المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hany63
مشاهدة المشاركة
X
-
كده صح حفاظا على الكاوتش عشان العربيه وزنها تقيلالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة beka_kader مشاهدة المشاركةلا رفعو العربيه من علي الارض حتي انا استغربت قلتلو هو انت هتفك الخنط و لا ايه قلي لا احنا هنفضيها و بعد مسبها تفضا جاب حاجه كده قاس بيها و داس علس زرار تقريبا بيغضي باقي الهوا علي ما اعتقد و بعدين عمل النيتروجين انا حسيت انو لما رفع العربيه احسن ما يجيب الجنط علي الارض
الف مبروك و غالبا هعمل برضه نفس الشغلانه في فرع مدينة نصر عشان هسافر قبل اخر الاسبوع
Comment
-
الله يبارك في حضرتك و تروح و ترجع بالسلامه انشالله و انا بحس انهم محترمين و بيحفظو علي الحاجه بالنسبه للسفر انا سئلتو اعمل اللكوتش ورا 39 عشان الشنط و كده قلي هو الافضل اللي مكتوب علي العربيه بس كده كده النيتروجين بيزيد بنسبه اقل من الهوا فقلي وجهة نظره ان اسيبها 36المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hany63 مشاهدة المشاركةكده صح حفاظا على الكاوتش عشان العربيه وزنها تقيل
الف مبروك و غالبا هعمل برضه نفس الشغلانه في فرع مدينة نصر عشان هسافر قبل اخر الاسبوع
Comment
-
افضل مقاس لل508 36 قدام و34 ورا ده لو جوه البلد اما لو فى سفر يبقى 36 قدام و36 ورا
علشان افضل تسارع وافضل استهلاك للبنزين وافضل اداء للعفشه
والكلام اللى موجود على القايم ماينفعش فى مصر لسبب لانه كاتبه على اساس الطرق النضيفه اللى مافيهاش نقر وحفر
وجو نار زى عندنا
وكمان خلى بالكم الكتوتش الميشلان البرايمسى ناشف علشان اداءه رياضىeleanor
Comment
-
ربنا يحفظلك كاوتشاتك و ان شاء الله ربنا يباركلك فى العربيه والكاوتش يستحمل مطبات المحروسهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة lth586 مشاهدة المشاركةنفس الكلام بالنسبه للبيجو 3008
الضغط الاامي 2.6 يساوي 37 والخلفي 2.5 يساوي 36
انا ظابط علي 34 نيتروجين لان معظم شوارع مطبات عنيفه و بوظت 8 فرد كاوتش في سنتين
ودي اخر حاجه اجربها لان بعد كده هغير الجنط الي 16
من ناحيه تانيه لو لاقدر الله باظ منك الكاوتش ......... اشتري "رن فلات" وماتغيرش الي 16
فى امان الله[SIGPIC][/SIGPIC]قال الامام ابن القيم
والناس في دنيا الناس .... يحترزن لطبيب الابدان ولا يحترزن لطبيب الاديان، مع ان مدار حفظ الاكوان...... علي طبيب الاديان
Comment

Comment