Tweet
السلام عليكم
الميجان و ديتها التوكيل علشان نفس العيب مرتين.....و متصلحش....عملت شكوى و طلبوا العربية تروح تانى و أنا بصراحة حبيت أنتهز الفرصة و أطلب عربية بديلة بما أنهم هيخلوا الميجان معاهم يومين تلاتة.
إن شاء الله هعمل تقرير مفصل فى ساحة تجارب القيادة بس لما أفضى.....و قولت لازم أشارك وحوش رينو التجربة دى لحد لما أعمل التقرير المفصل.
هبدأ بمواصفات العربية بسرعة
3000 سى سى 6 سلندر بتولد 188 حصان و العزم 267 نيوتن للمتر صناعة كورى.
التسارع و السحب جيد جداً و ليس ممتاز.
الفتيس أوتوماتيك تيبترونيك خمس سرعات و أحسن من فتيس الميجان بحبة حلوين و واضح لمسة نيسان علية.
طبعاً انتو هتلاقونى بقارن بينها و بين الميجان فى بعض الحاجات.....بس عادى.
و طبعاً واضح فى الصورة السياح اللى بيسيحوه للى معاه العربية :)
الثبات جيد جداً فى الطوالى و جيد فى الملفات الحادة و معقول فى المناورات.......العربية كبيرة شوية و تحسها bulk كده و مش ملمومة......أنا أكتر سرعة جبتها بيها 160 و مش راضى أزود علشان الرادارات المنتشرة هنا.
التكييف..........تكييف تلاجة...........و واضح لمسة نيسان عليه برضه.
العربية من الداخل خاماتها مش حلوة بالنسبة للفئة دى.........يعنى خامات البلاستيك و الجلد اللى لا تقارن خالص بالعربيات الأوروبى فى نفس الفئة اللهم إلا الأبنوس اللى محطوط فيها........تحسه فخم شوية عن باقى المواد.
الكماليات مش عارف بصراحة........لأن اللى معايا البيزك.......يعنى مفيهاش حاجات دلع قوى.....يمكن بس ال keyless entry و ال VDC او التحكم الديناميكى فى ثبات العربية......و مفيهاش كروز كنترول و دى حاجة غريبة فى الفئة دى برضه.
تصميم الكونسول الأوسط اللى فيه الكاسيت فاشل.........واخد زاوية غريبة بتخليك فى وسط اليوم لما تكون أشعة الشمس عمودية مش شايف حاجة فى شاشة الكاسيت و مش شايف قوى شاشة التكييف.
فيه بعض الكماليات البسيطة قوى مش موجودة فيها و موجودة فى الميجان زى مؤشر حرارة الجو الخارجى على سبيل المثال.
الأزاز مش بيطلع و ينزل بلمسة واحدة فى الأبواب الأربعة......باب السواق بس.
و فيها برضه بعض الحاجات الغريبة زى مثلاً التريب كمبيوتر بتتحكم فيه من زارا فى العدادات مش من دراع المساحات زى الميجان.
زراير الأزاز فى باب السواق بعيدة شوية و لازم أطلع لقدام شوية علشان أوصلها......كان ممكن تتحط أقرب من كده.
الأضاءة فى التابلوه بيضاء و شيك و هادية
و مع ذلك أضاءة الكونسول الأوسط لونها أصفر شوية !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
الشكل و ده طبعاً ازواق.......بس......مش عاجبنى :)
بصراحة العربية إجمالاً مش عاجبانى.......يعنى لو بفكر أشترى مش هشتريها.....حتى بالخصم اللى هما عاملينه حالياً و ده طبعاً علشان الموديل الجديدة منها نزل خلاص. ( السعر 55 ألف درهم = 90 ألف جم تقريباً)
العربية تحسها عربية كورى أصلى.......بس بنكهة أوروبية شوية......يعنى حاجة كده ملهاش طعم واضح وصريح.
كل سنة و أنتو طيبين يا وحوش......رمضان كريم.
الميجان و ديتها التوكيل علشان نفس العيب مرتين.....و متصلحش....عملت شكوى و طلبوا العربية تروح تانى و أنا بصراحة حبيت أنتهز الفرصة و أطلب عربية بديلة بما أنهم هيخلوا الميجان معاهم يومين تلاتة.
إن شاء الله هعمل تقرير مفصل فى ساحة تجارب القيادة بس لما أفضى.....و قولت لازم أشارك وحوش رينو التجربة دى لحد لما أعمل التقرير المفصل.
هبدأ بمواصفات العربية بسرعة
3000 سى سى 6 سلندر بتولد 188 حصان و العزم 267 نيوتن للمتر صناعة كورى.
التسارع و السحب جيد جداً و ليس ممتاز.
الفتيس أوتوماتيك تيبترونيك خمس سرعات و أحسن من فتيس الميجان بحبة حلوين و واضح لمسة نيسان علية.
طبعاً انتو هتلاقونى بقارن بينها و بين الميجان فى بعض الحاجات.....بس عادى.
و طبعاً واضح فى الصورة السياح اللى بيسيحوه للى معاه العربية :)
الثبات جيد جداً فى الطوالى و جيد فى الملفات الحادة و معقول فى المناورات.......العربية كبيرة شوية و تحسها bulk كده و مش ملمومة......أنا أكتر سرعة جبتها بيها 160 و مش راضى أزود علشان الرادارات المنتشرة هنا.
التكييف..........تكييف تلاجة...........و واضح لمسة نيسان عليه برضه.
العربية من الداخل خاماتها مش حلوة بالنسبة للفئة دى.........يعنى خامات البلاستيك و الجلد اللى لا تقارن خالص بالعربيات الأوروبى فى نفس الفئة اللهم إلا الأبنوس اللى محطوط فيها........تحسه فخم شوية عن باقى المواد.
الكماليات مش عارف بصراحة........لأن اللى معايا البيزك.......يعنى مفيهاش حاجات دلع قوى.....يمكن بس ال keyless entry و ال VDC او التحكم الديناميكى فى ثبات العربية......و مفيهاش كروز كنترول و دى حاجة غريبة فى الفئة دى برضه.
تصميم الكونسول الأوسط اللى فيه الكاسيت فاشل.........واخد زاوية غريبة بتخليك فى وسط اليوم لما تكون أشعة الشمس عمودية مش شايف حاجة فى شاشة الكاسيت و مش شايف قوى شاشة التكييف.
فيه بعض الكماليات البسيطة قوى مش موجودة فيها و موجودة فى الميجان زى مؤشر حرارة الجو الخارجى على سبيل المثال.
الأزاز مش بيطلع و ينزل بلمسة واحدة فى الأبواب الأربعة......باب السواق بس.
و فيها برضه بعض الحاجات الغريبة زى مثلاً التريب كمبيوتر بتتحكم فيه من زارا فى العدادات مش من دراع المساحات زى الميجان.
زراير الأزاز فى باب السواق بعيدة شوية و لازم أطلع لقدام شوية علشان أوصلها......كان ممكن تتحط أقرب من كده.
الأضاءة فى التابلوه بيضاء و شيك و هادية
و مع ذلك أضاءة الكونسول الأوسط لونها أصفر شوية !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
الشكل و ده طبعاً ازواق.......بس......مش عاجبنى :)
بصراحة العربية إجمالاً مش عاجبانى.......يعنى لو بفكر أشترى مش هشتريها.....حتى بالخصم اللى هما عاملينه حالياً و ده طبعاً علشان الموديل الجديدة منها نزل خلاص. ( السعر 55 ألف درهم = 90 ألف جم تقريباً)
العربية تحسها عربية كورى أصلى.......بس بنكهة أوروبية شوية......يعنى حاجة كده ملهاش طعم واضح وصريح.
كل سنة و أنتو طيبين يا وحوش......رمضان كريم.
Comment