إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

السلام عليكم مشكلة s&* في فتيس ٤٠٦ مع تاخير النقلات

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • السلام عليكم مشكلة s&* في فتيس ٤٠٦ مع تاخير النقلات

    السلام عليكم افيدوني يا اهل الخبرة
    انا لسة شاري عربية بيجو 406 موديل ٩٩ الماتور الاسود والعربية كانت مركونة مشيت بالعربية بعد ما اشترتها لقيتها بتاخر احيانا في النقل واحيانا عند بدا التشغيل تبدا مظبوطة ومفيش وطبعا اكتشفت بالصدفة موضوع ال s & * لان مؤشر البنزين كان فيه عطل بيعلق احيانا قلت انظفة بدل ما اشتري لوحة اكتشفت ان مكان لمبات ال اس والنجمة محجوب امامة علشان متنورش. والعربية سحبها كويس لكن التاخير سببه ايه برجاء الافاده لان صحبها بيقولي انا مغير الزيت كامل ٤ لتر وشكرا

  • #2
    موضوع تأخير النقل دا كان عندى و كانت ساعات بتنقل عند 4000 rpm و نتشة قوية عند الغيار التالت (صعود او هبوط) و العربية كانت بتبطل و انا ماشى

    المهم الحمد لله كل الحاجات دى راحت بتغيير حساس الأيدل لأن دا كان خانق الهوا الداخل للبوابة

    و البوابة فى مخطط الفتيس ليها دور اساسى فى عملية التحكم فى نقلات الفتيس

    موضوع ال *و ال s ممكن تغير الزيت ...و مش لازم تاخد كلامه ثقة خاصة انه عامل تعتيم على اللمبات ...و لازم عداد الزيت يتصفر بعد عدد معين لما اللمبات دى تنور
    م / أحمد عبد الخالق

    Comment


    • #3
      متشكر جدا للاهتمام وفعلا في تاخير وعدم انتظام في ال R p m بس يا ريت تكمل جميل حضرتك وتعرفني الزيت الاصلي لونه ايه واجيبة منين لان ليه زميلي معاه كريستالة ولسة مغير الزيت من اسبوع وجيبين الزيت العلبة ب ١١٠ من التوفيقية ورغم كدة ظهرت ال s&* بعد خمس ايام وراح كشف قالة الزيت وحش ومحروق وايه موضوع تصفير عداد الزيت وازاي يتعمل وشكرا بشمهندس احمد لاني بجد بفكر اوفر علي نفسي وجع القلب من اللي شفته مع اصحابي واقلبها مانيوال

      Comment


      • #4
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hondacrx500 مشاهدة المشاركة
        متشكر جدا للاهتمام وفعلا في تاخير وعدم انتظام في ال R p m بس يا ريت تكمل جميل حضرتك وتعرفني الزيت الاصلي لونه ايه واجيبة منين لان ليه زميلي معاه كريستالة ولسة مغير الزيت من اسبوع وجيبين الزيت العلبة ب ١١٠ من التوفيقية ورغم كدة ظهرت ال s&* بعد خمس ايام وراح كشف قالة الزيت وحش ومحروق وايه موضوع تصفير عداد الزيت وازاي يتعمل وشكرا بشمهندس احمد لاني بجد بفكر اوفر علي نفسي وجع القلب من اللي شفته مع اصحابي واقلبها مانيوال
        كمية الزيت فى الفتيس بتعمل 6 لتر شاملة محول العزم بتاع الفتيس....بس ساعة التغيير بتغير 4 بس.....فممكن ال 2 لتر الباقيين دول كان حالتهم ردئية جدا و اختلطو بالجديد فبتهيألك انه محروق

        مرة طلبت من ميكانيكى يكشف على الزيت نزل عينة قال لى كويس بعديها بشهر نزلت الزيت قال لى دا محروق و شايط

        لو عايز حد سعره كويس جدا فى التوفيقية روح لمحل إيفل 4 ش سليمان الحلبى بعد ما تخرج من محطة عرابى تخلى موبيل على شمالك اول شمال فى شمال هتلاقى المحل قول له من طرف م أحمد اللى كان بيسألك على حساس الشكمان من يومين...انا واخد منه الزيت ب 90 او 92 ج اللتر قبل ما الدولار يرفع الكلام دا من شهر

        تصفير العداد هيبقى عن طريق سوفت وير بتاع بيجو و دا فى التوكيل او اى مركز خدمة او ورشة بيجو

        شوف الموضوع دا
        م / أحمد عبد الخالق

        Comment


        • #5
          بشمهندس احمد شاكر لحضرتك جدا تم تغيير ال tps والعربية انتظمت في الغيارات وتم وضع السيارة علي الكمبيوتر وحزف ال s&* ومرجعتش تاني

          Comment


          • #6
            حساس ليه مخرجين لونه اسود بوش

            Comment


            • #7
              مشاكل كتير فى غيارات الفتيس فى العربية مالهش دعوة بالفتيس و اساسها البوابة
              يعنى التنش عندى ظبط بعد تغيير الايدل و تاخير الغيارات عندك ظبط بعد تغيير ال tps و دا حساس من حساسات البوابة
              م / أحمد عبد الخالق

              Comment

              Working...
              X