إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

مثبت السرعه فى حاجه مش عاجبانى ميحان 2 2006

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 2
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق 1 2 template التالي
  • #1

    مثبت السرعه فى حاجه مش عاجبانى ميحان 2 2006

    السلام عليكم يا وحوش الميجان
    انا من اسبوع كدة كنت مسافر وجربت مثبت السرعه وانا ماشى
    كنت مظبطه على 160 فى الميمورى
    المهم لما بكون ماشى على 80 مثلا واشغله يعنى يكون فاصل واديله r
    بيتسارع جامد اوى وبالاخص فى النقله التالته الى حد rpm بيوصل الى 6 انا بصراحه بتقطع لانى اصلا فى سواقتى العاديه عمرى مبوصل ال 6

    فى حين لما يكون مظبوط على 120 بيوصل الى 4 او 4.5 يعنى معقول

    حد عندة فكرة كدة طبيعى ولا فى عندى حاجه عايزة تتظبط ؟
    [CENTER][B]Mohammed Ali
    Project Manager
    K-net Egypt[/B][/CENTER]
    الكلمات الدلالية (Tags): 2006, السرعه, حاجه, عاجباني, مثبت, ميجان
  • #2
    مش متأكد 100% بس أعتقد طبيعى.

    أنا لما بكون مشغله و افصله......مش بشغله تانى إلا لما أقرب شوية من السرعة اللى فى الميمورى.
    [CENTER][COLOR=Blue][B][SIZE=4]يا بلادى يا بلادى.........أنا بحبك يا بلادى[/SIZE][/B][/COLOR]
    [/CENTER]

    Comment

    • #3
      همممم , الواضح انه بيحاول يوصل للسرعة المطلوبة بسرعة
      ناس كتير مش في ثقافتها خالص مفهوم ان مافيش حد ممكن يكون حجة عليا الا اذا انا كنت مأيده على طول الخط و متبعه , و انا لا مؤيد حد على طول الخط ولا متبع حد

      [sor2]http://imageshack.us/a/img838/2058/8l0n.jpg[/sor2]

      Comment

      • #4
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tlrsiap مشاهدة المشاركة
        همممم , الواضح انه بيحاول يوصل للسرعة المطلوبة بسرعة
        اكيد بس بغباء
        الكمبيوتر بردة لازم يكون عنده دم مش لازم 6 ممكن 4 او حتى 5 كفايه كدة
        [CENTER][B]Mohammed Ali
        Project Manager
        K-net Egypt[/B][/CENTER]

        Comment

        • #5
          نفس الموضوع في الفلوانس

          Comment

          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة solly1979 مشاهدة المشاركة
            اكيد بس بغباء
            الكمبيوتر بردة لازم يكون عنده دم مش لازم 6 ممكن 4 او حتى 5 كفايه كدة
            الواضح ان الميكانيزم شغال على انه بيرفع الrpm لحد ما يوصل للسرعة المطلوبة بدون ادخال مدى الغيار في حساباته

            هو بعد ما وصل معاك ل6000 غير للرابع لوحده ولا ايه اللي حصل ؟
            ناس كتير مش في ثقافتها خالص مفهوم ان مافيش حد ممكن يكون حجة عليا الا اذا انا كنت مأيده على طول الخط و متبعه , و انا لا مؤيد حد على طول الخط ولا متبع حد

            [sor2]http://imageshack.us/a/img838/2058/8l0n.jpg[/sor2]

            Comment

            • #7
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed a.maksoud مشاهدة المشاركة
              مش متأكد 100% بس أعتقد طبيعى.

              أنا لما بكون مشغله و افصله......مش بشغله تانى إلا لما أقرب شوية من السرعة اللى فى الميمورى.
              كلام حضرتك مظبوط 100 ال 100 انا فعلا وانا ظبطه على 160 كانت سرعتى 140 وشغلته كان طبيعى جدا
              بس انا بحس انا بيضغط على العربيه اوى يعنى انا لو عايز اعمل الى هو بيعمله هفترى على الدواسه جدامد
              [CENTER][B]Mohammed Ali
              Project Manager
              K-net Egypt[/B][/CENTER]

              Comment

              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tlrsiap مشاهدة المشاركة
                الواضح ان الميكانيزم شغال على انه بيرفع الrpm لحد ما يوصل للسرعة المطلوبة بدون ادخال مدى الغيار في حساباته

                هو بعد ما وصل معاك ل6000 غير للرابع لوحده ولا ايه اللي حصل ؟
                اكيد غير للرابع بس حرام كان قرب يوصل للاحمر
                [CENTER][B]Mohammed Ali
                Project Manager
                K-net Egypt[/B][/CENTER]

                Comment

                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة solly1979 مشاهدة المشاركة
                  اكيد غير للرابع بس حرام كان قرب يوصل للاحمر
                  ظني ان اللي غير للرابع هو الفتيس كنوع من الأمان (زي ما بتكون ماشي بالوضع المانيوال و تحرق على الغيار لحد الآخر اكيد عند rpm معين الفتيس هاينقل لوحده)

                  في الحالة دي يبقى السوفت وير بتاع مثبت السرعة مش محطوط موضوع الغيارات في حساباته و عليه يبقى انت مطالب انك تشغله فقط لما تكون على نفس الغيار اللي السرعة اللي انت عايزها في المدى بتاعه (الرابع في حالتنا دي)

                  هممم , عايز اوضح حاجة برده , يا ريت ما تاخدش كلامي ثقة لأني باتكلم عن غير تجربة , انا بس بافكر معاك
                  ناس كتير مش في ثقافتها خالص مفهوم ان مافيش حد ممكن يكون حجة عليا الا اذا انا كنت مأيده على طول الخط و متبعه , و انا لا مؤيد حد على طول الخط ولا متبع حد

                  [sor2]http://imageshack.us/a/img838/2058/8l0n.jpg[/sor2]

                  Comment

                  • #10
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tlrsiap مشاهدة المشاركة
                    ظني ان اللي غير للرابع هو الفتيس كنوع من الأمان (زي ما بتكون ماشي بالوضع المانيوال و تحرق على الغيار لحد الآخر اكيد عند rpm معين الفتيس هاينقل لوحده)

                    في الحالة دي يبقى السوفت وير بتاع مثبت السرعة مش محطوط موضوع الغيارات في حساباته و عليه يبقى انت مطالب انك تشغله فقط لما تكون على نفس الغيار اللي السرعة اللي انت عايزها في المدى بتاعه (الرابع في حالتنا دي)

                    هممم , عايز اوضح حاجة برده , يا ريت ما تاخدش كلامي ثقة لأني باتكلم عن غير تجربة , انا بس بافكر معاك
                    ردا على كلام حضرتك
                    انا كنت ماشى على الرابع على 110 والميمورى على 160 ولما شغلته
                    عمل نفس الموضوع نزل على ال 3 وحرق وبعدين غير للرابع
                    انا لعبت كل الالعاب معاة على الطريق علشان افهم بيعمل كدة ليه
                    [CENTER][B]Mohammed Ali
                    Project Manager
                    K-net Egypt[/B][/CENTER]

                    Comment

                    • #11
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة solly1979 مشاهدة المشاركة
                      ردا على كلام حضرتك
                      انا كنت ماشى على الرابع على 110 والميمورى على 160 ولما شغلته
                      عمل نفس الموضوع نزل على ال 3 وحرق وبعدين غير للرابع
                      انا لعبت كل الالعاب معاة على الطريق علشان افهم بيعمل كدة ليه
                      بيسقط نقلة كمان ؟؟
                      لا كده مش عارف بصراحة
                      ناس كتير مش في ثقافتها خالص مفهوم ان مافيش حد ممكن يكون حجة عليا الا اذا انا كنت مأيده على طول الخط و متبعه , و انا لا مؤيد حد على طول الخط ولا متبع حد

                      [sor2]http://imageshack.us/a/img838/2058/8l0n.jpg[/sor2]

                      Comment

                      • #12
                        نقطة توضيح للوحوش الجامدين....
                        مثبت السرعة كده طبيعى جداً و يعمل بكفاءة....

                        مثبت السرعة يقوم بمقام دواسة البنزين بالضبط.....و حيث إن حضرتك طلبت منه الإنتقال الفجائى من سرعة 60 كم إلى سرعة 160 كم فى خبطة واحدة (أو بمعنى أصح و كأنك كبست دواسة البنزين إلى أقصى مداها مرة واحدة)....معنى كده بالنسبة لكمبيوتر العربية إنك فى موقف خطر يحتاج كل عزم الموتور و طبعا هيعمل كل الكيك داون الممكن فى الوجود و كل تشبيع الغيارات الممكن بما فى ذلك رفع الrpm حتى تصل إلى سرعة 160 كم فى أقل وقت ممكن كما لو كنت تسخدم دواسة البنزين...

                        أما فى حالة إنك تريد أنت تصل بالتدريج إلى سرعة 160 كم فعليك " كما أشار أستاذ أحمد عبد المقصود " أن تستخدم دواسة البنزين حت تصل إلى أو قرب سرعة 160 كم ثم تضغط R أو أن تستخدم زر "+" بالتدريج.....
                        م/هانى سعد
                        Meggieboy سابقا
                        [SIGPIC][/SIGPIC]

                        Comment

                        • #13
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة meggieboy مشاهدة المشاركة
                          نقطة توضيح للوحوش الجامدين....
                          مثبت السرعة كده طبيعى جداً و يعمل بكفاءة....

                          مثبت السرعة يقوم بمقام دواسة البنزين بالضبط.....و حيث إن حضرتك طلبت منه الإنتقال الفجائى من سرعة 60 كم إلى سرعة 160 كم فى خبطة واحدة (أو بمعنى أصح و كأنك كبست دواسة البنزين إلى أقصى مداها مرة واحدة)....معنى كده بالنسبة لكمبيوتر العربية إنك فى موقف خطر يحتاج كل عزم الموتور و طبعا هيعمل كل الكيك داون الممكن فى الوجود و كل تشبيع الغيارات الممكن بما فى ذلك رفع الrpm حتى تصل إلى سرعة 160 كم فى أقل وقت ممكن كما لو كنت تسخدم دواسة البنزين...

                          أما فى حالة إنك تريد أنت تصل بالتدريج إلى سرعة 160 كم فعليك " كما أشار أستاذ أحمد عبد المقصود " أن تستخدم دواسة البنزين حت تصل إلى أو قرب سرعة 160 كم ثم تضغط r أو أن تستخدم زر "+" بالتدريج.....
                          كده تمام..........

                          أنا جربت النهاردة أثبت على 150 و بعدين هديت لحد 95 تقريباً......و دوست على ال r
                          العربية كملت على النقلة ال 3 لحد 4.5 rpm و بعد كده نقلت رابع.

                          و انا على سرعة 120 جربت أزود بال + لحد 200 و عينك ما تشوف إلا النور
                          كيك داون و كملت لحد 5.5 تقريباً و بعد كده نقلت.

                          و طبعاً أنا مكملتش لحد ال 200......أنا كنت بجرب بس هى هتعمل أيه.
                          [CENTER][COLOR=Blue][B][SIZE=4]يا بلادى يا بلادى.........أنا بحبك يا بلادى[/SIZE][/B][/COLOR]
                          [/CENTER]

                          Comment

                          • #14
                            دة طبيعى جدا
                            [CENTER]الحمد لله[/CENTER]
                            [CENTER] [/CENTER]
                            [CENTER][sor2]http://farm3.static.flickr.com/2639/3939929853_4547d6e150.jpg[/sor2][/CENTER]

                            Comment

                            • #15
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة meggieboy مشاهدة المشاركة
                              نقطة توضيح للوحوش الجامدين....
                              مثبت السرعة كده طبيعى جداً و يعمل بكفاءة....

                              مثبت السرعة يقوم بمقام دواسة البنزين بالضبط.....و حيث إن حضرتك طلبت منه الإنتقال الفجائى من سرعة 60 كم إلى سرعة 160 كم فى خبطة واحدة (أو بمعنى أصح و كأنك كبست دواسة البنزين إلى أقصى مداها مرة واحدة)....معنى كده بالنسبة لكمبيوتر العربية إنك فى موقف خطر يحتاج كل عزم الموتور و طبعا هيعمل كل الكيك داون الممكن فى الوجود و كل تشبيع الغيارات الممكن بما فى ذلك رفع الrpm حتى تصل إلى سرعة 160 كم فى أقل وقت ممكن كما لو كنت تسخدم دواسة البنزين...

                              أما فى حالة إنك تريد أنت تصل بالتدريج إلى سرعة 160 كم فعليك " كما أشار أستاذ أحمد عبد المقصود " أن تستخدم دواسة البنزين حت تصل إلى أو قرب سرعة 160 كم ثم تضغط r أو أن تستخدم زر "+" بالتدريج.....
                              فعلا انا لاحظت دة
                              لما كانت بديئنى فى موضوع ال rpm كنت فعلا بعمل الاتى
                              بظبتها على 120 وبعدين r وبعدين بستعمل ال +
                              بس سؤال هو ليه مافيش - انا كل مادوس على + او - بردة تزيد مش عارف ليه
                              يعنى توضيح اكتر اظبط على 120ودوس r
                              هل ينفع انى انا انزل السرعه لانى كل مدوس على - بردة السرع تزيد 122و124و126 وهكذا
                              [CENTER][B]Mohammed Ali
                              Project Manager
                              K-net Egypt[/B][/CENTER]

                              Comment

                              السابق 1 2 template التالي
                              Working...
                              X