الصناعيى فى مصنع اللوجان

[wawoo]

ازى الصناعيى بالضبط الباب فى اللوجان ...

‪ذ”ذµذ»ذ¾ ذ¼ذ°رپر‚ذµر€ذ° ذ±ذ¾ذ¸ر‚رپرڈ, ذ¸ذ»ذ¸ رپذ±ذ¾ر€ذ؛ذ° ر€ذµذ½ذ¾...‬‏ - YouTube

[Ahmed A Rahman]

حد حاسس ان العامل كفيف

ولا هو بس شارب نشا على الصبح

[amr_elbazz]

مكنة شغالة مش بنى ادم دة !!!!
بس سوال هو الطريقة دى بتحصل فى كل خطوط الانتاج لاى عربية مهما كان نوعها ؟؟؟

[MOUSTAFA_SAAD]

البيبان اللى ورا عاوزه تتظبط
خليه ييجى يشوفها

[shaddadfalcon1]

ايه شغل العافيه ده
هي دي اللوجان اللي بتنزل مصر؟

[amr.elsayed]

سيب الباب يا عم حيطلع فى ايدك ... لا لا دة انا حاروح افطر واجى اوريك شغلك

[wawoo]

مكنة شغالة مش بنى ادم دة !!!!
بس سوال هو الطريقة دى بتحصل فى كل خطوط الانتاج لاى عربية مهما كان نوعها ؟؟؟

هو دة السؤال فعلا اللى خطر على بالى ...

يعنى هو قاعد بيضبط الباب و قفلتة ..هل دة بسبب تصميم الباب كدة ..ولا دة بيتعمل فى كل السيارات ..

اعتقد ان دة لة علاقة بمستوى التجميع و دقة التصميم و جودة تركيب كل جزء مع الاخر ..

اعتقد ان السيارات المجمعة بانسان الى متقدم شوية ممكن الشغل دة يكون اقل ..او لة درجة ضبيط مختلفة

بس الموضوع مفتوح للنقاش و مش خاص باللوجان فقط

على فكرة الفيديو دة كان اختفى فترة و ظهر تانى ..فانا قلت الحق انزلة بقى

[amr_elbazz]

هو دة السؤال فعلا اللى خطر على بالى ...

يعنى هو قاعد بيضبط الباب و قفلتة ..هل دة بسبب تصميم الباب كدة ..ولا دة بيتعمل فى كل السيارات ..

اعتقد ان دة لة علاقة بمستوى التجميع و دقة التصميم و جودة تركيب كل جزء مع الاخر ..

اعتقد ان السيارات المجمعة بانسان الى متقدم شوية ممكن الشغل دة يكون اقل ..او لة درجة ضبيط مختلفة

بس الموضوع مفتوح للنقاش و مش خاص باللوجان فقط

على فكرة الفيديو دة كان اختفى فترة و ظهر تانى ..فانا قلت الحق انزلة بقى

معاك حق بس بصراحة طريقة التظبيط دى كانت صدمة بالنسبةلى تقريبا دة مصنع لوجان فى رومانيا
يا ترا كانو بيعملوا اية فى ابواب الميجان فى تركيا !!!!!!

[wawoo]

معاك حق بس بصراحة طريقة التظبيط دى كانت صدمة بالنسبةلى تقريبا دة مصنع لوجان فى رومانيا
يا ترا كانو بيعملوا اية فى ابواب الميجان فى تركيا !!!!!!

هى مش صدمة بقدر ما هى جديدة ..
خد بالك ان فى مراحل كثيرة فى تصنيع السيارات بتكون مخفية و مش معروفة لسبب او لاخر ..

يعنى حتلاقى حاجات كثيرة بتحصل فى خطوط انتاج السيارات ولكن لا تصور لانها قد تفهم على انها اصلاح عيوب او طرق غريبة فى التجميع ..

بس اعتقد دة بيحصل فى كل السيارات على اختلاف مستوياتها بشكل او باخر ....

[moh_gawad]

طبعا كل عربيات الدنيا بتتظبط بالشكل دة وهنا كل ما يقوم به هو ضبط clearance الخلوصات وهذا شئ معترف به فى أى عمليه صناعيه

[amr_elbazz]

طبعا كل عربيات الدنيا بتتظبط بالشكل دة وهنا كل ما يقوم به هو ضبط clearance الخلوصات وهذا شئ معترف به فى أى عمليه صناعيه

بس بردو ميمنعش ان تكون فى تقنية للظبط افضل واحدث من الطريقة دى خصوصا ان دة خط انتاج مش ورشة سمكرة يعنى هو بيظبط بالسنس بتاعوا طب لو فى كذا عامل على خط الانتاج كل واحد بمزاجو بقة ولاا اية !!

[moh_gawad]

بس بردو ميمنعش ان تكون فى تقنية للظبط افضل واحدث من الطريقة دى خصوصا ان دة خط انتاج مش ورشة سمكرة يعنى هو بيظبط بالسنس بتاعوا طب لو فى كذا عامل على خط الانتاج كل واحد بمزاجو بقة ولاا اية !!

إذا قمنا بتصنيع مائه جزء يتم تجميعهم مع مئه أخرين يتطابق منهم 2% (أثنان%) فقط ويتم إستبعاد 2% بالكامل أما باقى 96% فيمكن أن تشغيلهم عن طريق ضبط الخلوصات وهذا راجع إلى 3 أخطاء
1. الخطأ البشرى
2. عيوب MATERIAL
3. عيوب ماكينات التصنيع
وهذا معترف به فى material science فى كل العمليات الصناعيه