Tweet
أستاذ أحمد
أنا مش هزود كتير عن الكلام اللى أستاذ فرحات و رامى قالوه
أنا قبل الميجان كان معايا فيكترا 97 2000 CC و العربية كانت زى الفل فى كل حاجة الا حاجه واحدة هى أن كل قطع غيارها اللى فيها كاوتش كانت بتبوظ بسرعة جداً لدرجة أنى غيرت كل الجلب والبيض اللى فى العفشة أول ما جبت العربية ( 2003 ) و بعد أقل من 6 شهور أبتدت تبوظ تانى
المهم الميجان تقريباً زى الفكترا فى كل حاجة حتى السحب مع ان الفكترا كانت 2000 ودى 1600 بس تقريباً السحب واحد
الفكترا أكثر ثباتاً فى رأيي مع العلم أن ثبات الميجان حلو جداً
الميجان بس مش عاوزة فحت وردم كتير عشان تقضل معاك من غير مشاكل عفشة
مع العلم أنى قربت على ال 75 ألف كيلو فى الميجان و مغيرتش فيها غير بارات دركسيون عشان أنا مهسهس عفشة
توكل على الله وربنا يوفقك فى الأختيار
ومتنساش تكشف على العربية فى التوكيل
أنا مش هزود كتير عن الكلام اللى أستاذ فرحات و رامى قالوه
أنا قبل الميجان كان معايا فيكترا 97 2000 CC و العربية كانت زى الفل فى كل حاجة الا حاجه واحدة هى أن كل قطع غيارها اللى فيها كاوتش كانت بتبوظ بسرعة جداً لدرجة أنى غيرت كل الجلب والبيض اللى فى العفشة أول ما جبت العربية ( 2003 ) و بعد أقل من 6 شهور أبتدت تبوظ تانى
المهم الميجان تقريباً زى الفكترا فى كل حاجة حتى السحب مع ان الفكترا كانت 2000 ودى 1600 بس تقريباً السحب واحد
الفكترا أكثر ثباتاً فى رأيي مع العلم أن ثبات الميجان حلو جداً
الميجان بس مش عاوزة فحت وردم كتير عشان تقضل معاك من غير مشاكل عفشة
مع العلم أنى قربت على ال 75 ألف كيلو فى الميجان و مغيرتش فيها غير بارات دركسيون عشان أنا مهسهس عفشة
توكل على الله وربنا يوفقك فى الأختيار
ومتنساش تكشف على العربية فى التوكيل
Comment