Tweet
استلمت من أسبوع تقريبا 301 هاى لاين فيرانى (صلاح سالم):
بالنسبة للاستخدام فيعتبر خفيف 300 كم فقط في أسبوع، لكن الملحظات كالأتى:
1- الانتيريور مريح جدا و فخم و ممكن يخليك تسوق ساعات وانت مش تعبان
2- الكنسول و الملتى ميديا رائع و بالاخص بالليل، إضائة التابلوه رائعة
3- ذراع الملتى فانكشن مريح جدا و سهل الاستخدام و التعود عليه، كذلك الكروز كنترول و السبيد ليمتر، جربتهم و سهلين جدا في الاستخدام...
4- التكيف مجربتوش الصراحة لحد هذا الوقت
5- العزل ممتاز و لم اجد اى صوت هواء او ونه اثناء السير وانا قافل الازاز كله و مركز جامد.. الحقيقة لم اسمع اى شيء
6- الفتيس ناعم و سريع الاستجابة، لكن حاسس انه قراراته سريعة حبتين و ده مخليه ينقل كتير، انا عندى نيو اكسنت 2010 (الشكل اللى قبل الـ RB) اوتوماتك مبحسش بده، هي ميزه و عيب، الميزه سرعة استجابة الفتيس عاليه و العيب التغير الكتير، ربما يكون فيه بعض اللوجك في ال 301 لأعطاء السائق افضل ما في الفتيس، على كل حال انا شايف انه ممتاز
7- التسارع على عكس ما البعض قال ، تقيمه ليه جيد جدا، و ده نتيجة موقف على الدائرى، ظروف الطريق اضطرتني انى اعمل كيك دون، و قد كان و عينك متشوف الا النور العربية من 75 كم نطت بئقت 120-125 كم في اقل من ثوانى، الحقيقة انا اتخضيت من استجابة العربية و الفتيس مع العلم الاكسنت للى جربها طلقة ملهاش حل، و ده عشان وزن الاكسنت خفيف نسبيا على موتورها و كذلك الجيتس ال 1600
8- المطبات: العفشة متوسطة يغلب عليها انها نشفة شوية، ده ميزه في الجرى و الاتزان "Body roll over" و عيب في إحساس الراكب بالمطبات، لكن للأمانة انا ساكن في شارع مكسر العربية مريحة في المطبات
9 - الساوند سيستم و البلوتوث ماشاء الله بجد.
10- العيوب في نطرى: مساحات تخزين داخلية قليلة، مكان الموبايل مشكلة بالنسبالى ، أماكن مفاتيح الازاز لسه مش عارف اتعود عليه بصراحة...
التقيم النهائي حتى الان: الأفضل في فئاتها (السعر - و السعة اللترية) على الاطلاق
بالنسبة للاستخدام فيعتبر خفيف 300 كم فقط في أسبوع، لكن الملحظات كالأتى:
1- الانتيريور مريح جدا و فخم و ممكن يخليك تسوق ساعات وانت مش تعبان
2- الكنسول و الملتى ميديا رائع و بالاخص بالليل، إضائة التابلوه رائعة
3- ذراع الملتى فانكشن مريح جدا و سهل الاستخدام و التعود عليه، كذلك الكروز كنترول و السبيد ليمتر، جربتهم و سهلين جدا في الاستخدام...
4- التكيف مجربتوش الصراحة لحد هذا الوقت
5- العزل ممتاز و لم اجد اى صوت هواء او ونه اثناء السير وانا قافل الازاز كله و مركز جامد.. الحقيقة لم اسمع اى شيء
6- الفتيس ناعم و سريع الاستجابة، لكن حاسس انه قراراته سريعة حبتين و ده مخليه ينقل كتير، انا عندى نيو اكسنت 2010 (الشكل اللى قبل الـ RB) اوتوماتك مبحسش بده، هي ميزه و عيب، الميزه سرعة استجابة الفتيس عاليه و العيب التغير الكتير، ربما يكون فيه بعض اللوجك في ال 301 لأعطاء السائق افضل ما في الفتيس، على كل حال انا شايف انه ممتاز
7- التسارع على عكس ما البعض قال ، تقيمه ليه جيد جدا، و ده نتيجة موقف على الدائرى، ظروف الطريق اضطرتني انى اعمل كيك دون، و قد كان و عينك متشوف الا النور العربية من 75 كم نطت بئقت 120-125 كم في اقل من ثوانى، الحقيقة انا اتخضيت من استجابة العربية و الفتيس مع العلم الاكسنت للى جربها طلقة ملهاش حل، و ده عشان وزن الاكسنت خفيف نسبيا على موتورها و كذلك الجيتس ال 1600
8- المطبات: العفشة متوسطة يغلب عليها انها نشفة شوية، ده ميزه في الجرى و الاتزان "Body roll over" و عيب في إحساس الراكب بالمطبات، لكن للأمانة انا ساكن في شارع مكسر العربية مريحة في المطبات
9 - الساوند سيستم و البلوتوث ماشاء الله بجد.
10- العيوب في نطرى: مساحات تخزين داخلية قليلة، مكان الموبايل مشكلة بالنسبالى ، أماكن مفاتيح الازاز لسه مش عارف اتعود عليه بصراحة...
التقيم النهائي حتى الان: الأفضل في فئاتها (السعر - و السعة اللترية) على الاطلاق
Comment