Tweet
هو الطبيعى بتاع الميجان 2 مانيوال ان rpm بيبقى عالى أوى ولا ايه بالظبط يعنى مثلا
لما تبقى على الخامس وسرعة العربية 120 بيبقى rpm على 3.75
لما تبقى على الخامس وسرعة العربية 120 بيبقى rpm على 3.75
-
-
الطبيعى فى العربيات انها على الخامس على سرعه 100 بيبقى ال rpm من 2700 ل 3000 ممكن نوعيه البنزين وحشة او حساسات عايزه تتنضف او الفرامل قافشة بس معرفش الطبيعى بتاع الميجان ايه بالظبط عشان مفتيش -
لأ كتير يا باشا أنا عربيتى أوتو على 3000 بتكون داخلة ع ال 120 ع الغيار الرابع اللى هو أعلى حاجة[SIZE="3"]سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم [/SIZE]Comment
-
طيب يا باشا اتأكد ازاى مع احترامى الشديد لكلامك .Comment
-
مش جايز يكون الفتيس منقلش على الرابع ؟ يكون واخد التالت بس وبكدا يبقى السرعة مناسبة للفات المحراك[SIZE="3"]سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم [/SIZE]Comment
-
انا كمان عندي ٢٠٠٥ مانيوال ال rpm ٤٠٠٠ علي ١٣٠ كم/ساعهComment
-
لا يا باشا انا ببقى على الخامس وال 120 على 3.75 rpmComment
-
يا باشا كتير كتير أنت هتشككنى فى نفسى ولا إيه
ويمكن تكون العربية مش ناقلة الغيار الأخير لو كانت أوتو[SIZE="3"]سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم [/SIZE]Comment
-
انا مش بشكك فنفسك والله خالص
انا بقولك على الحالة اللى عندى
وعربيتى مانيوال ولو عندك اى اقتراح فيدنى بيه الله يخليك.Comment
-
أنا معرفش الصراحة طيب هل دا من ساعة ما جبتها وهى كدا ؟؟
ولا دى حالة جديدة ؟
مع إن المفروض إن المانيوال تبقى اشد واسرع وعلى أربى أم أقل كمان !!!![SIZE="3"]سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم [/SIZE]Comment
-
الميجان الاوتو ٣ rpm بتكون العربيه على ١١٥ بالظبط على الرابع
وألمانيول أكيد اقل علشان خمس سرعات على ما اعتقد[CENTER][B]Mohammed Ali
Project Manager
K-net Egypt[/B][/CENTER]Comment
-
دا المفروض بس أنا مش عارف ليه الغيار التانى عندنا بينقل على مرحلتين[SIZE="3"]سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم [/SIZE]Comment
-
عربية حضرتك كده طبيعية ومفيهاش مشاكلالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة amr fouad مشاهدة المشاركة[CENTER][SIZE=5]
[/SIZE][/CENTER]Comment
-
كلامك مظبوط منطقياً وده لو Gears ratio في الفتيسين المانيوال والأوتو زي بعض وكان ترس الخامس زياده بس في المانيوال اما الحقيقة ان الـ Gears ratio مختلفة من المانيوال للأوتو وهو ده الى بيعمل الفروق ديه ..المشاركة الأصلية كتبت بواسطة solly1979 مشاهدة المشاركة
ومثال على كده انا لسه قالب عربيتي اللانوس القديمة من مانيوال إلى اوتو ولما كانت مانيوال 5 سرعات كانت بتجيب 100 على 3 rbm ولما بقت اوتو 4 سرعات بقت بتجيب 100 على 2.5 rbm[CENTER][SIZE=5]
[/SIZE][/CENTER]Comment
-
ازيك يا محمد اخبارك ايه اتمني تكون بخيرالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة MohammedAladel مشاهدة المشاركة
موضوع المرحلتين ده راجع لتصميم الفتيس لآن torque Converter بتاع الميجان فيه small Clutch او دبرياج صغير وده السبب في انك بتحس ان النقلة التانية مقسومة نصفين[CENTER][SIZE=5]
[/SIZE][/CENTER]Comment
Comment