبت من السيدان ، مع ان الطول اقل
كمان موضوع قاعدة العجلات طول عمرنا عارفين ان كل ما المسافة بين العجل زادت كانت العربية فئتها اعلى وثباتها اعلى ، من فترة لقيت ناس بتقارن عربيات ببعضها وبيقولوا دى اثبت عشان قاعدة عجلااتها اقل !
كمان عرض العربية مش قاعدة في ثباتها والا كان الالنترا والكورولا من اثبت العربيات ، مع انهم العكس !Comment
-
السلام عليكم وكل سنه وحضرتك طيب
بخصوص ثبات العربيه اطمن العربيه ثابته وكويسه على السرعات
لدرجة اني ماباخدش بالي اني وصلت 120 وانا لسه المفروض في اول 500 كيلو
وكمان الباور بتاعها بيتقل وبيديني تحكم كويس ما بحسوش في عربيات كتير
حتى على مطبات الهوى بتاعة الدائري
وفي المجمل العربيه معايا بقالها 3 اسابيع وبجد اكثر من رائعه ماشاء الله
وان شاء الله حضرتك تستلم على خيرComment
-
هو اكيد اللى بيقول كده زى حالاتى مجرب عربية تانية وبرضه بيجو مش حقارن بال 405 فى النقطة دى لأن النظام مختلف لكن بالنسبة لل 308 الباور اتقل وانا بفضله كده انا مثلا ليا صاحبى معاه شارك الباور شوربة هى بقى مش للدرجة دى طبعا بس مش زى ما انا بفضلهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrelsaqqa مشاهدة المشاركة
اعتقد بالنسبة للناس اللى بتسأل طالما متعود على الكورى فمفيش خوف حتلاقيهم قريبين ان كانت البيجو اتقل والناس اللى ان شاء الله حتستلم العربيه تجرب وتقولنا رأيهاComment
-
[QUOTE=amrelsaqqa;3875229734]موضوع الطول ده انا مش فاهمله قاعدة ثابتة
هديك مثال ، في العربية الواحدة ( نفس الشاسيه والعفشة وقاعدة العجلات )
الاصدار الهاتش باك لازم يكون اثبت من السيدان ، مع ان الطول اقل
كمان موضوع قاعدة العجلات طول عمرنا عارفين ان كل ما المسافة بين العجل زادت كانت العربية فئتها اعلى وثباتها اعلى ، من فترة لقيت ناس بتقارن عربيات ببعضها وبيقولوا دى اثبت عشان قاعدة عجلااتها اقل !
كمان عرض العربية مش قاعدة في ثباتها والا كان الالنترا والكورولا من اثبت العربيات ، مع انهم العكس 
اللهم صل و سلم على (محمد)
:untitled 1:Comment
-
[quote=motor head;3875229806]لو نفس العربية سيدان وهاتش باك حتلاقى الهاتش باك اثبت كمثال التيداالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrelsaqqa مشاهدة المشاركةموضوع الطول ده انا مش فاهمله قاعدة ثابتة
هديك مثال ، في العربية الواحدة ( نفس الشاسيه والعفشة وقاعدة العجلات )
الاصدار الهاتش باك لازم يكون اثبت من السيدان ، مع ان الطول اقل
كمان موضوع قاعدة العجلات طول عمرنا عارفين ان كل ما المسافة بين العجل زادت كانت العربية فئتها اعلى وثباتها اعلى ، من فترة لقيت ناس بتقارن عربيات ببعضها وبيقولوا دى اثبت عشان قاعدة عجلااتها اقل !
كمان عرض العربية مش قاعدة في ثباتها والا كان الالنترا والكورولا من اثبت العربيات ، مع انهم العكس ![/quo
و الله انا اول مره اسمع حكايه ان الهاتش باك اثبت من السيدان
ممكن الأسبورت باك اثبت من السيدان الاسبورت باك عامل زى الاوكتافيا a5 كده و البرتون جين 2
اما بالنسبه للقاده العجلات فا انا زى حضرتك عارف ان كل ما قاعده العجلات زادت زاد الاتزانComment
Comment