إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

308 الجديدة 2015 صور + مواصفات + السعر

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    نازلة فئة واحدة؟؟

    Comment


    • #17
      اولاً شكراً على الصور والمعلومات جزاك الله خير ...

      انا هتكلم على التصميم الخارجى بعد ما ركبت الجولف والليون .. تصميم بيجو 308 الخارجى طبعاً جميل ولاكن الواجهة كانت محتاجة تكون مختلفة شوية عن سياسة توحيد التصميم الخاص ببيجو 508 ، التصميم الخلفى جميل ولاكن فى المجمل العربية تصميم متناسق بزيادة مش ليها طابع زى العربيات فى الفئة دة حاسسها 508 هاتشباك صغيرة + الانتريور مختصرين فية كتير يدى احساس بالفراغ ممكن بحكم تعود العين بتفرق طبعاً فية اماكن فاضية بزيادة :) انا فاهم طبيعة التصميم ولاكن مع رفع العدادات كمان مخلى فية فراغ كثير بالرغم من تصميمة البيميل للبساطة والكنت اتمنى انة يبقى افضل .. المحرك والانظمة الميكانيكية لا غبار عليها طبعاً وتلى الستروين ds4 فى عدد الاحصنة والاقوى فى الفئة دة فى مصر طبعاً ..

      فى الفئة دة من راى بتتفوق جولف 7
      ثم سيات ليون
      ثم يليها
      بيجو 308
      ثم يليها سيتروين ds4

      ..
      [img3]http://s11.postimg.org/5u651o4eb/bsmlhe41104899dnj0zx5.gif[/img3]

      Comment


      • #18
        العربيه فرنساوى حسب كلام التوكيل بس ميعرفش باقى الفئات

        Comment


        • #19
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة oldvic مشاهدة المشاركة
          أشكرك على الأخبار العظيمة! :) إنت هايل و الله، النهاردة عملت تست درايڤ لل 118i و ماعجبتنيش عشان فاضية، و هأروح أشوف ال ٣٠٨ بنفسي و أوفر فلوسي :)
          ردا على استفسار الزميل بخصوص المنشأ، ال ٣٠٨ بتتعمل في مصنعين كبار في فرنسا، و مفيش تصنيع لها في المغرب، فأغلب الظن إنها فرنساوي. و أنا برضه لما أروح هأشوف بنفسي و أقول لكم.
          ياباشا مفيش وجه مقارنة بين البى ام 118 والبيجو 308
          البى ام تكتسح من بدرى
          دانت هتاخد اهم حاجة دفع خلفى وعفشة مالتى لينك
          وموتور 1600 تيربو 170 حصان
          ميغركش الأوبشن وكفاية انك هتركب عربية محترمة
          واعتقد ان ال 118 سبورت فيها كماليات مرضية
          فكر تانى ومتستعجلش
          بالتوفيق :)

          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة batman372 مشاهدة المشاركة
          مشكور يا باشا على الموضوع :)
          الصراحه كل عربيات بيجو الجديده تصميمها رائع و مميز و خامات داخليه ممتازه و تكنولوجى عالى و مواتير قويه منافسه جدا ...
          الى شوفتهم على الطبيعه حتى الان ال ٥٠٨ الجديده و ٢٠٠٨ و ٣٠٠٨ ... و ال ٣ عربيات فئات مختلفه تنافس بشده ...
          السعر فى رائ مقارنه بباقى الماركات مقبول على اعتبار انها كامله الاوبشنات ... القشقاى الجديده الكامله ب ٢٥٠ تسليم فورى ...
          تحياتى لك ...
          العفو ياباشا :)
          معاك حق البيجو نازل بقوة وتصميمات رائعة ومواتير تيربو وحاجة اخر دلع
          انا شوفت برده كل الموديلات وال508 رائعة بجميع المقاييس وعربية تلوح
          انا شوفت القشقاى الجديدة برده ومعجبتنيش الحقيقة
          وفى الفئة دى وبسعر 230 الف البيجو 3008 تكتسح وعربية ممتازة وموتور فاجر
          تحياتى ليك ياباشا :)

          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nadernabil مشاهدة المشاركة
          العربية رائعة بصراحة و تستاهل فلوسها لأن مش ناقصها حاجة حتى الموتور منزلين نسخة عالية منه

          منافس قوي جدا للجولف و باقي الهاتشباك في الفئة دي و اعتقد تكتسحهم لولا سمعة توكيلها

          مشكور على مجهودك
          العفو ياباشا ومؤيد لكلامك كله :)

          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة thephantom878 مشاهدة المشاركة
          نازلة فئة واحدة؟؟
          لحد دلوقتى اه

          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed.ramah مشاهدة المشاركة
          اولاً شكراً على الصور والمعلومات جزاك الله خير ...

          انا هتكلم على التصميم الخارجى بعد ما ركبت الجولف والليون .. تصميم بيجو 308 الخارجى طبعاً جميل ولاكن الواجهة كانت محتاجة تكون مختلفة شوية عن سياسة توحيد التصميم الخاص ببيجو 508 ، التصميم الخلفى جميل ولاكن فى المجمل العربية تصميم متناسق بزيادة مش ليها طابع زى العربيات فى الفئة دة حاسسها 508 هاتشباك صغيرة + الانتريور مختصرين فية كتير يدى احساس بالفراغ ممكن بحكم تعود العين بتفرق طبعاً فية اماكن فاضية بزيادة :) انا فاهم طبيعة التصميم ولاكن مع رفع العدادات كمان مخلى فية فراغ كثير بالرغم من تصميمة البيميل للبساطة والكنت اتمنى انة يبقى افضل .. المحرك والانظمة الميكانيكية لا غبار عليها طبعاً وتلى الستروين ds4 فى عدد الاحصنة والاقوى فى الفئة دة فى مصر طبعاً ..

          فى الفئة دة من راى بتتفوق جولف 7
          ثم سيات ليون
          ثم يليها
          بيجو 308
          ثم يليها سيتروين ds4

          ..
          العفو ياباشا
          هو طبعا رأيك يحترم بس بختلف معاك شوية فى الترتيب :)

          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ammz99 مشاهدة المشاركة
          العربيه فرنساوى حسب كلام التوكيل بس ميعرفش باقى الفئات
          طب تمام
          [CENTER][sor2]http://www10.0zz0.com/2011/02/23/13/799582098.gif[/sor2][/CENTER]
          [CENTER][SIZE=3][B]ورايــــــا[/B][/SIZE][/CENTER]

          Comment


          • #20
            و الله محتار فعلا، انا معاك ان البي ام حاجة تانية، لكن اولا انا هاجيب ال premium اللي هي أول فئة، ثانيا، حاجة مثلا زي السماعات لا تقارن بسماعات عربيتي القديمة السيات ألتيا! كانت جبارة! لكن في البي ام ٤ سماعات صغيرين، اتنين في الباب و اتنين في الرف ورا! و من غير فتحة سقف و زينون. لكن طبعاً العربية مش بس كماليات، و في نفس الوقت البيجو ميكانيكيا مش وحشة خالص. المشكلة الوحيدة ان بيتهيألي مفيش تست درايڤ في بيجو فمش هاعرف أقارن اوي.

            Comment


            • #21
              و الله محتار فعلا، انا معاك ان البي ام حاجة تانية، لكن اولا انا هاجيب ال premium اللي هي أول فئة، ثانيا، حاجة مثلا زي السماعات لا تقارن بسماعات عربيتي القديمة السيات ألتيا! كانت جبارة! لكن في البي ام ٤ سماعات صغيرين، اتنين في الباب و اتنين في الرف ورا! و من غير فتحة سقف و زينون. لكن طبعاً العربية مش بس كماليات، و في نفس الوقت البيجو ميكانيكيا مش وحشة خالص. المشكلة الوحيدة ان بيتهيألي مفيش تست درايڤ في بيجو فمش هاعرف أقارن اوي.

              Comment


              • #22
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed.ramah مشاهدة المشاركة
                اولاً شكراً على الصور والمعلومات جزاك الله خير ...

                انا هتكلم على التصميم الخارجى بعد ما ركبت الجولف والليون .. تصميم بيجو 308 الخارجى طبعاً جميل ولاكن الواجهة كانت محتاجة تكون مختلفة شوية عن سياسة توحيد التصميم الخاص ببيجو 508 ، التصميم الخلفى جميل ولاكن فى المجمل العربية تصميم متناسق بزيادة مش ليها طابع زى العربيات فى الفئة دة حاسسها 508 هاتشباك صغيرة + الانتريور مختصرين فية كتير يدى احساس بالفراغ ممكن بحكم تعود العين بتفرق طبعاً فية اماكن فاضية بزيادة :) انا فاهم طبيعة التصميم ولاكن مع رفع العدادات كمان مخلى فية فراغ كثير بالرغم من تصميمة البيميل للبساطة والكنت اتمنى انة يبقى افضل .. المحرك والانظمة الميكانيكية لا غبار عليها طبعاً وتلى الستروين ds4 فى عدد الاحصنة والاقوى فى الفئة دة فى مصر طبعاً ..

                فى الفئة دة من راى بتتفوق جولف 7
                ثم سيات ليون
                ثم يليها
                بيجو 308
                ثم يليها سيتروين ds4

                ..
                يا فندم ممكن أختلف مع حضرتك شوية في الترتيب ده :) ... أولاً ds4 ثانيا البيجو و ثالثاً الجولف و أخيراً الليون
                الفئة ديه كلها حلوة و محتاجة حد كييف عربيات بس كلها سعرها مبالغ فيه !!!

                Comment


                • #23
                  تسلم ايدك علي الموضوع
                  شفتها امبارح و شايفها منافس قوي و هتاكل من مبيعات الجولف قوي
                  اللي مضايقني ان كل الهيلمان ده و مفيش start/stop و انها ضيقه من ورا سنه

                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة OldVic مشاهدة المشاركة
                  و الله محتار فعلا، انا معاك ان البي ام حاجة تانية، لكن اولا انا هاجيب ال premium اللي هي أول فئة، ثانيا، حاجة مثلا زي السماعات لا تقارن بسماعات عربيتي القديمة السيات ألتيا! كانت جبارة! لكن في البي ام ٤ سماعات صغيرين، اتنين في الباب و اتنين في الرف ورا! و من غير فتحة سقف و زينون. لكن طبعاً العربية مش بس كماليات، و في نفس الوقت البيجو ميكانيكيا مش وحشة خالص. المشكلة الوحيدة ان بيتهيألي مفيش تست درايڤ في بيجو فمش هاعرف أقارن اوي.
                  لو فعلا ناوي علي ال 1 اتقل لان الفيس لفت منها نزل





                  Sharief Mansy شريف منسي
                  شكرا نايل موتورز
                  [SIGPIC][/SIGPIC]
                  Farewell my Cayenne, you were the best car i ever had and driven

                  Comment


                  • #24
                    لو كانت نزلت ب ٢٠٠ الف كانت قعدت كل الفءه دى فى البيت
                    بس هى كا عاده بيجو مش هيجيها الا الغويها
                    زى ٣٠٧ و ٣٠٨ و اخوتها القدامى
                    كولو بالحنيه بيفك مع تجيات جمعيه حنينها قبل متحلبها

                    Comment


                    • #25
                      تسلم ايدك
                      موضوع رائع

                      Comment


                      • #26
                        غاليه جدا
                        د. ابراهيم الشعار

                        Comment


                        • #27
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة M7amD_7amDy

                          موتور 1600 تيربو 164 حصان 240 نيوتن على 1400 RPM
                          Euro 6
                          أكيد الموتور ده Euro 6....؟
                          د/ خالد أسامة

                          Comment


                          • #28
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة horas3000 مشاهدة المشاركة

                            ال 125i دى جامده فحت و على فكره برده بره فاضيه شويه عاملينها للى دماغه دواسة بنزين
                            218 حصان و 300 ن.م عزم 2.0 لتر
                            هل موجوده فى توكيل مصر ؟ اللى اعرفه 116 و 118 فقط .. دخلت الموقع لقيت ال 125 موجده لكن الكوب فقط روعه برده لكن معتقدش حد هنا يجبها علشان الريسال
                            [B]فَاتَّبَعُوا أَمْرَ فِرْعَوْنَ ۖ وَمَا أَمْرُ فِرْعَوْنَ بِرَشِيدٍ يَقْدُمُ قَوْمَهُ يَوْمَ الْقِيَامَةِ فَأَوْرَدَهُمُ النَّارَ ۖ وَبِئْسَ الْوِرْدُ الْمَوْرُودُ[/B]

                            Comment


                            • #29
                              جميلة جد
                              هو ارتفاع ال 3008 كام سم ؟ هل في ارتفاع القشقاى والسبورتاج ولا زى ال 308

                              Comment


                              • #30
                                SW

                                اخبار ال sw ايه؟؟؟؟؟؟

                                Comment

                                Working...
                                X