Tweet
أعلم أنه لا ينبغي المقارنة بينهما لأنهما فئتين مختلفتين تماما.. ولكني سأفتح الموضوع!!
دائما ما تقارن اللوجان بالساجا ولكني هنا أريد مقارنتها بالفلوانس!! كيف هذا؟! سأوضح وجهة نظري الآن..
السيارتان رينو بفخامتها ووسعها الداخلي وراحة الركوب فيها وعملانيتها ونعومتها وشدة برودة تكييفها ونعومتها ووكيلها المحترم.. ثم ماذا؟!
اللوجان فقيرة في الكماليات - خاصة الناقل الآلي - لكنها كمجمل عملية ورخيصة الثمن - كونها معفاة من الجمارك - وواسعة من الدخل وكذا حقيبة أمتعتها واسعة أيضا.
الفلوانس الإنتاج الفاخر والأبعاد الخارجية الضخمة والوسع الداخلي الرهيب والكماليات الكثيرة جدا مقارنة بكونها سيارة أوروبية من ماركة عريقة ومقارنة كذلك بكل سيارات فئتها سواء أكانت أوروبية أم يابانية.
المهم.. هل يكفي أن يقتني الواحد اللوجان كسيارة عملية للسوق المصري ويستفيد من رخص ثمنها ويستغل إعفاءها من الجمارك ( على الأقل حتى تتضح الرؤية بالنسبة لإلغاء أو تخفيض الجمارك ) أم يتمسك بالكماليات والفخامة ولا يتنازل عن فلوانس لتحقيق ذلك؟!
آسف جدا على الإطالة وأنتظر آراء حضراتكم فلا تبخلوا بها علينا.. وجزاكم الله خيرا.
دائما ما تقارن اللوجان بالساجا ولكني هنا أريد مقارنتها بالفلوانس!! كيف هذا؟! سأوضح وجهة نظري الآن..
السيارتان رينو بفخامتها ووسعها الداخلي وراحة الركوب فيها وعملانيتها ونعومتها وشدة برودة تكييفها ونعومتها ووكيلها المحترم.. ثم ماذا؟!
اللوجان فقيرة في الكماليات - خاصة الناقل الآلي - لكنها كمجمل عملية ورخيصة الثمن - كونها معفاة من الجمارك - وواسعة من الدخل وكذا حقيبة أمتعتها واسعة أيضا.
الفلوانس الإنتاج الفاخر والأبعاد الخارجية الضخمة والوسع الداخلي الرهيب والكماليات الكثيرة جدا مقارنة بكونها سيارة أوروبية من ماركة عريقة ومقارنة كذلك بكل سيارات فئتها سواء أكانت أوروبية أم يابانية.
المهم.. هل يكفي أن يقتني الواحد اللوجان كسيارة عملية للسوق المصري ويستفيد من رخص ثمنها ويستغل إعفاءها من الجمارك ( على الأقل حتى تتضح الرؤية بالنسبة لإلغاء أو تخفيض الجمارك ) أم يتمسك بالكماليات والفخامة ولا يتنازل عن فلوانس لتحقيق ذلك؟!
آسف جدا على الإطالة وأنتظر آراء حضراتكم فلا تبخلوا بها علينا.. وجزاكم الله خيرا.
Comment