لو الينزين فى مية......ايه اللى يحصل

[yalahwy2010]

يا رجالة
أنا حطيت بنزين......وبعد ما حطيت علطول.....ومشيت بتاع 200 متر......لقيت العربية بطلت....وشاشة الأعطال كتبتلى select neutral .....نقلت الفتيس لل P ودورت...ودارت علطول.........ومشيت شوية كمان.....وعملت نفس الحركة تانى.......
وبعد كدة ما عملتهاش تانى
تفتكروا دا بنزين وفيه مية.....
العربية وهى فى السلانسية ما بترجش ولا بترعش ولا أى حاجة
وسحبها طبيعى جدا
فا ممكن يكون فى مية فى البنزين؟
يا ريت لو حد عارف يا جماعة يطمنى

[Ahmed_selmy]

متابع

[kaza]

لو البنزين فيه مياه مايعملش العطل دة بس العطل دة ممكن يكون له اكتر من سبب منهم شدة سخونة زيت الهيدرولك في الفيتيس وعلي ما اعتقد دي الحالة هنا
اما اختلاط البنزين بالمياه وطبقا لنسبة الخلط (كمية البنزين نسبة الي المياة) دة بيشكل كارثة علي الموتور نظرا لان سخونة جدران الاسطوانات (السلندرات) بتعمل علي تبخر المياه ووجود بخار الماء بداخل غرف وشمايز الاسطوانات بيزيل طبقة الزيت الملاصقة لجدران السلندر وبتعمل علي زرجنة حركة البساتم وبالتالي كسر الشنابر والتواء اعمدة التوصيل (البيلات) بالاضافة الي كسر المكبس ايضا وفي بعض الحالات كسر عامود المرفق (الكرنك) ذاتة ..كذلك زيادة التاكل واتلاف صبابات العادم وكراسي الصبابات والدلايل عموما وبالتالي الاتلاف الكلي للمحرك وربنا يكفينا جميعا شر خلط البنزين بالمياة
كذلك وجود المياة في البنزين للسيارات ذوات دورات الحقن بيعمل علي اتلاف طلمبة البنزين والتصاق ابرة الرشاش بكرسيها وبالتالي التعطل التام لدورة الوقود
دي الاعراض البسيطة بس لوجود المياه بالبنزين..تحياتي

[yalahwy2010]

لو البنزين فيه مياه مايعملش العطل دة بس العطل دة ممكن يكون له اكتر من سبب منهم شدة سخونة زيت الهيدرولك في الفيتيس وعلي ما اعتقد دي الحالة هنا
اما اختلاط البنزين بالمياه وطبقا لنسبة الخلط (كمية البنزين نسبة الي المياة) دة بيشكل كارثة علي الموتور نظرا لان سخونة جدران الاسطوانات (السلندرات) بتعمل علي تبخر المياه ووجود بخار الماء بداخل غرف وشمايز الاسطوانات بيزيل طبقة الزيت الملاصقة لجدران السلندر وبتعمل علي زرجنة حركة البساتم وبالتالي كسر الشنابر والتواء اعمدة التوصيل (البيلات) بالاضافة الي كسر المكبس ايضا وفي بعض الحالات كسر عامود المرفق (الكرنك) ذاتة ..كذلك زيادة التاكل واتلاف صبابات العادم وكراسي الصبابات والدلايل عموما وبالتالي الاتلاف الكلي للمحرك وربنا يكفينا جميعا شر خلط البنزين بالمياة
كذلك وجود المياة في البنزين للسيارات ذوات دورات الحقن بيعمل علي اتلاف طلمبة البنزين والتصاق ابرة الرشاش بكرسيها وبالتالي التعطل التام لدورة الوقود
دي الاعراض البسيطة بس لوجود المياه بالبنزين..تحياتي

طيب والله حصل ده تفسيره ايه
مع العلم انى لسة عامل صيانة ال 30000 كم....ولسة مغير طلمبة البنزين فى الضمان....عشان موضوع العوامة......بس طلمبة البنزين بقالها حوالى 4 أيام راكبة......ومافيش أى مشاكل ظهرت منها
بالعكس مشكلة العوامة راحت خلاص
والموضوع اللى حصل ده بعد ما فولت بنزين علطول......
لكن قبل كدة كانت العملية تمام التمام....ومافيش أى رجرجة .....ولا بحرق على الفتيس ولا النقلات خالص
أنا أخرى 120 على الطريق السريع......ومن غير حرق

[kaza]

طيب والله حصل ده تفسيره ايه
مع العلم انى لسة عامل صيانة ال 30000 كم....ولسة مغير طلمبة البنزين فى الضمان....عشان موضوع العوامة......بس طلمبة البنزين بقالها حوالى 4 أيام راكبة......ومافيش أى مشاكل ظهرت منها
بالعكس مشكلة العوامة راحت خلاص
والموضوع اللى حصل ده بعد ما فولت بنزين علطول......
لكن قبل كدة كانت العملية تمام التمام....ومافيش أى رجرجة .....ولا بحرق على الفتيس ولا النقلات خالص
أنا أخرى 120 على الطريق السريع......ومن غير حرق

اخبار زيت الفيتيس الهيدروليك عندك ايه وبقاله كام الف ولونة وريحتة شياط ولا عادي
موضوع الكود بتاع العطل اللي كتبتة بيخص الفيتيس وليس المحرك وبالتالي خد بالك من الفيتيس ويمكن العطل دة علشان حصل بعد ما فولت افتكرت انة الموتور لكن من مظهر العطل ممكن جدا الفيتيس يكون السبب وممكن يكون عطل عرضي نتيجة تهنيج مؤقت لكونترول الفيتيس او قراية غلط لحساس او انخفاض تيار البطارية لحظيا هو السبب و اتعمل عليه ريكفري ..ماتشغلش بالك اوي العربيات الجديدة جميله واعتماديتها عالية المهم ماحدش يلعب او يفتي فيها بس راجع علي زيت الهيدروليك لو بقاله فترة ليس الا واطمئن

[Land_Cruiser]

اعمل زياره سريعه للتوكيل علشان تطمن

[kaza]

اعمل زياره سريعه للتوكيل علشان تطمن

سيدي الفاضل اي اختلاف في دورة الوقود لازم هتلاحظ رجة غير طبيعية في المحرك ولمبة التشيك هتنور او كود انجكشن فيلير ومالوش علاقة بتشانج تو نيوترال خالص وبالتالي المشكلة في الفيتيس ليس الا

[MuhamedNabil]

لازم تروح التوكيل و تكشف على سبب العطل و حاول تلاقى بنزينة نضيفة تمون منها لان فى حالات الوساخة بتبوظ الطلمبة و مش بيرضوا يغيروها فى الضمان لانه مش عيب صناعة

متمونش من اى بنزينة و متسيبش العربية تحت الربع العربيات فرنساوى دى عربيات حساسة شوية و مبتصدق تزعل من اى حاجة

[yalahwy2010]

أنا عملت بيها مشوار ولسة راجع حالا
عملت نفس الحركة.......وبطلت.....والشاشة كتبت select neutral ...ولما جيت أدور.....العربية طولت سنة فى الدوارة.....بس انا حاسس انه بنزين
انا بحط من شل......وعايز أقولكم ان مؤشر البنزبن ما بيشوفش تحت النص من أول ما اشتريتها (3 شهور تقريبا)
المهم....بعد ما العربية ما دارت......عملت بيها مشوار بتاع 10 كم.....والحمد لله ما عملتش حاجة وكانت طبيعية جدا
الغريب انى لسة عامل صيانة ال 30000 كم ....مع ان العداد لسة 28000 كم.....بس انا بحب اعملها بدرى
وطلمبة البنزين جديدة......ولسة متغيرة فى الضمان عشان موضوع مؤشر البنزين..........وراجع بيها من العبور النهاردة كمان وانا بغير الطارة عشان القديمة كانت مقشرة.....والعربية طول الطريق تمام التمام.............لغاية ما حطيت بنزين
انا ان شاء الله همشى بيها كام يوم كدة......ولو عملت حاجة هروح التوكيل......وربنا يسهل

[Mohamed_Nafie]

أنا عملت بيها مشوار ولسة راجع حالا
عملت نفس الحركة.......وبطلت.....والشاشة كتبت select neutral ...ولما جيت أدور.....العربية طولت سنة فى الدوارة.....بس انا حاسس انه بنزين
انا بحط من شل......وعايز أقولكم ان مؤشر البنزبن ما بيشوفش تحت النص من أول ما اشتريتها (3 شهور تقريبا)
المهم....بعد ما العربية ما دارت......عملت بيها مشوار بتاع 10 كم.....والحمد لله ما عملتش حاجة وكانت طبيعية جدا
الغريب انى لسة عامل صيانة ال 30000 كم ....مع ان العداد لسة 28000 كم.....بس انا بحب اعملها بدرى
وطلمبة البنزين جديدة......ولسة متغيرة فى الضمان عشان موضوع مؤشر البنزين..........وراجع بيها من العبور النهاردة كمان وانا بغير الطارة عشان القديمة كانت مقشرة.....والعربية طول الطريق تمام التمام.............لغاية ما حطيت بنزين
انا ان شاء الله همشى بيها كام يوم كدة......ولو عملت حاجة هروح التوكيل......وربنا يسهل

إنت متأكد إنها Select Neutral مش Select Park ؟؟

[yalahwy2010]

إنت متأكد إنها Select Neutral مش Select Park ؟؟

آه....متأكد جدا.....لأنى عارف انها لو العربية مش دايرة.....وجيت أدورها والفتيس على ال P ....بتكتب select أو Put in Park
لكن اللى بيحصل ....انها بتروح مبطلة وانا ماشى عادى على ال D ........وبعدين ببص على الشاشة....ألاقى مكتوب select neutral
وبعدين بنقل الفتيس على ال P وبدور عادى....وبعد كدة بتدور
الغريب ان العربية مش بترعش ولا حاجة......بس بحس بتقل كدة لما بدوس بنزين.........ساعات وساعات
هو لو البنزين فى ميه........مصير المية دى ايه فى التنك؟؟؟
هل لازم أفضى التنك كله ....وبعد كدة أحط بنزين؟؟؟؟........ولا ايه؟؟؟؟

[MohammedAladel]

حضرتك بتقول إنك وإنت ماشى العربية بتبطل تمام قوى يعنى هنا الموتور الإشعال توقف تماما وبالتالى العربية جابتلك إنك تختار وضع المور طبيعى جدا وبعدها تقف بالعربية وتختار ال p العربية تدور معاك يبقى هنا المشكلة تبقى فى المحرك لأنه بيبطل فى الأول وبعدين الرسالة تيجى

[yalahwy2010]

حضرتك بتقول إنك وإنت ماشى العربية بتبطل تمام قوى يعنى هنا الموتور الإشعال توقف تماما وبالتالى العربية جابتلك إنك تختار وضع المور طبيعى جدا وبعدها تقف بالعربية وتختار ال p العربية تدور معاك يبقى هنا المشكلة تبقى فى المحرك لأنه بيبطل فى الأول وبعدين الرسالة تيجى

صح كدة
عشان كدة أنا حاسس ان المشكلة فى البنزين.....والموضوع ده حصل بعد ما فولت بنزين علطول.....وعمر مال الموضوع ده حصل قبل كدة
بس انا عملت بيها مشوار تانى .......حوالى 20 كم........والحمد لله مافيش أى حاجة
وبكرة ان شاء الله هسافر بيها القاهرة.......وبعد كدة أبقى أحط بنزين من حتة تانية
وأشوف ايه اللى هيحصل
وربنا يسترها

[TARAXAN]

يا اساتذة البنزين لا يختلط بالماء وعلشان كدة صعب الغش بية لان البنزين هيبقي فوق والطرمبة بع التفويل هتسحب مية علطول ومجرد ميخلص بنزين الطرمية مستحيل

تشتغل غير لما تفضي التانك
قليل من العقل يرحمكم الله

[TARAXAN]

هو ممكن علي فكرة يكون مغشوش ويبوظ حاجة في العربية بس مش مية
ممكن زيت ممكن سولار ممكن 80. لكن مية لا