Tweet
يا وحوش عربيتي الميجان بترعش وهيا واقفه وفيها زي رجه كده ناس كتير قالت لي كويل ، بس هل الكويل داه هوه قصده الموبينه اللي موجود منها 4 في العربية ولا لأ ، ولو هوه فعلا اعرف ازاي اي واحده هوه اللي بايظ ؟
-
[img3]http://img85.imageshack.us/img85/2998/midohits.gif[/img3]
[CENTER][B][FONT=Verdana, Geneva, Arial, Sans-serif][SIZE=4][COLOR=#ff6600]..:: MiDo ::..[/COLOR][/SIZE][/FONT][/B][/CENTER]
[CENTER][B][FONT=Verdana, Geneva, Arial, Sans-serif][SIZE=4][COLOR=#ff6600]- Admin Of Entertainment -[/COLOR][/SIZE][/FONT][/B][/CENTER]
[CENTER][B][FONT=Verdana, Geneva, Arial, Sans-serif][SIZE=4][COLOR=#ff6600]The Really Change In Music Environment[/COLOR][/SIZE][/FONT][/B][/CENTER] -
الكويل المتين[CENTER] [B][SIZE=3]سلامى و تحياتى للجميع
د/أكمل حمدى عبد الله[/SIZE][/B][/CENTER] -
إستنى مني الرد بس هاتعشى و أجيلك و أقولك تعمل إيه بالظبط علشان أنا عملت الحوار دة كتير قوي أيام التدريبالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة midohits مشاهدة المشاركة
Ahmed El-Gazzar
[I]Automotive Trainer[/I]Comment
-
وحدة وحدة كدة... في الغالب الرعشة دي من موبينة
طيب نعرف إزاي أنهي موبينة فيهم...
بص يا سيدي..
أول حاجة بعد ما تفتح الكبوت تشيل غطا المانيفولد البلاستيك.
هاتشوف المباين واضحة قدامك.
هاتحتاج بيبة 10 أو لقمة عشرة و وصلة رفيعة وطويلة علشان تفك المسامير اللي مثبتة المباين.(في عربيات بيبقى فيها مسمار Torx 30 بس نفس فكرة المسمار العشرة بالظبط في الخطوات).
بالتفصيل بقى : هاتفك المسمار بالبيبة أو اللقمة واحتمال تحتاج مفك تقرص بيه لو هتستخدم البيبة.
تفك للآخر و تشد الموبينة و تاخد منها المسمار و تحطه على جنب(لازم الخطوة دي علشان المسمار مايلمسش في حاجة و إنت بترفع المباين).
تكرر الخطوة اللي فاتت مع الأربعة.
بعد كده تتأكد من إنك رجعت كل موبينة مكانها من غير المسمار(هاتلاقيها مبوشة شوية بس ماتخافش)
دوّر العروسة.
إبدأ بأول موبينة... شيلها من مكانها بس بالرحة و شوف
1 هاتسمع صوت تكتكة ولا لأ؟
2 هاتلاقي شرارة خارجة من جمبها ولا لأ؟
معناه إيه بقى الكلام ده...
1 لو مافيش صوت تكتكة يبقى الموبينة دي قاطعة (و دة اللي في الغالب هاتلاقيه).
2 لو لقيت شرارة خارجة من الجنب تبقى الموبينة دي بتضرب برة و هاتبوظ قريب (بس ممكن تستنى عليها و يفضل تغيرها).
و بما إنك عرفت تفك إنشاء الله هاتعرف تركب بس بطل العربية الأول علشان الواحد مايضمنش( مع إننا كنا بنركبها والعربية دايرة
)
و إنت بتركب الموبينة تاني هاتحط المسمار فيها و تنزلها مكانها بالراحة و بعد كدة تربط المسمار.
نضف كل حاجة بالمرة.
حط الغطا............ دور و إستمتع بهدوء عربيتك تاني
جرب و طمني لو سمحت
في رعاية الله ....................Ahmed El-Gazzar
[I]Automotive Trainer[/I]Comment
-
والله يا جزار مش عارف اقولك ايه بصراحه انته جبت من الآخر ، رينا مايحرمنا منك ولا من مساعداتك يارب وهات حاجة لله بقه
تسلم بجد يا جميل ، وهجرب واقولك عملت ايه[img3]http://img85.imageshack.us/img85/2998/midohits.gif[/img3]
[CENTER][B][FONT=Verdana, Geneva, Arial, Sans-serif][SIZE=4][COLOR=#ff6600]..:: MiDo ::..[/COLOR][/SIZE][/FONT][/B][/CENTER]
[CENTER][B][FONT=Verdana, Geneva, Arial, Sans-serif][SIZE=4][COLOR=#ff6600]- Admin Of Entertainment -[/COLOR][/SIZE][/FONT][/B][/CENTER]
[CENTER][B][FONT=Verdana, Geneva, Arial, Sans-serif][SIZE=4][COLOR=#ff6600]The Really Change In Music Environment[/COLOR][/SIZE][/FONT][/B][/CENTER]Comment
-
تأمرني.... والله لو أنا كنت لسة في التدريب كنت سألتلكم على أي حاجة بس للأسف دراسة بقىالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة midohits مشاهدة المشاركة
إن شاء الله ينفع معاك الحوار ده.... لما تيجي تجيب موبينة إتأكد إنها الجديدة اللي وسطها معدن مش بلاستيك علشان المعدن دي الجديدة اللي نازلة في ميجان 2008 و دي متضربش برة
Ahmed El-Gazzar
[I]Automotive Trainer[/I]Comment
-
إيه الأخبار يا عم ميدو.... لو مش عارف تعملها هاتهالي النزهة أزنجفهالك و تتغدى معايا بالمرة علشان لو ماطلعتش هيا نروح لأي صنايعي من صحابي
Ahmed El-Gazzar
[I]Automotive Trainer[/I]Comment
-
طب يا عم جزار ... حيث انك جامد كده
خد المشكلة ديه
انا بقى العربية مش بترعش لآه ده الدركسيون ....العربية وهي واقفة الدركسيون في رعشة خفيفة في الدركسبون و بتزيد لما اشغل التكييف او انقل الفتيس على D لكن لما بيكون الفتيس على N مفيش أي رعشة في الدركسون
افتنا افادكم الله مع العلم بان عربيتي بيرسونا 2009 أوتوماتكComment
-
إيه الإحراج ده.. أنا بتاع رينو بسالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة K3A مشاهدة المشاركةطب يا عم جزار ... حيث انك جامد كده
خد المشكلة ديه
انا بقى العربية مش بترعش لآه ده الدركسيون ....العربية وهي واقفة الدركسيون في رعشة خفيفة في الدركسبون و بتزيد لما اشغل التكييف او انقل الفتيس على D لكن لما بيكون الفتيس على N مفيش أي رعشة في الدركسون
افتنا افادكم الله مع العلم بان عربيتي بيرسونا 2009 أوتوماتك
بس هو لو Hydraulic power steering ممكن تبقى من الطرمبة
بس اللي أنا أرجحه إن علبة الدريكسيون عاوزة تتربط في القنطرة لأن الهزة دي طبيعية بس المفروض الللي داخل المقصورة مايحسوش بيها... أي حمل زيادة على المكنة وعلى السلانسيه لازم تسبب رعشة بسيطة كدة بس حضرتك حسيت بيها في حاجة مش متربطة يا العلبة يا إما في قاعدة أو شداد عمره إنتهى.... و الله أعلم..
أعذرني لعدم علمي إلا بالرينو علشان ما أخدتش غير فترة تدريب واحدة بس..
شوف و طمني.... في رعاية اللهAhmed El-Gazzar
[I]Automotive Trainer[/I]Comment
-
شكرا يا باشا على اجتهادك وعلى تواضعك وميعبكش ابدا انك تقول ان ليا في رينو بس بل على العكس رحم الله امرئ عرف قدر نفسه احييك على ذلك... بس للأسف احنا مجتمع بيعتبر كلمة "مليش في" او "معرفش" عيب وده من الجهل السائد في مجتمعات العالم الثالث ...Comment
-
[جد شكرا يا جزار على اهتمامك ، بس بيني وبينك انا مستني لما اروح اغير تيل الفرامل علشان اشوف الموضوع داه بالمره : ادفع بقه مره واحده وخلاص :d
المهم الرعشه دي بتكون موجوده كمان لما العربيه بتمشي على الأر بي ام 2 او ياعني في العداد من حوالي 10 - 60 او 70 فوق كده بتختفي شوية بس بيكون فيها سنه نتشه بسيطه انا كنت عامل موضوع عن كده هنا برده والوحوش قالوا لي كويل برده فربنا يسهل واقولك عملت ايه ونفيد كل الوحوش علشان نستفاد كلنا
وهكون سعيد لما انته ضيفتني ، علشان شكلك صديق محترم وكويس[img3]http://img85.imageshack.us/img85/2998/midohits.gif[/img3]
[CENTER][B][FONT=Verdana, Geneva, Arial, Sans-serif][SIZE=4][COLOR=#ff6600]..:: MiDo ::..[/COLOR][/SIZE][/FONT][/B][/CENTER]
[CENTER][B][FONT=Verdana, Geneva, Arial, Sans-serif][SIZE=4][COLOR=#ff6600]- Admin Of Entertainment -[/COLOR][/SIZE][/FONT][/B][/CENTER]
[CENTER][B][FONT=Verdana, Geneva, Arial, Sans-serif][SIZE=4][COLOR=#ff6600]The Really Change In Music Environment[/COLOR][/SIZE][/FONT][/B][/CENTER]Comment
-
مانا بقولك أنا مش ساكن بعيد عنك.. تعالى في أي وقت و أبوصلك على التيل والطنابير لو عاوزالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة midohits مشاهدة المشاركة
تشرفني يعني
Ahmed El-Gazzar
[I]Automotive Trainer[/I]Comment
-
استاذ جزار بعد اذنك
انا خلاص قربت ان شاء الله استلم السيمبول اتوماتيك
ودي اول مره اسوق اتوماتيك فمن فضلك قولي ايه اسهل واصح استخدام للفتيس ( خطوات من الاول)
وايه اخلي بالي منه عشان احافظ على الفتيس
وخلي بالك انا الي هجيبها انشاء الله من المعرض فخايفه جدااااااااااااااااا
وايه حكاية غيار 1 وغيار 2 هل استخدم d بس ولا ليهم فايده
اخر حاجه انا طولت عليك
ايه نصايحك ليا لما استلم العربية يعني ابص على ايه وخلي بالك اني بنت ومفهمش في العربيات اوي
شكراComment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة pooh مشاهدة المشاركة
أنا عمري ما سقت أوتوماتيك خالص.... أنا لسة خبرتي ماعدتش سنة في المجال ده و للأسف أنا ماسقتش أوتوماتيك إلا 4 متر كدة في التوكيل بنقلها من على الونش... شوفي أي حد معاه سيمبول أو كليو 1400 أوتو علشان هو هو نفس الموتور و الفتيس.... و لما تستلمي هاتلاقي في section في الكتالوج إسمه Drive your car تقريباً في أي حاجة تخص الموضوع ده.
لما تستلمي إن شاء الله.... إمشي بالـ D مؤقتاً و لما تبقي وافة أكتر من حوالي 3 دقايق تخليه على الـN
أسف جداً إني معرفتش أفيد حضرتك بس اللي قدرت عليه قلته...
ربنا يباركلك فيها إن شاء الله و يديكي خيرها و يكفيكي شرها
Ahmed El-Gazzar
[I]Automotive Trainer[/I]Comment
-
ما تسيبيش المعرض قبل ما تتأكدي من كل حاجة كهربا... المرايات و الإزاز و الأنوار و المروحة... بعد كدة دوريها و سيبيها كده خمس دقايق , و شغلي التكييفو شيلي كل الورق الأبيض اللي عليها علشان تتأكدي إن مافيش خدوش
حطي عصاية الفتيس على كل أوضاعها و شوفي لو لقيتي خشونة فيها (حتى الأوتوماتيك ساعات بيبقى فيه عيب صناعة و بيعض زي الكومودو)....بعد كدة طيري بيها و روحي لبوهيجي نضيف.. خليه يفليها علشان النصب بقى على ودنه!!!Ahmed El-Gazzar
[I]Automotive Trainer[/I]Comment
Comment