سحب الميجان 2

[asdfghjklzx]

انا معايا ميجان 2005 سحب العربيه بيقل بشكل ملحوظ اوى وانا مشغل التكيف بحس ان العربيه مخنوقه هل دا عادى ولا ممكن يكون عندى مشكله مع العلم انى دى اول عربيه ليا ومسقتش غيرها فمش عارف احدد اذا كان ده الطبيعى ولا فى مشكله

[shawkylotfy]

نفس المشكلة لما بشغل المكيف ومعايا ناس فى العربية بحس انى سايق ترلة

[rompo10]

جرب ياباشا تغير بوجيهات و فلاتر ممكن تكون المشكله منهم لاني انا اعرف ان الميجان مش بتتاثر بالتكيف اوي

[asdfghjklzx]

نفس المشكلة لما بشغل المكيف ومعايا ناس فى العربية بحس انى سايق ترلة

فعلا بتبقى عامله زى الترلا

جرب ياباشا تغير بوجيهات و فلاتر ممكن تكون المشكله منهم لاني انا اعرف ان الميجان مش بتتاثر بالتكيف اوي

شكرا يباشا على ردك وانا هغير الحاجات دى فالصيانه الجايه بس ياريت يجوا بنتيجه

[rompo10]

تحت امرك وان شاء الله خير

[scraper2012]

أول ما جبت الميجان كانت برده تقيلة في السحب,

فغيرت 4 حاجات كالاتي
1 :- بوجيــــــــهات - جبت 3 شــــــمعة ngk
2 :- فلتر هـــــــواء جديد - فرق جامد
3 :- فلتر بنزيــــــن جديد
4 :- زيـــــــــت موتور غيرته
5 :- و نضفت البوابة "Throttle"

ومن عندي زودت طــول البوجيهات بالفــلـــر - من 0.7 إلى 0.9

فعلا ً بقت تسحب و أصبحت أشد مع ناس مواتير ,

و الله الموفق,

[meso76]

التكييف فعلا بيأثر جدا على السحب وده فى رأيى واحد من أهم عيوب الميجان (طبعا الكلام على بداية التحرك و السرعات المنخفضة فقط يعنى تقريبا النقلات الأول والتانى)

[asdfghjklzx]

أول ما جبت الميجان كانت برده تقيلة في السحب,

فغيرت 4 حاجات كالاتي
1 :- بوجيــــــــهات - جبت 3 شــــــمعة ngk
2 :- فلتر هـــــــواء جديد - فرق جامد
3 :- فلتر بنزيــــــن جديد
4 :- زيـــــــــت موتور غيرته
5 :- و نضفت البوابة "throttle"

ومن عندي زودت طــول البوجيهات بالفــلـــر - من 0.7 إلى 0.9

فعلا ً بقت تسحب و أصبحت أشد مع ناس مواتير ,

و الله الموفق,

شكرا على ردك يباشا
بس ايه البوابه دى و ياريت بعد ازنك تقولى غيرت الحاجات دى بكام؟ وفين؟ علشان ناوى اغيرهم قريب ان شاء الله

[asdfghjklzx]

التكييف فعلا بيأثر جدا على السحب وده فى رأيى واحد من أهم عيوب الميجان (طبعا الكلام على بداية التحرك و السرعات المنخفضة فقط يعنى تقريبا النقلات الأول والتانى)

فعلا فبدايه بس بعد كده السحب بيتحسن شويه وبيقرب من حالته الطبيعيه

[Savorisky]

عندي سؤال صغير، يعنى ايه "زودت طــول البوجيهات بالفــلـــر - من 0.7 إلى 0.9" و ازاي ممكن اعمل كده؟ و هل ده ممكن يعمل اي تاثير سلبى على الموتور على المدى البعيد؟
و كمان انا البوجيهات بتعتى رينو اصلى، هل ال ngk اكثر كفاءة من الرينو الاصلى؟

و شكرا للاهتمام

[ahmedtr9989]

عندي سؤال صغير، يعنى ايه "زودت طــول البوجيهات بالفــلـــر - من 0.7 إلى 0.9" و ازاي ممكن اعمل كده؟ و هل ده ممكن يعمل اي تاثير سلبى على الموتور على المدى البعيد؟
و كمان انا البوجيهات بتعتى رينو اصلى، هل ال ngk اكثر كفاءة من الرينو الاصلى؟

و شكرا للاهتمام

متابع بهتماااااااااام

[ugaritian]

متابع بهتماااااااااام

+1111111

[Hany Saad]

عندي سؤال صغير، يعنى ايه "زودت طــول البوجيهات بالفــلـــر - من 0.7 إلى 0.9" و ازاي ممكن اعمل كده؟ و هل ده ممكن يعمل اي تاثير سلبى على الموتور على المدى البعيد؟
و كمان انا البوجيهات بتعتى رينو اصلى، هل ال ngk اكثر كفاءة من الرينو الاصلى؟

و شكرا للاهتمام

الفيلر feeler gauge هو عبارة عن مجموعة من المساطر المعدن توضع بين طرفى الإشعال فى البوجيه ( الطرفين اللى بيحصل بينهم شرارة الإحتراق) علشان هذه المسافة أو الفرق تناسب الموتور....طبعا لو بتشترى البوجيه من التوكيل أو بالفرق المظبوط ما بتكنش محتاج فيلر....الفيلر بيجى مدرج مقاسات....

تزويد الخلوص من 0.7 إلى 0.9 من شأنه حدوث شرارة أطول و بالتالى حرق أقوى و ده اللى بيخلى السحب أقوى...و لكن أعتقد إنه ممكن يعمل مشكلة بسيطة جدا و هو إن الموتور يكركر شوية على السرعات العالية...طبعا مش دايما....