إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

عايز فتوى من حد فاهم الرينو بجد

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • عايز فتوى من حد فاهم الرينو بجد

    السلام عليكم و رحمة الله و بركاته


    بصوا انا هحكي عالطول
    العربية رينو كليو 2002 هاتشباك فرنساوي
    المشكلة عندي لمبة الانجكشن .. بوابة كهربا .. مش عادية
    لمبة الانجكشن بتنور عالطول و الاكسداتير يبقى ملهوش لازمة العربية بتزود بنزين لوحدها و كمان لو دوست دبرياج او فرامل اسمع صوت غبي جدا لان يعتبر بنزين وفرامل في نفس الوقت
    المهم احتارت عند التوكيل كنت كل لما اروح اللمبة تطفي والعربية تعد يومين و في الاخر يقولوا مش عارفين السبب اية
    اخر مرة قالوا المشكلة تقريبا كدة عندك في بوابة الانجشكن
    بكام .. البوابة بتاعت العربية دي مش موجودة هنا تيجي من فرنسا باكتر من 7000 سبعة الاف جنية
    ناس قالولي سيبك من التوكيل و روحت لواحد في صقر قريش تقريبا بيشتغل في التوكيل
    المهم كشف بالجهاز اللي مش فاكر اسمة دة قالي اة المشكلة عندك بوابة الانجكشن عايزة تتغير
    طيب اية الحل مفيش منها هنا ... قالي نقلبها عادية بدل كهربا الموضوع دة يتكلف 3 الاف جنية
    سألت ميكانيكي كبير عندة مركز صيانة رينو في اسكندرية قالي اوعى تعمل الموضوع دة هياثر على حاجات كتير في العربية واكتر حجاة هتحس بيها الدركسيون هيبقى تقيل جدا معاك وهتأثر على abs
    فأنا دلوقتي صراحة معييش حوالي 7 او 8 الاف علشان اغيرالبوابة
    و كمان خايف اغيرها عادية تأثر على حاجة تانية
    و طبعا لو بيعتها محدش هيشتريها بالحالة دي او لو حد اشتراها اكيد هيبقى مبلغ قليل اوووي


    يا ريت اللي عندة حل كويس للمشكلة دي يشور عليا لاني بجد تعبت نفسيا و العربية بقالها 3 شهور مركونة

    يعني مثلا لو في حل لتصليح البوابة
    ولا اغيرها اخليها عادية
    ولا ابيع وامري لله .. ولو حد يدي تمن للعربية في الحالة دي يقولي

  • #2
    لو حضرتك فى اسكندريه ممكن اروح معاك ل ميكانيكى كويس بتعامل معاة يبص ويقلنا ايه الاخبار
    كن مطمئن جدا جدا ولا تفكر فى الامر كثيرا بل دع الامر لمن بيدة الامر

    r_gamal1 سابقا

    Comment


    • #3
      طب متغيرها بس بواحدة استيراد ... فى واحد اسمع عصام يشطر فى الحرفيين عنده كل اللى ممكن تتخيله

      Comment


      • #4
        لو الأرقام الخرافيه ديه غير الموتور كله وخلي اللي معاك قطع غيار
        الناس ديه بتستهبل ولا ايه يعني ايه بوابه ب 7 ألاف
        حاول تروح الحرفيين وتشوف كده ممكن تلاقي بوابه أو شوف لو تقدر تلاقي منظومة الإنجكشن كلها وتغيرها وحاول تسأل أكتر من ميكانيكي وهنا الناس ممكن تساعدك كتير في الموضوع ده
        مبروك نجحت ثورة الفلول أقصد الثوره المضاده

        Comment


        • #5
          يا اخي هذه الحالة تعتبر من الحالات الشائعه في انظمة كونترول المحرك الفرنسي ولا انصح اطلاقا برفع الكونترول وتحويله الى انجكشن ....اما بالنسبة للبوابة فان كانت المشكلة في الجزء الدوار من البوابة ممكن تجيب عضو دوار مشابه وتقوم باستبدالها في حالة لم يكن الجسم المحيط بالعضو الدوار بالبوابة متضرر ....ممكن حضرتك تفتح البوابة ككل وتحطها في ضوء الشمس وتشوف اذا كان الجسم المحيط بالعضو الدوار قد تجول شكله من دائري الى بيضوي فاذا كان بيضوي فيجب استبدال البوابة كاملة وليس فقط العضو الدوار
          [SIZE=5]م/ غيث رعد [/SIZE]

          [SIZE=5]العراق [/SIZE]

          Comment


          • #6
            عفوا اقصد رفع الكونترول وتحويله من انجكشن الى كاربوريتور
            [SIZE=5]م/ غيث رعد [/SIZE]

            [SIZE=5]العراق [/SIZE]

            Comment


            • #7
              اشترى موتور استعمال ماشى 30-40 الف كيلو كل مواتيرهم جديدة ومش ماشية كتير ولو تعرف تجيبة 1400 يبقى ممتاز وعمر السعر ما هيعدى 3000 /4000 جنية وشوف وبلغنا النتائج

              Comment


              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة r_gamal1 مشاهدة المشاركة
                لو حضرتك فى اسكندريه ممكن اروح معاك ل ميكانيكى كويس بتعامل معاة يبص ويقلنا ايه الاخبار

                ربنا يكرمك يا استاذ جمال مش عارف اقولك اية و الله
                بس للاسف انا مش في اسكندرية

                Comment


                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ramykimo مشاهدة المشاركة
                  طب متغيرها بس بواحدة استيراد ... فى واحد اسمع عصام يشطر فى الحرفيين عنده كل اللى ممكن تتخيله

                  متشكر جدا يا استاذ رامي انا فعلا اتصلت بية و قالي عنده بـ 300 جنية
                  بس انا متأكد ان مش هي دي لان نفس الموضوع حصل من فترة و كان واحد في صقر قريش و بعد ما روحتلة طلعت مش هي

                  Comment


                  • #10
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة albasha مشاهدة المشاركة
                    لو الأرقام الخرافيه ديه غير الموتور كله وخلي اللي معاك قطع غيار
                    الناس ديه بتستهبل ولا ايه يعني ايه بوابه ب 7 ألاف
                    حاول تروح الحرفيين وتشوف كده ممكن تلاقي بوابه أو شوف لو تقدر تلاقي منظومة الإنجكشن كلها وتغيرها وحاول تسأل أكتر من ميكانيكي وهنا الناس ممكن تساعدك كتير في الموضوع ده

                    متشكر جدا يا باشا كتير اوي سبعة الاف في بوابة انا اتخنقت و الله من الموضوع دة
                    و انش اء الله هروح الحرفيين

                    Comment


                    • #11
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ghaith_peogeut مشاهدة المشاركة
                      يا اخي هذه الحالة تعتبر من الحالات الشائعه في انظمة كونترول المحرك الفرنسي ولا انصح اطلاقا برفع الكونترول وتحويله الى انجكشن ....اما بالنسبة للبوابة فان كانت المشكلة في الجزء الدوار من البوابة ممكن تجيب عضو دوار مشابه وتقوم باستبدالها في حالة لم يكن الجسم المحيط بالعضو الدوار بالبوابة متضرر ....ممكن حضرتك تفتح البوابة ككل وتحطها في ضوء الشمس وتشوف اذا كان الجسم المحيط بالعضو الدوار قد تجول شكله من دائري الى بيضوي فاذا كان بيضوي فيجب استبدال البوابة كاملة وليس فقط العضو الدوار



                      متشكر جدا يا بشمهندس غيث اة فعلا في مهندس قالي ان عيب الرينو في بوابة الانجكشن

                      بالنسبة للبوابة نفسها فأنا لا افقة اي شئ تماما فيها يعني حضرتك تنصح اجيب ميكانيكي يفكها ولا اعمل اية بالظبط
                      مع العلم انهم في التوكيل كانوا يقولوا مش عارفين العيب في اية بالظبط و يقولوا هي ممكن البوابة

                      Comment


                      • #12
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmmmgogommmm مشاهدة المشاركة
                        اشترى موتور استعمال ماشى 30-40 الف كيلو كل مواتيرهم جديدة ومش ماشية كتير ولو تعرف تجيبة 1400 يبقى ممتاز وعمر السعر ما هيعدى 3000 /4000 جنية وشوف وبلغنا النتائج



                        متشكر جدا يا بااشا و رأيك الموضوع دة احسن من تغيير البوابة
                        و الاقي في الحرفيين ولا صقر قريش احسن ؟؟

                        Comment


                        • #13
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ghaith_peogeut مشاهدة المشاركة
                          يا اخي هذه الحالة تعتبر من الحالات الشائعه في انظمة كونترول المحرك الفرنسي ولا انصح اطلاقا برفع الكونترول وتحويله الى انجكشن ....اما بالنسبة للبوابة فان كانت المشكلة في الجزء الدوار من البوابة ممكن تجيب عضو دوار مشابه وتقوم باستبدالها في حالة لم يكن الجسم المحيط بالعضو الدوار بالبوابة متضرر ....ممكن حضرتك تفتح البوابة ككل وتحطها في ضوء الشمس وتشوف اذا كان الجسم المحيط بالعضو الدوار قد تجول شكله من دائري الى بيضوي فاذا كان بيضوي فيجب استبدال البوابة كاملة وليس فقط العضو الدوار



                          بشمهندس غيث لو حضرتك مهندس سيارات يا ريت تقولي هل افك انا البوابة و لا اجيب ميكانيكي افضل يفكها
                          مع العلم اني لا افقة شئ عنها

                          Comment


                          • #14
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mrmohamedali مشاهدة المشاركة
                            بشمهندس غيث لو حضرتك مهندس سيارات يا ريت تقولي هل افك انا البوابة و لا اجيب ميكانيكي افضل يفكها
                            مع العلم اني لا افقة شئ عنها



                            اسف لتاخري في الرد لغيابي لفترة عن المنتدى اتمنى ان تكون المشكلة اتحلت بعد هذه الفترة الطويلة ولو كانت متحلتش فانا مستعد لابداء اي نصيحة
                            [SIZE=5]م/ غيث رعد [/SIZE]

                            [SIZE=5]العراق [/SIZE]

                            Comment

                            Working...
                            X