إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

ازاي اعرف اذا كان الايرباج فتح قبل كده و لا لأ

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • ازاي اعرف اذا كان الايرباج فتح قبل كده و لا لأ

    معلشي هو سؤال موسوس شويه

    ازاي اعرف اذا كان الايرباج فتح قبل كده و لا لأ ؟
    [CENTER][a7la1=#a6ff00]اللهم اكفني بحلالك عن حرامك و اغنني بفضلك عمن سواك[/a7la1]
    [/CENTER]
    [URL="http://img71.imageshack.us/i/28028620.jpg/"]
    [/URL]

  • #2
    اعتقد لو اتفتحت ومتغيرتش هتفضل منوره
    وبيبان فى التوكيل لما العربيه تتحط على الكمبيوتر
    [CENTER][FONT=Comic Sans MS][SIZE=5][COLOR=Blue][/COLOR][/SIZE][/FONT][SIZE=5][COLOR=DarkRed]قول الرسول صلى الله عليه وسلم: "خير النساء من إذا نظرت إليها سرتك، وإذا أمرتها أطاعتك، وإذا أقسمت عليها أبرتك، وإذا غبت عنها حفظتك في نفسها ومالك"

    -- اللهم ارزقنيها --
    [/COLOR][/SIZE][/CENTER]

    Comment


    • #3
      بص يا باشا عندك طريقتين

      اولا الطريقة السهلة : فى الفيبر الى ورا الكنبة فوق فى فتحة كدة بتخرج منها حزام الامان للركاب الى ورا هتلاقى عليها بلاستك شيل البلاستكة دية لو لاقيت الفيبرة دى مقطوعة يبقى ضاربة اير باج و دة عشان لما العربية بتضرب اير باج الحزام بيتشد حامد و بيقطع الفيبرة دى

      ثانيا طريقة سهله بردو : فى المخدع الى عند الهاند بريك شيل الفبرة الى الهاند ماسكة فيها و دى كلبس عادى مش هتتكسر . هتلاقى تحتها كمبيوتر الاير باج و دة عشان يتغير لازم يقطع الموكيت بتاع فرش العربية . لو مقطوع يبقى اتغير

      غير كدة مش هتقدر تعرف عشان الكمبيوتر دة بيتغير و مش بتتعرف و لا حتى فى التوكيل

      و زيادة فى الاحتياط و معلومة عامة فى الميجان

      العربية دى كل حاجة فيها محفور عليها رقم الشاسية بتاعها فممكن تقرا رقم الشاسية من على الكمبيوتر بتاع الاير باج
      Last edited by pioneerahmed; 02-08-2010, 10:13 AM. سبب آخر: تعديل
      [justify]
      [SIZE=4]سبحان الله و بحمدة, سبحان الله العظيم[/SIZE]
      [/justify]

      Comment


      • #4
        لو عايز تفسير اكتر ممكن اصور العربية و اعمل بوست بالصور

        او اوريهالك ازاى فى المقابلة الجاية ان شاء الله

        صحيح عايزين مقابلة يا وحوش عشان انا جديد فى المنتدى و عايز اتعرف عليكوا .
        [justify]
        [SIZE=4]سبحان الله و بحمدة, سبحان الله العظيم[/SIZE]
        [/justify]

        Comment


        • #5
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة pioneerahmed مشاهدة المشاركة
          لو عايز تفسير اكتر ممكن اصور العربية و اعمل بوست بالصور

          او اوريهالك ازاى فى المقابلة الجاية ان شاء الله

          صحيح عايزين مقابلة يا وحوش عشان انا جديد فى المنتدى و عايز اتعرف عليكوا .

          والله يبقي كتر خيرك جدا لو عملتلنا موضوع كامل عن موضوع الايرباج

          اظن المشكله دي شاغله بال كل الناس اللس شاريه ميجان مستعمل و عندي وسواس كده انه لا قدر الله ممكن يحصل حاجه و الايرباج ميفتحشي
          [CENTER][a7la1=#a6ff00]اللهم اكفني بحلالك عن حرامك و اغنني بفضلك عمن سواك[/a7la1]
          [/CENTER]
          [URL="http://img71.imageshack.us/i/28028620.jpg/"]
          [/URL]

          Comment


          • #6
            اظن المشكله دي شاغله بال كل الناس اللس شاريه ميجان مستعمل و عندي وسواس كده انه لا قدر الله ممكن يحصل حاجه و الايرباج ميفتحشي
            لو فى مشكلة فى الاير باج اللمبة فى التابلوة هتنورلك . لو مش منورة يبقى تمام

            و بردة ان شاء الله هعمل الموضوع دة قريب
            [justify]
            [SIZE=4]سبحان الله و بحمدة, سبحان الله العظيم[/SIZE]
            [/justify]

            Comment


            • #7
              انا برده عايز اعرف الموضوع ده في الكليو ازاي؟
              [CENTER][SIZE=6][B]. . . 3aysH w msh 3aysh . . . [/B][/SIZE]
              [/CENTER]

              Comment


              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة pioneerahmed مشاهدة المشاركة
                لو فى مشكلة فى الاير باج اللمبة فى التابلوة هتنورلك . لو مش منورة يبقى تمام

                و بردة ان شاء الله هعمل الموضوع دة قريب
                انا عندى اللمبه بتاعه الاير باج منوره من فتره بس ماعملتش حادثة ولا حاجه الحمد لله المشكله انى كنت ماشى الصبح لقيت مره واحده الدركسيون تقل وبيعمل صوت طقطقه, وقفت على جنب ولفيت الدركسيون يمين وشمال على الاخر لقيت عمل طقه كده وبعد كده اللمبه نورت ولمبه السيرفس كمان نورت سألت واحد صاحبى قالى ده بيبقى كويل الايرباج فى الدركسيون تقريبا وبيتغير بحوالى 1500 فمش عارف بقى الكلام ايه.............

                Comment


                • #9
                  ايوة يا باشا دة فعلا كويل اير باج تمنة فعلا 1500 تقريبا فى التوكيل و بيتباع استيراد بحوالى 500 جنية بس كدة الاير باجات كلها شغالة ماعدا اير باج السواق بس الى فاصل
                  [justify]
                  [SIZE=4]سبحان الله و بحمدة, سبحان الله العظيم[/SIZE]
                  [/justify]

                  Comment


                  • #10
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة pioneerahmed مشاهدة المشاركة
                    ايوة يا باشا دة فعلا كويل اير باج تمنة فعلا 1500 تقريبا فى التوكيل و بيتباع استيراد بحوالى 500 جنية بس كدة الاير باجات كلها شغالة ماعدا اير باج السواق بس الى فاصل
                    متشكرين ياكبير على التأكيد بس ده ممكن اى حد يعمله ولا لازم فى التوكيل وهل هو مقرف فى تركيبه بما انه طبعا ايرباج...

                    Comment


                    • #11
                      بص لو هتجيبة جديد يبقى فى التوكيل عشان يدولك علية ضمان لانة للاسف بيتقطع كتير

                      و اما لو استيراد يبقى عند الى هتشترية منو عشان ممكن يكون بايظ فيغيرهولك و ميقولكش لا دة باظ منك

                      و عامة عشان تحافظ علية متلفش الطارة لحد الاخر اوى ابقى هويها سنة و دة فى اى عربية مش الميجان بس عشان كمان فى الباور العادى مش الكهربا الحركة دى بنعم التروس بتاعة العلبة
                      [justify]
                      [SIZE=4]سبحان الله و بحمدة, سبحان الله العظيم[/SIZE]
                      [/justify]

                      Comment


                      • #12
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mada001 مشاهدة المشاركة
                        متشكرين ياكبير على التأكيد بس ده ممكن اى حد يعمله ولا لازم فى التوكيل وهل هو مقرف فى تركيبه بما انه طبعا ايرباج...
                        الإيرباج كويل موش هوه الإيرباج....دى عبارة عن ملف زى سوستة بتلف مع الدركسيون شمال و يمين...و بتتعسر لما تلفها على الأخر فى أى إتجاه...و بتبوظ من اللف السريع للدركسيون أو اللف للأخر....تغيرها لا يستغرق أكثر من ربع ساعة.

                        فايدتها حاجة فى منتهى الروعة حبيت اشارككم بيها علشان تعرفوا مدى الأمان اللى بتوفروا الميجان لركابها و تحللوا القرش اللى بيتصرف فيها....

                        الكويل دى عبارة عن حساس لسرعة دوران الدركسيون شمال و يمين....طبعا مهما كانت قوة يد السائق و مع وجود معامل إحتكاك العجل بالأرض مش ممكن تلف الدركسيون شمال أو يمين أسرع من سرعة معينة.....

                        لو الدركسيون إتلف أسرع من هذه السرعة (طبعا اللى بيدى الإشارة دى هى الإيرباج كويل)...العربية بتعرف على طول إن العجل مش على الأرض.....يعنى لا قدر الله حد بيقع من على منحدر عالى أو فى هوة عميقة.....نتيجة لحركة الدركسيون شمال و يمين بسرعة عالية لعدم وجود إحتكاك مع الأرض....الإيرباج كويل بتدى إشارة للإيرباجز علشان تفتح و تحمى الركاب حتى مع عدم وجود تصادم......

                        يا أمانك يا ميجان......
                        م/هانى سعد
                        Meggieboy سابقا
                        [SIGPIC][/SIGPIC]

                        Comment


                        • #13
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Meggieboy مشاهدة المشاركة
                          الإيرباج كويل موش هوه الإيرباج....دى عبارة عن ملف زى سوستة بتلف مع الدركسيون شمال و يمين...و بتتعسر لما تلفها على الأخر فى أى إتجاه...و بتبوظ من اللف السريع للدركسيون أو اللف للأخر....تغيرها لا يستغرق أكثر من ربع ساعة.

                          فايدتها حاجة فى منتهى الروعة حبيت اشارككم بيها علشان تعرفوا مدى الأمان اللى بتوفروا الميجان لركابها و تحللوا القرش اللى بيتصرف فيها....

                          الكويل دى عبارة عن حساس لسرعة دوران الدركسيون شمال و يمين....طبعا مهما كانت قوة يد السائق و مع وجود معامل إحتكاك العجل بالأرض مش ممكن تلف الدركسيون شمال أو يمين أسرع من سرعة معينة.....

                          لو الدركسيون إتلف أسرع من هذه السرعة (طبعا اللى بيدى الإشارة دى هى الإيرباج كويل)...العربية بتعرف على طول إن العجل مش على الأرض.....يعنى لا قدر الله حد بيقع من على منحدر عالى أو فى هوة عميقة.....نتيجة لحركة الدركسيون شمال و يمين بسرعة عالية لعدم وجود إحتكاك مع الأرض....الإيرباج كويل بتدى إشارة للإيرباجز علشان تفتح و تحمى الركاب حتى مع عدم وجود تصادم......

                          يا أمانك يا ميجان......
                          معلومة جديدة عليا يا باشا.........تسلم على المعلومة

                          عندهم حق بقى يقولوا الميجان بتفتح أبرياج من غير حوادث ( لأن فى الحالة دى الأيرباج بتفتح قبل الحادثة بحوالى 5 ثوانى )
                          [CENTER][COLOR=Blue][B][SIZE=4]يا بلادى يا بلادى.........أنا بحبك يا بلادى[/SIZE][/B][/COLOR]
                          [/CENTER]

                          Comment


                          • #14
                            الإيرباج كويل موش هوه الإيرباج....دى عبارة عن ملف زى سوستة بتلف مع الدركسيون شمال و يمين...و بتتعسر لما تلفها على الأخر فى أى إتجاه...و بتبوظ من اللف السريع للدركسيون أو اللف للأخر....تغيرها لا يستغرق أكثر من ربع ساعة.

                            فايدتها حاجة فى منتهى الروعة حبيت اشارككم بيها علشان تعرفوا مدى الأمان اللى بتوفروا الميجان لركابها و تحللوا القرش اللى بيتصرف فيها....

                            الكويل دى عبارة عن حساس لسرعة دوران الدركسيون شمال و يمين....طبعا مهما كانت قوة يد السائق و مع وجود معامل إحتكاك العجل بالأرض مش ممكن تلف الدركسيون شمال أو يمين أسرع من سرعة معينة.....

                            لو الدركسيون إتلف أسرع من هذه السرعة (طبعا اللى بيدى الإشارة دى هى الإيرباج كويل)...العربية بتعرف على طول إن العجل مش على الأرض.....يعنى لا قدر الله حد بيقع من على منحدر عالى أو فى هوة عميقة.....نتيجة لحركة الدركسيون شمال و يمين بسرعة عالية لعدم وجود إحتكاك مع الأرض....الإيرباج كويل بتدى إشارة للإيرباجز علشان تفتح و تحمى الركاب حتى مع عدم وجود تصادم......

                            يا أمانك يا ميجان......
                            وحش قديم بردة ..

                            كلنا بنتعلم منك يا بوب
                            [justify]
                            [SIZE=4]سبحان الله و بحمدة, سبحان الله العظيم[/SIZE]
                            [/justify]

                            Comment


                            • #15
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة meggieboy مشاهدة المشاركة
                              الإيرباج كويل موش هوه الإيرباج....دى عبارة عن ملف زى سوستة بتلف مع الدركسيون شمال و يمين...و بتتعسر لما تلفها على الأخر فى أى إتجاه...و بتبوظ من اللف السريع للدركسيون أو اللف للأخر....تغيرها لا يستغرق أكثر من ربع ساعة.

                              فايدتها حاجة فى منتهى الروعة حبيت اشارككم بيها علشان تعرفوا مدى الأمان اللى بتوفروا الميجان لركابها و تحللوا القرش اللى بيتصرف فيها....

                              الكويل دى عبارة عن حساس لسرعة دوران الدركسيون شمال و يمين....طبعا مهما كانت قوة يد السائق و مع وجود معامل إحتكاك العجل بالأرض مش ممكن تلف الدركسيون شمال أو يمين أسرع من سرعة معينة.....

                              لو الدركسيون إتلف أسرع من هذه السرعة (طبعا اللى بيدى الإشارة دى هى الإيرباج كويل)...العربية بتعرف على طول إن العجل مش على الأرض.....يعنى لا قدر الله حد بيقع من على منحدر عالى أو فى هوة عميقة.....نتيجة لحركة الدركسيون شمال و يمين بسرعة عالية لعدم وجود إحتكاك مع الأرض....الإيرباج كويل بتدى إشارة للإيرباجز علشان تفتح و تحمى الركاب حتى مع عدم وجود تصادم......

                              يا أمانك يا ميجان......

                              الله ينور عليك يا باشا وعلي الميجان

                              Comment

                              Working...
                              X