إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

غيرت التيل فى التوكيل

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • غيرت التيل فى التوكيل

    تم تغيير تيل الفرامل الامامية فى التوكيل وهو فى الضمان انا كنت بشتكى من صوت صفارة فى الفرامل من 5000 كيلو ورحت فى 5000 غسلوا التيل وفكوه وابلغنى الفنى ان التيل كان متوسخ وتم نظافته وقالى ان اغسل كل اسبوعين التيل بمسدس ميه حتى انظفة بس انا ما كنتش مقتنع بالكلام ده المهم فعلا الصوت راح لمدة اسبوع بس وقلت ان التيل اتوسخ تانى رحت البنزيمة وغسلته طبعا كانت العربية باردة والصوت راح تانى بس كان بيظهر على اوقات بس لماوصلت 7000 ك الصوت بقى عامل زى صفارة الحكم فروحت تانى التوكيل وقالى نضف التيل تانى قلتله عملت كل شى والصوت ماراحش المهم خد العربية وبعد شويه قالى التيل بايظ وهيتغير فى الضمان طب ماكان من الاول ...

    السؤال ... هو مش المفرود كان ادانى التيل القديم ؟؟؟ وهل التيل الجديد عليه ضمان برده ؟

  • #2
    انه توكيل

    Comment


    • #3
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة uoko000 مشاهدة المشاركة
      تم تغيير تيل الفرامل الامامية فى التوكيل وهو فى الضمان انا كنت بشتكى من صوت صفارة فى الفرامل من 5000 كيلو ورحت فى 5000 غسلوا التيل وفكوه وابلغنى الفنى ان التيل كان متوسخ وتم نظافته وقالى ان اغسل كل اسبوعين التيل بمسدس ميه حتى انظفة بس انا ما كنتش مقتنع بالكلام ده المهم فعلا الصوت راح لمدة اسبوع بس وقلت ان التيل اتوسخ تانى رحت البنزيمة وغسلته طبعا كانت العربية باردة والصوت راح تانى بس كان بيظهر على اوقات بس لماوصلت 7000 ك الصوت بقى عامل زى صفارة الحكم فروحت تانى التوكيل وقالى نضف التيل تانى قلتله عملت كل شى والصوت ماراحش المهم خد العربية وبعد شويه قالى التيل بايظ وهيتغير فى الضمان طب ماكان من الاول ...

      السؤال ... هو مش المفرود كان ادانى التيل القديم ؟؟؟ وهل التيل الجديد عليه ضمان برده ؟
      لو دافع تمنه هيديهولك اما في الضمان مش هتاخد حاجة لان بيبعتوا القطعة البايظة لفرنسا علشان ياخدوا غيرها
      [SIGPIC][/SIGPIC]Www.facebook.com/groups/peugeot.301.fans

      Comment


      • #4
        اقرا الموضوع ده http://www.nilemotors.net/Nile/419982-301.html
        [SIGPIC][/SIGPIC]Www.facebook.com/groups/peugeot.301.fans

        Comment


        • #5
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Hema_Basha مشاهدة المشاركة
          لو دافع تمنه هيديهولك اما في الضمان مش هتاخد حاجة لان بيبعتوا القطعة البايظة لفرنسا علشان ياخدوا غيرها
          الله ينور علي التوضيح يا زعيم.
          LeitoSR سابقا

          Comment


          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed amin مشاهدة المشاركة
            الله ينور علي التوضيح يا زعيم.
            منك نستفيد يا ريس:-)
            [SIGPIC][/SIGPIC]Www.facebook.com/groups/peugeot.301.fans

            Comment


            • #7
              الجانب المشرق

              الجانب المشرق إنه اتغير فالضمان
              الجانب المظلم
              1- 2000 كيلو من 5000 ل7000 أكيد أثروا على الطنابير
              2- ثلاث مشاوير عشان يعترفوا و يغيروا (هو أحنا وقتنا ببلاش؟؟)
              3- إن نفس التيل السئ ركب يعني كلها 5000 و تحتاج زيارة تانية و الله أعلم هيبقى فالضمان و لا لأ

              إحنا في مرحلة المسكنات لكن لسه التوكيل مقدمش حل
              موضوع التيل هو الموضوع المحوري دلوقت لأي مشتري أو مالك...لازم التوكيل يحل الموضوع ده جذرياً

              شكرا لنقل التجربة
              [SIGPIC][/SIGPIC]

              Comment


              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abohend مشاهدة المشاركة
                الجانب المشرق إنه اتغير فالضمان
                الجانب المظلم
                1- 2000 كيلو من 5000 ل7000 أكيد أثروا على الطنابير
                2- ثلاث مشاوير عشان يعترفوا و يغيروا (هو أحنا وقتنا ببلاش؟؟)
                3- إن نفس التيل السئ ركب يعني كلها 5000 و تحتاج زيارة تانية و الله أعلم هيبقى فالضمان و لا لأ

                إحنا في مرحلة المسكنات لكن لسه التوكيل مقدمش حل
                موضوع التيل هو الموضوع المحوري دلوقت لأي مشتري أو مالك...لازم التوكيل يحل الموضوع ده جذرياً

                شكرا لنقل التجربة
                ما هو التوكيل طالما الحجة بتاعته ان سوء استخدام.
                يبقي احنا نستفيد من المرة اللي هي في الضمان دي وبعد كده ندور علي حل تاني
                انا قدامي 4000 كم واعمل صيانة 30000 كم وان شاء الله لو لقيت التيل اللي مغيره عندهم لتالت مرة فيه مشكله هركب التيل الجديد ان شاء الله
                [SIGPIC][/SIGPIC]Www.facebook.com/groups/peugeot.301.fans

                Comment


                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abohend مشاهدة المشاركة
                  الجانب المشرق إنه اتغير فالضمان
                  الجانب المظلم
                  1- 2000 كيلو من 5000 ل7000 أكيد أثروا على الطنابير
                  2- ثلاث مشاوير عشان يعترفوا و يغيروا (هو أحنا وقتنا ببلاش؟؟)
                  3- إن نفس التيل السئ ركب يعني كلها 5000 و تحتاج زيارة تانية و الله أعلم هيبقى فالضمان و لا لأ

                  إحنا في مرحلة المسكنات لكن لسه التوكيل مقدمش حل
                  موضوع التيل هو الموضوع المحوري دلوقت لأي مشتري أو مالك...لازم التوكيل يحل الموضوع ده جذرياً

                  شكرا لنقل التجربة
                  يعنى اية اثر على الطنابير ؟؟؟؟؟؟ وضحلى النقطة دى بس علشان دى بقت حاجة تحرق الدم

                  Comment


                  • #10

                    اقسم بالله بعد ما قريت الموضوع ده انا جالي احباط
                    [SIGPIC][/SIGPIC]Www.facebook.com/groups/peugeot.301.fans

                    Comment


                    • #11
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hema_basha مشاهدة المشاركة
                      http://www.nilemotors.net/nile/389145-77.html
                      اقسم بالله بعد ما قريت الموضوع ده انا جالي احباط
                      هو الشئ اللى يجيب إحباط فعلاً, إنهم بيقولوا إن التيل مكون من مواد عضوية طرية محافظة على البيئة و محافظة على الطنابير و بالتالى المفروض مايكنش ليها صوت إحتكاك عالى, بس للإسف بتستهلك بسرعة.

                      فلما تعرف إن فى ناس التيل عندهم بيصفر من 3000 كيلو, ده بقى الشئ المحبط, يعنى عمر إفتراضى قصير, و كمان بتعمل صوت مزعج (زى صفارة الحكم), كده بقى يبقى فعلاً التيل ده محتاج مراجعة لجودة الخامات بتاعته (مش معقوله يبقى بيخلص بسرعة و بيعمل صوت, و طالما بيعمل صوت يبقى فى حاجه غلط عند إحتكاكه بالطنابير, يعنى ممكن يكون ليه تأثير سلبى على الطنابير).

                      عسى إن المشكلة دى تتحل فى أقرب وقت, العربية جميلة جداً - ما شاء الله - و حرام موضوع زى ده يقلل من سعادة الملاك بيها و يبعد الناس اللى عايزه تشتريها.
                      It's not who I'm underneath, It's what I do that defines me

                      Comment


                      • #12
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashraf fawzy مشاهدة المشاركة
                        هو الشئ اللى يجيب إحباط فعلاً, إنهم بيقولوا إن التيل مكون من مواد عضوية طرية محافظة على البيئة و محافظة على الطنابير و بالتالى المفروض مايكنش ليها صوت إحتكاك عالى, بس للإسف بتستهلك بسرعة.

                        فلما تعرف إن فى ناس التيل عندهم بيصفر من 3000 كيلو, ده بقى الشئ المحبط, يعنى عمر إفتراضى قصير, و كمان بتعمل صوت مزعج (زى صفارة الحكم), كده بقى يبقى فعلاً التيل ده محتاج مراجعة لجودة الخامات بتاعته (مش معقوله يبقى بيخلص بسرعة و بيعمل صوت, و طالما بيعمل صوت يبقى فى حاجه غلط عند إحتكاكه بالطنابير, يعنى ممكن يكون ليه تأثير سلبى على الطنابير).

                        عسى إن المشكلة دى تتحل فى أقرب وقت, العربية جميلة جداً - ما شاء الله - و حرام موضوع زى ده يقلل من سعادة الملاك بيها و يبعد الناس اللى عايزه تشتريها.
                        هو لما عربية زي اللوجان الناس بتقول التيل معاها بيخلص علي 20000 و30000 لحد 77000 يبقي احنا فيه عندنا حاجة غلط
                        [SIGPIC][/SIGPIC]Www.facebook.com/groups/peugeot.301.fans

                        Comment


                        • #13
                          شوف المشاركة دي

                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة maio_do مشاهدة المشاركة
                          يعنى اية اثر على الطنابير ؟؟؟؟؟؟ وضحلى النقطة دى بس علشان دى بقت حاجة تحرق الدم
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة caysersosaih مشاهدة المشاركة
                          احنا هنتكلم عن الشائع في السيارات
                          أولا: التيل الامامي عباره عن دسك (Disc Brake)


                          يعني دسك وراكب عليه تيل الفرامل من ناحيتين


                          ثانيا: التيل الخلفي
                          غالبا بيقي طبلة(Drum Brake)


                          يعني قرص والتيل جوه الفرص ده


                          التيل الامامي بيبقي فيه حز من النص لما التيل يبقي كله متساوي والحز مش باين يبقي لازم يتغير


                          التيل الخلفي انت بتحس ان فرامل اليد بقت ضعيفه وبيتبقي متركبة علي لوح معدني لما التيل يقرب من اللوح المعدني يبقي لازم يتملي او يتحشي


                          اغسل الطنابير وصنفرهم بورقة صنفرة وشوف بايدك في عالي وواطي ولا لأ لو فيه بسيط ممكن يتخرطوا بحد اقصي 3 مرات بعد كده لازم يتغيروا
                          ارجو ان اكون قد افدتك
                          [SIGPIC][/SIGPIC]

                          Comment


                          • #14
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Hema_Basha مشاهدة المشاركة
                            لو دافع تمنه هيديهولك اما في الضمان مش هتاخد حاجة لان بيبعتوا القطعة البايظة لفرنسا علشان ياخدوا غيرها

                            شكرا على ردك واهتمامك

                            Comment


                            • #15
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abohend مشاهدة المشاركة
                              الجانب المشرق إنه اتغير فالضمان
                              الجانب المظلم
                              1- 2000 كيلو من 5000 ل7000 أكيد أثروا على الطنابير
                              2- ثلاث مشاوير عشان يعترفوا و يغيروا (هو أحنا وقتنا ببلاش؟؟)
                              3- إن نفس التيل السئ ركب يعني كلها 5000 و تحتاج زيارة تانية و الله أعلم هيبقى فالضمان و لا لأ

                              إحنا في مرحلة المسكنات لكن لسه التوكيل مقدمش حل
                              موضوع التيل هو الموضوع المحوري دلوقت لأي مشتري أو مالك...لازم التوكيل يحل الموضوع ده جذرياً

                              شكرا لنقل التجربة
                              انا المفروض داخل على صيانة العشرة خلاص وهشوف رايهم اية في تركيب تيل داخل الضمان من عربية بيجو من التيل الفيهم نضيف ما هو بردة تيل بيجو ( هجرب )

                              Comment

                              Working...
                              X