بيجو504 مو 85- مكيفة

[topfield]

ارجو الافادة
في شكل العداد
الخاص بالبيجو 504 مو 85 GSr
هل العداد نهايتة 160
عشان انا مقدم على شراء واحدة ولقيت عدادها 160 فهل ده طبيعي ولا ايه الحكاية
العربية على الموديل ده عاملة 113900 كيلو فهل دة طبيعي
مع العلم انى البايع بيقول انى العداد مش متصفر لان العربية كانت مرفوعة
وانا رافع الصور عشان الناس الحلوة تنصحني فى الشرا اقبل واشتري ولا لا
مع العلم العربية حالة ممتازة ومكيفة وبها ازاز كهرباء نازل مع العربية الفرش الاصلي حالتة تمام
انا رفعت الصور عشان اشوف رايكم لانه يهمني وكل اللى عنده خبرة ينصحني وشكرا لاحلى منتدي واجدع ناس

[topfield]

Technical information
ده رابط للمواصفات الفنية وصيانة البيجو 504

[Colin Chapman]

شوف بيجو بتفكر تعيد انتاج 504 لكن بشكل حديث وأسلوب جديد

Technical information
ده رابط للمواصفات الفنية وصيانة البيجو 504

شوف بيجو بتفكر تعيد انتاج 504 لكن بشكل حديث وأسلوب جديد

[Colin Chapman]

العربية بنزين وليس ديزل فى صور الرابط

ارجو الافادة
في شكل العداد
الخاص بالبيجو 504 مو 85 GSr
هل العداد نهايتة 160
عشان انا مقدم على شراء واحدة ولقيت عدادها 160 فهل ده طبيعي ولا ايه الحكاية
العربية على الموديل ده عاملة 113900 كيلو فهل دة طبيعي
مع العلم انى البايع بيقول انى العداد مش متصفر لان العربية كانت مرفوعة
وانا رافع الصور عشان الناس الحلوة تنصحني فى الشرا اقبل واشتري ولا لا
مع العلم العربية حالة ممتازة ومكيفة وبها ازاز كهرباء نازل مع العربية الفرش الاصلي حالتة تمام
انا رفعت الصور عشان اشوف رايكم لانه يهمني وكل اللى عنده خبرة ينصحني وشكرا لاحلى منتدي واجدع ناس

الرابط بيقول انها 1800 سى سى وتقفيل وتجميع كينيا وكانت بدون ابلاتين ولا كوندنسر والبوبينة متغطية هى والموديول مشط اليكترونى البطارية بجوار البطارية زى ال 205 !!!العربية بنزين وليس ديزل فى صور الرابط
وكانت مكيفة وكان فيه كمان تقفيل نيجيريا
Post your 504 here! - Page 2


مفيش مؤشر حرارة هنا


Hi Peugeot lovers. This is my 1996 Kenyan assembled bone stock 1.8L XM engine 504. It has a solid rear axle & Bosch electronic ignition. Has AC too. Been my daily driver for 12years and have covered 200,000km with it.

رابط تانى

Post your 504 here! - Page 2

[Colin Chapman]

ahmed_eng2001

ahmed_eng2001

[ahmed_eng2001]

شوف بيجو بتفكر تعيد انتاج 504 لكن بشكل حديث وأسلوب جديد

مش عارف ليه .... بس لا اعتقد ان العربية دى ممكن تنجح زى ال 504 القديمة .. يمكن علشان المنافسة القوية من العربيات الكورى و اليابانى !!!

[Colin Chapman]

Peugeot 504 with a Nissan SR20DET

مش عارف ليه .... بس لا اعتقد ان العربية دى ممكن تنجح زى ال 504 القديمة .. يمكن علشان المنافسة القوية من العربيات الكورى و اليابانى !!!

لما نشوف هيعملوها ولا لاء
Peugeot 504 with a Nissan SR20DET

[م أحمد]

شوف بيجو بتفكر تعيد انتاج 504 لكن بشكل حديث وأسلوب جديد

شكلها قالب على 505 مش 504

علشان تنجح لازم تبقى عالية عن الارض و تقدر تمشى فى اى طريق (الكورى نزل بأكسنت و إكسيل و لانوس و فيرنا و لما عفشتهم اتهربدت و سملت على المطبات نازل بال suv موضة اليومين دول ) ...و صعب يسيبو الارتفاع زى الموديل الاصلى علشان موضوع الثبات

لازم صيانتها سهلة يعنى تصميم كهروميكانيكى غير معقد (مش عارف هيلغو الحساسات و الكمبيوتر و لا هيعملو ايه) ....و صعب يعملو كدا و ما يستفيدوش بالنقلة التكنولوجية الموجودة حاليا

لازم تبقى قوية يا اما 1600 تربو او 2000 سى سى و شوف بأه الضريبة لو 2000 سى سى .....و صعب يعملوها 2000 علشان هتبقى عامل طرد مش جذب

لازم دفع خلفى علشان تبقى زى الاصلية و اللى متمسك بالدفع الخلفى مرسيدس و بى ام و بيجو قلبت لكبالن .....و صعب تعمل كورونا تانى علشان الدفع الخلفى مكلف !!!

لازم مواتير موتورها الجديد زهر علشان يعيش مع اى بنزين و يبقى عمره طويل مش الومونيوم و دى مقدور عليها شوية و ال 508 الجديدة مفيش شكوى مع مواتيرها بعكس مرسيدس اللى لازم بنزين 95

لازم السعر يكون تنافسى و لما نزلو عربية بسعر رخيص (301) ناس قالت دى وحشة !!!

متهيالى و الله أعلم لو نزلوها زى ما هى بس بخامات و شاسيه موديل 2016 هيبقى فيه كلام تانى و شوف اللى معاه واحدة فابريكة برة و جوة بيطلب كام فيها

[Colin Chapman]

مش ممكن تنزل شكل قديم ويمكن مستحيل

شكلها قالب على 505 مش 504

علشان تنجح لازم تبقى عالية عن الارض و تقدر تمشى فى اى طريق (الكورى نزل بأكسنت و إكسيل و لانوس و فيرنا و لما عفشتهم اتهربدت و سملت على المطبات نازل بال suv موضة اليومين دول ) ...و صعب يسيبو الارتفاع زى الموديل الاصلى علشان موضوع الثبات
تمام يا صديقى
لازم صيانتها سهلة يعنى تصميم كهروميكانيكى غير معقد (مش عارف هيلغو الحساسات و الكمبيوتر و لا هيعملو ايه) ....و صعب يعملو كدا و ما يستفيدوش بالنقلة التكنولوجية الموجودة حاليا
مشكلة فعلا
لازم تبقى قوية يا اما 1600 تربو او 2000 سى سى و شوف بأه الضريبة لو 2000 سى سى .....و صعب يعملوها 2000 علشان هتبقى عامل طرد مش جذب
مضطرين لكده
لازم دفع خلفى علشان تبقى زى الاصلية و اللى متمسك بالدفع الخلفى مرسيدس و بى ام و بيجو قلبت لكبالن .....و صعب تعمل كورونا تانى علشان الدفع الخلفى مكلف !!!
بس مرسيدس و بى ام دبليو عندهم كبالن برضه
لازم مواتير موتورها الجديد زهر علشان يعيش مع اى بنزين و يبقى عمره طويل مش الومونيوم و دى مقدور عليها شوية و ال 508 الجديدة مفيش شكوى مع مواتيرها بعكس مرسيدس اللى لازم بنزين 95
موتور المونيوم كان 104 و305 و604 وكان الميكانيكيا المصريين بيعمروهم زى الجن بس الصنايعية ديه ماتت بدون وريث للصنعة
لازم السعر يكون تنافسى و لما نزلو عربية بسعر رخيص (301) ناس قالت دى وحشة !!!
طبعا 301 فيها اخطاء زى ما انت عارف !!
متهيالى و الله أعلم لو نزلوها زى ما هى بس بخامات و شاسيه موديل 2016 هيبقى فيه كلام تانى و شوف اللى معاه واحدة فابريكة برة و جوة بيطلب كام فيها

مش ممكن تنزل شكل قديم تانى ويمكن مستحيل


موتور المونيوم كان 104 و305 و604 وكان الميكانيكيا المصريين بيعمروهم زى الجن بس الصنايعية ديه ماتت بدون وريث للصنعة مع الاءسف الشديد

[م أحمد]

مش ممكن تنزل شكل قديم تانى ويمكن مستحيل


موتور المونيوم كان 104 و305 و604 وكان الميكانيكيا المصريين بيعمروهم زى الجن بس الصنايعية ديه ماتت بدون وريث للصنعة مع الاءسف الشديد

طيب و هى و لا واحدة من دول نجحت زى ال 504 ...ال 305 نادرة " اللى كانت مع معاليك" و قليلة و ال 604 ممكن تلف مصر ما تشوفهاش....انا شفت واحدة كانت متكهنة جنب مرور عبود ....صحيح ايه ال 104 دى :)

ال 301 مين قال انها فشلت !!! دى دلوقتى فى القاهرة اكتر من ال 504

و الموضوع بتاع الفرامل الشهير دا كنت متابعه من قبل بداياته ....صاحب الموضوع جه على شهر 12 عمل حاجة زى اعلان كدا عن انه هيعمل موضوع على مشكلة فى الفرامل فى بيجو 301 !!!! طيب ليه ما دخلتش فى الموضوع على طول ؟؟؟

بعد كدا قبل معرض اوتوماك بشهرين و بعد اعلانه بشهر نزل بالموضوع بتاعه !!!! هل طبيعى لما عربيتك تتخبط تقف و تصور فيها ؟؟؟؟ الموضوع دخل فيه مواضيع التيل على الطنابير "الشكوى الحقيقية " على الفرامل !!!

كان بيقول انه مندوب التوكيل فى لجنة حماية المستهلك قاعد مبتسم و ولا همه ....و انا شخصيا ممكن اكون عارف كان بيبتسم ليه !!!

ما حبتش اكتب التعليقات دى بصراحة على احتمال انه ممكن يكون معاه حق و ساعتها تولع بيجو و كمان هيقول لك انت شغال فى التوكيل و مندوب مبيعات و تشرفنا و الذى منه ....فى الآخر لما تقرير كلية الهندسة و حماية المستهلك رفضو الشكوى الادعاءات نزلت ان ايد التوكيل طايلة !!!! طيب ليه مش ممكن انك على غير حق

و قبل كدة قلتها فى بدايات ال 508 كان فيه مشكلة فى موديل ""ديزل"" من احتمال نشوب حريق و الخبر انتشر عالميا لقينا واحد هنا فى المنتدى قال ان عربيته ال 508 فى مصر - بنزين طبعا - ولعت على الدائرى !!!!!

بعدها فص ملح و داب

يعنى توكيل يدفع ربع مليون فى عربية و يولع فيها علشان يضرب توكيل تانى

دا هنا بس فى قسم بيجو بحكم اكتر قسم بنتابعه ...برضه تدخل قسم المقارنات و تلاقى الحيرة ماسكة ناس لما بيشوف العربية الفلانية اللى لسا نازلة مقابل ماركات تقيلة !!!

[Colin Chapman]

كان دى تطوير ال 504 الجنوب افريقى كينيا و نيجيريا والارجنتين

طيب و هى و لا واحدة من دول نجحت زى ال 504 ...ال 305 نادرة " اللى كانت مع معاليك" و قليلة و ال 604 ممكن تلف مصر ما تشوفهاش....انا شفت واحدة كانت متكهنة جنب مرور عبود ....صحيح ايه ال 104 دى :)

ال 301 مين قال انها فشلت !!! دى دلوقتى فى القاهرة اكتر من ال 504

و الموضوع بتاع الفرامل الشهير دا كنت متابعه من قبل بداياته ....صاحب الموضوع جه على شهر 12 عمل حاجة زى اعلان كدا عن انه هيعمل موضوع على مشكلة فى الفرامل فى بيجو 301 !!!! طيب ليه ما دخلتش فى الموضوع على طول ؟؟؟

بعد كدا قبل معرض اوتوماك بشهرين و بعد اعلانه بشهر نزل بالموضوع بتاعه !!!! هل طبيعى لما عربيتك تتخبط تقف و تصور فيها ؟؟؟؟ الموضوع دخل فيه مواضيع التيل على الطنابير "الشكوى الحقيقية " على الفرامل !!!

كان بيقول انه مندوب التوكيل فى لجنة حماية المستهلك قاعد مبتسم و ولا همه ....و انا شخصيا ممكن اكون عارف كان بيبتسم ليه !!!

ما حبتش اكتب التعليقات دى بصراحة على احتمال انه ممكن يكون معاه حق و ساعتها تولع بيجو و كمان هيقول لك انت شغال فى التوكيل و مندوب مبيعات و تشرفنا و الذى منه ....فى الآخر لما تقرير كلية الهندسة و حماية المستهلك رفضو الشكوى الادعاءات نزلت ان ايد التوكيل طايلة !!!! طيب ليه مش ممكن انك على غير حق

و قبل كدة قلتها فى بدايات ال 508 كان فيه مشكلة فى موديل ""ديزل"" من احتمال نشوب حريق و الخبر انتشر عالميا لقينا واحد هنا فى المنتدى قال ان عربيته ال 508 فى مصر - بنزين طبعا - ولعت على الدائرى !!!!!

بعدها فص ملح و داب

يعنى توكيل يدفع ربع مليون فى عربية و يولع فيها علشان يضرب توكيل تانى

دا هنا بس فى قسم بيجو بحكم اكتر قسم بنتابعه ...برضه تدخل قسم المقارنات و تلاقى الحيرة ماسكة ناس لما بيشوف العربية الفلانية اللى لسا نازلة مقابل ماركات تقيلة !!!

فعلا الناس عمرها ما هتتفق على عربية نهائى
البيجو ال 104 كانت ممتازة اوعى تستقل بيها نهائى !! دى اشتغلت شرطة هنا زمان وعدموها العافية وكانت 205 شرطة برضه بس بموتور 104 كانت بتقف جنب الموتوسيكل البى ام دبليو وتجيب اتخن عربية مقفوشة رادار سرعة مخالفة



ال 305 الشكل الاول نفس موتور ال304 ونفس موتور 204 وحضرتك اساءل اللى ركبوا العربيات ديه زمان بحالتهم كانوا ممتازين ازاى ومع 305 الشكل القديم يبقوا مكانوش نادرين لائنهم بيستعملوا موتور واحد



على فكرة انا مكانش عندى يا افندم 305 لكن والدى كان عنده 204



وكمان كان عندنا 504 جى ار المانى المارش الصغير والكربراتير صغير باب واحد وديفرانسيه حتة واحدة وليس كرادين زى الجى ال


فى 1999
كان دى تطوير ال 504 الجنوب افريقى كينيا و نيجيريا والارجنتين لكن مع الاءسف مكانش حد بيجيبهم مصر !!







طبعا كان فيه مصالح كتير ان العربية دى متجيش مصر علشان احلال التاكسى ينزل زبالة العربيات زى لانوس وفيرنا

وبرضه ولا دوجان ولا شاهين كانت هتتباع

احنا مسيرين فى كل شىء فى مصر وليس مخيرين تحياتى لك يا صديقى ونفوض امرنا الى الله وحسبنا الله ونعم الوكيل





وبعد كده طبعا مركز التنمية والتجارة جاب بيجو ايرانى وفشلها ومعرفش ينجحها
وهكذا بقى زى ما انت عارف

[Colin Chapman]

ahmed_eng2001, م أحمد

[Colin Chapman]

604 ستة سلندر

[Mohamed Desoky]

ahmed_eng2001, م أحمد



:y_hi_3[1]::y_hi_3[1]::y_hi_3[1]::018a1d~146:

تسلم تسلم تسلم ايدك وربنا يبارك فيك ياكولن انا لما شوفت بيجو 504 قلبى رفرف فى السما عربيه لا يمكن تعوض تانى ابدا حتى لو استنسخوها منها برضه لا تعوض عارف ياكولن البيجو دى فى التمانينات كانت اغلى من المرسيدس وكل الجزارين وتجار الخضار عشقنها خالى الله يرحمه كان بيقول البيجو 504 الخواجه عملها وهوسكران عربيه ملهاش حل ابدا ابدا دى اللى رفعة علامة الاسد الفرنسى للسما 504 عربيه ماكنتشى بتعطل خالص وفاكر البيجو 504 الاستيشن بتاعت الموقف والسفر بين المحافظات قبل الميكروباص كانت الاستيشن وبس فاكرها بجد بجد انتى اسعتنى النهارده ب 504 جزاك الله خير

[Colin Chapman]

صديقى

تسلم تسلم تسلم ايدك وربنا يبارك فيك ياكولن انا لما شوفت بيجو 504 قلبى رفرف فى السما عربيه لا يمكن تعوض تانى ابدا حتى لو استنسخوها منها برضه لا تعوض عارف ياكولن البيجو دى فى التمانينات كانت اغلى من المرسيدس وكل الجزارين وتجار الخضار عشقنها خالى الله يرحمه كان بيقول البيجو 504 الخواجه عملها وهوسكران عربيه ملهاش حل ابدا ابدا دى اللى رفعة علامة الاسد الفرنسى للسما 504 عربيه ماكنتشى بتعطل خالص وفاكر البيجو 504 الاستيشن بتاعت الموقف والسفر بين المحافظات قبل الميكروباص كانت الاستيشن وبس فاكرها بجد بجد انتى اسعتنى النهارده ب 504 جزاك الله خير

طبعا فاكر كل اللى انت بتقوله وكمان كانت فى موقف ليبيا والسلوم مصر وكان قبلها ال 404 استيشن نفس الموتور ولا شكر على واجب والحمد الله انى قدرت ارسم ابتسامة على وجهك يا صديقى





The Car of a Lifetime





















504 بجوار 306 سيدان