فتيس الميجان بيسخن بسرعة جدا أعمل أية؟

[Ahmed Selim]

دا كولر الفتيس ما لوش علاقة بالزيت و دا بيتغير في الضمان من التوكيل لو العربية ما عدتش ال 100 الف كيلو حتي لو 2005 حصلت معايا بس انا كنت اعرف مهندس في التوكيل الريئسي .و هو بره في حدود الالف ج.
بعد ما تغيرو ابقا غير زيت فتيس و نظف البلوف بتاعته او غير الزيت مرتين قريبين من بعض مثلا بعد 2000 كم من التغيير الاول لنظافة الزيت والفتيس , ابقا غيرو من توتال و دا هيتكلف في المرة 65 ج كله .

ممكن برضه يكون الكولر بس يغير الزيت الأول و يجرب
لأنها حصلت معايا قبل كده بسبب نوع الزيت نفسه بس كنت ماشى فوق ال 160 و لفترة طويلة.

فهو يعمل زى ما أنت قولت....يغير زيت و يرجع يغيره تانى بعد 5 ألاف كيلو تانى و يشوف أيه الأخبار.....لو فضلت زى ما هى يبقى غالباً الكولر.

يعني الواحد لازم ميعديش ال120-130كم ؟!!!!

صاحب الموضوع عنده مشكلة فى عربيته......مش مشكلة عامة.

[Sharky]

يعني الواحد لازم ميعديش ال120-130كم ؟!!!!

دا رد كان موجود قبل مشاركتك يا محمد :)

دا كولر الفتيس ما لوش علاقة بالزيت و دا بيتغير في الضمان من التوكيل لو العربية ما عدتش ال 100 الف كيلو حتي لو 2005

[rompo8]

عشان مفيش حد يصرف دا عيب فتيس وكده الفتيس بيودع

[mada001]

عشان مفيش حد يصرف دا عيب فتيس وكده الفتيس بيودع

[amirfanos]

عيب زيت زي ما قالك المهندس هاني..أو ممكن يكون عيب تبريد، يعني دورة التبريد فيها عيب من أول قلة مياه خضراء في القربة لحد خراطيم تبريد الفتيس..المهم لما تحل الموضوع إن شاء الله ابقى قلنا المشكلة كانت فين والحل ايه..
المشكلة دي كانت قابلت الزعيم احمد عبد المقصود بس كان ماشي على 160 مدة طويلة..ولما مشي على 100 او 120 الرسالة بطلت تطلع

بص يا سيدى انا بدأت بدورة التبريد لان العربية كانت بتاكل مية كتير جدا جدا يعنى 2 لتر يوم بعد يوم
لقيت الريداتير مدمر أشتريت واحد استيراد و ركبتة و قلبتها ماء اخضر
واشتريت 4 لتر زيت توتال من الميكانيكيون العرب و هاغيرة بكرة ان شاء الله و هاجرب و اقولكم بس عايز طريق مايكونش فية رادار عشان اعرف اجرب براحتى؟؟
و برضة مرعوب العيب يفضل زى ماهو بعد كل دة و ساعتها انا حالف لابيعها لو ماتعدلتش
أدعولى....