إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

التوكيل و مشكلة السحب مع التكييف من وضع الثبات

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • التوكيل و مشكلة السحب مع التكييف من وضع الثبات

    السﻻم عليكم
    كل سنة و انتم طيبين رجالة انا روحت النهاردة الصبح توكيل صلاح سالم و فى بالفعل سوفت وير جديد و دة موجود فى كل الفروع التانية زى غمرة وكدة و المهندس اللى هناك قبل ماينزلهولى كان عندى مشاكل ان الار بى ام بتاع العربية لما باجى افرمل بيعلى مرة واحدة و تحس ان العربية فيها شوية بنزبن عايزة تخرجهم او كدة دة غير مشكلة التكييف اللى مع السحب من وضع الثبات و اقدر اقولكم الحمد للة المشكلتين اختفوا تماما و العربية بقت تمام الفكرة هنا بقى ان المهندس ورانى السوفت و هوة بيتعمل ودة بيقبى مرحلتين لوحدتين المرحلة الاولى بتبقى الداونلود و دة بيوصل العربية على الكمبيوتر و بعد كدة الجهاز بيتصل بسيرفر فى فرنسا و بعد لما التحميل بيخلص بيبتدى المهندس ينزلة على العربية ودية المرحلة التانية و العملية دية بتكرر مرتين مرة مع وحدة ال ECU و التانية مع Gear Box و بعد كدة بيسيب العربية دايرة لمدة دقيقة و شكرا الحقيقة الناس متعاونين جدا و محترمين جدا و ملما قولتلة عايز افهم ورانى كل حاجة ولمعلوماتكم قبل لما بينزل السوفت بياخد صورة من صفحة خاصة ببيانات العربية و بعد لما بينزل السوفت بياخد صورة من نفس الصفحة لل ECU و gearbox ولما سئلتة لية قالى فرنسا طلباهم لكل علربية بنزلها السوفت وير الجديد علشان يبتدى تقييم الاداء انصح كل واحد يحجز و يروح يعمل ابديت و يجرب وربنا ميجيب مشاكل تانى يارب وتقريبا رقم السوفت دة 46

    شوية حاجات شوفتها اثناء انتظار تحميل السوفت وير
    1- التوكيل بتاع صﻻح سالم دة محترم و الناس هناك بشوشة
    2- كان فى عربية 301 بتشتكى من تصقيف و كركرة و شوفت الفنى بياخد عينة البنزين و حياة ربنا ماية المجارى انضف من العينة اللى كان واخدها زدة بيثبت كﻻم ان ظروف التشغيل فى بلدنا خرى بمعنى لما التوكيل يقولك حنغير فلتر على 10000 فى دة صحيح لظروف الجو و القرف و غيرة حتﻻقو موضوع مكتوب النهاردة عن صيانة ال 20000 و واحد بيتكلم عم ظروف التشغيل و شارح شرح واغى
    3- كان فى عربية 508 صاحبها بيعمل صيانة ال 2500 و الفنى بيعمل الصيانة ﻻفى فى علبة كدة مغطية المساعد الخلفى شمال المالتى لينك راح طلب المهندس و غيرها فى الضمان و العميل لما جة اعترف انة اخد مطب جامد و هما قالوله خﻻص اتغيرت ضمان
    4- التوكيل بيتحسن كل يوم عن اﻻول و انا مبسوط من ادائهم و خاصة انى كنت غاكر انهم بيشتغلونا لما بيقولوا بنبعت لفرنسا و طلع كﻻمهم صح

    ماشاء الله كمية ال 301 اللى كانت بتتصين رز و دة معناه ان احنا مش لوحدنا احنا كتير و دة حيوفر قطع غيار للعربية و سمعه كويسة و اسعار معقولة
    [CENTER][COLOR="Indigo"]رابطة ملاك بيجو 508 على الفيس بوك
    https://www.facebook.com/groups/582491388539584/[/COLOR][/CENTER]

  • #2
    موضوع السحب دا يافندم واداء. التكييف انا خلاص بقيت مقتنع مليون % انه بنزين هو اساس المشاكل في العربيه
    ع فكره انا اللي كتبت موضوع صيانه ال 20000 انا عاوزك بس تستوعب الفلتر بتاع العربيه اللي جي من السعوديه معدي عليه 17000 كم من غير تغير انت متخيل يعني ايه نضيف ينفع يركب في عربيه زيرو احنا معندناش بنزين في مصر احنا عندنا مية مجاري مش اكتر في ملاحظه كمان واحد صحبي قالي عليها انه كان في السويس بالعربيه ومون من محطه هناك التفويله كانت مختلفه معاه في كل حاجه وغيرت اداء العربيه ككل ممكن بقي عشان هناك بلد البترول طبعا غير باقي البلد.
    طبعا 301 بقت غزو دلوقتي وانا ملاحظ كمان ان العربيه دي محسوده والله كل مااشوف وحده الاقيها مخبوطه

    Comment


    • #3
      كلامكم مضبوط 80%

      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة on1touch مشاهدة المشاركة
      موضوع السحب دا يافندم واداء. التكييف انا خلاص بقيت مقتنع مليون % انه بنزين هو اساس المشاكل في العربيه
      ع فكره انا اللي كتبت موضوع صيانه ال 20000 انا عاوزك بس تستوعب الفلتر بتاع العربيه اللي جي من السعوديه معدي عليه 17000 كم من غير تغير انت متخيل يعني ايه نضيف ينفع يركب في عربيه زيرو احنا معندناش بنزين في مصر احنا عندنا مية مجاري مش اكتر في ملاحظه كمان واحد صحبي قالي عليها انه كان في السويس بالعربيه ومون من محطه هناك التفويله كانت مختلفه معاه في كل حاجه وغيرت اداء العربيه ككل ممكن بقي عشان هناك بلد البترول طبعا غير باقي البلد.
      طبعا 301 بقت غزو دلوقتي وانا ملاحظ كمان ان العربيه دي محسوده والله كل مااشوف وحده الاقيها مخبوطه
      كلامكم صح
      ظروف التشغيل في مصر قاسية و غير إعتيادية
      بس نقد أي عربية بيبقى بالمقارنة بمثيلاتها

      أشمعنى ال301 دوناً عن الريو و الأكسنت و الياريس و الصني هي اللي متأثرة بالبنزين
      كلهم بيفولوا من نفس البنزينات التعبانة بس مش كلهم بيعانوا من بطء السحب أو تغيير الفلاتر بصورة أسرع من المعتاد

      الفرق هو فهم الوكيل لطبيعة البلد و أسلوب القيادة فيها و تداركه للمشكلة
      الحمد لله على كلامكم المشكلة أتحلت و دي تحسب للوكيل أنه اهتم بشكاوى العملاء و منفضش
      بس يؤخذ عليه التأخير كل هذا الوقت لتحديد المشكلة و إصدار تحديث السوفت وير

      الغريب إن المشكلة دي مش ملحوظة أوي فالمانيوال

      أنا معايا مانيوال و الحمد لله مش حاسس بالموضوع ده...أروح أحدث سوفت و لا أستنى الصيانة الجاية فديسمبر؟؟
      [SIGPIC][/SIGPIC]

      Comment


      • #4
        انا يا جماعه حطيت بنزين 95 ب 50 جنية و فولت الباقى 92 :d
        مش محتاج اقولكم السحب بقى من لمسة واحدة
        [CENTER][COLOR="Indigo"]رابطة ملاك بيجو 508 على الفيس بوك
        https://www.facebook.com/groups/582491388539584/[/COLOR][/CENTER]

        Comment


        • #5
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abohend مشاهدة المشاركة
          كلامكم صح
          ظروف التشغيل في مصر قاسية و غير إعتيادية
          بس نقد أي عربية بيبقى بالمقارنة بمثيلاتها

          أشمعنى ال301 دوناً عن الريو و الأكسنت و الياريس و الصني هي اللي متأثرة بالبنزين
          كلهم بيفولوا من نفس البنزينات التعبانة بس مش كلهم بيعانوا من بطء السحب أو تغيير الفلاتر بصورة أسرع من المعتاد

          الفرق هو فهم الوكيل لطبيعة البلد و أسلوب القيادة فيها و تداركه للمشكلة
          الحمد لله على كلامكم المشكلة أتحلت و دي تحسب للوكيل أنه اهتم بشكاوى العملاء و منفضش
          بس يؤخذ عليه التأخير كل هذا الوقت لتحديد المشكلة و إصدار تحديث السوفت وير

          الغريب إن المشكلة دي مش ملحوظة أوي فالمانيوال

          أنا معايا مانيوال و الحمد لله مش حاسس بالموضوع ده...أروح أحدث سوفت و لا أستنى الصيانة الجاية فديسمبر؟؟
          بس انت بتقارن هيونداي ببيجو ودي تفرق كتير عامة كلها محصله بعضها في الآخر
          انا كمان معايا المانوال ومش بحس بالمشكله دي الحمد لله..ممكن تستني لما تروح الصيانه م لازم تروح مخصوص يعني ولو عندك اي ملاحظات قولها عشان نبلغ بيها التوكيل

          Comment

          Working...
          X