Tweet
السلام عليكم انا هشترى عربية زيرو و شفت الفلويننس و عجبتنى المهم ايييه عيوب العربية ديه كلهاا و ايه نظام البنزين و الاستهلاك و هل هى صفقة رابحة و لا اتجه للكورى واخبار توكيلها و قطع غيارها ايهه اخرر حاجة ايه حوار الكمبيوتر اللى العربية شغالة بيه ده و انو لو حصلو حاجة يمووت العربية و شكرا و يا ريت الرد على كل الاسئلة ديه
-
[SIGPIC][/SIGPIC] -
صفقة رابحة[SIZE="3"]سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم [/SIZE] -
عربيه فخمه و تقيله على الارض و صفقه رابحه لو سواقتك هاديه انما لو بتحب العربيه اللي تسارعها كويس هتضايقك شويه
الصيانه مكلفه شويه تعتبر اعلى من الياباني بما فيها الهونداComment
-
هي عموماً كقيمة مقابل سعر صفقة رابحة.
اللى يقولك العربية بتمشي بالكمبيوتر (مع أني بكره الكلمة دى بس ما علينا ) سيبه و أمشي على طول.
كل العربيات الجديدة و معظم القديم فيه حاجة أسمها كنترول..........فيه كنترول بتاع ال abs لو العربية فيها abs
فيه كنترول فتيس لو الفتيس أوتو.
فيه كنترول للموتور نفسه فى كل العربيات................يعنى دى مش حاجة مقتصرة على الفليونس أو رينو بس.
التسارع فى الأول و التاني مش قد كده.........بس أعتقد أحسن من حاجات تانية زى الأوكتافيا و الجيتا ال 1600 العادية.......لأن الموتور بتاع الفيونس نفس موتور الميجان و أنا كنت بطلع منهم بالميجان من الثبات عادي.
هاني بك............فى 2007 و 2008 كانت أسعار قطع الغيار و الصيانة متقاربة جداً بين الميجان و السيفيك.........مش متأكد دلوقتي أيه الأخبار بس أعتقد أن رنج أسعارهم واحد.[CENTER][COLOR=Blue][B][SIZE=4]يا بلادى يا بلادى.........أنا بحبك يا بلادى[/SIZE][/B][/COLOR]
[/CENTER]Comment
-
عندك حق في اللي قلته بالنسبه لقطع الغيار بس اعتقد ان الوكيل بيحط مصنعيات فلكيه لدرجة اني قريت تقرير صيانة ال 30000 كم في الفلوانس اتكلفت 1980 جنيه و يادوب اتحط قطعة غيار تمنها 150 جنيه و تمن الزيت و الفلتر و دمتم انما العربيه عموما هايله و لسه مغير اتجاه واحد صاحبي كان هيجيب الشارك و خليته جاب الفلوانسالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed a.maksoud مشاهدة المشاركةComment
-
شارك شكل رياضى أكثر محرك أقوىالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة hany63 مشاهدة المشاركة
لكن أعتقد إن كماليات الفليوانس أكتر وأوسع من جوا
يعيب الشارك أول فئة مفيهاش إيه بى إس !!!! ودى بصراحة حاجة عيب قوى
دا غير الإيرباج اللى بيبقى موجود فى أى فئة من فئات الفليوانس بيزيد فى الهاى لاين
بس مش عارف الشارك إيه نظامها[SIZE="3"]سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم [/SIZE]Comment
-
هو صاحبي راجل فوق الخمسين فالبنسبه له قوة المحرك حاجه ثانويه فعشان كده اقنعته بالفلوانس لفخامتها و كماليتهاالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammedaladel مشاهدة المشاركةComment
-
طب ايه حوار الكمبيوتر ده و ليه بيتذكر فى العربية و مش بيثذكر فى الباقى مادام كله فيه مبيوتر و كنت قريت مشاركة ان واحد كمبيوتر عربيته الفلوينس اتحرق و عايز ٩٠ الف واهو راكنها !!!! و اخبار استهلاك البنزين ايه[SIGPIC][/SIGPIC]Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة DEVILRIDER مشاهدة المشاركة
هو الأستاذ أحمد رد على النقطة دى فوق
طبعا كل اللى بيقول الكلام دا ميعرفش حاجة ودا كلام خاطئ بالمرة.gif "Majd(4)")
اتقال نفس الكلام على ميجان وكله كلام فارغ
الدايو لانوس فيها كنترول
90 ألف هههههههههههههههههههههههههههه ليه يعنى كمبيوتر مفاعل نووى[SIZE="3"]سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم [/SIZE]Comment
-
الفلوانس من العربيات اللى كل اللى تحتاجه فيها تلاقيه ما عدا:-
1. التسارع مش فظيع فى الأول والتانى .....بس بعد كدة بتفتح ومن رأى أحسن من الكورى كمان واليابانى بس لو شايلة حمولة.....وبالنسبة للتسارع بالنسبة للأول والتانى....انا شايفه مش بطىء أوى......يعنى أحسن من الفانتازيا....وأقل من الكورى واليابانى
2. الصيانات فى التوكيل فيها شوية زيادة مالهاش لازمة.......يعنى صيانة ال 30000 ألف زى ما الأخ هانى قال.....مثلا بياخدوا 400 جنيه عشان تغيير زيت وفلاتر......بس طبعا الواحد بيستحمل عشان الضمان......لكن بعد الضمان الموضوع مش مستاهل خالص الواحد يروح التوكيل عشان يغير زيت وفلاتر......لكن لو حاجة تانية ....الواحد طبعا يروح بدون تردد.....مش خسارة فى الفلوانس
قطع الغيار بقى انا حاسس انها أقل من غيرها .....يعنى تيل الفرامل فى السيفك ب 660 جنيه.....فى الفلوانس ب 440
علبة الدريكسيون فى السيفك ب 7000 جنيه......بصراحة ماعرفش تمنها فى الفلوانس......بس ممكن تكون زى الميجان وماتعديش 3 آلاف جنيه
الفوجات ب 400 جنيه.....فى السيفك ب 2400 جنيه.....بالمفتاح
فا يعتبر الفلوانس قطع غيارها مش مبالغ فيها بالنسبة لفئتها
لكن وسع وراحة فى الركوب وعزل ممتاز...وكماليات .....وباور ناعم جدا.....والتكييف بعد تغيير فلتر التكييف بقى أحسن كتير.....فا ما شاء الله ربنا يباركلنا فيها جميعا.....ويحفظها.....ونصيحتى لصاحب الموضوع....توكل على الله وانت متطمن.....بس أهم حاجة تجيب الفئة اللى ب 142000 أو أعلى.....بلاش الفئات الأقل........الكماليات اللى فى الفئة التانية اوتوماتيك وانت طالع تستاهل جدا
وبالتوفيق:Y_hi_3[1]:
[CENTER] [/CENTER]
Eng. FahmyComment
-
و الله قريتها هنا على المنتدى بس مش غارف اجيبهالك تانىالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammedaladel مشاهدة المشاركةهو الأستاذ أحمد رد على النقطة دى فوق
طبعا كل اللى بيقول الكلام دا ميعرفش حاجة ودا كلام خاطئ بالمرة
اتقال نفس الكلام على ميجان وكله كلام فارغ
الدايو لانوس فيها كنترول
90 ألف هههههههههههههههههههههههههههه ليه يعنى كمبيوتر مفاعل نووى[SIGPIC][/SIGPIC]Comment
-
و البنزييين ؟[SIGPIC][/SIGPIC]Comment
-
على فكره انا زيك بالضبط وكنت متجه للالنترا الجديده بس لقيت ان الكورى جاب الاوروبى فى السعر وطبعا الاوروبى افضل بكتير وانا انهارده كنت فى معرض رينو اللى فى الداون تاون الاسكندريه
علشان كده انا اتجهت للفلونس علشان عده اسباب واهمها كالاتى
1 / عربيه محترمه جدا وشركه محترمه بسبب انا كل الفئات ابتداء من المانول لغايه الهاى لاين فيها كل انظمه الامان مثل abs / abd / asp فعلا الثلاث انظمه للفرامل موجوده فيها ومن اول فئه زائد طبعا 2 ايرباج ولاكن فى الالنترا فى الهاى لاين فقط واللى قبلها يعنى فوق 147 الف جنيه
2 / شكلها فخم جدا وواسعه جدا جدا ومريحه ورفاهيه لا توصف لما ركبت فيها وهى اكبر سياره طول وعرض فى فئتها
3 / عاليه جدا على الارض بفضل الجنط 16 الاسبور
4 / كمالياتها رائعه جدا منها حساس مطر وحساس اضائه ستائر فى الابواب والخلفيه بلوتوث جنط اسبور 16 مفتاح كارت 6 سماعات تابلوه هادئ وجميل ومرايات ضم وشنطه واسعه جدا جدا وحاجات تانيه كتير مش حاضره فى دماغى
واخيرا العربيه سيطرت علياااا ومش هتلاقى الكميه الكماليات دى فى اى عربيه تانيه ولا بالسعر ده العربيه دى يا جماعه نازله تحدى وبتنتشر كفايه انه قالولى فى التوكيل مش هتلحق الدفعه اللى جايه يعنى كل الكلام ده انا بقوله وصحيح مليون فى الميه وبعد لف على كل الصالات مفيش عربيه اقنعتنى غيرها وكمان معلومه لكل الاعضاء رينو ونيسان بقم ايد واحده يعنى الفلونس مكونه من الفتيس والكارتات من نيسان يعنى تكنولوجيا يابانى وبقيه العربيه فرنساوى والتقفيل فى تركيا وده يعطيها تميز ا
على فكره كل الكماليات دى فى الفئه الثانيه وهى افضل فئه وسعرها 142 الف جنيه
هذه تجربتى الخاصه فى رحله البحث عن سياره أمنه مش اكتر ارجوا ان اكون افادتك
اسعارها هى
الفئه الاولى اتوماتيك طبعا 132
الفئه الثانيه 142 وهى الافضل
الفئه الثالثه مش فاكرها بالضبط وهى كل ماسبق زائد فتحه السقفComment
-
لو حضرتك تقصد ب asp ال esp فدا نظام الثبات الإلكترونى وأعتقد إن الفليوانس اللى بتنزل مصر مش مزودة بيه[SIZE="3"]سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم [/SIZE]Comment
-
حضرتك هو فعلا BAS --Brake Assist Systemالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة MohammedAladel مشاهدة المشاركة
بس صدقنى الكلام ده جبته من الوكيل نفسه وانا مكنتش مصدق لما قاللى التلات انظمه اللى ذكرتهم موجودين كلهم من اول فئه المانيول ومبيتغيروش ابدا يعنى موجودين اجبارى فى اى فئه لان الشركه بتدور على الامان اولا وده اللى خلانى اضربلها تعظيم سلام واستقر عليها
على العموم انا هتاكد تانى منهم وهرد عليك وياريت حضرتك تبحث معايا وتتاكد وبالذات BAS
بس لو كلامهم صحييح يبقى العربيه دى تستاهل وتبقى اجمد عربيه نزلت فى 2013 فى مصر وبالامكانيات دى والاوبشنز وكل حاجه وبالسعر ده كمانComment
Comment