تجربة حل مشكلة تكييف > هاي لين ٣٠١

[lola_pepito]

لاحظت إن عند ناس كتير التكييف مش بيصقع كويس، أنا كمان عندي نفس الموضوع إلا إذا وضعته في الحالة إلي زي الصورة اللي تحت

(ملاحظة: التكييف مش بيصقع كويس لما بطلب وضع وجود هواء إتجاه تحت و فوق و أمام الجالس، أحسن وضع عشان التكييف يبقى كويس هو أمام الجالس زي ما هو باين في الصورة اللي تحت)

[amrelsaqqa]

مش عارف بس انا عندى حتى لو عامل على وضع توزيع الهوا فوق وتحت بيبقى التكييف كويس وقوة دفع الهوا افضل منها في الكورولا لما تكون بنفس وضع توزيع الهوا وكمان انا عندى في البيزلاين ممكن تخلى الهوا مثلا فوق وتحت بس فوق اكتر من تحت او العكس يعنى كذا درجة لكل وضع حسب التدريج على البكرة


مش عارف هل التكييف التاتش بتاع الهايلاين في حاجة مختلفة عن البيزلاين ولا لا انا حاسس ان اللى بيشتكوا من التكييف كلهم اللى معاهم الهايلاين بس تقريبا ؟؟؟


اهم نصيحة في موضوع التكييف في رأيي ان تحت اي ظرف خلى دايما التكييف على اسقع درجة (اقصى حاجة في الازرق) لان غير كدة بيفتح مجال لدخول الهوا السخن عشان يعادل الفرق ويديك الدرجة اللى انت عاوزها ، يعنى فقد في الطاقة وخلاص ، مش نظام ترموستات زي تكييفات البيت وتفتكر انك كدة مقلل استخدام الكمبريسور

فعلى طول تخليه على اسقع درجة وتتحكم في سرعة المروحة فقط وسرعة المروحة هى اللى بتأثر على مقدار تحميل الكمبريسور على العربية مش مفتاح التحكم في درجة الحرارة

[nonalaziza]

انا بضبطه علي كده برضه بس لسه مشغلتوش كتير

[m mosalam]

هى علامة المروحة الكبيرة بتاعت اية والصغيرة بتاعت اية

[lola_pepito]

مش عارف بس انا عندى حتى لو عامل على وضع توزيع الهوا فوق وتحت بيبقى التكييف كويس وقوة دفع الهوا افضل منها في الكورولا لما تكون بنفس وضع توزيع الهوا وكمان انا عندى في البيزلاين ممكن تخلى الهوا مثلا فوق وتحت بس فوق اكتر من تحت او العكس يعنى كذا درجة لكل وضع حسب التدريج على البكرة

لما بيبقى على a/c max بيبقى كويس فوق وتحت و أمام انما إذا هدته بحس الساقعة تحت أكتر من الاتنين التانيين، علشان كدة بضبط على أمام بس و ده بيصقع كويس

مش عارف هل التكييف التاتش بتاع الهايلاين في حاجة مختلفة عن البيزلاين ولا لا انا حاسس ان اللى بيشتكوا من التكييف كلهم اللى معاهم الهايلاين بس تقريبا ؟؟؟

الشاشة ديجيتال فقط مش تاتش، أنا كمان مش عرفة إذا كان فيه إختلاف ولا لأ بس حبيت انقل الطريقة اللي بتشغل التكييف كويس عندي بعد ما شفت كذا موضوع عن مشكلة التكييف

اهم نصيحة في موضوع التكييف في رأيي ان تحت اي ظرف خلى دايما التكييف على اسقع درجة (اقصى حاجة في الازرق) لان غير كدة بيفتح مجال لدخول الهوا السخن عشان يعادل الفرق ويديك الدرجة اللى انت عاوزها ، يعنى فقد في الطاقة وخلاص ، مش نظام ترموستات زي تكييفات البيت وتفتكر انك كدة مقلل استخدام الكمبريسور

فعلى طول تخليه على اسقع درجة وتتحكم في سرعة المروحة فقط وسرعة المروحة هى اللى بتأثر على مقدار تحميل الكمبريسور على العربية مش مفتاح التحكم في درجة الحرارة

ده فعلاً الوضع الاحسن، زي ما هو باين في الشاشة (على الشمال) الوضع على أصقع حاجة و بتحكم في سرعة المروحة (على اليمين) هنا متوسط

شكراً على رد حضرتك

[lola_pepito]

انا بضبطه علي كده برضه بس لسه مشغلتوش كتير

ابقي قوللنا إيه رأيك لما تستخدميه أكتر

[lola_pepito]

هى علامة المروحة الكبيرة بتاعت اية والصغيرة بتاعت اية

دي سرعة المروحة، الصغيرة عشان أقلل السرعة و الكبيرة عشان ازودها، في الشاشة السرعة متوسطة

[Ahmed_Ta21]

واضح ان مفيش مشكلة في تكيف البيجو
ولكن لسه بنتعرف علي نظام التشغيل الخاص بيها
شكرا علي الموضوع الرائع
ونقطة اخيرة لملاك العربية اي عربية بتتاثر بالسحب هل التاثير كبير ولا نسبة صغيرة ؟ وكفائة التكيف فعلا تلاجة زي مابسمع؟

[lola_pepito]

واضح ان مفيش مشكلة في تكيف البيجو
ولكن لسه بنتعرف علي نظام التشغيل الخاص بيها

فعلاً

شكرا علي الموضوع الرائع

العفو

ونقطة اخيرة لملاك العربية اي عربية بتتاثر بالسحب هل التاثير كبير ولا نسبة صغيرة ؟ وكفائة التكيف فعلا تلاجة زي مابسمع؟

ليه تأثير بسيط لغاية سرعة ٥٠، أنا ببقى عايزه العربية تشد أسرع فالrpm بيعلى، وساعات مش ببقى محتاجة أسرع ف التكييف ميأثرش على السحب.
أنا مش بزود سرعة المروحة عن المتوسط عشان بتصقع أوي إذا زادت عن كدة