سؤال عن السيمبول

[emadhassan]

الحمد لله أنا أستلمت سيمبول من حواى عشرة أيام العربية ماشاء الله ممتازة بس ملاحظ انها بطيئة جدا فى بداية التحرك و فى مطالع الكبارى لدرجة اللى سايق ورائى بيفضل يدلى فى انوار و كلاكسات فاكرنى ماشى بأدلع وده بيسبب لى حرج بالغ هل ده طبيعى فى بادايه اى عربية و الذات الأتوماتيك الجديد و كرا لمن يتفضل بالأفادة0

[Hany Saad]

الحمد لله أنا أستلمت سيمبول من حواى عشرة أيام العربية ماشاء الله ممتازة بس ملاحظ انها بطيئة جدا فى بداية التحرك و فى مطالع الكبارى لدرجة اللى سايق ورائى بيفضل يدلى فى انوار و كلاكسات فاكرنى ماشى بأدلع وده بيسبب لى حرج بالغ هل ده طبيعى فى بادايه اى عربية و الذات الأتوماتيك الجديد و كرا لمن يتفضل بالأفادة0

طيب حضرتك جربت تعمل kick down و أنت على مطلع الكوبرى و هو الضغط بقوة على بدال البنزين فالجيربوكس يسقط نقله يعنى لو حضرتك مثلا كنت طالع على الثالث الجيربوكس ينزل للتانى فيعطيك عزم أشد على المطالع و المواقف التى تحتاج عزم.
يعنى لازم حضرتك تتحكم فى النقلات من دواسة البنزين لو السكة عادية بتدوس بضغط خفيف ثابت أما فى حالة الطوارىء لو عايز تطلع من عربية مثلا أو مطلع أو ما شابه يجب الضغط بقوة على البنزين علشان العربية تفهم أنه فيه مشكلة فعلطول تنزل للنقلة الأوطى ليزيد العزم و ده أسمه kick down.
بالنسبة لتقل العربية من الثبات أعتقد دى موجودة فى أغلب العربيات و خصوصا الأتوماتيك بس يمكن لما العربية تلين شوية بعد ال5000 هتلاقى الأداء إختلف تماما.

أرجو إنى أكون أفدتك.

[mido_919]

هو فعلا يا باشا لازم تكبس الدواسة شويه وانت طالع وبالنسبة للسحب السحب هيختلف جدا بعد التليين انا عربيتي عاملة دلوقتي 4300 كيلو وسحبها بقي اسرع بكتير جدا ودي حاجة هتبقي ملحوظة اوي

[emadhassan]

طيب حضرتك جربت تعمل kick down و أنت على مطلع الكوبرى و هو الضغط بقوة على بدال البنزين فالجيربوكس يسقط نقله يعنى لو حضرتك مثلا كنت طالع على الثالث الجيربوكس ينزل للتانى فيعطيك عزم أشد على المطالع و المواقف التى تحتاج عزم.
يعنى لازم حضرتك تتحكم فى النقلات من دواسة البنزين لو السكة عادية بتدوس بضغط خفيف ثابت أما فى حالة الطوارىء لو عايز تطلع من عربية مثلا أو مطلع أو ما شابه يجب الضغط بقوة على البنزين علشان العربية تفهم أنه فيه مشكلة فعلطول تنزل للنقلة الأوطى ليزيد العزم و ده أسمه kick down.
بالنسبة لتقل العربية من الثبات أعتقد دى موجودة فى أغلب العربيات و خصوصا الأتوماتيك بس يمكن لما العربية تلين شوية بعد ال5000 هتلاقى الأداء إختلف تماما.

أرجو إنى أكون أفدتك.

هل لازم أعمل كيك داون ولا ممكن زى ناس ما قالتلى اطلع على الكبارى بأستخدام النقلة على 1أو 2 من الفتيس و بعد كده ارجع على الdمة ثانية

[Hany Saad]

هل لازم أعمل كيك داون ولا ممكن زى ناس ما قالتلى اطلع على الكبارى بأستخدام النقلة على 1أو 2 من الفتيس و بعد كده ارجع على الdمة ثانية

طبعا حضرتك تقدر تعمل موضوع 1 أو 2 و بعد كده d بس حضرتك إشتريت أتوماتيك علشان تريح دماغك من موضوع النقل ده خالص.
تانى شىء إنه يوجد بعض المواقف لن يسمح لك الوقت بعملية النقل المانيوال مثلا لو بتهرب من عربية نقل طويلة قفلت عليك أو مواقف محتاجة إستجابة سريعة من السيارة فمتهيألى أسرع بكتير لو عملت عملية الkick down و ده عن تجربة شخصية.

حاول تعود نفسك من دلوقتى على موضوع التحكم فى النقلات من دواسة البنزين و سريعا ما ستجده فى منتهى السهولة و تمنياتى لك بسواقة ممتعة مع السيمبول أو ال renault عامة .

[cementman]

عموما السيمبول من العربيات اللى ما تستاهلش علامة رينو

[ramymahmoud]

عموما السيمبول من العربيات اللى ما تستاهلش علامة رينو

ممكن نعرف اية السبب ؟؟؟

[cementman]

قبل أى شىْ ده مجرد رأى و قد يكون صواب أو خطأ
1-مساحة صالون ضيقة
2- خامات تنجيد عادية
3- تقفيل متواضع
4- حوض موتور شديد الضيق لدرجة أنك لا تستطيع الكشف على مقياس الزيت بسهولة
5- حتى أسلاك الكهرباء تبدو رديئة

[ramymahmoud]

اية اخبار قطع الغيار ؟؟

[ashrafsadany]

قبل أى شىْ ده مجرد رأى و قد يكون صواب أو خطأ
1-مساحة صالون ضيقة
2- خامات تنجيد عادية
3- تقفيل متواضع
4- حوض موتور شديد الضيق لدرجة أنك لا تستطيع الكشف على مقياس الزيت بسهولة
5- حتى أسلاك الكهرباء تبدو رديئة

الغريب يا سيدى الفاضل ان حضرتك تمتلك لوجان يعنى اقل من السيمبول فى كل شيئ ما عدا المساحة الداخلية فى الصالون فكيف اقنعت نفسك بمتلاك سيارة لا تقتنع بالعلامة التى تحملها وعجبى

[cementman]

الغريب يا سيدى الفاضل ان حضرتك تمتلك لوجان يعنى اقل من السيمبول فى كل شيئ ما عدا المساحة الداخلية فى الصالون فكيف اقنعت نفسك بمتلاك سيارة لا تقتنع بالعلامة التى تحملها وعجبى

واضح انك لم تقرأ كلامى أو لم تفهمه جيدا للاتى
1- سيمبول هى التى لا تعجبنى و ليست علامة رينو
2- كلامى معناه أن علامة رينو لها من الثقل والسمعة الجيدة بحيث لا توضع على سيارة ذات تصميم وتصنيع سىء مثل سيمبول
3- حكاية ان لوجان أقل من سيمبول فى كل شىء فيها كلام كتير
و لكن أهم من وجود الأمكانيات هو التناسق فى التصميم و التناغم ما بينها و الا كانت أى سيارة صينى بما فيها من امكانيات أفضل من أى سيارة أوروبى موجودة فى السوق
4- أنت لم ترد على ملاحظاتى بالنسسبة لتصميم السيارة (يعنى فى حاجة من الحاجات اللى أنا قلتها مش حقيقية)

[m_gody]

انا اول مرة ادخل على السايت هنا ... وفرحت اوى لما لقيت الناس بتتكلم عن السيمبول وناس شاريينها
انا الحمد لله بعد حيرة طوييييييييلة حجزت السيمبول من الميكانيكيون العرب وكنت عايز اعرف منكو بس الواحد يبص على اية ويتمم على اية وهو بيستلم عشان انا مش عارف واول مرة اجيب زيرو ... ياريت تفيدونى فى الموضوع دة

وكان عندى استفسار كمان .. انا حاسس لما فتحت الكبوت ان الحوض بتاع العربية زحمة اوى هل دة عادى ؟؟ ولا حظت كمان ان السماعات اودام بس ومالقتش اللى ورا ؟؟
ياريت بس اى حد يرد عليا بسرعة فى موضوع الاستلام دة عشان المفروض انه فى خلال اليومين اللى جايين ...

تنبيه بمخالفة القاعدة رقم 6 أ
ممنوع الكتابة باللون الأحمر حيث انه مخصص للمداخلات الأدارية
الرجاء مراجعة قوانين المنتدى
مشرف الأوروبى 1

[zeyad_f]

واضح انك لم تقرأ كلامى أو لم تفهمه جيدا للاتى
1- سيمبول هى التى لا تعجبنى و ليست علامة رينو
2- كلامى معناه أن علامة رينو لها من الثقل والسمعة الجيدة بحيث لا توضع على سيارة ذات تصميم وتصنيع سىء مثل سيمبول
3- حكاية ان لوجان أقل من سيمبول فى كل شىء فيها كلام كتير
و لكن أهم من وجود الأمكانيات هو التناسق فى التصميم و التناغم ما بينها و الا كانت أى سيارة صينى بما فيها من امكانيات أفضل من أى سيارة أوروبى موجودة فى السوق
4- أنت لم ترد على ملاحظاتى بالنسسبة لتصميم السيارة (يعنى فى حاجة من الحاجات اللى أنا قلتها مش حقيقية)

متابع بأهتمام