ححكيلكوا على رحلة البحث عن السيارة انا فى الاول كنت بدور على عربية سيدان فى حدود السبعينات واول الثمانينات
وزى اى واحد دماغى راحت اوتوماتيك على النيو اكسينت ولما رحت شوفتها معجبتنيش بالذات المساحة الخلفية وعدم الراحة فى الكنبة والخامات العادية جدا
وبدأت ابحث عن البدائل وكانت الدايو نوبيرا البديل التانى لكن كنت مش مقتنع بيها لان سعرها زاد (شاحة من السوق) بالاضافة لشكلها القديم و شيلتها من الحسابات
بدأت افكر فى الرينو سيمبول رحت شوفتها وقارنتها بالنيو اكسينت لاقيت السيمبول روعة روعة عربية جميلة وكنت مقتنع بيها جدا بس بردو المساحة الخلفية مش مناسبة لى
دخلت على النت فى محاولة للوصول لحل لهذه الحيرة واخيرا وصلت لنايل موتورز فى محاولة للمقارنة بين السيمبول والنيو اكسينت
وقرأت عن الرينو لوجان الجديدة والبطاقة الفنية لها (موضوع المهندس سبعاوى ربنا معاه ويصبره)
ورحت رايح شايف اللوجان فى التوكيل وقولت هى دى العربية اللى بدور عليها
جمعت كل المعلومات عنها بالاضافة لفحصها فى المعرض
بالاضافة لمقارنة سعرها بامكانياتها بالاضافة لمراقبة انتشار السيارة فى الشوارع لاقيت كل حاجة بتصب فى صالحها
وكان القرار الحاسم الرينو لوجان كانت افضل سيارة مناسبة لى والحمد لله ان ربنا وفقنى لهذه السيارة
ولو كانت عليها جمارك يعنى كان سعرها 75000 جنيه كنت حشتريها بردو ايه المانع اللوجان فعلا تستاهل اكتر من سعرها كفاية انها فيها عامل امان زى الايرباج مش موجود فى عربيات اغلى منها واوسع من عربيات اغلى منها ومصممة للطرق المنيلة بتاعتنا وماتور زى الفل كل يوم اداءه بيتحسن عن اليوم اللى قبله يبقى ماشتريهاش ليه انتو مش ملاحظين ضرب النار اللى على العربية داخل التوكيل والاوفر برايس خارج التوكيل طول الفترة اللى عدت انا كنت فاكرها هوجة وحتخلص لكن اتضح العكس كل دة ليه لانها فعلا عربية ممتازة
والحمد لله على هذه النعمة وربنا يباركلكوا جميعا فى عربياتكم
وزى اى واحد دماغى راحت اوتوماتيك على النيو اكسينت ولما رحت شوفتها معجبتنيش بالذات المساحة الخلفية وعدم الراحة فى الكنبة والخامات العادية جدا
وبدأت ابحث عن البدائل وكانت الدايو نوبيرا البديل التانى لكن كنت مش مقتنع بيها لان سعرها زاد (شاحة من السوق) بالاضافة لشكلها القديم و شيلتها من الحسابات
بدأت افكر فى الرينو سيمبول رحت شوفتها وقارنتها بالنيو اكسينت لاقيت السيمبول روعة روعة عربية جميلة وكنت مقتنع بيها جدا بس بردو المساحة الخلفية مش مناسبة لى
دخلت على النت فى محاولة للوصول لحل لهذه الحيرة واخيرا وصلت لنايل موتورز فى محاولة للمقارنة بين السيمبول والنيو اكسينت
وقرأت عن الرينو لوجان الجديدة والبطاقة الفنية لها (موضوع المهندس سبعاوى ربنا معاه ويصبره)
ورحت رايح شايف اللوجان فى التوكيل وقولت هى دى العربية اللى بدور عليها
جمعت كل المعلومات عنها بالاضافة لفحصها فى المعرض
بالاضافة لمقارنة سعرها بامكانياتها بالاضافة لمراقبة انتشار السيارة فى الشوارع لاقيت كل حاجة بتصب فى صالحها
وكان القرار الحاسم الرينو لوجان كانت افضل سيارة مناسبة لى والحمد لله ان ربنا وفقنى لهذه السيارة
ولو كانت عليها جمارك يعنى كان سعرها 75000 جنيه كنت حشتريها بردو ايه المانع اللوجان فعلا تستاهل اكتر من سعرها كفاية انها فيها عامل امان زى الايرباج مش موجود فى عربيات اغلى منها واوسع من عربيات اغلى منها ومصممة للطرق المنيلة بتاعتنا وماتور زى الفل كل يوم اداءه بيتحسن عن اليوم اللى قبله يبقى ماشتريهاش ليه انتو مش ملاحظين ضرب النار اللى على العربية داخل التوكيل والاوفر برايس خارج التوكيل طول الفترة اللى عدت انا كنت فاكرها هوجة وحتخلص لكن اتضح العكس كل دة ليه لانها فعلا عربية ممتازة
والحمد لله على هذه النعمة وربنا يباركلكوا جميعا فى عربياتكم

"وجهة نظري فقط"
Comment