Tweet
عندنا فى المنيا أزمة فظيعة مفيش بنزين ولا سولار كله سوق سودا ربنا ينتقم من الحكومة الناس بدل ما تتعاون مع بعض فى حل الأزمة بياكلوا فى بعض عشان يتاجروا سوق سودا والحكومة بتتفرج بجد انا اتخنقت من البلد دى باللى فيها كله فساد فى فساد المهم انا بقى بحط بنزين 80 على 90 اللى بلاقيه بحطه دا خطورته ايه وبالنسبة للفتيس لو انا ماشى مثلا على 90 ورحت رافع رجلى من على دواسة البنزين مرة واحدة ورجعت الفتيس على وضع المور هل دا عادى يعنى كإنى سايق عربية مانيوال وبمورها وانا ماشى ؟ وخلينى مثلا ع الرابع فى الستبترونيك وسريع ورجعت مرة واحدة للأول بسرعة هل العربية هتقبله ؟ ولو سريع مثلا وجيت أنقل على وضع r هل العربية هتقبله ؟ عايز أعرف من حضراتكم لأنى بصراحة مش بحب أغامر فى حاجة زى دى
-
[SIZE="3"]سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم [/SIZE] -
بص يا صديقى
البنزين المفروض أقل حاجة تتحط هى 91 بس فيه ناس بتحط 90 عادى
بالنسبة ل 80 أفتكر أنى مرة فولت منه لأنى كنت فى شرم و طالع على طريق القاهرة و مفيش قدامى غير ال 80.....و فى نص الطريق فولت تانى 92.........دى المرة الوحيدة و محصلش منها مشاكل بس طبعاً ده مش مقياس.
حاول بقدر الإمكان تحط 90 لأن ال 80 أكيد هيكون له تأثير على الرشاشات و طرمبة البنزين على المدى الطويل.
بالنسبة للفتيس.....
أول سؤال...........أعتقد عادى مفيهوش مشكلة.....بس الهدف منه أيه ؟
تانى سؤال........العربية مش هتقبل غير أقل نقلة ممكن تجيبها على السرعة دى.....يعنى مثلاً لو ماشى على 90 كم فى الساعة هتجيب معاك ال 3 لو ماشى على 130 مش هتقبل ال 3 غير لما سرعة العربية تقل وتمسح أنها تجيب التالت بدون ما تضر الفتيس.......يعنى العربية ذكية شوية فى الحتة دى.
تالت سؤال أنا مش فاهمه قوى.......ماشى سريع على كام يعنى ؟ 40 أو 50 مثلاً فيما فوق و جبت r ؟
أعتقد العربية مش هتقبل بس ملهاش لازمة التجربة.........لأنها بفرض أنها هتقبل هتبهدل الفتيس.....و ده فى أى أوتو مش فى الميجان بس.
عموماً علشان تجيب ال r يستحسن العربية تكون فى حالة الثبات........برضة الكلام على أى أوتو.
و بالمناسبة برضه........لو أنت بتركن فى مكان مش مستوى.....يعنى مطلع أو منزل أو أى حاجة مشابهة......مع أى عربية أوتو المفروض تعمل الأتى
1- تركن و أنت على ال d عادى
2- تشد فرامل اليد و أنت لسه دايس على الفرامل العادية
3- تجيب ال P و تشيل رجلك من على الفرامل
الكلام ده علشان وزن العربية يبقى محمل على فرامل اليد مش على التروس.[CENTER][COLOR=Blue][B][SIZE=4]يا بلادى يا بلادى.........أنا بحبك يا بلادى[/SIZE][/B][/COLOR]
[/CENTER] -
الهدف من أول سؤال مثلا ماشى 90 وههدى العربية خالص لو قصادى مطب على مسافة وأنقل على المور بحيث ميكونش الحمل على التروس انا عارف ان الأوتو بتكيف نفسها الغيار مع السرعة بس انا من مبدأ انى أريحها أكتر بالنسبة
أنا شايف لو بتركن على أرض مش مستوية منحدر أو مرتفع انك وانت دايس على فرامل الرجل تجيب على ال N وبعدها تشد فرامل اليد وبعدها تجيب ال p بس انا نفسى أعرف ال p عبارة عن إيه يعنى مثلا حاجة زى عائق من جوا للتروس لو كدا واحد واقف ومش شادد فرامل يد معنى كدا ان لا قدر الله لو حاجة خبطت العربية أو زقتها التروس هتتكسر جوا[SIZE="3"]سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم [/SIZE]Comment
-
أعتقد مفيهاش مشكلة أنك تمور ( تجيب ال n ) فى الحالة اللى أنت بتقول عليها.المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammedaladel مشاهدة المشاركة
ال p زيه زى ما تكون معشق العربية و هى واقفة.........لو العربية أتحركت كده يبقى فيه ضرر على التروس طبعاً.
موضوع الوقوف على منحدر أنا مش شايف أن هيبقى فيه فرق لو جبت n و بعد كده p او لو جبت p على طول.......هو الهدف أنك متخليش حمل العربية على التروس فى الأخر.
معظم الناس بتجيب ال p و بعد كده ترفع فرامل اليد و هو ده اللى المفروض نتجنبه.
تأثيره ممكن يكون بسيط جداً بس نخلينا فى الأمان أحسن.[CENTER][COLOR=Blue][B][SIZE=4]يا بلادى يا بلادى.........أنا بحبك يا بلادى[/SIZE][/B][/COLOR]
[/CENTER]Comment
-
أنا بشكر حضرتك جدا على ردودك عليا[SIZE="3"]سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم [/SIZE]Comment
Comment