فكرة عن 301 ياريت تتنفذ

[د/سامح]

بسم الله الرحمن الرحيم

ليه التوكيل ما يحاولش يستفيد من النجاح الساحق للبيجو 301 و يحاول يعمل مفاوضات لانشاء مصنع ليها في مصر يغطي السوق المصري و شمال افريقيا ؟ انا عارف طبعا ان مناخ الاستثمار في مصر دلوقت غير مناسب بالمرة لاي شركة عالمية ....بس مصنع زي دة هايحقق فوايد كتير للمصريين من ايدي عاملة و ملاك العربية هايستفيدو اكيد .... انا عارف انه حلم بس مين عارف ربنا يجعله حقيقة قريب ان شاء الله

[nonalaziza]

للأسف الشديد معندناش الأيدي العاملة الماهرة تكفي لإنشاء خط إنتاج بالضخامه دي. وعلي فرض ان تم التجميع محلياً هنعاني من نفس مشاكل صني و كمان العربية هتفقد ميزة مهمة جداً بالنسبة للمشتري و هي التقفيل بمواصفات أوروبية .دا غير ان مش معني وجود خط إنتاج محلي توافر قطع الغيار لأنها ببساطة هتروح في رصيد تقفيل عربية جديدة مش تصليح عربيه مباعه

[atshe]

وبيجو هتستفيد اية؟ ماتعمله فى بلد مستقرة فى افريقيا او اى مكان ؟ غير منطقية

وللعلم كلنا بنتمنى ده يا ريت يجوا يعملوا كل حاجة عندنا بس ازاى والاهم منها ليه؟

[mahmed0100]

مجرد إعتقاد لو بيجو حيعملوا خط انتاج ليهم فى شمال افريقيا مش حيخرج عن المغرب و الجزاير .. الدم الفرنسى حيحن للاراضى المحتله سابقا فى التاريخ :)
غير ان البلدين مستقريين .. فى دعم اقوي باللغه الفرنسيه و سابق تعاون بين الدولتين يكفي لانشاء مشروع ضخم زى ده .. لكن التعاون المصرى الفرنسي خصوصا مع الوضع اللى البلد فيه صعب يساعد على انشاء مشروع زى ده

نقطه ان العربيه تفقد معناها دى احتمال يا nona

[akmm]

للأسف الشديد معندناش الأيدي العاملة الماهرة تكفي لإنشاء خط إنتاج بالضخامه دي. وعلي فرض ان تم التجميع محلياً هنعاني من نفس مشاكل صني و كمان العربية هتفقد ميزة مهمة جداً بالنسبة للمشتري و هي التقفيل بمواصفات أوروبية .دا غير ان مش معني وجود خط إنتاج محلي توافر قطع الغيار لأنها ببساطة هتروح في رصيد تقفيل عربية جديدة مش تصليح عربيه مباعه

للاسف الكلام ده كله صحيح ....... اى عربيه متقفله في مصر النظره لها في الجوده اقل من مثيلاتها تقفيل الخارج وده حتى لو فنبا مش صحيح ولكنه الواقع العملى في السوق المصريه .

[abohend]

يا رب نستلم قبل ميحصل

يا ريت نستلم قبل متحصل حاجة زي كده
كده يبقى بيجو دبحت نفسها بايديها
ده من الملل (حاجز 301 و مستني) رحت أتفرج على الصني 2014
ايه القرف ده
سلك لمبة الشنطة مدلدل و أنت بتفتح الشنطة
تشيل الفرش تلاقي الدهان طبقة على طبقة و المفصلات بتاعت الشنطة نفس الكلام كأن العربية خارجة من عند سمكري مش تقفيل مصنع
ده غير الفتيس الزبالة اللي شاكله عامل زي عصا الرجل العجوز
تمسك الطابلوه و لا فرش السقف تحس إنك راكب شاهين و مأيفينها
طلعت من العربية بسرعة و رحت ركبت الإليزية كانت واقفة عند المعرض و الله العظيم كأنك بتقارن عربيتين في فئات سعرية مختلفة
و طبعا كل ده بسبب التقفيل المصري التعبان
لا يا عم...كده أرحم
و يارب متتنفذ..هو يعني ده اللي هينقذ الصناعة المصرية
هيبقى مصنع تجميع و تقفيل بس يعني لم يضيف جديد للصناعة المصرية

[Ramy Hazem]

يمكن فعلا يكون سبب التقفيل المصري هيكون فارق شوية , ولمن حد يعرف ان سيارات الbmw بتتقفل في مصر او جزء منها " ده علي حد علمي " ولكن الفكرة في الرقابة علي الجوده والمواصفات القياسية الي مفهاش تهاون
بالاضافة الي ان العمالة المهاره للاسف مش متوفرة بقدر كافي في مصر
بالاضافة الي الثقافة المصرية الي لو خرجت الحاجة بره بلدها يبقي اكيد فيها عيب مع ان كتير من الماركات العالمية مش في السيارات بس بتعمل مصانع في الصين علشان تكلفة العمالة قليلة , مع وضع معايير للجوده والرقابه عليها تخلي امريكا واوروبا تقبل الصيني
هذا من وجهه نظري المتواضعة

تحياتي

[Yousef.Kamel]

يمكن فعلا يكون سبب التقفيل المصري هيكون فارق شوية , ولمن حد يعرف ان سيارات الbmw بتتقفل في مصر او جزء منها " ده علي حد علمي " ولكن الفكرة في الرقابة علي الجوده والمواصفات القياسية الي مفهاش تهاون
بالاضافة الي ان العمالة المهاره للاسف مش متوفرة بقدر كافي في مصر
بالاضافة الي الثقافة المصرية الي لو خرجت الحاجة بره بلدها يبقي اكيد فيها عيب مع ان كتير من الماركات العالمية مش في السيارات بس بتعمل مصانع في الصين علشان تكلفة العمالة قليلة , مع وضع معايير للجوده والرقابه عليها تخلي امريكا واوروبا تقبل الصيني
هذا من وجهه نظري المتواضعة

تحياتي

كلام حضرتك صح جدا وبردو للعلم ان مرسيدس GLK كللها تقفيل مصري وايضا ال jeep رانجلر تقفيل مصانع حربية في مصر وشوف تقفيلها وسعرها

[abohend]

كلام حضرتك صح جدا وبردو للعلم ان مرسيدس glk كللها تقفيل مصري وايضا ال jeep رانجلر تقفيل مصانع حربية في مصر وشوف تقفيلها وسعرها

يمكن فعلا يكون سبب التقفيل المصري هيكون فارق شوية , ولمن حد يعرف ان سيارات الbmw بتتقفل في مصر او جزء منها " ده علي حد علمي " ولكن الفكرة في الرقابة علي الجوده والمواصفات القياسية الي مفهاش تهاون
بالاضافة الي ان العمالة المهاره للاسف مش متوفرة بقدر كافي في مصر
بالاضافة الي الثقافة المصرية الي لو خرجت الحاجة بره بلدها يبقي اكيد فيها عيب مع ان كتير من الماركات العالمية مش في السيارات بس بتعمل مصانع في الصين علشان تكلفة العمالة قليلة , مع وضع معايير للجوده والرقابه عليها تخلي امريكا واوروبا تقبل الصيني
هذا من وجهه نظري المتواضعة

تحياتي

الكلام ده يا جماعة في فئة سعرية مختلفة تماما
و بيبقى في مراقبة جودة من حديد و خواجات بيبصوا على كل قطعة حتة حتة
لكن في الفئات الإقتصادية مش هتلاقي ده
و محدش يقولي بيجو هتعمل و هتخلي
كلنا شفنا البيجو الإيراني كان زبالة إزاي
بدل ببتعامل في فئة إقتصادية مراقبة الجودة مش هيبقى على مستوى
و هتنتهي التجربة بعربية فاشلة تقفيلها زبالة

[د/سامح]

كلام حضراتكو صحيح طبعا بس في كام تعليق صغيرين كدة :-

1- مشكلة الايدي العاملة محلولة لان كدة كدة اي شركة محترمة بتشغل عندها ناس بتلغي كل الي اتعلموه و بتعلمهم من اول وجديد يعني لو ناس دارسة هندسة ميكانيكا سهل انهم يبقو بروفيشينال بشوية تدريب مكثفين

2- زي ما حضراتكو قولتو عربيات كتير في فئات اعلى بتتقفل في مصر و محققه مبيعات كويسة

3- الحل اننا في مصر يكون عندنا مواصفات ما بنقلش عنها في كل صناعة دة فعلا الي ممكن يحطنا على قائمة الدول المنتجة بس دة طبعا في الحلم ان شاء الله

4- كون المصنع يكون في الجزائر او المغرب دة كلام جميل بس احنا عندنا ميزة مهمة جدا ان المصنع دة لو انشئ على محور قناة السويس بيدي ميزة رهيبة و توفير في الوقت لما تصدر لدول اسيا او الخليج و الا كان مصنع اسبانيا يأدي نفس الغرض

عموما هي مجرد فكرة او يمكن حتى حل اننا نشوف في بلدنا حاجات زي كدة

[Ramy Hazem]

الكلام ده يا جماعة في فئة سعرية مختلفة تماما
و بيبقى في مراقبة جودة من حديد و خواجات بيبصوا على كل قطعة حتة حتة
لكن في الفئات الإقتصادية مش هتلاقي ده
و محدش يقولي بيجو هتعمل و هتخلي
كلنا شفنا البيجو الإيراني كان زبالة إزاي
بدل ببتعامل في فئة إقتصادية مراقبة الجودة مش هيبقى على مستوى
و هتنتهي التجربة بعربية فاشلة تقفيلها زبالة

انا ذكرت ان اهم حاجة الجوده ودي يمكن تكلفتها اعلي من حاجات كتير في السيارة
اما العمالة الماهرة فده برده سبب , بس مفيش حد بيتولد ماهر , علي الاقل ممكن يتعلم
المهم الرقيب علي العامل
اليابان نجحت لما طبقت معايير الجوده الشاملة , وبعد كده لحقتها امريكا " انا اتحدث في نطاق ضيق وهو صناعة السيارات , بس اليابان مكتفتش بالمعايير دي في الصناعات بس بل بقت في شتي مجالات الحياه حتي اصبحت اسلوب حياه "

تحياتي