إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

الفتيس مبينقلش

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • الفتيس مبينقلش

    السلام عليكم انا معايا بيجو ٣٠٧ اوتوماتيك حالتها كويسة اوى مستعملة بقالعا حوالى ٣ سنين معايا مشتكتش من الفتيس قبل كدة غير فى النتش الخفيف و الحمدد
    لله االعيب راح , بس من كام يوم العربية كانت على الاول و مبتنقلش حتى على الستبترونك ، كنت خلاص شبه وصلت مشوارى , سبتها حوالى ساعتين و رجعت لقيتها بتنقل عادى ، العربية مركونة من ساعتها حوالى اسبوع ده ممكن يكون عيب ايه مع العلم انا لما عملت صيانة الفتيس فى التوكيل عشان اعالج النتشة نصحونى بتغير الزيت عند ١٤٠٠٠٠ و هى حاليا عند ١٣٨٠٠٠ ياريت حد يطمنى و شكرا

  • #2
    ممكن تهنيجة من الكمبيوتر
    بتروح لما تعمل reset
    غير الزيت و غير معاه البلوف
    م / أحمد عبد الخالق

    Comment


    • #3
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م أحمد مشاهدة المشاركة
      ممكن تهنيجة من الكمبيوتر
      بتروح لما تعمل reset
      غير الزيت و غير معاه البلوف
      + الفلتر
      [SIZE=3][FONT=microsoft sans serif]سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
      اللهم أشفى أمى وأشفى مرضى المسلمين[/FONT][/SIZE]

      Comment


      • #4
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lancer06 مشاهدة المشاركة
        + الفلتر
        فلتر الفتيس دا داخلى علشان يغيره لازم الفتيس بالكامل ينزل
        م / أحمد عبد الخالق

        Comment


        • #5
          شكرا يا جماعة

          Comment


          • #6
            طب لو سمحت انا معايا نيسان صني الفتيس مش بينقل للرابع ولما زرار الاوفر درايف لمبته بتبقى منورة مش بيجيب التالت دا ممكن يكون بسبب اي؟؟!!

            Comment


            • #7
              بصراحة مش عارف لان تكنولوجيا الفتيس بتبقى مختلفة

              انا شفت سؤال حضرتك برضه فى الورشة

              بس الافضل كمان تنزله فى قسم نيسان

              و كإجراء بسيط نزل الزيت القديم و حط زيت جديد بنفس المواصفات لان ممكن اللزوجة تكون ضاعت خالص
              م / أحمد عبد الخالق

              Comment


              • #8
                انا النهاردة كلمتهم فى التوكيل قالولى مفيش حاجة اسمها تغيير زيت فتيس البيجو معمول يعيش بالزيت الاصلى و لو غيرته ممكن يأثر بالسلب على الفتيس و قالولى احنا ممكن نكشف بالجهاز و لو فى اى حاجة فى البلوف هنعرفها غير كدة لو فى حرق فى الفتيس مبيبقاش فى الزيت بيبقى فى الاجزاء الميكانيكية و ساعتها يبقى عمر الفتيس الافتراضى خلص ولازم يتغير ايه رأيكوا فى الكلام ده ؟

                Comment


                • #9
                  المركز الفنى لأصلاح جميع انواع الفتيس الاوتوماتيك
                  متخصصون فى مجال صيانة الفتيس الاوتوماتيك
                  ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــ
                  - يوجد جميع انواع الفتيس الاوتوماتيك "استيراد"
                  - قطع غيار الفتيس الاوتوماتيك "استيراد-جديد"
                  - صيانه دوريه لجميع انواع الفتيس الاوتوماتيك
                  - صيانه وقائيه لجميع انواع الفتيس الاوتوماتيك
                  - لدينا الكشف على السيارة بأحدث اجهزة كشف الاعطال
                  - ضمان على جميع الفتيسات التى يتم صيانتها داخل المركز
                  ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ــــ
                  العنوان/ 71 شارع السودان بجوار البنك الاهلى المصرى فرع التكامل – المهندسين القاهرة
                  علامه مميزة/ امام محطة اتوبيسات بولاق الدكرور
                  موبيل/ 01095555626 – 01155598293 – 01020007957
                  ارضى/ 37626553-02


                  ادارة/
                  م: كرم طة
                  م: زاهر

                  Comment


                  • #10
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mohamedwalidd مشاهدة المشاركة
                    انا النهاردة كلمتهم فى التوكيل قالولى مفيش حاجة اسمها تغيير زيت فتيس البيجو معمول يعيش بالزيت الاصلى و لو غيرته ممكن يأثر بالسلب على الفتيس و قالولى احنا ممكن نكشف بالجهاز و لو فى اى حاجة فى البلوف هنعرفها غير كدة لو فى حرق فى الفتيس مبيبقاش فى الزيت بيبقى فى الاجزاء الميكانيكية و ساعتها يبقى عمر الفتيس الافتراضى خلص ولازم يتغير ايه رأيكوا فى الكلام ده ؟
                    أوعى تسمع للكلام دا....انا مش عارف ازاى بيقول كدا
                    بيتغير كل 60 ألف كيلو او سنتين و توصيات من وكلاء بيجو فى دول تانية
                    طيب هى البلوف هتتغير ليه لولا حصل فيها سدد من الرايش الموجود فى الزيت البايظ
                    طيب ايه رأيك أن فى حساس فى الفتيس لما الزيت بيبوظ ......و بينور لمبات ال S و ال *

                    'oil wear counter'
                    م / أحمد عبد الخالق

                    Comment


                    • #11
                      تحديث ، النهاردة العربية اديتنى gear box faulty على الكونتاكت و طفت بعد المحاولة التانية ، و انا كنت ناوى بكرة اغير زيت الفتيس ، و كنت كشفت النهاردة و على الجهاز الفتيس مفهوش اى حاجة غير ان ضعطة 3.1 و ده المفروض قليل و الى كشفت عنده قالى احنا ممكن نزوده و خلاص بس الاحسن غيره

                      Comment


                      • #12
                        راجع الموضوع دة

                        ولو فى اى جديد هنطرحة
                        [SIZE=3][FONT=microsoft sans serif]سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
                        اللهم أشفى أمى وأشفى مرضى المسلمين[/FONT][/SIZE]

                        Comment


                        • #13
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamedwalidd مشاهدة المشاركة
                          انا النهاردة كلمتهم فى التوكيل قالولى مفيش حاجة اسمها تغيير زيت فتيس البيجو معمول يعيش بالزيت الاصلى و لو غيرته ممكن يأثر بالسلب على الفتيس و قالولى احنا ممكن نكشف بالجهاز و لو فى اى حاجة فى البلوف هنعرفها غير كدة لو فى حرق فى الفتيس مبيبقاش فى الزيت بيبقى فى الاجزاء الميكانيكية و ساعتها يبقى عمر الفتيس الافتراضى خلص ولازم يتغير ايه رأيكوا فى الكلام ده ؟
                          راي ان فيه بهايم شغاله في التوكيلات
                          ودا بسبب الفساد اللي داير في البلد بين الناس العاديين والغير عاديين حسبي الله بسبب الوسايط
                          دا شغل كفتجيه والله
                          اسأل على الاستيراد على التجربه الاول قبل كل شيء
                          وشوف ناس بتصلح تقولك 1و2و3 بكذا وضمان الشغل ايه
                          وشوف الميزانيه ايه وايهم اقرب واضمن

                          Comment


                          • #14
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mbx4e مشاهدة المشاركة
                            راي ان فيه بهايم شغاله في التوكيلات
                            ودا بسبب الفساد اللي داير في البلد بين الناس العاديين والغير عاديين حسبي الله بسبب الوسايط
                            دا شغل كفتجيه والله
                            اسأل على الاستيراد على التجربه الاول قبل كل شيء
                            وشوف ناس بتصلح تقولك 1و2و3 بكذا وضمان الشغل ايه
                            وشوف الميزانيه ايه وايهم اقرب واضمن
                            الاستيراد عامل زى البطيخة انت و نصيبك

                            فى واحد اسمه كيمو فى نزلة المعتمدية ناس بتشكر فيه جدا فى صيانة الفتايس بتاعة البيجو و ضمان سنة او سنتين بعد الشغل مش فاكر و المدة دى مش فى اى حاجة استيراد و التكلفة تقريبا واحدة...يبقى عمرة الفتيس افضل
                            م / أحمد عبد الخالق

                            Comment


                            • #15
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mohamedwalidd مشاهدة المشاركة
                              تحديث ، النهاردة العربية اديتنى gear box faulty على الكونتاكت و طفت بعد المحاولة التانية ، و انا كنت ناوى بكرة اغير زيت الفتيس ، و كنت كشفت النهاردة و على الجهاز الفتيس مفهوش اى حاجة غير ان ضعطة 3.1 و ده المفروض قليل و الى كشفت عنده قالى احنا ممكن نزوده و خلاص بس الاحسن غيره
                              ضغط الفتيس على ال P فى حدود 2.7
                              و على ال N فى حدود 2.5
                              و على D و انت ماشى 2200 rpm تبقى 11

                              3.1 دى على انهى وضع

                              كمان سرعة ال RPM بتاعة الموتور (هو الاعلى) و خرج الفتيس المفروض لا يزيد الفارق بينهم عن 10 % و الا هتحتاج محول عزم

                              كل دا بيبان بكشف الكمبيوتر....اقرا الموضوع دا

                              م / أحمد عبد الخالق

                              Comment

                              Working...
                              X