هل يوجد سيارات رينو فلوانس Fluence جديدة خليجي في مصر ؟

[mmmi_2005]

هل يوجد سيارات رينو فلوانس Fluence جديدة خليجي في مصر ؟

لو موجودة ايه هي اسعارها بالمقارنه بالمصريه ؟

أماكن بيعها ؟ يفضل بالاسكندريه

ما هو الفارق بين الخليجي و المصري ؟

[MohammedAladel]

فى الرينو بالذات عايز أعرف الفرق بين الخليجى واللى بينزل عندنا لأنى سمعت قبل كدا عن الميجان إن منزلش منها خليجى بس دايما لما بشوف فيديوهات للميجان على اليوتيوب بلاقى فرق فى حاجات كتير فى التابلوه مثلا وكمان بتنزل بمحرك 2000 سى سى ودا اللى مخليهم عاملين عداد الميجان 250 ع العموم متابع

[mmmi_2005]

انا علي حد علمي أن الفلونس الخليجي بتنزل 1600 أو 2000 سي سي علي حسب الطلب
الموتور مش رينو المتور من شركه نيسان
الجيربوكس CVT
تغير بسيط في الشبكه الاماميه

السيارو الخليجي



السيارة المصريه

[mmmi_2005]

في انتظار المشاراكات

[MohammedAladel]

المصرية أحلى شكلا

[bebo2000]

انا علي حد علمي أن الفلونس الخليجي بتنزل 1600 أو 2000 سي سي علي حسب الطلب
الموتور مش رينو المتور من شركه نيسان
الجيربوكس CVT
تغير بسيط في الشبكه الاماميه

السيارو الخليجي



السيارة المصريه

مظبوط كدة
ماتور التيدا 1600 مع فتيس cvt وتكييف نيسان بتاع التيدا برضه وده تكييف تلاجة علشان الخليج وبتتجمع فى كوريا مش تركيا والكماليات فى ال1600 اقل من بتاعة مصر علشان هناك فى منها 2000 سي سي ودى الفول اوبشنز فى الخليج
وشكل الشبكة مختلف زى ما انت وضحت

[MohammedAladel]

بصراحة أنا مستاء جدا أن تكنولوجيا نيسان تدخل فى رينو أنا بحب إبداعات رينو لوحدها

[bebo2000]

الموضوع ان اجواء الخليج ليها ظروف معينة
واليابانين من زمان مركزين على الخليج وفاهمين المتطلبات بتاعته كويس غير الاوروبي تحس انهم مش مركزين اوى مع الخليج علشان كدة مثلا تلاقى تكييف الرينو عامة ممكن هنا فى مصر الناس تقول عليه ضعيف زى ملاك الميجان على سبيل المثال مش لضعف التكنولوجيا الفرنسية فى التكييف لأ بسبب انهم مش عاملين حساب فرق الاجواء كويس على عكس اليابانيين اللى مركزين اوى على ان تكييف العربية يبقى تلاجة حتى لو تكنولوجيا العربية قديمة مقارنة بالاوروبي يعنى شوف التكنولوجيا بتاعة الفلوانس وبين اللانسر او التيدا او غيرهم باستثناء الهوندا
طبعا فى تطور ملحوظ فى الاوروبي عن اليابانى

[mmmi_2005]

الموضوع ان اجواء الخليج ليها ظروف معينة
واليابانين من زمان مركزين على الخليج وفاهمين المتطلبات بتاعته كويس غير الاوروبي تحس انهم مش مركزين اوى مع الخليج علشان كدة مثلا تلاقى تكييف الرينو عامة ممكن هنا فى مصر الناس تقول عليه ضعيف زى ملاك الميجان على سبيل المثال مش لضعف التكنولوجيا الفرنسية فى التكييف لأ بسبب انهم مش عاملين حساب فرق الاجواء كويس على عكس اليابانيين اللى مركزين اوى على ان تكييف العربية يبقى تلاجة حتى لو تكنولوجيا العربية قديمة مقارنة بالاوروبي يعنى شوف التكنولوجيا بتاعة الفلوانس وبين اللانسر او التيدا او غيرهم باستثناء الهوندا
طبعا فى تطور ملحوظ فى الاوروبي عن اليابانى

كلامك صحيح انا معايا الانسر الخليجي بسم الله ماشاء الله علي التكيف, علشان كده انا كنت بسأل علي الرينو الخليجي و كمان فيها الجيربوكس cvt زي اللي في سيارتي بجد جميل جدا

[yalahwy2010]

بس بصراحة ....بعد تجربة اليابانى (زى الهوندا واللانسر البومة).....الواحد يستحمل ال 3 شهور الحر فى سبيل الحصول على متعة القيادة بتاعة الأوروبى
بالإضافة ان تكييف الأوروبى مش وحش أوى للدرجة انك تعرق جوة العربية والتكييف شغال
هو بس مش بقوة اليابانى......

[MARTINDALE]

يا جماعه انتوا محسسني ان الاوروبي بينزل من غير تكييف !!
تكييف الفلونس والحمدلله معقول جدا وكافي لمشوارك داخل العربيه , وبالنسبه للخليجي فانا ما انصحش بيه لعده اسباب اهمها:
1- شكل الفلونس الخليجي وحش جدا وكانها عربيه موديل 90 .
2- ليه ادفع 140 الف في عربيه مليانه تكنولوجيا وحساسات ومايكونش فيه توكيل وضمان يدعمها ؟
3- لابد يكون فيه اختلاف في المكونات بين الخليجي والمصري وبالتالي هيكون ليها قطع غيار غير متوفره في مصر وده حصل معايا في اللانسر 2003 الخليجي اللي كانت معايا وخلتني الف مصر على كابل بوجيهات واضطريت ادفع 140 جنيه في كابل مايساويش اكتر من 50 .

في النهايه فكره الخليجي بتكون بسبب الرغبه في اوبشنز اكتر بنفس السعر على حساب الضمان , لكن في حاله الفلونس الخليجي مش هيدي اي اوبشنز زياده.