إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

وكيل "بيجو" يقرر إعادة انتاج "بيجو 504" سبعة راكب

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 3
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق 1 2 3 template التالي
  • #16
    إلى الخلف در
    انا مش شايف أى فائدة من المشروع الغريب ده

    العربيات دى خلاااااااااص خلصت و كفاية كده

    يعنى لما لادا نزلوا النيفا - الجديدة - و عدلوا فيها شوية حاجات بسيطة
    يا ترى باعوا منها قد إيه؟؟؟
    مش كتير رغم ان النيفا معروفة انها عربية قوية و غشيمة

    نيجى نشوف الإسبرنزا التيجو و نشوف عملت إنتشار قد إيه؟
    حاجة ما شاء الله و فى زمن قليل رغم انها لسه مأخدتش ثقة السوق بنسبة كبيرة

    والعربيتين تقريبآ سعرهم قد بعض

    الخلاصة
    ان الناس زهقت من الحاجات القديمة و من الآخر كله عايز العربية يبقى شكلها عصرى و فيها الأمكانيات اللى تناسب سنة الصنع و ده حق منطقى

    و بعدين نيجى للسعر المفاجئة اللى بيتكلموا عليه
    تعتقدوا هتبقى بكام؟
    أظن إنها مش هتكون أقل من 60 الف جنيه
    لإن هيقولك دى بيجو و انت بتشترى عمر إفتراضى و كلام كبير

    بس لما نشوف الإختراع ده شكله هيبقى إيه؟؟
    [B]عمرو مختار[/B]
    [CENTER]
    [/CENTER]

    Comment

    • #17
      غبور بيعمل توك توك و عربيات death trap و اباظه هيعمل عربيه موديل سبعينات

      بلدنا بتتقدم بينا

      ارحمنا يا رب من العالم ديه
      مصر هتفضل غالية عليا
      -------------------------------
      الديك الحلبي هايفضل يدن لغاية ما يتدبح

      Comment

      • #18
        هو كده حل مشكلة إحلال التاكسي القديم...و اللي كان داخل فيه البيجو ال 7 راكب...
        و طبعاً لمن لا يعلم...العربية دي أساس الإنتقال بين المحافظات خصوصاً الوجه البحري و القبلي و الأقاليم
        و بما انه ليس هناك بديل موجود حاليا في الأسواق للعربية دي...أكيد تصنيعها مرة أخرى هايكون خطوة إيجابية في مشروع إحلال و تجديد أسطول التاكسي...زيها زي اللادا...بس ده لأن فئة ال7 راكب محدودة

        إلا بقي لو تعاقدوا مع مصنع رينو لتوريد السيارت اللوجان ال7راكب...معرفش إذا كان فيه منها مغربي للإستفادة بإتفاقية التجارة بين البلدين...لأن حسب ما سمعت...اللوجان المغربي تعامل كأنها مصنعه داخل أرض مصر...و هو شرط أساسي لإحلال التاكسي

        مش عارف...انا شايفها خطوة كويسة و وحشة في نفس الوقت...و الأيام هاتظهر كل حاجة
        [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]

        Comment

        • #19
          السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
          من الاصلح للطرق والموصلات سيارات ميكروباص 14 راكب افضل من سيارات 7 راكب.. هناك فوائد ولازم نطور افكارنا بما يتماشى مع العصر. يعنى لما سيارة واحدة يسافر عليها 14 فرد بنوفر مكان عربيتين فى مواقف التاكسى ناهيك عن زحمه سيارات وعدد ضعف عدد الميكروباص فى الشوارع لنفس الغرض . دة استراتيجيه لابد كلنا نفكر فيها بنقل المسافرين باساليب تقلل عدد السيارات ونقلل زحمه الشوارع والمواقف باقل عدد ممكن من السيارات

          Comment

          • #20
            هو أخبار الميكروباص الهيونداى أيه ؟؟؟؟ بقى بكام دلوقتى ؟؟
            [CENTER][COLOR=Blue][B][SIZE=4]يا بلادى يا بلادى.........أنا بحبك يا بلادى[/SIZE][/B][/COLOR]
            [/CENTER]

            Comment

            • #21
              انا حاسس انى هيجى يوم

              ونلاقى ال 504 وال 128 رجعوا تانى

              بجد حرام عربيه من السبعينات ونعيد انتاجها ، حتى لو عملوا تغيير فيها

              القديم قديم

              لو وزراة النقل بنت ناس والشركات الحكومية اللى زى شرق وغرب الدلتا وما شابها

              شركات كويسه وبتهتم بصيانة الاتوبيسات وبتقدم خدمة كويسه وادمية

              مكنش سمعنا الخبر ده
              [CENTER] [/CENTER]

              Comment

              • #22
                انا سمعت ان ورشة احمس ناوية تجمع العجلات الحربية تاني
                [CENTER][FONT=Century Gothic][SIZE=5][COLOR=#6ab352][B]:clover: Be Green :clover: [/B][/COLOR][/SIZE][/FONT][/CENTER]
                [CENTER][B][FONT=Century Gothic][SIZE=5][COLOR=#6ab352]Environment is Us[/COLOR][/SIZE][/FONT][/B][/CENTER]
                [CENTER]:vctry:[/CENTER]

                Comment

                • #23
                  انا مش شايف اى فايده من القرار دا
                  هما مش عاملين الاحلال دا لاسباب محدده منها:
                  التلوث الناجم عن المواتير ذات التكنولوجيا القديمه
                  السيارات القديمه منعدمه مواصفات الامان
                  عدم وجود سبل الراحه فى العربيات القديمه
                  يبقى عملوا ايه لما يغيروا بنفس العربيات
                  ممكن يعملوا صيانه للعربيات اللى على الطريق اوفر وافضل
                  لان مهما العربيه اللى هيعملوها دى مش هتكون متينه زى ال 504 القديمه
                  لان اكيد مش هيحطوا كميه الصاج اللى كانت موجوده لان كدا بيتهم هيتخرب !
                  كان افضل يحطوا العربيات اللوجان ال 7 راكب
                  اريح وآمنه و شكلها شيك و حضارى
                  [CENTER][FONT=Comic Sans MS][SIZE=5][COLOR=Blue][/COLOR][/SIZE][/FONT][SIZE=5][COLOR=DarkRed]قول الرسول صلى الله عليه وسلم: "خير النساء من إذا نظرت إليها سرتك، وإذا أمرتها أطاعتك، وإذا أقسمت عليها أبرتك، وإذا غبت عنها حفظتك في نفسها ومالك"

                  -- اللهم ارزقنيها --
                  [/COLOR][/SIZE][/CENTER]

                  Comment

                  • #24
                    يا ريت يكون ع نفس القواعد القديمة ... عشان الناس تغير المواتير البايظة ويركبوا مواتتير احسن ..

                    انا نفسى كمان يكون المواتير بتاعت البيجو تطلع احصنة زيادة عن كدا ... يعنى الموتور 2000 سى سى .. وبيطلع حوالى 80 : 90 حصان .. مش متاكد كام ...

                    بس ياريت الموتور بتاعها يتحسن شوية ويبزل كمان بالتكييف وشوية رفاهية وتغيير من الداخل ...
                    اللهم لك الحمد كما ينبغى لجلال وجهك و عظيم سلطانك
                    اخوكم د. مؤمن توفيق

                    Comment

                    • #25
                      بيطلع حاجه وتمانين حصان
                      83-86 حاجه كدا
                      [CENTER][FONT=Comic Sans MS][SIZE=5][COLOR=Blue][/COLOR][/SIZE][/FONT][SIZE=5][COLOR=DarkRed]قول الرسول صلى الله عليه وسلم: "خير النساء من إذا نظرت إليها سرتك، وإذا أمرتها أطاعتك، وإذا أقسمت عليها أبرتك، وإذا غبت عنها حفظتك في نفسها ومالك"

                      -- اللهم ارزقنيها --
                      [/COLOR][/SIZE][/CENTER]

                      Comment

                      • #26
                        هذا دليل على الاستسهال وانعدام الطموح. ألا يوجد صانع سيارات فى مصر يفكر فى انتاج ماركة مصرية بتصميم محلى ؟!
                        [URL]http://www.alfikra.org/[/URL]

                        Comment

                        • #27
                          صفقة غريبة جدا وقرار اغرب بس سؤال فنى شوية هما حاجيبوا اجزاء السيارة مينين خصوصا انها لم تعد على خطوط الانتاج سواء فى فرنسا او غيرها يمكن يكونوا حايلموا من سيارات الحوداث ويروشوها ويبعوها مرة تانية

                          انا قلت قبل كدة دى مجرد ورشة كبيرة بتحاول ان تحصل على اى مكسب بدون اى نظرة مستقبلية لللصناعة او اهداف تطوير

                          طبعا وبكل اسف سوف ينتظر السوق خلال السنة القادمة اسعار السيارات الاوربية والتى سوف تنخفض بنسبة عشرة فى المئة عن كل سنة انتاجية وليس سنة بعدد الايام يعنى فى كل صيف ينخفض السعر عشرة فى المئة

                          واتوقع ان تبدا عروض اكبر بعد فترة الصيف او ممكن بعد العيد الاضحى ولن تقل عن عشرة الاف جنية على السيارات الاوربية الموجودة عند الوكلاء والمخزنة لديهم الان


                          عايز اعرف حا يكون موقف السيارات الكورية ووكيلها خصوصا هيونداى اية يعنى لما تلاقى مثلا الميجان والالنترا بسعر واحد

                          Comment

                          • #28
                            انا قريت انها بتطلع 93 حصان عند 5200 لفة .... شكرا لاهتمامك استاذ Blazer

                            يا جماعة العربية 504 كانت بتنزل لغاية قريب فى كذا بلد ... فخلينا منحكمش علينا ... اكيد العربية دى أثبتت جدارتها وثقة الناس برة ...

                            ياريتالعربية الجديدة تكون بنفس متانة العربية القديمة .. مع تعديل الاساسيات والعيوب ( اكل البنزين - التكييف - الرفاهية - الشكل ) ....
                            اللهم لك الحمد كما ينبغى لجلال وجهك و عظيم سلطانك
                            اخوكم د. مؤمن توفيق

                            Comment

                            • #29
                              كراي الشخصي ...انا شايف ان توكيل بيجو توكيل راحت عليه زيه زي توكيل فولفو ...لانه مش قادر يسوق موديلاته الجديده ومش قادر ينافس مع انها من اروع العربيات الموجوده في اوروبا ...
                              وده اللي بيخليه يعيد انتاج الموديلات القديمه ..لعل وعسى يقدر ينافس بيها ... ود اللي حصل في البيجو ال405 الموديل اللي حقق نجاح في التسعينات وبراح جاب ال 405 (روا الايراني ) والعربيه فشلت فشل زريع ...وبعد كده انتج البارس وبرده العربيه محققتش نجاح ..
                              و انا اتوقع ان البيجو 504 مش هتنجح لو اعادوا انتاجها وهتبقى زي النيفا وال128 الجداد....

                              Comment

                              • #30
                                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة playeeer_fishooo مشاهدة المشاركة
                                انا قريت انها بتطلع 93 حصان عند 5200 لفة .... شكرا لاهتمامك استاذ blazer

                                يا جماعة العربية 504 كانت بتنزل لغاية قريب فى كذا بلد ... فخلينا منحكمش علينا ... اكيد العربية دى أثبتت جدارتها وثقة الناس برة ...

                                ياريتالعربية الجديدة تكون بنفس متانة العربية القديمة .. مع تعديل الاساسيات والعيوب ( اكل البنزين - التكييف - الرفاهية - الشكل ) ....
                                يا فندم هو المبدأ اللى غلط
                                ما فى بلاد التكاتك اللى فيها اكتر من العربيات يبقى كده المفروض ان احنا نقول ان ده كويس و يا ريت التكاتك ماليه البلد زى بلاد تانيه؟ طبعا لأ

                                الموضوع مش موضوع جداره و ثقه الموضوع ان العربيه تكنولوجيا قديمه و العالم اتطور ماينفعش نرجع لورا بحجه امن و متانه و الناس بتعمل عربيات شاسيه من البلاستك و معامل الامان بتاعها اعلى

                                و ليه تاخد عربيه من غير رفاهيه و بتاكل بنزين و شكلها كئيب ليه شعبنا دايما مكتوب عليه زباله التاريخ
                                مصر هتفضل غالية عليا
                                -------------------------------
                                الديك الحلبي هايفضل يدن لغاية ما يتدبح

                                Comment

                                السابق 1 2 3 template التالي
                                Working...
                                X