Tweet
يا ترى مين الافضل فى العربيتين دول من ناحيه كل حاجه فيات 132 ولا بيجو 504 موديلات 80 طبعا؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
-
-
انا هقولك على معلومة يمكن تفيدك
قطع غيار 504 شوية غالية ومش موجودة ومبقاش في منها استيراد
خد بالك من الكلام ده كويس
واتمنى ان حد من ملاك الاسد الفرنساوي يؤيد او يرفض كلامي -
لو بتبحث عن جوده الصناعه والمتانه فهناك فرق شاسع بين الاثنين فى صالح ال 504 طبعا
لو بتبحث عن توفير فى تكلفه الصيانه يبقى ال 132 تكسب
وأعتقد أن 132 فيها برضه مشكله عدم توفر قطع الغيار حاليا
أسجل فى نهايه ردى إعتراضى على مجرد التفكير فى المقارنه بين ال 132 وال بيجو
لإن هناك فرق شاسع بين الاثنين[CENTER][SIZE=6][COLOR=green][SIGPIC][/SIGPIC][/COLOR][/SIZE][/CENTER]
[CENTER][SIZE=6][COLOR=green]الحمد لله الذى هدانا لهذا , وما كنا لنهتدى لولا أن هدانا الله[/COLOR][/SIZE][/CENTER]Comment
-
زى مقال هشام لا يوجد مقارنة أصلا بين الاتنين لأن ال 504 فى مصر أشهر من نار عالعلم وكفائة جامده جدا
ديه تعتبر اشهر عربية فى مصر[CENTER][SIZE=6][SIGPIC][/SIGPIC]
[/SIZE][B][SIZE=5]أضفيت على الحسن العبقا … فالورد تضوّع و اعتنقا
حـسّـن يا رب لنا الـخـلقا … طـهّـره فـلا يـحوي نزقا[/SIZE][/B]
[/CENTER]Comment
-
ال 504 أفضل طبعا من حيث جودة الصناعة و التحمل لكن موتور ال 132 ال 2000 cc أقوى (112 حصان) و بالنسبة لإستهلاك البنزين العربيتين إستهلاكهم عالى لكن أعتقد إن ال 132 ال 2000 إستهلاكها أعلىComment
-
شكرا جدا يا رجاله على تعاونكم انا رايح بكره سوق العربيات ادعولى ربنا يرزقنى بحته بيجو كويسهComment
-
ولا بالنسبة للقوة ماتور البيجو أقوى بس يكون اتنين كامة الكربراتير الكبير وحتى لو فى فرق قليل فى الاحصنة هتلاقى عزم البيجو أشدالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة truman مشاهدة المشاركة
ده غير ان المعروف ان مواتير بيجو معمرة جدا وبتحتفظ بكفائتها ومبتخرطش زى أى عربية
وأعتقد ان بعد مرور أكتر من 30 سنة على العربيتين هتلاقى أستلاك الفيات فى ماتورها واضح بشكل كبير عن اى بيجو
وكمان ال 132 بتستهلك أكتر بكتير فى البنزين
وأرجع اقول لآمجال للمقارنة مع أحترامى لل132[CENTER][SIZE=6][SIGPIC][/SIGPIC]
[/SIZE][B][SIZE=5]أضفيت على الحسن العبقا … فالورد تضوّع و اعتنقا
حـسّـن يا رب لنا الـخـلقا … طـهّـره فـلا يـحوي نزقا[/SIZE][/B]
[/CENTER]Comment
-
هما بيتقارنوا مع بعض علشان هما من نفس الفئة فى التصميم (سيدان متوسطة الحجم) و كمان لأن موديلاتهم الموجودة حاليا كانت متقاربة (أغلب الموجود من 77 إلى 82) و كمان سعة الموتور واحدة (2000 cc فى الغالب) لكن أنا مع حضرتك أن البيجو أفضل من جميع الجوانب خصوصا بعد 30 سنة من الإستخدام و شاكر جا لإهتمام حضرتكComment
-
ال504 مفيهاش كلام طبعا معانا بقالها 20 سنه واكتر ولسه بصحتها ما شاء الله[CENTER]
[SIGPIC]http://www.albetaqa.com/signature/signature.gif[/SIGPIC]
[/CENTER]Comment
-
وقطع غيارها موجوده ومنتشرة جديد ومستعمل[CENTER][SIZE=6][SIGPIC][/SIGPIC]
[/SIZE][B][SIZE=5]أضفيت على الحسن العبقا … فالورد تضوّع و اعتنقا
حـسّـن يا رب لنا الـخـلقا … طـهّـره فـلا يـحوي نزقا[/SIZE][/B]
[/CENTER]Comment
-
يا نهار أبيض
هى حصلت؟؟
ال 504 تتقارن ب ال 132
شويه شويه ونقارنها بالتوك توك
مع احترامى لل 132 بس هناك فجوه حضاريه بين النوعيند. محمد منيرComment
-
للاسف يا هيرو قطع غيار الـ 504 الاستيراد بذأت تنقرضالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة the-hero مشاهدة المشاركة
وزي ما بيقولو بيدورو عليها دلوقت بالحلاوه بذات المكنه
تخيل انا نزلت الاسبوع الي فات كنت بدور علي جوز كبالن 505 الي وصيتك عليهم قبل كده
لاقيت عربيه كامله 505 اسيتراد بينزلوها من علي عربيه نقل
والله وانا واقف اتباعت تاجر جه بيكلم صاحبها قاله المكنه محجوزه وهبيع الشاسيه علي بعضيه
قالو عايز كام فيه قالو 12 خلص الحوار علي 9 وشويه تقريبا
نيجي بقي للمكنه تخيل الي حاجز المكنه دافع فيها كام؟؟؟
المكنه مكنة ال 505 التيربو مش ناقصه مسمار
تخيل دافع فيها 17 الف
البيجو دلوقت بقي عيبه قطع غياره بذات القطع الميكانيكيه
دلوقت الي بيتخبط في وش العربيه مش بيلاقي ربع امامي استيراد وبيضطر يركب فرادي السلاح بتاعة الـ 505 ويستعدل باقي وش العربيه
مع ان في فرق 2 ملي بين الاتنين بس لو صنايعي صح بيظبط الفرده ويطلعها مسطره
لان الفرده بتحتاج قص من عند الجزء الي بيبدا يدخل الكابينه ويقص الاتنين ملي دول ويرجع يلحمهم تاني
كله كوم وطقم البيبان كوم تاني وصل دلوقت 6200 حرام ولا حلااااااااال ده ولا طقم بيبان الانسر الشارك
مفيش الا بيبان الجي ال ال 73 الي بيبقي اكرتها زرار ودي عامله 2300
انا لحد دلوقت مش لاقي جوز كبالن يكون علي ابوه وكل ما اروح للراجل يقولي حرام اديلك من الي عندي.gif "Majd(4)")
A.Yakout[CENTER][IMG]http://img100.imageshack.us/img100/4097/voegelpc3jk2jx2kw4xg6.gif[/IMG][/CENTER]Comment
-
ده ايه العناء ده يا عمالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة nabaster مشاهدة المشاركةللاسف يا هيرو قطع غيار الـ 504 الاستيراد بذأت تنقرض
وزي ما بيقولو بيدورو عليها دلوقت بالحلاوه بذات المكنه
تخيل انا نزلت الاسبوع الي فات كنت بدور علي جوز كبالن 505 الي وصيتك عليهم قبل كده
لاقيت عربيه كامله 505 اسيتراد بينزلوها من علي عربيه نقل
والله وانا واقف اتباعت تاجر جه بيكلم صاحبها قاله المكنه محجوزه وهبيع الشاسيه علي بعضيه
قالو عايز كام فيه قالو 12 خلص الحوار علي 9 وشويه تقريبا
نيجي بقي للمكنه تخيل الي حاجز المكنه دافع فيها كام؟؟؟
المكنه مكنة ال 505 التيربو مش ناقصه مسمار
تخيل دافع فيها 17 الف
البيجو دلوقت بقي عيبه قطع غياره بذات القطع الميكانيكيه
دلوقت الي بيتخبط في وش العربيه مش بيلاقي ربع امامي استيراد وبيضطر يركب فرادي السلاح بتاعة الـ 505 ويستعدل باقي وش العربيه
مع ان في فرق 2 ملي بين الاتنين بس لو صنايعي صح بيظبط الفرده ويطلعها مسطره
لان الفرده بتحتاج قص من عند الجزء الي بيبدا يدخل الكابينه ويقص الاتنين ملي دول ويرجع يلحمهم تاني
كله كوم وطقم البيبان كوم تاني وصل دلوقت 6200 حرام ولا حلااااااااال ده ولا طقم بيبان الانسر الشارك
مفيش الا بيبان الجي ال ال 73 الي بيبقي اكرتها زرار ودي عامله 2300
انا لحد دلوقت مش لاقي جوز كبالن يكون علي ابوه وكل ما اروح للراجل يقولي حرام اديلك من الي عندي
A.Yakout
خلينى فى 132 احسن وماذا عن الريجاتا واى عربيه تانى فى حدود 20 الف
على ادنا
Comment
-
لآ لآ ياا بوحميد الكلام ده مش صحيح ويمكن تكون ديه حالة شاذةالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة nabaster مشاهدة المشاركةللاسف يا هيرو قطع غيار الـ 504 الاستيراد بذأت تنقرض
وزي ما بيقولو بيدورو عليها دلوقت بالحلاوه بذات المكنه
تخيل انا نزلت الاسبوع الي فات كنت بدور علي جوز كبالن 505 الي وصيتك عليهم قبل كده
لاقيت عربيه كامله 505 اسيتراد بينزلوها من علي عربيه نقل
والله وانا واقف اتباعت تاجر جه بيكلم صاحبها قاله المكنه محجوزه وهبيع الشاسيه علي بعضيه
قالو عايز كام فيه قالو 12 خلص الحوار علي 9 وشويه تقريبا
نيجي بقي للمكنه تخيل الي حاجز المكنه دافع فيها كام؟؟؟
المكنه مكنة ال 505 التيربو مش ناقصه مسمار
تخيل دافع فيها 17 الف :_alshmokh08[1]:
البيجو دلوقت بقي عيبه قطع غياره بذات القطع الميكانيكيه
دلوقت الي بيتخبط في وش العربيه مش بيلاقي ربع امامي استيراد وبيضطر يركب فرادي السلاح بتاعة الـ 505 ويستعدل باقي وش العربيه
مع ان في فرق 2 ملي بين الاتنين بس لو صنايعي صح بيظبط الفرده ويطلعها مسطره
لان الفرده بتحتاج قص من عند الجزء الي بيبدا يدخل الكابينه ويقص الاتنين ملي دول ويرجع يلحمهم تاني
كله كوم وطقم البيبان كوم تاني وصل دلوقت 6200 حرام ولا حلااااااااال :_alshmokh08[1]: ده ولا طقم بيبان الانسر الشارك
مفيش الا بيبان الجي ال ال 73 الي بيبقي اكرتها زرار ودي عامله 2300
انا لحد دلوقت مش لاقي جوز كبالن يكون علي ابوه وكل ما اروح للراجل يقولي حرام اديلك من الي عندي
a.yakout
ده هنا فى الزقازيق مفيش اكتر من قطع غيار البيجو 504.505 لو عاوز بالشونة
عربيه ايه وماتور ايه اللى ب 17
خلاص انا ممكن اجيبلك عربية بقي نتاجر فيها
قدامة وحدة 505 كورسلية مفيهاش خلطة طيارة كاملة بالمسمار
تخيل بكام بقي ب 13 الف
على كلامك انا عندى أستعداد اشتريها وانت تشوفلنا حد يخدها
كذاللك ال 504 فى أماكن فى بلبيس مفيهاش غير 504
مفيش حاجه نادرة ولا حاجه بس الناس مبتحبش تتعب وتدور[CENTER][SIZE=6][SIGPIC][/SIGPIC]
[/SIZE][B][SIZE=5]أضفيت على الحسن العبقا … فالورد تضوّع و اعتنقا
حـسّـن يا رب لنا الـخـلقا … طـهّـره فـلا يـحوي نزقا[/SIZE][/B]
[/CENTER]Comment
-
يا احمد انتا مفهمتش قصديالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة the-hero مشاهدة المشاركة
انا بقولك علي قطع غيار ال 504 مش ال 505
منا قلتلك فوق انا الناس بتجيب فرادي السلاح بتاعة الي 505 لانها منتشره ومرطرطه وماليه السوق
وبخصوص المكنه انا بكلمك علي مكنة ال 505 التيربو
عارف يا احمد طقم بيبان ال 505 عامل هنا 900 جنيه وكامل بفرشه ومكنة الأزاز الكهربا
كابوت عامل 350 غطا شنطه طيااره عامل 350 جنيه برضه والعادي 300 جنيه بس
شوف بقي الي 504
كابوت 1600 جنيه طقم بيبان زي ما قلتلك فوق غطا شنطه 650
نص خلفي جي ار عامل 7 تلاف ويا لاقيته يا ملقتهوش (وده بتاع عربيتي انا)
وده للعربيات ال 504 الكرونه مش ال جي الي الكبالن لان دي غير دي خالص لان في تعديل حتي في شكل التانك
انما نص خلفي للي جي ال مالي السوق وبيعمل في حدود 3500
موضوع التانك بقي ده حكاااااااااايه التانك بتاعي عامل 700 جنيه واقسم بالله مش لاقيه وانا محتاج تانك لعربيتي
تانك الجي ال عامل من 250 لـ 300 جنيه
في مقابل اني عندي انا في الكارونه نظام (اكوسه جمع اكس) وبجيب الاكس ب 150 جنيه بنساه العمر كله (دي الميزه الوحيده في ال جي ار)
بتاع الي جي ال عنده كبالن بيجيبها ب 450 جنيه وكل شويه بيبوظو ودول محتاجهم لعربية واحد صاحبي ودايخين علي جوز يرضي ربنا
نيجي بقي لقطع غيار في الميكانيكا
فتيس 504 (ابو حله صغيره) عامل 3500 جنيه وبيتشرط عليك التاجر وهوا بيديهولك
طقم شمايز وبساتم اوريجينال فرنساوي 2700 جنيه
عمه يا عاااااااااااااااااااالم عمة ال 505 الطياره لانها بتدي سحب خرافه للعربيه العمه الفيبر في المونيوم ب 1000 جنيه ويوم ما يكرمك يقوزلك 900 جنيه علشانك
عمود الكردان (البليون) 850 جنيه وبيحتاج توديه للخراط يظبطه حتي ولو سليم علشان اكيد بيكون فيه رفه وبتكون وقتها كملت ال 1000
تعالي بقي اتفرج علي التابلوه بتاعي تمنه كام
التابلوه بتاعي التابلوه الفيبر والله يا احمد فااااااااضي بدون عدادات وعامل 1800 جنيه وبالعدادات بيدخل في 2200 وبيعدي كمان
فرش الابواااااااااب ال جي ال عامل 700 جنيه
يا احمد العربيه دي انا فاككها مسمار مسمار ولافف علي طوب الارض وعارف اسعارها ايه
لو تقدر تجبلي كروسليه 504 جي ار علي ابوه علي ال 13 الي قلت عليها وعد قدام الناس دي اجبلك فيه 20 و 23 الف وانتا واقف
مستني تعليقك علي الليسته المفصله الي فوق دي
A.Yakout[CENTER][IMG]http://img100.imageshack.us/img100/4097/voegelpc3jk2jx2kw4xg6.gif[/IMG][/CENTER]Comment
Comment