نازلة فئة واحدة؟؟
X
-
اولاً شكراً على الصور والمعلومات جزاك الله خير ...
انا هتكلم على التصميم الخارجى بعد ما ركبت الجولف والليون .. تصميم بيجو 308 الخارجى طبعاً جميل ولاكن الواجهة كانت محتاجة تكون مختلفة شوية عن سياسة توحيد التصميم الخاص ببيجو 508 ، التصميم الخلفى جميل ولاكن فى المجمل العربية تصميم متناسق بزيادة مش ليها طابع زى العربيات فى الفئة دة حاسسها 508 هاتشباك صغيرة + الانتريور مختصرين فية كتير يدى احساس بالفراغ ممكن بحكم تعود العين بتفرق طبعاً فية اماكن فاضية بزيادة :) انا فاهم طبيعة التصميم ولاكن مع رفع العدادات كمان مخلى فية فراغ كثير بالرغم من تصميمة البيميل للبساطة والكنت اتمنى انة يبقى افضل .. المحرك والانظمة الميكانيكية لا غبار عليها طبعاً وتلى الستروين ds4 فى عدد الاحصنة والاقوى فى الفئة دة فى مصر طبعاً ..
فى الفئة دة من راى بتتفوق جولف 7
ثم سيات ليون
ثم يليها بيجو 308
ثم يليها سيتروين ds4
..
[img3]http://s11.postimg.org/5u651o4eb/bsmlhe41104899dnj0zx5.gif[/img3]
Comment
-
ياباشا مفيش وجه مقارنة بين البى ام 118 والبيجو 308المشاركة الأصلية كتبت بواسطة oldvic مشاهدة المشاركةأشكرك على الأخبار العظيمة! :) إنت هايل و الله، النهاردة عملت تست درايڤ لل 118i و ماعجبتنيش عشان فاضية، و هأروح أشوف ال ٣٠٨ بنفسي و أوفر فلوسي :)
ردا على استفسار الزميل بخصوص المنشأ، ال ٣٠٨ بتتعمل في مصنعين كبار في فرنسا، و مفيش تصنيع لها في المغرب، فأغلب الظن إنها فرنساوي. و أنا برضه لما أروح هأشوف بنفسي و أقول لكم.
البى ام تكتسح من بدرى
دانت هتاخد اهم حاجة دفع خلفى وعفشة مالتى لينك
وموتور 1600 تيربو 170 حصان
ميغركش الأوبشن وكفاية انك هتركب عربية محترمة
واعتقد ان ال 118 سبورت فيها كماليات مرضية
فكر تانى ومتستعجلش
بالتوفيق :)
العفو ياباشا :)المشاركة الأصلية كتبت بواسطة batman372 مشاهدة المشاركةمشكور يا باشا على الموضوع :)
الصراحه كل عربيات بيجو الجديده تصميمها رائع و مميز و خامات داخليه ممتازه و تكنولوجى عالى و مواتير قويه منافسه جدا ...
الى شوفتهم على الطبيعه حتى الان ال ٥٠٨ الجديده و ٢٠٠٨ و ٣٠٠٨ ... و ال ٣ عربيات فئات مختلفه تنافس بشده ...
السعر فى رائ مقارنه بباقى الماركات مقبول على اعتبار انها كامله الاوبشنات ... القشقاى الجديده الكامله ب ٢٥٠ تسليم فورى ...
تحياتى لك ...
معاك حق البيجو نازل بقوة وتصميمات رائعة ومواتير تيربو وحاجة اخر دلع
انا شوفت برده كل الموديلات وال508 رائعة بجميع المقاييس وعربية تلوح
انا شوفت القشقاى الجديدة برده ومعجبتنيش الحقيقة
وفى الفئة دى وبسعر 230 الف البيجو 3008 تكتسح وعربية ممتازة وموتور فاجر
تحياتى ليك ياباشا :)
العفو ياباشا ومؤيد لكلامك كله :)المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nadernabil مشاهدة المشاركةالعربية رائعة بصراحة و تستاهل فلوسها لأن مش ناقصها حاجة حتى الموتور منزلين نسخة عالية منه
منافس قوي جدا للجولف و باقي الهاتشباك في الفئة دي و اعتقد تكتسحهم لولا سمعة توكيلها
مشكور على مجهودك
لحد دلوقتى اهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة thephantom878 مشاهدة المشاركةنازلة فئة واحدة؟؟
العفو ياباشاالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed.ramah مشاهدة المشاركةاولاً شكراً على الصور والمعلومات جزاك الله خير ...
انا هتكلم على التصميم الخارجى بعد ما ركبت الجولف والليون .. تصميم بيجو 308 الخارجى طبعاً جميل ولاكن الواجهة كانت محتاجة تكون مختلفة شوية عن سياسة توحيد التصميم الخاص ببيجو 508 ، التصميم الخلفى جميل ولاكن فى المجمل العربية تصميم متناسق بزيادة مش ليها طابع زى العربيات فى الفئة دة حاسسها 508 هاتشباك صغيرة + الانتريور مختصرين فية كتير يدى احساس بالفراغ ممكن بحكم تعود العين بتفرق طبعاً فية اماكن فاضية بزيادة :) انا فاهم طبيعة التصميم ولاكن مع رفع العدادات كمان مخلى فية فراغ كثير بالرغم من تصميمة البيميل للبساطة والكنت اتمنى انة يبقى افضل .. المحرك والانظمة الميكانيكية لا غبار عليها طبعاً وتلى الستروين ds4 فى عدد الاحصنة والاقوى فى الفئة دة فى مصر طبعاً ..
فى الفئة دة من راى بتتفوق جولف 7
ثم سيات ليون
ثم يليها بيجو 308
ثم يليها سيتروين ds4
..
هو طبعا رأيك يحترم بس بختلف معاك شوية فى الترتيب :)
طب تمامالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ammz99 مشاهدة المشاركةالعربيه فرنساوى حسب كلام التوكيل بس ميعرفش باقى الفئات[CENTER][sor2]http://www10.0zz0.com/2011/02/23/13/799582098.gif[/sor2][/CENTER]
[CENTER][SIZE=3][B]ورايــــــا[/B][/SIZE][/CENTER]
Comment
-
و الله محتار فعلا، انا معاك ان البي ام حاجة تانية، لكن اولا انا هاجيب ال premium اللي هي أول فئة، ثانيا، حاجة مثلا زي السماعات لا تقارن بسماعات عربيتي القديمة السيات ألتيا! كانت جبارة! لكن في البي ام ٤ سماعات صغيرين، اتنين في الباب و اتنين في الرف ورا! و من غير فتحة سقف و زينون. لكن طبعاً العربية مش بس كماليات، و في نفس الوقت البيجو ميكانيكيا مش وحشة خالص. المشكلة الوحيدة ان بيتهيألي مفيش تست درايڤ في بيجو فمش هاعرف أقارن اوي.
Comment
-
و الله محتار فعلا، انا معاك ان البي ام حاجة تانية، لكن اولا انا هاجيب ال premium اللي هي أول فئة، ثانيا، حاجة مثلا زي السماعات لا تقارن بسماعات عربيتي القديمة السيات ألتيا! كانت جبارة! لكن في البي ام ٤ سماعات صغيرين، اتنين في الباب و اتنين في الرف ورا! و من غير فتحة سقف و زينون. لكن طبعاً العربية مش بس كماليات، و في نفس الوقت البيجو ميكانيكيا مش وحشة خالص. المشكلة الوحيدة ان بيتهيألي مفيش تست درايڤ في بيجو فمش هاعرف أقارن اوي.
Comment
-
يا فندم ممكن أختلف مع حضرتك شوية في الترتيب ده :) ... أولاً ds4 ثانيا البيجو و ثالثاً الجولف و أخيراً الليونالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed.ramah مشاهدة المشاركةاولاً شكراً على الصور والمعلومات جزاك الله خير ...
انا هتكلم على التصميم الخارجى بعد ما ركبت الجولف والليون .. تصميم بيجو 308 الخارجى طبعاً جميل ولاكن الواجهة كانت محتاجة تكون مختلفة شوية عن سياسة توحيد التصميم الخاص ببيجو 508 ، التصميم الخلفى جميل ولاكن فى المجمل العربية تصميم متناسق بزيادة مش ليها طابع زى العربيات فى الفئة دة حاسسها 508 هاتشباك صغيرة + الانتريور مختصرين فية كتير يدى احساس بالفراغ ممكن بحكم تعود العين بتفرق طبعاً فية اماكن فاضية بزيادة :) انا فاهم طبيعة التصميم ولاكن مع رفع العدادات كمان مخلى فية فراغ كثير بالرغم من تصميمة البيميل للبساطة والكنت اتمنى انة يبقى افضل .. المحرك والانظمة الميكانيكية لا غبار عليها طبعاً وتلى الستروين ds4 فى عدد الاحصنة والاقوى فى الفئة دة فى مصر طبعاً ..
فى الفئة دة من راى بتتفوق جولف 7
ثم سيات ليون
ثم يليها بيجو 308
ثم يليها سيتروين ds4
..
الفئة ديه كلها حلوة و محتاجة حد كييف عربيات بس كلها سعرها مبالغ فيه !!!
Comment
-
تسلم ايدك علي الموضوع
شفتها امبارح و شايفها منافس قوي و هتاكل من مبيعات الجولف قوي
اللي مضايقني ان كل الهيلمان ده و مفيش start/stop و انها ضيقه من ورا سنه
لو فعلا ناوي علي ال 1 اتقل لان الفيس لفت منها نزلالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة OldVic مشاهدة المشاركةو الله محتار فعلا، انا معاك ان البي ام حاجة تانية، لكن اولا انا هاجيب ال premium اللي هي أول فئة، ثانيا، حاجة مثلا زي السماعات لا تقارن بسماعات عربيتي القديمة السيات ألتيا! كانت جبارة! لكن في البي ام ٤ سماعات صغيرين، اتنين في الباب و اتنين في الرف ورا! و من غير فتحة سقف و زينون. لكن طبعاً العربية مش بس كماليات، و في نفس الوقت البيجو ميكانيكيا مش وحشة خالص. المشكلة الوحيدة ان بيتهيألي مفيش تست درايڤ في بيجو فمش هاعرف أقارن اوي.


Sharief Mansy شريف منسي
شكرا نايل موتورز
[SIGPIC][/SIGPIC]
Farewell my Cayenne, you were the best car i ever had and driven
Comment
-
ال 125i دى جامده فحت و على فكره برده بره فاضيه شويه عاملينها للى دماغه دواسة بنزينالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة horas3000 مشاهدة المشاركة

218 حصان و 300 ن.م عزم 2.0 لتر
هل موجوده فى توكيل مصر ؟ اللى اعرفه 116 و 118 فقط .. دخلت الموقع لقيت ال 125 موجده لكن الكوب فقط روعه برده لكن معتقدش حد هنا يجبها علشان الريسال[B]فَاتَّبَعُوا أَمْرَ فِرْعَوْنَ ۖ وَمَا أَمْرُ فِرْعَوْنَ بِرَشِيدٍ يَقْدُمُ قَوْمَهُ يَوْمَ الْقِيَامَةِ فَأَوْرَدَهُمُ النَّارَ ۖ وَبِئْسَ الْوِرْدُ الْمَوْرُودُ[/B]
Comment

Comment